F. Solek : « Tout le monde avec des freins pneumatiques serait plus simple ! »

Michelin Evobib : le pneumatique deux en un

M. Turbe-Bion : « Le Stage V impose un contrôle des machines en fonctionnement »

Thomas Bourgeois perpétue le savoir-faire familial de la multiplication de semences

« Ich bin désolé pour nos amis allemands, mais ici c'est la French Touch ! »

Le désherbinage : une technique d'avenir pour contrer les adventices ?

Demain, le pneu agricole sera connecté

G. Dericbourg : 1 000 € de surcoût pour un tracteur à freinage hydraulique

L'Ultraflex disponible du tracteur à la remorque

Frédéric Anty : « Mixte et pas trop compliqué, on peut tout faire avec ! »

Bridgestone se lance dans le pneu agricole haut de gamme avec le VT Tractor

Chez Claas, une gestion du télégonflage intégrée au terminal du tracteur

Arnaud Van Den Bosche : « Une agréable surprise ! »

Flashback : retour aux sources du machinisme agricole

José Godineau, agriculteur : « Des gains de rendement de 5 à 30 % »

Simeone Morra, Argo : « Demain, moins de paperasse et de bureaucratie »

S. Le Foll satisfait des efforts du machinisme agricole pour « produire mieux »

[Vidéo] Nouvelle série M5001, conçue pour les éleveurs

Anthony Van Der Ley, Lemken : « Vendre de l’acier ne suffit plus ! »

De moins en moins d’apprentis chaque année, et pourtant…

Michael Horsch : « Ne pas le réduire à une organisation de la circulation ! »

Contrôle et ajustement de la pression en temps réel

Valtra N4, la polyvalence du 4 cylindres finlandais

« Un gros tracteur autonome ou une flotte de petits robots, il faudra choisir !»

Great Plains sème ses nouveautés pour 2017

MF 7720 Dyna 6 : un tracteur polyvalent