Toyota Auris HSD.mpg

Animación 3D con descripción del funcionamiento del sistema híbrido

Transcript

00:00El sistema híbrido del Toyota Auris HSD es idéntico al del Toyota Prius.

00:09Un motor de gasolina y otro eléctrico se encargan de impulsar al coche, individualmente

00:13o de forma conjunta.

00:15La energía que alimenta al motor eléctrico puede provenir del motor térmico, de la batería

00:20o de una combinación de ambos.

00:21Arranque.

00:26Al arrancar desde parado, el movimiento se inicia con la fuerza proveniente del motor

00:30eléctrico, alimentado por la batería siempre y cuando la aceleración sea suave.

00:37Velocidad constante.

00:38En circulación normal, a velocidad sostenida, los dos motores están en funcionamiento.

00:42El motor térmico es el que genera la mayoría de la energía necesaria para que el motor

00:46eléctrico impulse al coche, bien sea moviendo directamente el motor eléctrico o produciendo

00:49energía para éste.

00:50Aceleración.

00:54En una aceleración fuerte, los dos motores están en funcionamiento.

00:59Tanto el motor térmico como la batería aportan energía al motor eléctrico simultáneamente.

01:04Deceleración.

01:11Al decelerar, el motor eléctrico hace de generador y recarga la batería.

01:15El motor térmico se apaga.

01:20Si pisamos el freno con suavidad, parte de la energía cinética que en otro coche se

01:24pierde en forma de calor por los frenos, se aprovecha para recargar la batería.

01:28El equipo de frenos convencional no actúa hasta que se frena con mayor intensidad.

01:32Finalmente, al detenernos, el motor eléctrico y el motor térmico se apagan, sin consumir

01:39energía.

01:40Esta premisa se cumple siempre y cuando la carga de la batería sea suficiente o el motor

01:44haya alcanzado una temperatura adecuada de funcionamiento.