ChronoGP-S0626 Parte 2 - Piloti in viaggio
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00:00Ormai, lo sappiamo, la Formula 1 è diventata così popolare ed ambita che sempre più nazioni
00:14si propongono di ospitare una tappa del fitto calendario.
00:17Tuttavia, se ciò offre un aumento dello spettacolo, comporta anche un aumento delle difficoltÃ
00:23logistiche da affrontare.
00:26Quest'anno, infatti, la classe regina disputa ben 24 Gran Premi in giro per il mondo.
00:31Ma come si spostano i piloti, i team e tutte le attrezzature?
00:36Uno dei più grandi problemi che i piloti devono affrontare è sicuramente quello legato
00:41al jet lag.
00:42Per combatterlo, membri dello staff ed i piloti stessi utilizzano delle tabelle ad hoc.
00:49L'assenza di sonno e l'alterazione dei ritmi rappresentano infatti i fattori che
00:54impattano fortemente sulla performance dell'atleta e sul loro intero fine settimana.
01:00Non è un caso che molti piloti di Formula 1 si spostino nei vari autodromi sparsi per
01:06il mondo con largo anticipo rispetto al weekend di gara, come ad esempio in Australia o in
01:13Estremo Oriente, allorché le ore di volo diventano davvero tante.
01:16A fine campionato si calcola che i piloti passino in volo più di 180 ore per attraversare
01:24i cinque continenti e le 21 nazioni in cui il Circus si sposta.
01:29E per ciò che riguarda le attrezzature?
01:32Solitamente queste viaggiano su più canali in parallelo.
01:36La parte più importante della logistica e spedizione viene gestita con il gruppo DHL,
01:42da qualche anno partner ufficiale della Formula 1.
01:46DHL si occupa delle vetture, delle parti di ricambio, la tecnologia necessaria ed i carburanti,
01:53con uno staff dedicato.
01:54Gli spostamenti avvengono perlopiù con aerei cargo dedicati alla Formula 1 da DHL, in modo
02:01particolare sui viaggi a largo raggio o che devono essere effettuati in tempi stretti.
02:06In caso di spostamenti di più breve raggio, come avviene con le tappe europee, sono le
02:12stesse scuderie che si fanno carico di spostare strutture e attrezzature, con più di 50 uomini
02:18per ogni team.
02:20Queste persone hanno normalmente due giorni di tempo per imballare e caricare i mezzi,
02:24spostarsi da un circuito all'altro e scaricare e rimontare tutto.
02:28Per farlo arrivano ad essere in servizio per 15 ore consecutive, così che lo spettacolo
02:35di questo mondo, così impegnativo e logistico, possa svolgersi ad ogni weekend.
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