• l’année dernière
Avec Dali Ati, Directeur France de Carly

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##C_EST_BON_A_SAVOIR-2023-12-11##

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Transcription
00:00 C'est bon à savoir un petit boîtier pour vérifier si votre voiture est en bonne santé.
00:06 C'est ce que promet Carly, c'est une société de car tech.
00:10 Nous sommes avec Dali Yati qui est le directeur France de Carly.
00:14 Bonjour.
00:15 Bonjour.
00:16 Bonjour.
00:17 Alors comment fonctionne ce petit boîtier et qu'est-ce qu'il peut détecter alors ?
00:22 Alors Carly, comme vous l'avez mentionné, c'est une solution d'auto-diagnostic qui
00:27 permet aux propriétaires de véhicules d'identifier et de résoudre les problèmes du véhicule.
00:32 Enfin ce qui permet finalement d'économiser sur les frais d'entretien et de réparation.
00:37 Et comment ça marche ? Alors une fois que vous avez acheté le boîtier, vous le branchez
00:41 sur le port EBD qui existe généralement sous le volant à gauche.
00:45 Il est situé généralement à côté du volant.
00:49 Et c'est dans tous les véhicules à partir de 1996.
00:52 De là on ouvre l'application Carly, on synchronise la voiture avec l'application et c'est une
00:59 connexion Bluetooth en quelques secondes qui nous donne un tas de fonctionnalités allant
01:04 d'un simple diagnostic jusqu'à la vérification des compteurs kilométriques, les données
01:08 moteurs, la personnalisation de la voiture.
01:10 D'accord, ça permet de voir s'il y a des petits problèmes.
01:13 C'est finalement ce qu'utilise un petit peu le mécanicien ou le gargiste du coin quoi.
01:19 Exactement, en fait il y a un point à clarifier.
01:24 D'abord on ne place pas les mécaniciens, on travaille en collaboration avec eux.
01:30 Le premier point de Carly c'est d'identifier et de résoudre les problèmes avant d'aller
01:35 au mécanicien.
01:36 Donc on peut au moins, si jamais on va aller chez le mécanicien, avoir une idée de ce
01:42 qui se passe, de ce qui ne se passe pas dans une industrie qui a parfois taxifié la fiabilité
01:47 sur l'hotel du profit.
01:49 Il y a des garanties, il n'y a pas de risque en branchant ce petit port, juste au BD, de
01:59 dérégler la voiture, notamment les voitures électriques parce que c'est extrêmement
02:03 sensible.
02:04 Ça marche sur tous les véhicules ou pas ?
02:05 Alors ça marche sur tous les véhicules à partir de 2001.
02:10 Le boîtier Carly peut diagnostiquer et peut proposer un tas de fonctionnalités sur tous
02:14 les véhicules à partir de 2001 et il n'y a aucun risque à utiliser un boîtier OBD.
02:19 En fait on fait la même chose que les professionnels de la réparation en développement français
02:21 font mais d'une manière plus démocratisée et plus rapide.
02:25 D'accord.
02:26 Bon, ça coûte cher ce petit boîtier ou pas ?
02:28 Alors non, ça ne coûte pas cher.
02:31 Ça coûte entre 60 et 140 euros et ça peut être investi une fois.
02:38 C'est une licence qui s'achète et puis voilà, ça peut être un simple diagnostic
02:44 chez un mécanicien, ça coûte entre 80 et 120 euros donc ça peut être roncabilisé
02:48 dès la première visite.
02:49 Oui, c'est ça, pour savoir évidemment ce qui ne marche pas sur votre voiture.
02:55 C'est compliqué à comprendre tout de même ou pas ? Ou c'est assez simple pour ceux
02:59 qui ne sont pas mécaniciens et nous sommes très nombreux ?
03:02 Alors, ce n'est pas compliqué du tout, c'est une interface très intuitive qui permet d'avoir
03:13 un check-up complet donc ça donne l'état du voiture, mauvais, très mauvais, bon état
03:19 et puis après toutes les personnes ayant un véhicule peuvent l'utiliser.
03:23 Bon voilà, donc ça permet d'avoir ce fameux check-up et ce n'est pas très complexe,
03:29 vous nous le promettez.
03:30 Voilà, si on l'achète, bien sûr.
03:34 Merci beaucoup, donc c'est Carly, l'adaptateur Carly qui est garanti à vie, application
03:42 qui permet évidemment, qui permet d'avoir un diagnostic classique gratuit de son véhicule
03:48 à condition d'acheter ce petit boîtier.
03:50 Merci beaucoup Dali Atti d'avoir été avec nous et puis tiens, puisqu'on parle justement
03:55 de voiture, nous l'évoquons très souvent sur Sud Radio, deux informations complémentaires.
04:02 Il y a un boîtier qui transforme aussi votre voiture diesel en voiture GPL et qui permet
04:08 de circuler dans les zones à faible émission.
04:13 Il va être mis en vente ce boîtier, alors ça coûte 2-3 000, c'est un autre boîtier
04:18 évidemment, c'est un autre boîtier qui coûte 2-3 000 euros qui transforme donc votre diesel
04:24 en voiture GPL et GPL qui n'est pas très cher, aux environs d'un euro.
04:29 Ça c'est une information qu'on vous détaillera de nouveau dans l'ensemble de nos émissions
04:34 et de nos rubriques automobiles, notamment avec Pierre Chasseret de 40 millions d'automobilistes
04:38 qui a beaucoup milité pour ça.

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