Topgear saison 10
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PersonnesTranscription
00:00 ♪ ♪ ♪
00:11 Aujourd'hui dans "Top Gear",
00:13 James reçoit de l'oeuf sur la figure.
00:15 Hammond se roule dessus et je fais des dérapages
00:18 avec la nouvelle Aston Martin DBS.
00:21 ♪ ♪ ♪
00:27 - Oui, merci.
00:28 (applaudissements)
00:30 - Merci beaucoup.
00:32 Merci, merci, merci.
00:34 Bonjour et bienvenue dans l'émission.
00:38 L'année prochaine, ce sera le 40e anniversaire
00:42 de la création de la British Leyland.
00:45 Et on s'est dit que ce serait une excellente idée
00:47 de fêter l'événement.
00:49 Malheureusement, les producteurs de "Top Gear" ont estimé
00:52 qu'il n'y avait rien à fêter parce que British Leyland
00:55 est une catastrophe et que tout ce qu'ils ont fabriqué
00:58 est nul.
00:59 - On a répondu que leur voiture n'était certes pas très bien
01:02 conçue et qu'elle tombait un peu en bête, mais que malgré tout,
01:05 certains designs étaient assez ingénieux.
01:08 - Le débat était très long et les producteurs ont fini
01:11 par nous dire "Si vous pensez que British Leyland a fabriqué
01:14 une voiture correcte, allez en acheter une."
01:16 Ils nous ont donné à chacun 1 200 euros pris sur notre paye
01:20 et nous ont lancé plusieurs défis.
01:24 Nous avons rendez-vous sur l'air d'autoroute de Warwick
01:26 sur la M40.
01:28 Jérémy arrive le premier.
01:30 ♪ ♪ ♪
01:35 - Voilà ce que j'ai acheté.
01:38 Une Rover SD1, qui n'est pas sans rappeler
01:41 la Ferrari Daytona.
01:43 Ce modèle-là possède un moteur V8 3,5 litres
01:49 et un intérieur en tissu vulgaire de couleur prune.
01:53 Aussi qu'un autoradio cassette qui ne marche pas,
01:56 un régulateur de vitesse qui ne marche pas,
02:00 un toit ouvrant électrique qui ne marche pas.
02:03 Mais grâce à ces tout petits défauts sans importance,
02:07 j'ai pu m'offrir cette merveille pour à peine 1 100 de mes euros.
02:13 - Arrive ensuite le deuxième concurrent.
02:16 - Ah, voilà une voiture.
02:18 Je ne vois personne au volant, c'est sûrement Hammond.
02:20 Et c'est une Dolomite Sprint!
02:22 Alors?
02:23 Eh bien, dis donc!
02:25 C'est la première voiture de série dotée de 16 soupapes,
02:28 4 par cylindre.
02:30 - Wow!
02:31 - Et la première berline anglaise équipée
02:33 de jantes à liage de série.
02:35 - Wow!
02:36 - Elle est d'enfer!
02:37 - Ah, je m'en souviens.
02:38 - Ça fait très sport.
02:40 - C'est du vrai bois.
02:41 - Je sais.
02:42 - Et ils ont oublié de le poncer.
02:43 On se met des écharpes quand on passe la main dessus.
02:45 On dirait une lame de parquet, c'est hallucinant.
02:48 - Dis-moi, combien elle t'a coûté?
02:50 - 1 250 euros.
02:52 - T'as dépassé le budget.
02:53 - Parce que c'est un classique.
02:54 C'est un modèle qui fait envie.
02:55 - Je présente alors ma rover à Hammond.
02:59 - Ce que peu de gens savent à propos de la SD1,
03:02 c'est que, comme elle est mal conçue,
03:04 elle est plus longue d'un côté que de l'autre.
03:06 Le moteur est bon, la boîte de vitesse et l'embrayage aussi.
03:10 - Avec la fermeture centralisée et les vitres électriques,
03:12 on pouvait se retrouver piégé et mourir dedans.
03:14 - Oui.
03:15 - Et la Dolomite Sprint,
03:16 c'était la petite sportive de l'époque.
03:18 - C'est ça.
03:19 - Je me demande ce qu'a choisi James.
03:20 (musique)
03:24 - Bonjour.
03:25 - Il nous a ramené une épave.
03:27 - Oh!
03:29 - T'as acheté une princess, James?
03:31 - Tout à fait.
03:32 - On cherche à prouver que British Leyland
03:33 faisait parfois de bonnes voitures.
03:35 - Tu nous aides pas, là?
03:36 - C'est la voiture la plus intéressante
03:38 et la plus moderne qu'ils aient faite.
03:40 - Oh! Regarde l'intérieur marron!
03:41 - Oh!
03:43 - Du marron, du marron et du marron.
03:45 - Rien que du marron.
03:47 - C'est la couleur des années 70 et elle est de 1978.
03:50 Et elle est très intéressante et en bon état.
03:52 - En quoi est-elle intéressante?
03:53 - C'est la première voiture au monde
03:55 dont les fixations des essuie-glaces
03:56 sont cachées sous le capot.
03:58 - Oui, ça, c'est une bonne raison d'en avoir une.
04:00 - À l'époque, c'était important.
04:02 - C'est quel type de suspension?
04:04 - Hydro-pneumatique.
04:05 - D'accord.
04:06 - C'est vraiment très...
04:07 - Elle est basse.
04:08 - Non, c'est normal.
04:09 - Elle est basse de ce côté et haute de l'autre.
04:12 La suspension est morte.
04:13 - Elle fuit.
04:14 - La Dolomite Sprint,
04:16 c'est la voiture du film "Les Professionnels".
04:18 La Rover, on la voit dans le clip
04:20 de "Don't You Want Me, Baby" de Human League.
04:23 Et celle-là, c'est celle de la sitcom "Terry & Jude".
04:26 - Tout à fait.
04:27 - Tout est dit.
04:28 ♪ ♪ ♪
04:30 - C'est généralement à ce moment-là
04:32 qu'on reçoit notre défi.
04:34 Mais cette fois, la production a décidé
04:36 de nous faire rouler 60 km pour le découvrir.
04:39 60 km? Aucun problème.
04:43 - C'est parti!
04:44 - Come on!
04:45 - Allez!
04:46 - Yeah!
04:47 - Ouais!
04:48 - Ouh là!
04:50 - C'est bon, c'est bon.
04:53 (bruit de moteur)
04:56 (bruit de moteur)
04:59 (bruit de moteur)
05:02 - Hum!
05:03 - Et... ah!
05:05 (bruit de moteur)
05:07 - La clé ne veut pas tourner.
05:09 Moi, j'arrive pas à démarrer.
05:11 - Attends, James!
05:12 Quel trollo arriéré a fabriqué ça?
05:15 L'antivol de direction est bloqué.
05:18 Bon, ça.
05:20 (bruit de moteur)
05:23 - Je me plais bien ici.
05:25 C'est dommage de quitter un si joli coin.
05:27 - En plus, il fait beau.
05:29 - Je laisse mon moteur respirer un peu.
05:31 La rover finit par démarrer en grinçant.
05:34 (sifflement)
05:37 J'arrive moi aussi à mettre la Dolomite en marche
05:40 et nous prenons la route.
05:43 (musique)
05:45 Il est temps d'expliquer à nos jeunes téléspectateurs
05:47 pourquoi les producteurs de l'émission
05:49 pensent qu'on a perdu la boule.
05:51 Certains modèles de British Leyland étaient mal construits.
05:55 (bruit de moteur)
05:57 Mais la plupart n'étaient pas construits du tout.
06:00 En effet, les ouvriers passaient le plus clair de leur temps
06:03 à faire grève.
06:05 Mais nous estimons malgré tout que quelques bonnes voitures
06:08 sont passées entre les mailles du filet.
06:10 Et c'est ce que nous allons prouver.
06:13 Je m'élance plein d'espoir jusqu'au bout de la bretelle
06:16 de sortie de l'air d'autoroute.
06:18 - Mon accélérateur est mort. Il est HS.
06:21 Oh, non!
06:23 - Hammond est déjà dans le pétrin.
06:25 - Il me lâche au bout de 100 m!
06:27 J'y arrive pas!
06:29 Ça marche plus!
06:31 (musique)
06:34 À bord de sa Princess bancale,
06:36 James n'est pas au courant de mes déboires.
06:39 - Les voitures anglaises des années 70,
06:41 c'était de bonne qualité.
06:43 Il y avait celle-ci, il y avait la Rover de Jeremy,
06:45 super voiture, la Dolomite Sprint, pareil.
06:48 (bruit de moteur)
06:51 - On nous a donné des petites caméras
06:53 pour filmer nos mésaventures.
06:55 On s'attendait à avoir des problèmes mécaniques,
06:57 et on en a déjà, mais on a un autre problème
06:59 qui concerne le doigt de Jeremy.
07:01 - Je voulais voir ce qu'il y avait là-dedans.
07:03 (bruit de moteur)
07:06 (bruit de moteur)
07:09 Quelqu'un aurait du beurre?
07:11 (bruit de moteur)
07:13 Grâce à l'assistance d'épanage,
07:15 Jeremy et moi ne tardons pas à reprendre la route.
07:18 (musique rythmée)
07:21 - Yeah!
07:23 - Très vite, nous rattrapons James
07:26 et pouvons enfin vanter les mérites de nos voitures.
07:29 - Elle a des options géniales,
07:31 comme le voyant lumineux qui s'allume
07:33 quand on n'attache pas sa ceinture.
07:35 Aujourd'hui, ça paraît évident,
07:37 mais à l'époque, c'était novateur.
07:40 Et agaçant, car la ceinture n'était pas obligatoire.
07:43 (musique rythmée)
07:46 - On a l'impression que cette voiture a été conçue
07:49 par des futurologues.
07:51 Ce petit creux, par exemple,
07:53 fait exactement la taille d'un téléphone portable.
07:56 L'émission "Tomorrow's World" n'a pas prévu l'arrivée du portable.
08:00 Rover, si.
08:02 Et regardez, les rétros extérieurs se règlent avec ce bouton.
08:05 Ceux qui l'ont mis là savaient qu'ils se casseraient,
08:08 alors ils ont rajouté une commande manuelle.
08:11 Voilà, Hammond, il me double.
08:15 Ouais!
08:17 (rires)
08:19 Il fait un bruit monstrueux!
08:22 - Je vais maintenant passer la surmultiplier
08:25 en appuyant sur ce bouton.
08:27 Il se passe rien?
08:30 (musique rythmée)
08:33 - Pour prendre connaissance de notre premier défi,
08:36 direction l'ancienne usine Morris d'Oxford.
08:39 Malheureusement, en arrivant, on apprend qu'elle appartient
08:42 à l'AMW, qui nous demande de nous en aller.
08:45 (musique rythmée)
08:48 (vrombissement)
08:51 Du coup, on nous envoie à l'ancienne usine Triumph de Canlis.
08:55 Mais une fois sur place, on découvre qu'elle a été
08:58 transformée en hôtel.
09:00 (musique rythmée)
09:02 Elle n'a laissé en souvenir que quelques noms de rues
09:05 par-ci, par-là.
09:07 (musique rythmée)
09:09 On nous envoie alors à l'ancienne usine Austin de Longbridge.
09:13 (vrombissement)
09:16 (vrombissement)
09:19 Malheureusement, elle a disparu.
09:22 (musique de trompette)
09:24 - Il n'y a plus rien. Il ne reste rien.
09:27 (musique de trompette)
09:29 - Je ne savais pas que les Chinois avaient entièrement
09:31 racheté Longbridge.
09:32 - En entier.
09:33 - Ta voiture tient bon?
09:35 - Je dois reconnaître qu'elle fait des bruits bizarres.
09:39 - Je pourrais faire un bon solo de batterie avec les
09:41 différents accessoires de ma voiture.
09:44 - Nous décidons de comparer les bruits.
09:47 (vrombissement)
09:50 (vrombissement)
09:51 Et en deux temps, trois mouvements.
09:53 (vrombissement)
09:56 (vrombissement)
09:59 (vrombissement)
10:02 (vrombissement)
10:05 (vrombissement)
10:08 (vrombissement)
10:11 - Requiem pour Longbridge par le Top Gear British
10:14 Leyland Trio.
10:16 (vrombissement)
10:18 - C'est entraînant!
10:20 (vrombissement)
10:22 L'heure est venue de nous remettre en route.
10:25 (rire)
10:28 (rire)
10:30 - Elle est grande ouverte!
10:32 - Je l'ouvre à la portière et elle reste fermée!
10:37 (rire)
10:39 Elle veut plus quitter Longbridge!
10:42 - Elle fait grève!
10:44 (vrombissement)
10:46 Je passe finalement par-dessus la portière et nous repartons.
10:49 Enfin, je repars.
10:52 (vrombissement)
10:55 (vrombissement)
10:58 (vrombissement)
11:01 C'est véridique.
11:03 - Oui.
11:06 - Je ne sais absolument pas comment la portière a pu rester
11:08 bloquée. J'ai pas compris.
11:10 Je l'ouvre et je dois en ouvrir une autre.
11:13 - Finalement, on a réussi à faire redémarrer nos voitures
11:16 et on est allé relever quelques défis.
11:18 Mais on verra ça plus tard.
11:20 - Pour l'heure, place aux actualités.
11:22 Et le programme est chargé.
11:24 Ça, c'est la Ferrari 430 Scuderia.
11:26 Je l'ai essayée.
11:28 Elle est absolument fantastique.
11:29 Malheureusement, on ne pourra pas vous la montrer parce qu'un
11:32 idiot l'a emboutie.
11:34 - On a eu des défis cette semaine, mais ça ne se frappe.
11:37 Ensuite, on a la Nissan GT-R.
11:38 C'est la voiture la plus excitante de l'année.
11:41 Il paraît que son temps au tour...
11:43 C'était sur le Nürburgring, c'est ça?
11:45 - Oui.
11:46 - Son temps au tour est meilleur que celui de la 911 Turbo.
11:49 - Eh bien!
11:50 - J'ai hâte de l'essayer.
11:51 Ensuite, on a la bataille entre la nouvelle Subaru Impreza
11:55 et la Mitsubishi Evo X.
11:57 - Peu du lourd!
11:58 - Quoi d'autre, Hamon?
12:00 - Des nouvelles de Corée.
12:01 - Oui.
12:03 - Elle a un nouveau pare-chocs avant.
12:05 Regardez-moi ça.
12:06 - Wow!
12:07 - C'est tout?
12:09 - Oui, il y a que ça de nouveau.
12:11 - Autre chose?
12:12 - Encore des nouvelles de Corée.
12:14 Tu connais le Hyundai Coupé?
12:16 - Yes.
12:17 - Eh bien, il y en a un nouveau.
12:19 Regarde, il est splendide.
12:20 - Le défaut du Hyundai Coupé, c'est que même s'il est beau
12:23 et agréable à conduire, c'est une traction.
12:26 - Et la qualité laisse à désirer.
12:28 - Il est question de l'équiper d'un V8.
12:30 Actuellement, c'est un V6 de 300 chevaux, un moteur léger.
12:33 - Il faut choisir un 4 cylindres turbo.
12:34 Et c'est une propulsion.
12:36 - C'est vrai?
12:37 - Oui, avec différentiel à glissement limité.
12:39 Il compte concurrencer la Mustang.
12:41 - Même moi, je l'aime bien.
12:43 - Oh, ça va leur faire plaisir.
12:44 - Vraiment.
12:45 - Et de ton côté, James, quoi de neuf?
12:47 - Eh bien, j'ai des nouvelles de Corée.
12:50 - Est-ce que ça se voit qu'on vient de vendre l'émission en Corée?
12:53 - Non.
12:54 - Je trouve pas que ce soit flagrant.
12:56 On a amené le sujet en douceur.
12:57 - Ni vu, ni connu.
12:59 - Bonjour, petits bonshommes travailleurs.
13:01 - Ha, ha, ha!
13:03 - Ensuite, je les ai mis dans la poche.
13:05 - De Corée, donc.
13:06 Tu connais la Kia Ceed?
13:08 - Le Ceed?
13:09 - Oui, et alors?
13:11 - Elle est 4e au classement des meilleures voitures de l'année.
13:14 - 4e?
13:15 - C'est la 4e du classement.
13:17 - Elle est même pas sur le podium.
13:19 Elle est battue par quoi?
13:21 - La Fiat 500 est 1re.
13:23 A la 3e place, on a la Ford Mondeo.
13:26 A la 4e place, la Ceed.
13:28 Et à la 5e place, le Nissan...
13:31 - Hmm...
13:32 - ...Kush-Kush?
13:33 - Je crois que c'est Squish-Squash.
13:35 - Squish-Squash.
13:36 - Et l'Audi R8?
13:38 - Elle n'y est pas.
13:39 - Qui ici, parmi vous, placerait le Nissan Kumquat
13:44 devant l'Audi R8?
13:46 - C'est un sondage.
13:48 - Résultat, 0% des Britanniques feraient ça.
13:52 Quel abruti a réalisé ce classement?
13:55 - C'est le jury de la voiture de l'année.
13:58 Des gens haut placés, issus de 22 pays,
14:01 équivaut une peine pathologique aux voitures chères.
14:04 - Des communistes.
14:06 - Oui.
14:07 Rappelle-toi, il y a pas longtemps,
14:09 j'ai essayé la Rolls-Royce Phantom Drophead.
14:12 Je sais pas pourquoi, mais je la trouve mieux que la Fiat.
14:15 - C'est possible.
14:17 On continue.
14:18 Vous connaissez la Hyundai Sonata?
14:20 - Ah, Hyundai!
14:21 - Oui, c'est coréen.
14:22 - Oui.
14:23 - Je vais vous présenter un nouveau tableau de bord,
14:26 une nouvelle calandre.
14:28 Et malgré ça, j'en voudrais pas.
14:30 - Moi non plus.
14:31 - Il y a plein de choses que je préférais faire
14:34 que d'en avoir une, comme présenter le prochain numéro
14:37 en mettant des ventouses sur le scrotum de James.
14:40 - Ça y est, on est interdit d'antenne en Corée.
14:43 - Eh oui, au revoir, petits bonshommes travailleurs.
14:46 - Oh, attends une minute, je vais avoir du mal
14:49 à effacer cette image de ma tête.
14:51 - Tu vas avoir du mal?
14:52 - La XR8 est vendue en Australie.
14:54 - Oui, alors parlons de voitures australiennes.
14:57 - Il y a des Australiens ici?
14:59 - Ouais!
15:00 - On vous appartient.
15:02 - Oui, vous nous avez achetés.
15:04 Il nous faut donc parler d'une voiture australienne.
15:07 - Ouais, ouais.
15:08 - Laquelle?
15:09 - La XR8 est australienne.
15:10 - Faux.
15:11 Le moteur est américain et elle a été conçue par un Écosse.
15:14 - Il y a quoi d'autre?
15:16 - Est-ce que...
15:17 - Euh...
15:18 - Il y a pas la...
15:20 - Non.
15:22 - Qu'est-ce qu'il y a comme voiture australienne?
15:24 - La Falcon.
15:26 - C'est une Ford, abruti!
15:28 C'est américain.
15:29 - Comment?
15:31 Vous êtes mauvais au rugby et on vous bat tout le temps?
15:35 (rires)
15:37 - C'est bien ce qu'il a dit.
15:39 - Ouais.
15:40 - Enchaînons.
15:42 - Enchaînons.
15:43 Est-ce que vous avez déjà rêvé d'un véhicule de sport
15:47 avec moteur diesel, 240 km/h de vitesse au point?
15:51 - C'est un 4x4 surélevé comme un 4x4
15:55 et qui soit aussi un cabriolet 4 classes.
15:58 - Non.
15:59 - Moi non plus.
16:01 - Mais Audi, on a quand même fait un devoir.
16:03 - Qu'est-ce qu'on peut faire de ça?
16:05 - Aucune idée.
16:07 C'est le cross cabriolet.
16:09 Je plains ceux qui en achètent moins
16:11 quand ils découvriront qu'ils ont l'air d'un gigolo homosexuel.
16:14 (rires)
16:16 Le fait, pour l'instant, c'est qu'un concept.
16:18 L'ennui, c'est qu'Audi a tendance à produire ses concepts.
16:21 Mais là, il ne vaut mieux pas.
16:23 Vous connaissez la Morgane Aero 8?
16:26 La première voiture avec un oeil qui dit "merde" à l'autre.
16:29 On a une photo. Voilà.
16:31 Moi, je l'appelle Clarence,
16:32 comme le lion qui louche dans "Daktar".
16:35 Aujourd'hui, Morgane a corrigé ce strabisme.
16:37 Seulement, ils ont décidé, par la même occasion,
16:40 de faire une version coupée de l'Aero 8.
16:43 Elle s'appelle l'Aero Max.
16:45 On a une photo.
16:46 - Franchement, je suis désolé, mais vous savez combien elle coûte?
16:50 150 000 euros.
16:52 Il faudrait être fou pour en acheter une,
16:55 au point d'être inapte au permis de conduire.
16:58 - Tu sais qui en a commandé une?
17:00 - Charles Stevie Wonder?
17:02 (rires)
17:04 - Qui? - Lui.
17:06 - Oui.
17:08 - Je te remercie.
17:10 - T'en as commandé une? - Absolument.
17:12 - Pourquoi? - Parce qu'elle est géniale.
17:14 - Ça revient à dire?
17:16 - Cette semaine, j'ai reçu des demandes en mariage
17:19 de Keira Knightley, Nathalie Portman et Angelina Jolie,
17:22 mais j'ai décidé d'épouser Igor Bogdanov.
17:25 (rires)
17:26 - Très drôle, mais tu te trompes.
17:28 C'est une véritable sportive anglaise.
17:31 - Le moteur est allemand. - Oui, mais pas le reste.
17:34 - Et on dirait un insecte. - Tu roules bien en spider?
17:37 - Une araignée, c'est pas vraiment un insecte.
17:40 - Tais-toi, James.
17:42 - Tu as une panda, tu n'y connais rien.
17:44 - Je peux dire un truc? - Quoi?
17:46 - Je suis avec Amand. - Ça te plaît, ça?
17:48 - Je la trouve super.
17:50 - J'ai cru que tu voulais dire qu'on sortait ensemble.
17:53 (rires)
17:54 - Je tiens à présenter nos excuses à tout le pays
17:57 et au monde entier, du moins à ceux qui nous regardent encore,
18:00 pour le niveau de stupidité de ce numéro.
18:03 Mais enchaînons.
18:05 Il est temps pour moi d'essayer la nouvelle Aston Martin
18:08 sur notre circuit. J'ai voulu le faire pour deux raisons.
18:12 Première, c'est la nouvelle Aston Martin.
18:14 Et seconde, je ne voyais pas l'intérêt de cette voiture.
18:17 Son nom, la DBS.
18:27 Selon Aston Martin, ce serait une toute nouvelle sportive
18:30 pur sang, légère et dotée d'un moteur de 6 l.
18:33 J'ai quelques doutes.
18:36 Au moins, une sportive pur sang, c'est une voiture italienne
18:39 extravagante à moteur central qui tombe tout le temps
18:41 en pâtes.
18:43 Celle-ci n'a rien à voir avec ça.
18:46 (vrombissement)
18:49 Certes, elle a quatre narines sur le capot,
18:53 un derrière en fibre de carbone et des freins carbone-céramique,
18:57 mais le moteur est à l'avant, l'habitacle est spacieux
19:01 et on peut même utiliser le coffre.
19:04 Elle n'a donc pas le design d'une sportive pur sang,
19:08 mais peut-être en a-t-elle le comportement?
19:11 (vrombissement)
19:13 - Bon, je préviens la suspension adaptative
19:17 que je suis sur circuit. Voilà.
19:19 Et en avant!
19:21 (vrombissement)
19:24 (cris de la voiture)
19:27 (cris de la voiture)
19:30 (cris de la voiture)
19:33 J'aime bien la direction, vraiment.
19:36 Et les freins.
19:38 Et j'avoue que le différentiel me plaît beaucoup.
19:43 Il a été modifié, ce qui permet de faire ça.
19:46 Regardez un peu!
19:48 (vrombissement)
19:50 Quant aux pneus, conçus spécialement par Pirelli
19:53 pour cette voiture, ils sont extras. Très bons!
19:56 Excellent! Excellent!
19:58 (cris de la voiture)
20:00 - Oui!
20:02 - Le son du moteur est également parfait.
20:05 (vrombissement)
20:08 Seulement, on n'a pas la sensation de peur
20:12 qu'on a avec une vraie sportive comme une Ferrari.
20:15 (vrombissement)
20:18 On ne se dit pas...
20:20 "Oh là là! Je me suis fait dessus!"
20:23 (vrombissement)
20:25 (cris de la voiture)
20:28 Et il y a autre chose.
20:31 J'aurais du mal à dire exactement pourquoi,
20:34 mais elle fait un peu...
20:37 vieux jeu.
20:39 (vrombissement)
20:41 Vieux jeu, c'est peut-être un peu dur.
20:44 Disons plutôt qu'elle est de la vieille école.
20:47 Quoi qu'il en soit, ce n'est pas une sportive.
20:50 (vrombissement)
20:52 (musique)
20:54 Peut-être alors que c'est une oeuvre d'art.
20:57 Elle est incontestablement d'une beauté remarquable.
21:00 (vrombissement)
21:03 Mais est-elle plus belle que la DB9?
21:06 Si on fait abstraction des accessoires de course de la DBS,
21:10 je les trouve toutes deux assez semblables.
21:13 Kieran Aikley?
21:15 Kieran Aikley avec les bijoux de Puff Daddy.
21:18 Et c'est bien beau de dire que la DBS est en fibre de carbone,
21:22 mais elle ne pèse que 60 kilos de moins que la DB9.
21:26 Soit le poids moyen...
21:28 d'une femme.
21:30 (vrombissement)
21:32 Bref, ce n'est pas une supercar,
21:34 et elle n'est pas aussi belle que sa grande sœur.
21:37 Peut-être faut-il donc voir en elle la remplaçante de la Vanquish S.
21:41 Le problème, c'est que le V12 de la DBS développe 510 chevaux.
21:48 (vrombissement)
21:50 Soit 10 de moins que celui de la Vanquish.
21:53 (vrombissement)
21:55 (musique)
21:57 (vrombissement)
21:59 (musique)
22:01 (vrombissement)
22:03 Résultat, la Vanquish peut monter à 320 km/h,
22:07 alors que celle-là ne dépasse pas 306.
22:10 - Allez!
22:12 (vrombissement)
22:14 - Mais ce n'est pas tout.
22:16 L'intérieur est magnifique.
22:18 C'est un mélange subtil de fibres de carbone, de dents
22:22 et de boutons pas toujours visibles ni accessibles.
22:26 J'aime particulièrement le levier de vitesse.
22:29 On dirait la jambe d'un Power Ranger.
22:32 Et ils viennent tout gâcher avec cette clé stupide.
22:36 Ils appellent ça...
22:38 Je ne plaisante pas.
22:40 Une unité de contrôle émotionnel.
22:42 J'en ai déjà une qui s'appelle le gouvernement
22:45 et je ne l'aime pas non plus.
22:47 (vrombissement)
22:49 (vrombissement)
22:51 Il semble donc que cette voiture ne soit pas une réussite.
22:55 (vrombissement)
22:57 (vrombissement)
22:59 Mais rassurez-vous, il y a une chose qu'elle fait à merveille.
23:03 Quand on quitte la piste,
23:05 elle se transforme en remarquable routière
23:08 et devient une voiture de grand tourisme extraordinaire.
23:12 (vrombissement)
23:14 Je serais ravi de la conduire jusque dans le sud de la France.
23:18 Et je serais ravi de m'apercevoir en arrivant
23:21 que j'ai oublié mon maillot de bain
23:24 et que je dois retourner le chercher.
23:27 (vrombissement)
23:29 Sur l'autoroute, elle est stable, confortable et silencieuse.
23:33 C'est un vrai bonheur.
23:35 (vrombissement)
23:37 (vrombissement)
23:40 Mais là encore, il y a un hic.
23:43 Si vous recherchez une belle routière rapide
23:46 pour faire de longs trajets,
23:48 pourquoi ne pas choisir la DB9?
23:50 Elle est plus simple d'utilisation,
23:53 elle a le même moteur, deux places de plus
23:56 et elle coûte 70 000 euros de moins.
23:59 (vrombissement)
24:02 (applaudissements)
24:05 (applaudissements)
24:08 (applaudissements)
24:11 (applaudissements)
24:14 - Elle est nulle, alors.
24:16 - Oh non, c'est la meilleure voiture que j'ai essayée
24:19 cette année et de très loin.
24:21 - Attends, tu viens de dire qu'elle est moins rapide
24:24 que la Vanquish et moins belle que la DB9.
24:27 - C'est ça, c'est tout.
24:29 - Et qu'elle coûte 70 000 euros de plus?
24:32 - Le truc, c'est qu'Aston Martin s'est planté en disant
24:35 "c'est une sportive, c'est un tout nouveau modèle".
24:38 C'est pas vrai et c'est ce qui m'a embrouillé.
24:41 Il m'a fallu un bon moment pour comprendre
24:44 qu'en réalité, c'est une DB9
24:46 dont chaque petite pièce est un tout petit peu mieux.
24:49 Vous voulez que je vous dise,
24:51 il ne faut pas la considérer comme une DBS,
24:54 mais plutôt comme une DB9S,
24:56 oui. - 70 000 euros de plus.
24:59 - Je suis d'accord, le prix est un peu élevé.
25:02 Il avoisine celui de la Ferrari 599.
25:05 Mais franchement, il ne faut plus acheter de DB9.
25:08 Si vous faites ça, un jour, vous serez à un feu,
25:11 quelqu'un s'arrêtera à côté de vous avec une DBS,
25:14 vous vous sentirez nul, ringard et vous vous suiciderez.
25:17 Bon, il est l'heure de découvrir
25:19 quel temps elle fait sur notre circuit.
25:22 Et pour ça, il faut la confier à notre pilote de course maison.
25:26 - Ils disent qu'il sait deux choses à propos des canards
25:29 et qu'elles sont toutes les deux fausses.
25:32 Et qu'il y a 61 ans,
25:36 il aurait accidentellement présenté sa Majesté la Reine
25:40 à un raciste grec.
25:42 Tout ce qu'on sait,
25:46 c'est qu'il ne me reste plus qu'à aller me faire décapiter.
25:50 Et il s'appelle Lustig.
25:52 C'est parti.
25:54 L'aéropathie des V12 rugit.
25:56 Il fonce vers le premier virage, la piste est humide.
25:59 Voyons voir ce que ça donne.
26:01 Trajectoire très fluide pour l'instant, tout va bien.
26:04 Parfait.
26:06 - Quel est mon objectif ?
26:08 Qu'ai-je envie d'accomplir ?
26:10 Selon quelle valeur ai-je envie de vivre ?
26:13 - Lustig est en pleine séance de développement personnel.
26:16 L'arrière chasse. Oh, ça chasse méchamment.
26:19 La DBS est meilleure que la DB9 à tout point de vue.
26:22 Ses nouveaux pneus sont formidables.
26:24 Il risque de souffrir avec l'humidité.
26:26 Il a l'air arrêté dans le 3e virage et...
26:29 Oh !
26:31 - Sur quel mur ai-je envie de poser l'échelle de ma vie ?
26:34 - Plein gaz dans la ligne droite.
26:36 Est-ce qu'il va lever le pied ?
26:38 Oui, avant de rappuyer sur le champignon.
26:40 On attaque les 2 derniers virages.
26:42 Les excellents freins et le différentiel font le boulot.
26:45 La DB9 serait incapable de suivre.
26:47 Le voilà dans le dernier virage et c'est l'arrivée.
26:52 Alors...
26:54 Elle a réalisé sur piste humide
26:59 1 minute 27 secondes et 4 dixièmes.
27:03 Ce qui la place ici au milieu de nulle part.
27:07 Seulement, la piste a séché juste avant qu'on prenne l'antenne.
27:11 Alors j'ai demandé au Stig de recommencer
27:13 pour voir ce qu'elle vaut vraiment.
27:15 Elle a fait 1 minute 23 secondes et 9 dixièmes.
27:20 Elle est au niveau de la Koenigsegg et de la Zonda.
27:23 Elle a fait le même temps que la Zonda.
27:25 C'est tout simplement ahurissant.
27:27 Génial.
27:29 - Très bien.
27:31 Un peu plus tôt dans l'émission,
27:33 nous avons tous les 3 dépensés 1 200 de nos propres deniers
27:37 pour acheter 3 voitures British Leyland
27:39 afin de démontrer que ce vieux constructeur britannique
27:42 pouvait parfois faire de bonnes choses.
27:44 - Oui, et les producteurs, eux,
27:46 voulaient prouver que British Leyland
27:48 n'avait jamais rien fait de bon.
27:50 Alors ils nous ont lancé une série de défis.
27:52 - Oui, et chaque défi réussi
27:54 nous rapporte de l'argent pour rembourser la voiture.
27:57 - Oui, c'est donc plein d'enthousiasme
27:59 que nous nous sommes rendus sur le circuit d'essai de Mira,
28:02 un endroit top secret
28:03 où les constructeurs testent leurs nouveaux modèles.
28:06 C'est à côté de Nonnyton sur l'A5,
28:08 entre Hinckley et Atherstone,
28:10 juste avant l'A444.
28:12 Si vous arrivez à Fennydrayton, il faut faire demi-tour.
28:19 Cet endroit est une véritable salle de torture automobile.
28:22 Une succession interminable de zigzags, de bosses et de virages
28:26 destinés à déceler les faiblesses des véhicules.
28:29 On commencera par des tours de pistes chronométrées.
28:32 Pour pimenter l'épreuve,
28:34 on devra battre un temps établi par le Stig
28:37 au volant d'une Datsun 120Y.
28:39 C'est cette petite japonaise qui, à l'époque,
28:41 a permis à nos papas de remplacer leur Austin 1100
28:44 qui tombait tout le temps en panne.
28:47 -Moteur 4 cylindres de 1171 cm3.
28:50 -Combien de chevaux ? -69.
28:52 -69 chevaux !
28:54 -Le matin, quand il faisait froid,
28:58 on entendait les moteurs tousser dans tout le pays.
29:01 Puis la Datsun est arrivée
29:03 et a prouvé qu'une voiture pouvait être fiable.
29:06 -La fiabilité, c'est barbant.
29:08 -Tu l'as dit. Le voilà, il est arrivé.
29:11 -Il est arrivé.
29:13 -Il est arrivé.
29:15 -Le voilà, il arrive dans la chicane.
29:18 -Les roues se bloquent, freinage horrible !
29:21 -Et c'est l'arrivée. Combien ? -1 minute 11.
29:24 -1 minute 11 secondes. -Ouais.
29:26 -Avec quasiment 2 fois plus de puissance que la Datsun,
29:29 un 0 à 100 en 8,7 secondes
29:31 et une suspension à double triangulation,
29:34 je devrais pulvériser le temps du Stig.
29:37 -En avant !
29:40 -Mon lave-linge se déplace plus vite que ça dans ma cuisine.
29:44 -Allez, ma petite !
29:46 Allez, Amand, tu le fais pour toi, pour Triumph,
29:49 pour British Leyland et la Grande-Bretagne.
29:52 -Virage en épingle. -C'est parti.
29:56 -C'est là que sa suspension devrait l'aider.
29:59 Ou pas.
30:03 -En douceur !
30:07 -J'ai jamais vu une voiture rouler aussi lentement.
30:10 -Le point positif, c'est que les virages
30:13 donnent un bon coup de fouet au circuit électrique.
30:16 -De temps en temps, y a la radio qui s'allume.
30:19 Tiens, c'est mon émission.
30:21 -Temps à battre, 1 minute 11.
30:24 -Ouais ! On a assuré.
30:26 -Punaise !
30:28 -58 secondes. -Excellent.
30:32 -Si vous nous regardez au Japon, vous faites sûrement moins les malins.
30:36 -Ha ! Ha !
30:38 -C'est quoi, le vrai temps ? -1 minute 16.
30:41 -Joli !
30:43 -Bien joué. -Ouais.
30:45 -Bravo. -Je l'ai bien senti.
30:47 -Voyons à présent si j'arrive moi aussi
30:50 à mettre une raclée à la Datsun avec le puissant V8 de ma revoie.
30:54 -Pas besoin d'activer l'antipatinage ? Y en a pas.
30:57 Oh ! Ça, c'est du patinage.
31:02 -Il va pas vite, hein ?
31:04 -3 500 cm3
31:06 pour une puissance hallucinante de 155 chevaux.
31:12 -Oh oui ! Quelle l'adhérence !
31:15 -C'était pas une voiture très sophistiquée, même si elle avait l'air moderne.
31:20 -Non, la suspension date des années 50.
31:23 -Le conducteur non plus est pas très sophistiqué.
31:26 -Oui !
31:28 -Oh ! -C'était quoi, ça ?
31:32 -Il roule beaucoup dans l'herbe.
31:35 -Le son est pas mal. -Non, je rigole.
31:40 -C'est l'arrivée !
31:42 -Malheureusement...
31:46 -Ça fume !
31:48 -De l'huile s'est échappée du moteur et a pris feu.
31:51 Mais peu importe.
31:53 -Ton temps. -Oui, mon temps.
31:55 -Une 11 pour la Datsun. -Et pour toi ?
31:58 -Quoi ? -Une 12.
32:00 -C'est impossible.
32:02 -Même avec Ray Charles au volant, elle fera un meilleur temps.
32:06 -Eh ben, pas avec toi.
32:08 -Désormais, la fierté de tout un pays repose sur les épaules de James.
32:13 -Bon petit moteur 6 cylindres.
32:19 -Il fait peine à voir.
32:22 -En plus, c'est une automatique.
32:25 -La suspension inégale n'arrange rien.
32:28 -Oh, la vache !
32:30 -Mais ce n'est pas le plus embêtant.
32:33 -Non, je me suis trompé.
32:35 -Qu'est-ce qu'il fait ?
32:37 -Il est fou !
32:39 -Imbruti !
32:41 -Espèce de crétin aux cheveux longs !
32:44 -Je ne pense pas que ça aura une incidence sur mon temps.
32:49 -Déjà que c'était mal engagé ?
32:52 -D'accord.
32:56 -Oh, je fais tomber le chrono !
32:58 -Il avait fait mieux.
33:00 -Tu lui annonces ou je le fais ?
33:02 -Il faut qu'il le sache.
33:04 -Il ne se rend pas compte que ça ne s'est pas bien passé.
33:07 -Quoi ?
33:09 -J'ai fait tomber le chrono.
33:11 -Alors, combien ?
33:13 -Je ne sais pas. Une zéro-deux ?
33:15 -Non.
33:17 -Il faut se rendre à l'évidence.
33:19 L'épreuve de vitesse qui aurait dû être une réussite n'en est pas.
33:23 -Du coup, on récupère combien d'argent ?
33:26 -Zéro.
33:28 -C'est pas grave. On passe au défi suivant.
33:31 Le voile.
33:33 Comme vous le voyez, la Datsun du Stig est garée
33:36 sur une côte à 33 %.
33:38 Oui. Elle tient sans problème grâce aux freins à main.
33:45 Vous allez garer votre voiture au même endroit,
33:48 vous mettre au point mort, serrez le frein à main et descendez.
33:52 Vous toucherez 100 euros si elle reste à sa place.
33:55 -C'est une épreuve simple.
33:57 -T'es dans le bon sens, tu commences.
34:00 -C'est plus raide que ce qu'on pense.
34:03 -Très raide.
34:05 -Il n'y paraît. Bon, pied sur le frein.
34:08 -Tu descendrais, toi ?
34:12 -Non. -Il a le pied sur le frein.
34:14 -J'ai un doute.
34:16 -Qu'est-ce qu'il fait ?
34:18 -Je ne les ai jamais vus bouger aussi vite.
34:22 -Alors ? -J'ai gagné. 100 euros.
34:24 -Merci. -Impressionnant, la princesse.
34:27 Ca fait plaisir.
34:29 -Regarde bien. -Ouais, t'inquiète.
34:33 -J'aborde l'épreuve en toute confiance.
34:36 Tout ce que j'ai à faire, c'est arriver jusqu'à la ligne.
34:40 Qu'est-ce que c'est raide !
34:42 ...
34:44 ...
34:55 -J'ai jamais vu ça.
35:00 -Par chance, les roues patinent tellement
35:03 que la voiture disparaît dans la fumée.
35:06 Je prétends donc avoir réussi. C'est au tour d'Amonde.
35:10 -Il est garé.
35:14 -Ca ne le fait pas du tout.
35:16 -Euh...
35:18 -Il sort le pied.
35:21 -Bon.
35:23 Ca ne s'est pas bien passé.
35:28 Désolé. Pardon. Ca s'est très mal passé.
35:31 Je peux redescendre ?
35:33 Pardon. Pardon.
35:35 ...
35:37 -Il a raté l'épreuve du frein à main
35:40 et défoncé le panneau de signalisation.
35:43 Mais il faut voir le bon côté des choses.
35:46 -J'ai pu tester sa vitesse en marche arrière
35:49 avec le frein à main.
35:51 -Après avoir testé la vitesse et le frein à main,
35:54 on va s'intéresser au confort.
35:56 -Merci bien. Alors...
35:58 Les nouvelles voitures sont testées sur une route pavée
36:02 du circuit à 30 km/h. Vous, vous allez la prendre à 50.
36:06 -Je ne suis pas sûr de cartonner.
36:08 -Au plafond de votre voiture sera suspendue
36:11 une passoire remplie d'oeufs.
36:13 Plus votre véhicule tremblera, plus vous aurez d'oeufs dans les chevaux.
36:18 Chaque gramme d'oeuf restant dans la passoire
36:22 vous rapportera 10 euros.
36:24 -C'est la célèbre épreuve des oeufs.
36:27 -Qui invente ces trucs-là ?
36:29 -Un organisme teste les voitures avec des oeufs.
36:32 -L'euro-oeuf-test. -Oui.
36:34 -On apprend qu'on perdra de l'argent pour chaque accessoire
36:38 qui se détachera sous l'effet de ces redoutables pavés.
36:42 -Oh, la vache, ça secoue !
36:48 -Le voilà.
36:53 -Oh, j'ai de l'oeuf dans l'oeil !
36:55 -Il y en a aussi sur le volant.
36:57 -En plus, il fait chaud, aujourd'hui.
37:02 -La boîte à gants et la façade de l'autoradio sont tombées.
37:06 -La suspension a du boulot.
37:08 -Voyons voir sa tête. -Ça dégouline !
37:11 -On dirait un épagnol qui est rentré dans une poule.
37:16 -Qu'est-ce qui t'est arrivé ?
37:22 -Il y a de l'oeuf partout. -Où est-il ?
37:25 -Au-dessus de ma tête. -Ca aurait pu être pire.
37:28 -Il en reste pas mal. -Il y avait combien d'oeufs ?
37:31 -Cinq ? -Il en reste un peu, au fond.
37:34 -Le seul truc qui m'inquiète, quand je te regarde...
37:37 -C'est que j'ai un oeil fermé à cause de l'oeuf ?
37:40 -Non. -Je m'en fiche.
37:42 -C'est la voiture la plus confortable.
37:45 -Ce qui veut dire qu'avec ma suspension sportive,
37:48 je risque fort de devenir une omelette vivante.
37:51 -On monte à 50 km/h.
37:53 -Oh ! Qu'est-ce que ça secoue !
37:58 La boîte à gants est tombée !
38:00 -Il a pas l'air aussi balotté que toi.
38:03 -Ah si, autant pour moi.
38:05 -J'aime pas ça du tout ! Ca coule dans mon cou !
38:10 -Quelque chose s'est détaché, c'est le pare-choc.
38:14 Ca se passe mal.
38:16 -Oh, pitié, Fred !
38:20 -Il y a le pare-soleil qui tombe !
38:23 -L'autre jour, je me demandais combien de classiques les ZEB,
38:29 combien de classiques comme...
38:31 Oh, là !
38:32 -Vu le nombre d'accessoires qui se sont détachés,
38:35 ce n'est même pas la peine de mesurer la quantité d'oeufs restantes.
38:39 -Rétro extérieur, trappe de la boîte à gants,
38:42 et ce truc bizarre, là.
38:44 -Ca fait 3.
38:46 -Et ça. -4.
38:48 -Et ça. -5.
38:50 -Ca fait aussi ça. -6.
38:53 -Je démarre alors la rover.
38:56 -C'est normal.
38:58 -Pourquoi j'en ai plus devant, moi ?
39:01 -Parce que ma passoire...
39:03 Parce que je m'assoie plus près du volant, vu que je suis plus petit.
39:07 -Ca a l'air terrible.
39:16 -Les ressorts absorbent tous les chocs.
39:19 -Il y a beaucoup de poids sur les ressorts.
39:22 -C'était la portière. -Tu t'éclates ?
39:33 -Toujours est-il que je n'ai perdu qu'un seul élément.
39:39 -Bon, d'accord, deux.
39:41 -Ca s'est décoloré au soleil.
39:43 -Il faut que tu trouves un morceau qui n'a pas été exposé.
39:47 -Le vert anglais, c'était une couleur officielle ?
39:50 -Aucun problème.
39:52 Si ce n'est que j'ai besoin de me laver les cheveux.
39:55 -Arrête, Jérémy ! C'est dégoûtant !
39:58 -Ding !
40:00 -Je viens de m'essuyer les cheveux sur un siège vieux de 30 ans
40:04 qui a accueilli le derrière d'un prolo.
40:07 J'emprunte la piste d'entraînement au dérapage par temps de pluie.
40:12 -Je dérape et je me lave les cheveux en même temps !
40:15 C'est une première mondiale !
40:17 -Toi, tu dérapes, moi, je m'endors.
40:22 -On a testé la vitesse, le frein à main et le confort.
40:26 Mais il nous reste encore une chose.
40:29 On me demande de ressouder ma portière
40:33 et de me rendre avec les autres sur notre circuit
40:36 en combinaison de plongée.
40:39 -Le mien ne me va pas !
40:41 -Arrête de chouiner !
40:43 -Elle ne me va pas !
40:45 -Tire dessus ! Voilà !
40:47 C'est comme si la combinaison accouchait d'une créature.
40:51 -On nous remet notre défi.
40:53 -Quoi ?
40:55 -Vos voitures vont être entièrement remplies d'eau
40:58 et vous allez faire le tour du circuit.
41:01 -Ceci explique cela.
41:03 -Comment on va respirer ?
41:05 -C'est pas précisé.
41:07 -Quand le niveau d'eau descendra en dessous du volant,
41:11 vous vous arrêterez.
41:13 Celui qui aura parcouru la plus grande distance aura gagné.
41:17 -L'eau sortira là où les éléments s'emboîtent mal.
41:20 Plus l'eau sort vite, plus la voiture est mal faite
41:23 et plus la distance est courte.
41:25 -Il faut tenir compte de la vitesse.
41:27 Même si l'eau sort vite, avec une voiture rapide,
41:30 on va loin.
41:31 -C'est une épreuve complète.
41:33 On teste la performance et l'étanchéité.
41:36 -On va faire la différence.
41:38 -D'accord.
41:39 -A plus.
41:40 -A plus tard.
41:41 -Tu seras le premier à conduire une voiture sous l'eau.
41:44 -T'as inventé la fin ? -Oui.
41:46 -Les voitures seront remplies par des camions de pompiers.
41:50 Pour qu'elles ne fuient pas trop et qu'on puisse les remplir à ras-bord,
41:55 on scelle les portières avec du ruban adhésif.
41:58 -Vous auriez pu mettre de l'eau chaude ?
42:03 Allez, je l'ai !
42:04 -Il y a 30 ans de mégots et de poussière qui remontent !
42:08 C'est dégueulasse !
42:09 -On voit l'eau monter, c'est génial.
42:12 -Je l'entends.
42:13 -Oh, délire !
42:14 -Vas-y !
42:19 -Le poids de l'eau réduit fortement les performances de la Dolomite.
42:24 ...
42:33 -Il y a une belle trace d'eau.
42:35 -Une belle trace d'eau !
42:37 Heureusement, l'eau sort très vite et je ne tarde pas à prendre de la vitesse.
42:42 -Il paraît que le poids de l'eau est tellement énorme
42:47 que dans les virages, il peut faire basculer la voiture.
42:52 ...
42:54 -Tu te vois remplir le constat ?
42:56 Comment s'est-il noyé ?
42:58 Il n'y a pas assez de place dans le cadre.
43:01 Trop petit.
43:02 ...
43:04 Malgré les fuites, j'arrive au bout du 3e virage.
43:07 ...
43:09 -Oh, mais ça s'est détaché !
43:11 -Il s'est fallon out !
43:13 -Bon, soyons forts.
43:15 L'eau vient de descendre en dessous du volant.
43:19 Il s'est arrêté juste avant la ligne droite.
43:22 -Plus d'un demi-tour.
43:27 -Tu penses pouvoir faire mieux ?
43:29 -On va voir.
43:30 ...
43:32 -C'est parti.
43:33 -T'as vu ça ?
43:34 On vient de mettre en évidence un autre défaut de l'Austin Princess.
43:38 Les poignées de portière sont très mal fixées.
43:41 Ils auraient dû laper l'Austin passe-soir.
43:44 -Malgré tout, elle se remplit assez bien.
43:48 -Je vérifie que le tuba de James fonctionne bien.
43:51 ...
43:53 ...
43:55 -Vas-y !
43:56 -Waouh ! Quelle vitesse !
43:58 -Ha, ha, ha !
44:00 ...
44:02 -Ce qui est bien, c'est que James ne connaît pas le circuit.
44:06 Il ne fait jamais les tests de puissance.
44:09 Il s'en sort bien, même s'il roule comme un train de marchandise.
44:13 -James réalise néanmoins une excellente performance.
44:17 -Je vais dépasser Hammond !
44:19 Le voilà !
44:20 -Oui !
44:21 -La Princess est tellement étanche qu'il boucle un tour entier.
44:26 -Il ne trispe pas ! C'est hallucinant !
44:29 -Il dépasse même Hammond une seconde fois.
44:32 -Oui !
44:33 -Oui !
44:34 -Ça y est, c'est fini.
44:36 -Il t'a mis un tour.
44:38 -Ca ne se fait pas souvent.
44:40 -Le capitaine Limas t'a mis un tour.
44:43 -Avec une Austin Princess remplie d'eau.
44:46 ...
44:49 -Bon, place à la rover !
44:51 -L'eau entre à grand flot.
44:53 -Ca commence à avoir froid.
44:55 -Et ressort illico.
44:57 -Il faut qu'on utilise deux tuyaux tellement ta rover puit.
45:01 -Je m'en fiche !
45:03 Tout ce qui m'intéresse, c'est mon arme secrète.
45:07 -Ouais ! Hauteur réglable.
45:09 -Il a abaissé le volant.
45:11 -Tricheur !
45:12 -Mais les deux tuyaux ne suffisent pas.
45:15 -On va devoir ajouter un troisième tuyau.
45:18 -Ouais.
45:19 ...
45:26 -Elle se remplit pas, Jérémy !
45:32 -T'es sûr ?
45:33 -Je te dis que non !
45:35 -On finit par en avoir ras-le-bol.
45:37 Et comme les citernes sont vides, on décide de le laisser partir.
45:41 -Vas-y !
45:42 -Allez !
45:43 -Quel puissant !
45:45 -C'est une grosse avance !
45:47 -Ça se présente bien.
45:49 ...
45:51 -Oh !
45:52 Rires
45:54 -La portière s'est détachée !
45:56 ...
45:58 -Ha ! Ha ! Ha !
46:00 -Ca fait un sacré trou.
46:02 -T'as perdu. Y a pas photo.
46:04 -C'est plus fini dernier.
46:06 -De l'épreuve.
46:08 ...
46:12 -Pas mal.
46:14 ...
46:17 -Dis-moi, c'était pas la portière que t'avais reçoudée ?
46:21 -Non. Je vais vous dire ce qui s'est passé.
46:24 Cette voiture, la Rover, a été légèrement retapée
46:27 par son propriétaire précédent, un primate.
46:30 -Mon père en a eu trois, et jamais une portière ne s'est détachée.
46:34 -C'est pas du tout la faute de Rover.
46:36 -Non. Je me rappelle qu'à l'époque,
46:38 la SD1 était réputée pour ses portières qui restaient en place.
46:42 -Tout à fait.
46:43 -C'était une de ses principales caractéristiques.
46:46 Bon, il est l'heure de faire les comptes.
46:49 Le tableau est là. J'ai un marqueur.
46:52 Alors, ça, c'est ce que nous ont coûté les voitures.
46:56 On gagnait 100 euros si on arrivait au...
46:59 -Au circuit d'essai.
47:01 -Au circuit d'essai top secret sur la 5 sans problème mécanique.
47:05 -Moi, j'ai pas réussi.
47:07 -Moi non plus. -Moi non plus.
47:09 -Donc, zéro euro porte le monde.
47:12 -L'épreuve de vitesse contre la Datsun...
47:15 -Rien.
47:16 -Rien. Encore zéro.
47:18 L'épreuve du frein à main...
47:20 -Moi, je l'ai loupée.
47:22 -C'était un moment assez triste. Donc, toujours rien pour toi.
47:26 -Moi, je l'ai réussie.
47:28 -Exact. Tu récupères 100 euros.
47:30 -Merci. -Je l'ai réussi, moi aussi.
47:32 -Euh, attends.
47:33 On t'a pas vu le faire.
47:35 Mais si tu dis que tu l'as fait, c'est que tu l'as fait.
47:38 -Absolument. Je récupère donc 100 euros.
47:41 L'épreuve des oeufs, une épreuve importante.
47:44 -Moi, il me restait 4 grammes d'oeufs.
47:47 Mais j'ai perdu 2 accessoires. Donc, ça me fait 20 euros.
47:51 -20 euros de plus pour James. -Bravo. Merci.
47:54 -Moi, il me restait 4 grammes et j'ai perdu 2 accessoires.
47:58 Donc, un assez gros, 7, mais peu importe.
48:01 20 euros de plus. Amande ?
48:03 -Moi, il me restait pas d'oeufs et j'ai perdu 6 accessoires.
48:07 Donc, ça fait 60 euros.
48:09 -60 euros. Ca se passe pas bien pour la Dolomite.
48:12 -Ca m'embête pour British Leyland.
48:14 -L'épreuve de l'eau.
48:16 -Dans celle-là, on gagnait 20 centimes par mètre parcouru.
48:20 Toi, tu as fait 1500 mètres.
48:22 -Ouais. -Donc ?
48:24 -Ca fait... -300 euros, Andouille.
48:27 -300 euros. Je l'avais sur le bout de la langue.
48:30 300 pour Amande. Tu récupères 300 euros.
48:33 Bravo.
48:34 -Pour ma part, j'ai parcouru 4500 mètres.
48:38 Ce qui me rapporte la somme de 900 euros.
48:41 -Bravo. 900 euros, c'est mieux qu'au maillon faible, 900 euros.
48:45 Et toi, tu as fait 10 mètres. Ca fait 2 euros.
48:49 -Ouais. C'est toujours ça que plaît.
48:52 Bon, très bien. Faisons le total.
48:55 Alors, Amande, ça te fait...
48:58 1010 euros...
49:02 de perdus.
49:04 C'est du négatif.
49:06 -Ouh...
49:09 -978 euros, toujours de perdus.
49:12 Et James, ça te fait 20 euros de gagnés.
49:16 -Excellent. -C'est James le vainqueur.
49:19 Applaudissements
49:21 -Merci. -Félicitations.
49:24 Applaudissements
49:27 -You...
49:29 You have proved...
49:31 Tu as prouvé au producteur de l'émission,
49:34 tu as prouvé au pays et au monde entier
49:37 que British Leyland avait construit une bonne voiture.
49:41 La voilà. C'est une Austin Princess beige
49:44 avec un toit en vinyle marron.
49:47 -Oui, l'Angleterre a fait une bonne voiture.
49:50 -Quel talent. -Bravo, James.
49:53 -Merci. -C'est la seule.
49:55 -Il n'y a que celle-là. -Les autres ne valent rien.
49:58 C'est sur cette révélation fracassante que nous nous quittons.
50:02 -Merci beaucoup.
50:04 ...