Présentation d'une Chevrolet Chevelle SS lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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00:00 [Bruit de moteur]
00:02 [Bruit de moteur]
00:04 [Bruit de moteur]
00:08 [Bruit de moteur]
00:12 - C'est un grand groupe.
00:21 - C'est un bon groupe.
00:23 - On se connait ou pas ?
00:25 - On s'est déjà vu ici ?
00:27 - Euh... Oui.
00:29 - D'accord.
00:31 - On s'est déjà vu ici ?
00:33 - Oui.
00:35 - Il y a combien de temps ?
00:37 - Il y a deux ans.
00:39 - Ah, il y a deux ans. Vous voyez.
00:41 - Vous semblez bien l'avoir présenté.
00:43 - Donc c'est un Chevrolet SS ?
00:45 - Oui.
00:47 - Et pourquoi SS ?
00:49 - Super Sport.
00:51 - Super Sport.
00:53 - On m'a souvent demandé ce que c'était et pourquoi.
00:55 - Oui.
00:57 - Je n'ai pas de connotation.
00:59 - Je fais une petite parenthèse.
01:01 - Jaguar, avant la guerre,
01:03 - ça s'appelait SS.
01:05 - Et après la guerre,
01:07 - ils ont repris le mot Jaguar,
01:09 - qui était un de leurs modèles.
01:11 - Ça a transformé le mot à mort.
01:13 - Parce que bien sûr, après la guerre,
01:15 - SS, c'était plus possible.
01:17 - Bon.
01:19 - On va passer à autre chose.
01:21 - Donc, cette voiture, la SS,
01:23 - elle date de quelle époque ?
01:25 - C'est des années 70 ?
01:27 - Non, elles sont début 60.
01:29 - Et celle-là, c'est la 72.
01:31 - 72 ?
01:33 - Oui.
01:35 - C'est la dernière dernière époque.
01:37 - Joli.
01:39 - J'adore la ligne de cette voiture.
01:41 - Même si les jantes sont plus récentes que la voiture,
01:43 - elle va super bien.
01:45 - Je disais tout à l'heure que vous présentez
01:47 - des jantes, les membres blanches.
01:49 - Je ne sais pas si c'est de l'origine.
01:51 - Si.
01:53 - Ça fait partie de la vie de ces gens.
01:55 - C'est bien marqué.
01:57 - À la base, le modèle, c'est une Malibu.
01:59 - C'est une Malibu.
02:01 - Chevelle, c'était la version plus haut de gamme.
02:05 - Ça dépend de la définition.
02:07 - C'est marqué sur le calendre.
02:09 - Et la SS, ça comprenait les bronzes racines,
02:11 - les encroches de veneer de chromé,
02:13 - les passages de roues,
02:15 - l'intérieur, il y a eu une console
02:17 - de la boîte de vitesse,
02:19 - une console centrale.
02:21 - Non, ça, ça a été rajouté après.
02:23 - C'est pas d'origine.
02:25 - C'est ce qu'on a sur le métal de compétition.
02:27 - La ligne de course automobile,
02:29 - souvent, on a ce type de capot,
02:31 - un lime, on a ce type de...
02:33 - La face avant est géniale.
02:35 - Alors, à l'époque, c'était pour concurrencer
02:37 - les Mustangs, je suppose.
02:39 - La petite lumière, ce sont les jantes.
02:41 - Il y avait quand même,
02:43 - c'est marrant, c'est ce qu'on voit.
02:45 - Il y avait plusieurs modèles, quand même.
02:47 - Mais ça, la chevelle, elle était particulière.
02:49 - Regardez à l'arrière, parce que moi,
02:51 - je ne suis pas un professeur.
02:53 - Regardez, c'est la descente,
02:55 - un fastback, on peut dire ça.
02:57 - Avec la lunette arrière qui n'est pas
02:59 - si grande que ça, parce que sur un fastback,
03:01 - ça démarre de plus haut que ça.
03:03 - Et là, ça démarre d'un coup de bas.
03:05 - Et regardez l'arrière,
03:07 - le parachocs avec les feux intégrés.
03:09 - J'adore cette forme.
03:11 - Comment vous la trouvez, publique,
03:13 - cette voiture ?
03:15 - Pas tant bas !
03:17 - Elle est belle, quand même.
03:19 - Elle est belle, non ?
03:21 - Non, elle n'est pas belle.
03:23 - Combien de temps que vous avez la cette voiture ?
03:25 - Ça fait deux ans et demi.
03:27 - Et vous l'avez achetée,
03:29 - parce que vous êtes femme d'Amérique ?
03:31 - C'est un coup de coeur ?
03:33 - Non, c'est un modèle que je trouve
03:35 - depuis que j'ai 5 ans.
03:37 - Depuis 5 ans ?
03:39 - Depuis que j'ai 5 ans.
03:41 - Depuis le 4ème ?
03:43 - Voilà.
03:45 - Alors en fait, elle est publique.
03:47 - Et elle est américaine ?
03:49 - En gros, à l'époque,
03:51 - c'était un modèle de voiture
03:53 - qu'il y avait beaucoup dans les films.
03:55 - Et c'est le héros un peu
03:57 - bad boy.
03:59 - Donc forcément, quand on a 5-6 ans,
04:01 - c'est un peu...
04:03 - Les filles aussi, hein ?
04:05 - Et c'est la première voiture
04:07 - qu'on conduit
04:09 - dans un des jeux de voitures
04:11 - phares de Tangier-Tex.
04:13 - Exactement. On l'a vu ce jour
04:15 - dans un des jeux.
04:17 - Elle est super belle.
04:19 - Dis-moi,
04:21 - à la peinture, elle est en 16 ?
04:23 - A la peinture, elle a 15 ans.
04:25 - Elle a 15 ans. Elle était plutôt bien faite.
04:27 - Et les montres, c'est...
04:29 - C'est des montres peintes.
04:31 - C'est des montres peintes ?
04:33 - D'accord.
04:35 - C'est pas des...
04:37 - C'est pas des...
04:39 - La voiture a été restaurée quand même,
04:41 - ça se voit.
04:43 - C'est pareil, c'est de la célébration.
04:45 - Alors, c'est quoi, ta voiture ?
04:47 - Elle a des moments d'enfance ?
04:49 - Elle vient des USA ?
04:51 - Non, elle vient de l'Ontario.
04:53 - C'est où, l'Ontario ?
04:55 - Canada.
04:57 - On répète la semaine d'automne.
04:59 - C'est pas des USA, c'est le Canada.
05:01 - Ouais.
05:03 - Pareil.
05:05 - Regardez, on va l'ouvrir.
05:07 - Elle est fermée, je crois.
05:09 - Elle est fermée.
05:11 - Avec tout le look qu'il y a ici.
05:13 - Non, je rigole.
05:15 - On est passionnés ici.
05:17 - Vous avez vu, regardez la fermeture de porte.
05:21 - Elle est pas là, elle est décalée.
05:23 - Pourquoi ? Vous avez vu ?
05:25 - Parce que la porte, elle va très très loin en arrière.
05:27 - En fait, c'est un vrai coupé.
05:29 - Je crois qu'on va pas...
05:31 - On a pas la difficulté de voir en haut.
05:33 - Si j'ouvre les vitres.
05:35 - Très épaisse, d'ailleurs.
05:39 - Voilà.
05:41 - C'est ce qu'on appelle un coupé artop.
05:43 - Vous savez pas ? Un coupé artop.
05:47 - Parce que quand c'est baissé comme ça,
05:49 - On a l'impression d'avoir un coupé en poésie d'armée.
05:51 - C'est la même chose sur un local encore.
05:53 - Mais derrière.
05:55 - Le coupé, c'est vide, il n'y a pas de montant.
05:57 - Le montant, il ressemble à plus là, mais plus bas.
05:59 - C'est un coupé artop.
06:03 - Une bonne abriquée de choses.
06:05 - Alors l'intérieur,
06:07 - On est typiquement d'ancienne américaine.
06:09 - Et là t'as le temps de prendre ça.
06:11 - Wow !
06:13 - Il faut mieux...
06:15 - Qui peut plus que le moins.
06:17 - On a un super beau trameau de bord.
06:19 - Avec des rajouts de temps.
06:21 - Ouais.
06:23 - Au niveau du manant.
06:25 - On est typique sur les trameaux de bord de 1970.
06:27 - Assez là, assez profond par rapport au volant.
06:35 - On a une boîte mécanique.
06:37 - Ouais.
06:39 - On rappelle que les américains,
06:41 - Ils ont tous ça avec des boîtes automobiles.
06:43 - On a une boîte simple mécanique,
06:45 - Ça va pas être facile à trouver.
06:47 - Sur ce type de voiture.
06:49 - Alors d'origine, elle était en boîte casse.
06:51 - Mais je l'ai fait changer parce qu'elle avait un problème
06:53 - Avec ce qu'il y a sous le capot.
06:55 - C'est vrai ?
06:57 - On va en parler tout à l'heure.
06:59 - Parce qu'il y a sans doute des modifs sur le capot.
07:01 - Et pour ça, on va...
07:03 - On va donc 4 vitesses.
07:05 - Je vais laisser un avis.
07:07 - Bah oui, on va avoir des 4.
07:09 - Voilà.
07:11 - On a des places arrière relativement confortables.
07:13 - Je pense qu'ils y sont 5 places.
07:15 - Ouais.
07:17 - Ça me va sur la visibilité.
07:19 - Les fameuses ceintures accrochées en haut.
07:21 - Typique des américains de l'époque.
07:23 - On dirait un espèce de ski-hutch.
07:25 - Vous avez les ceintures accrochées là-haut.
07:27 - Avec un petit retour ici.
07:29 - En bas.
07:31 - Très bien l'intérieur.
07:33 - Très bien l'intérieur.
07:35 - Alors le moteur, justement.
07:37 - Ce moteur a dû être préparé, je suppose.
07:39 - Il faut le changer.
07:41 - Il faut le changer.
07:43 - Oh là là ! Il y a eu de la modif.
07:45 - Je sens qu'il y a de la modif.
07:47 - On a les attaches rapides type course.
07:51 - Waouh !
07:53 - Il est nickel.
07:55 - Alors raconte-moi ce moteur, à la base.
07:57 - Alors, tout d'abord, c'est un bloc
07:59 - Un solo Chevrolet 517.
08:01 - 517 ?
08:03 - Ouais, c'est ce petit Chevrolet.
08:05 - Ah, d'accord.
08:07 - Donc ça fait 250-300 chevaux
08:09 - En fait, ce n'est pas assez bien su.
08:11 - Et là ?
08:13 - Donc il a été
08:15 - Soudabé par un 454
08:17 - Donc cette petite 4.
08:19 - Et après il a été
08:21 - Strokey en 1.1 litre.
08:23 - D'accord.
08:25 - Ouais, ils sont retrouvés sur les
08:27 - Chevrolet Corvette.
08:29 - Alors le
08:31 - Le Corvette, c'est pareil,
08:33 - C'est le 7.4
08:35 - Le 4.4
08:37 - En tout ça, pour amener combien de chevaux ?
08:39 - 540.
08:41 - 500 putain de chevaux.
08:43 - Ah ouais ?
08:45 - Alors là, quand tu accélères, il faut avoir le pied
08:47 - Il y a un petit peu de place
08:49 - Même sur le 6.
08:51 - Ça ne passe pas.
08:53 - La chaussure, c'est large, 255.
08:55 - Ça va être plus large.
08:57 - Non, c'est pas ça.
08:59 - C'est que
09:01 - On a une américaine,
09:03 - Elle fait confiner un pneu
09:05 - Et on le met sur la transmission.
09:07 - Là, ça patine direct,
09:09 - Il n'y a pas de... ça passe pas.
09:11 - Ça patine direct, d'accord.
09:13 - Au niveau de la compression du pneu, quand même ?
09:15 - Non, ça va.
09:17 - Parce que les pneus sur ce voiture-là,
09:19 - C'est assez dur quand même.
09:21 - Ça limite les...
09:23 - D'accord.
09:25 - Donc tu t'amuses bien avec cette voiture ?
09:27 - Oui, je pense.
09:29 - Tu dois bien t'amuser.
09:31 - Il n'y a pas que
09:33 - Le pneu de gare ou le châssis.
09:35 - Vas-y,
09:37 - Dis-nous ce qu'il y a au niveau du châssis.
09:39 - Le train avant, par exemple.
09:41 - Le train avant, il est modifié.
09:43 - Il y a le train de...
09:45 - L'amortisseur.
09:47 - Il y a des références en Amérique
09:49 - Pour tout ce qui est au niveau du châssis.
09:51 - Il y a un message au niveau des triangles.
09:53 - Ils sont modifiés, ils sont renforcés.
09:55 - Les triangles sont modifiés, renforcés.
09:57 - Avec 4 pneus légitimités,
09:59 - Un disque gros diamètre.
10:01 - Pour les urgences.
10:03 - Parce que vu que c'est sur du gros diamètre,
10:05 - Vous n'avez pas le choix que d'être en 17.
10:07 - Ah oui, d'accord.
10:09 - Un piste en avant, une carte à l'arrière.
10:11 - Donc les disques ?
10:13 - Oui, un pont de bloc en arrière,
10:15 - Il ressort à l'arme.
10:17 - Il ressort à l'arme.
10:19 - Il ressort à l'arme parce qu'il a été filmé.
10:21 - Donc c'est des barres de devant,
10:23 - C'est des barres de dessous à l'arrière.
10:25 - Il y a des barres anti-bouillons au diamètre.
10:27 - À l'avant et à l'arrière.
10:29 - Entièrement modifiées ?
10:31 - Il n'y a pas rien d'origine ?
10:33 - C'est l'erreur que souvent nous en font.
10:35 - C'est que chaque fois que tu rentres, ils modifient le bloc.
10:37 - Mais derrière, on se sent.
10:39 - On ne se sent pas bien.
10:41 - Donc là, tu as fait toutes les modifications
10:45 - Qui étaient possibles de faire
10:47 - Pour en faire un petit peu plus ?
10:49 - Alors non, un peu plus.
10:51 - On va sortir beaucoup plus.
10:53 - Parce qu'un bluff,
10:55 - 540 blocs sur une ligne,
10:57 - C'est pas un bloc de l'honneur.
10:59 - C'est un ponteur qui peut prendre 100 blocs.
11:01 - Mais derrière, je suis là tranquille.
11:03 - Tu vois, on ne le trouve pas.
11:05 - Là, tu es tranquille de consommation.
11:07 - Un balais retour,
11:09 - Je fais Rennes-Nantes,
11:11 - À 110 par la 4,
11:13 - J'arrive ici, j'ai 50 nœuds de 2.
11:15 - C'est un réservoir à 165.
11:17 - Un réservoir à 1,5 par rapport à la voiture.
11:19 - Après, c'est ce que tu voulais aussi.
11:23 - Ce ne sont pas des voitures qui sortent tous les jours.
11:25 - Non, tu arrives là.
11:27 - Ça fait un an que j'étais 40,
11:29 - Ils disaient qu'on avait déjà 30.
11:31 - Un petit bloc, c'est entre 17 et 20 litres.
11:35 - Un petit bloc, ça fait 25.
11:37 - Et à cette volante,
11:39 - On peut faire 50.
11:41 - Quitte à faire péder autant de...
11:43 - Après, c'est le choix de chacun.
11:45 - Comme je dis souvent, c'est le choix de chacun.
11:47 - Si tu veux mettre de l'argent dans cette voiture,
11:49 - C'est toi que ça regarde.
11:51 - Et c'est vrai que ça fait beau.
11:53 - Tu n'as pas déposé de l'argent ?
11:55 - Non, de toute façon, ma vie ne s'est pas faite pour.
11:57 - Tu me disais que tu partais de Nantes,
11:59 - Tu étais nantais ?
12:01 - Non, je suis de Rennes.
12:03 - J'ai dit, il faudrait faire un rassemblement à Nantes,
12:05 - Aller à la Tour, ça va plutôt.
12:07 - Ça, c'est impressionnant.
12:09 - Ils sont tous en train de dégoûter.
12:11 - Le mec, il a ses moyens.
12:13 - Après, cette voiture, elle doit le faire quoi ?
12:15 - Si elle était trop utile, elle ne le ferait pas.
12:17 - Elle ne s'en jamais gratterait.
12:19 - Donc la consommation est à l'extérieur,
12:21 - Et le prix pour le dégage que tu fais.
12:23 - Et pour le chèvre.
12:25 - C'est à taté car, en ce moment,
12:27 - Il faut étaler ça sur une année,
12:29 - Et là, ça rentre dans les culs.
12:31 - C'est ça.
12:33 - On fait beaucoup de rassemblements américains,
12:35 - Dans la région.
12:37 - Non, pas que des rassemblements,
12:39 - C'est pas un truc de connu.
12:41 - On ne voit toujours pas ça.
12:43 - En tout cas,
12:45 - T'as le type américain,
12:47 - Je ne sais pas si t'es venu.
12:49 - Teenager, américain,
12:51 - Avec la voiture, tu pourras tourner dans les films.
12:53 - Je suis sûr.
12:55 - Il y a le type.
12:57 - Comment vous l'avez trouvé cette voiture ?
12:59 - Elle est incroyable.
13:01 - C'était la dernière voiture qu'on a présenté aujourd'hui.
13:03 - Je dis "Waouh". Vous pouvez la applaudir ?
13:05 - Vous allez l'entendre.
13:07 - Vous allez l'entendre partir.
13:09 - Là, vous allez l'entendre démarrer.
13:11 - Le travail qui a été fait sur cette voiture,
13:13 - C'est assez incroyable.
13:15 - Comme il disait souvent,
13:17 - On travaille sur les moteurs,
13:19 - Mais pas sur les suspensions, sur le châssis.
13:21 - Dans cette voiture-là,
13:23 - Tout a été remis à niveau,
13:25 - En fonction du moteur et de la puissance.
13:27 - Tu veux dire que tu as des types de refroidissement ?
13:29 - Ah, oui, c'est ça.
13:31 - T'as mis de l'eau ?
13:33 - Servant.
13:35 - Encore une fois,
13:37 - Encore une fois, on va te laisser repartir.
13:39 - Et on va encore t'applaudir une dernière fois.
13:41 - Applaudissez-le, mesdames et messieurs.
13:43 - Et écoutez le bruit quand il va partir.
13:45 - Merci à vous d'avoir présenté cette voiture.
13:47 - Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui.
13:49 - Merci.
13:51 - Merci.
13:53 Et pourtant, vous ne l'avez pas.
13:55 [Rires]