PS F1
  • il y a 2 ans
Que dire, que dire... Et bien que Maserati est l'écurie de cette saison 1950, saison inaugurale de la F1.
On aura quand même vu un peu de suspens entre Farina et Fangio. En espérant que la saison 1951 sera plus disputée

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Catégorie

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Sport
Transcription
00:00 Hello boys and girls and the others, je suis content de vous retrouver pour un tout nouveau concept.
00:03 Beaucoup d'entre vous ne savent pas à quel point j'adore l'histoire de la Formule 1,
00:07 mais quand je vous dis j'adore, c'est vraiment que limite je connais quasiment une anecdote sur toutes les saisons de l'histoire de la Formule 1.
00:14 Et je voulais vous donner un petit peu des petites anecdotes, voilà, sur les différentes saisons.
00:18 On va y aller dans l'ordre, on va commencer par la saison 1950.
00:21 La saison 1950, c'est la première saison de l'histoire.
00:25 Elle a été dominée outrageusement par les Alfa-Romeo, 3 victoires pour Farina, 3 victoires pour Fangio, 6 victoires en 7 courses.
00:34 Et encore la seule course qui n'a pas été remportée par Alfa-Romeo, c'est les 500 miles d'Indianapolis où très peu d'écuries européennes se rendaient.
00:42 Farina va remporter la première course sur le circuit de Silverstone le 13 mai, c'est le lancement officiel du championnat du monde.
00:49 Et il va également remporter la dernière course en Italie, battant du coup son coéquipier de 3 points pour le championnat.
00:56 Fangio en 6 courses, c'est 3 victoires et surtout 3 abandons, la fiabilité n'était pas du tout là pour le pilote argentin.
01:04 La preuve avec le Grand Prix d'Italie où Fangio va démarrer avec sa voiture.
01:08 Il va y avoir un problème sur sa voiture, il va être obligé de l'abandonner et il va du coup emprunter la voiture de son coéquipier.
01:15 La voiture du coéquipier va également avoir un Grand Prix et Fangio va être contraint de cette fois réellement abandonner.
01:21 La fiabilité lui a dit "non mon pote, tu ne gagneras pas".
01:24 On a le premier podium monégasque cette saison grâce à Louis Chiron, chez lui à Monaco le seul monégasque pour l'instant à avoir fait un podium.
01:32 Non, je ne suis pas en train d'attaquer Charles Leclerc.
01:35 Et on aura également les deux premiers podiums français de l'histoire de la Formule 1, deux podiums réalisés par Louis Rosier en Suisse et en Belgique.
01:43 Le français terminera d'ailleurs quatrième du championnat.
01:46 Je vais vous raconter également l'histoire, l'arrivée de Ferrari.
01:49 Pourquoi est-ce que Ferrari n'a pas participé à la première épreuve de la saison ?
01:54 Tout simplement parce qu'ils avaient une course de F2 en parallèle et du coup ils se sont dit "bon, championnat du monde de Formule 1, ça on a le pif, ça ne marchera pas trop".
02:02 Donc ils vont arriver seulement pour le deuxième Grand Prix de l'histoire de la Formule 1 à Monaco.
02:07 Un Grand Prix qui est perturbé par un gros accident à la fin du premier tour.
02:11 Neuf voitures vont être contraintes à l'abandon dans ce gros crash.
02:14 Et Juan Manuel Fangio va avoir une idée de "génie".
02:18 Il voit que le public ne le regarde pas quand il passe dans la ligne droite et donc il se dit "tiens, c'est bizarre".
02:24 Donc il se met à ralentir et du coup grâce à ce ralentissement il va pouvoir slalomer entre les voitures.
02:30 Nul doute que sans ce coup de génie, l'argentin aurait fini au tas avec les autres.
02:34 Voilà, c'est un peu tout ce que je pouvais vous raconter de la saison 1950 en trois minutes.
02:38 Pour ceux qui veulent avoir un peu plus de détails, je vous invite à aller sur ma chaîne YouTube
02:42 puisque j'avais fait une série spéciale sur la saison de 1950 qui s'intitulait "Les premiers héros".
02:47 J'invite à me dire dans l'espace commentaire ce que j'aurais pu dire sur la saison 1950.
02:51 Si ce concept t'a plu, je t'invite à liker et on se retrouve bientôt pour la saison de 1951.
02:55 Et pense à t'abonner.