EUROPE 1 ET VOUS - les vélos et trottinettes électriques bientôt immatriculés ?

  • l’année dernière


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00:00 7h34, les puristes diront que ce n'est pas vraiment du vélo et pourtant ça cartonne en France.
00:05 Le vélo électrique qui permet de grimper n'importe quelle côte, n'est-ce pas Dimitri ?
00:09 Aka "Molet d'Acier" votre surnom.
00:13 Le vélo électrique, il faut le savoir, c'est un quart des ventes l'année dernière, c'est tout simplement inédit.
00:18 Combien en vendons-nous ? Près d'un million je crois.
00:21 Oui c'est 740 000 exactement vendus l'année dernière.
00:24 C'est une montée en flèche tout simplement depuis la crise sanitaire.
00:27 Sauf qu'il va peut-être falloir penser à un nouvel équipement, oui la plaque d'immatriculation.
00:33 Puisqu'un sénateur de la majorité veut la rendre obligatoire pour tous les deux roues motorisées roulant jusqu'à 25 km/h.
00:39 C'est votre reportage Europe 1 et vous avec Clotilde Dumais.
00:42 Avec son casque sur la tête et son gilet jaune, François ne serait pas à un équipement près.
00:47 La plaque d'immatriculation et la carte grise.
00:50 Pourquoi pas, ça peut aider peut-être à éviter le vol.
00:53 Et à limiter les infractions.
00:55 D'après Umberto, l'un des rares à s'arrêter au feu rouge au volant de sa trottinette.
00:59 Je vois vraiment des situations que c'est aberrant.
01:01 Interdire ces gens de prendre la trottinette, c'est la solution ?
01:05 Ça je ne sais pas.
01:06 Mais il y a un manque de contrôle déjà.
01:07 Donc je pense que les gens ont besoin d'avoir quelque chose qui les oblige à être cadrés dans l'usage de cette moyenne.
01:13 L'immatriculation permettrait effectivement d'identifier plus facilement les usagers auteurs d'infractions.
01:19 Mais Florence se pose une question.
01:21 Est-ce que ça ne va pas freiner les gens à prendre des vélos ?
01:23 Et c'est justement ce que pense Jesse dans son magasin de vélos.
01:26 Sur certains vélos qui vont jusqu'à 45 km/h, il y a déjà une plaque d'immatriculation, une assurance qui est obligatoire.
01:32 Et certains clients ne veulent pas passer sur ce type de vélo justement à cause de toutes ces contraintes.
01:37 En cas d'adoption, la mesure pourrait entrer en vigueur au 1er janvier 2024.
01:41 Au reportage d'Europe 1 et vous de Clotilde Duhamel.

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