Tom, Alix, Ryan et Manon ont entre 13 et 18 ans. Ils font partie des Escadrilles Air Jeunesse. Un dispositif de l'armée de l'Air et de l'Espace où se mêlent activités aéronautiques, culturelles et sportives. Le Journal de La Défense a suivi ces adolescents pendant plusieurs semaines, de leurs premiers garde à vous, à leur passage du brevet d'initiation aéronautique, sans oublier leur participation au défilé du 14 Juillet. Des moments forts qui resteront gravés dans leur mémoire.
Immersion au sein des forces armées.
Au travers d'images réalisées au plus près des entraînements comme en opérations, Le Journal de la Défense pose chaque mois un autre regard sur l'actualité des armées pour mieux appréhender et comprendre l'univers de la Défense.
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NewsTranscription
00:00 [Musique]
00:14 Certains seront peut-être les aviateurs de demain.
00:17 Ils ont entre 13 et 18 ans et sont mordus d'aviation.
00:21 Ces adolescents font partie des escadrilles Air Jeunesse,
00:24 un programme immersif de l'armée de l'air et de l'espace.
00:28 Pendant plusieurs semaines, l'équipe du journal de la Défense a suivi Tom,
00:33 Alix,
00:35 Manon
00:37 et Ryan.
00:39 Des jeunes qui, au fil des mois, vont confirmer une vocation naissante
00:43 et prendre leur envol.
00:45 [Musique]
00:53 Ryan en rêvait, voler à bord du Piper L4H.
00:58 Un avion militaire utilisé par l'US Army sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale
01:03 et lors du débarquement de juin 1944.
01:05 Un rêve devenu réalité grâce à son escadrille.
01:08 Beaucoup de sensations dessus.
01:12 Puis on peut voir qu'un avion des années 40 quand même,
01:15 c'est incroyable de le voir restauré ainsi et puis voler dedans, c'est un privilège je pense.
01:21 On les surnomme les équipiers EAJ.
01:24 Comme Ryan, ils sont 700 à vivre cette expérience unique.
01:28 [Musique]
01:34 Répartis sur le territoire national,
01:37 [Musique]
01:39 en outre-mer et à Djibouti.
01:42 Pour eux, l'année est ponctuée de rendez-vous sportifs et culturels,
01:46 à la découverte du monde de l'aéronautique.
01:48 L'armée de l'air et de l'espace s'est inspirée du modèle anglais des cadets de la Royal Air Force.
01:54 Objectif, étoffer la passion de ces adolescents avec en toile de fond un soupçon de cadre militaire.
02:01 EAJ à mon commandement, garde-à-vous, fixe.
02:05 À droite, droite.
02:09 Ryan a intégré le dispositif en avril dernier, année de création de l'EAJ d'Angers.
02:15 Je me suis retrouvé équipier grâce à mon collège.
02:18 Il y avait des pancartes, des petits flyers,
02:23 où il y avait marqué que les escadrières jeunesse ouvraient à Angers.
02:28 C'était par l'armée de l'air.
02:30 Ça m'avait intéressé vu que j'aime les avions depuis tout petit.
02:33 Découvrir l'armée de l'air avec ça, ça me passionnait.
02:36 Je me disais que ça allait être une superbe expérience.
02:39 Du coup, j'ai postulé et j'ai été pris.
02:42 Ryan n'a que 13 ans et demi et se familiarise déjà avec le garde-à-vous.
02:46 Il prend doucement ses marques, encadré par le capitaine Christophe.
02:51 La militarité, elle reste à bas bruit.
02:54 On ne leur fait pas un stage garde-à-vous-repos pendant trois jours.
02:58 Et forcément, à ce stage-là, pour les plus jeunes,
03:01 la semaine, ils parlent "monsieur" et quand ils arrivent ici,
03:05 c'est difficile de se recoordonner pour mon capitaine.
03:08 Christophe a plus de 35 ans d'armée à son actif.
03:11 Après avoir gravi les échelons, il a terminé sa carrière
03:14 comme formateur au CPA10, une unité des forces spéciales.
03:18 Aujourd'hui réserviste opérationnel, c'est lui qui donne le tempo à Angers.
03:23 Ce qui m'a surpris la première fois, c'est la volonté d'engagement,
03:26 la passion de ces gamins pour l'aéronautique.
03:29 Alors pas uniquement l'aéronautique militaire,
03:32 mais tout ce qui touche à l'aéronautique, ils sont très calés là-dessus.
03:36 Donc nous, on leur apporte, parce qu'on a un référentiel,
03:38 l'histoire de l'aéronautique, de l'armée de l'air,
03:42 des jalons importants pour qu'ils étoffent cette connaissance.
03:45 Supervisé par la direction des ressources humaines
03:48 de l'armée de l'air et de l'espace,
03:50 le centre d'études stratégiques aérospatiales
03:52 et l'école de l'air et de l'espace,
03:54 toutes les EAG ont un programme commun.
03:56 On a quand même un cap, une sorte de bible, si vous nous permettez,
04:00 qui nous permet de savoir où on voit,
04:03 quelles sont les matières, le timing qu'on doit faire.
04:07 On essaie de respecter ça au possible,
04:09 mais chaque EAG a son terroir et ce n'est pas toujours facile.
04:12 Car à Angers, il n'y a pas de base aérienne.
04:15 L'EAG a donc noué un partenariat avec l'espace Air Passion,
04:18 le premier musée d'aviation légère civile et militaire de France.
04:22 Un mercredi sur deux, ses équipiers rencontrent des bénévoles passionnés,
04:26 comme Dominique, ancienne officielle à retraite.
04:29 Lorsque nous avons été sollicités,
04:32 nous avons été très vite conquis par ce projet,
04:35 avec la spécificité du patrimoine aéronautique,
04:41 sachant qu'il y a bien sûr des matières,
04:44 si je puis m'exprimer ainsi, qui soclent,
04:47 mais également il y a des matières optionnelles.
04:50 Et cette présentation du patrimoine, comment on restaure un appareil,
04:54 la partie documentation, la partie menuiserie, mécanique, électricité,
04:59 et ensuite aussi maintenance,
05:01 pour ensuite perpétuer la remise en vol de ces avions.
05:05 C'est un grand bonheur, parce que tout petit déjà,
05:09 j'étais passionné d'avion,
05:11 et puis c'est vrai que si on veut laisser une trace, il faut transmettre.
05:15 En colonne par un, on va s'approcher,
05:18 parce que l'idée de manœuvre, c'est de remonter ce bel objet.
05:22 Cette année, Ryan a participé avec son escadrille
05:25 à la rénovation du Breguet 904,
05:27 un planeur construit dans les années 60.
05:30 Il faut bien qu'il y ait des personnes qui tiennent,
05:33 mais surtout pas par les volets, uniquement par les parties fixes.
05:37 Pour empêcher de basculer, c'est surtout ici,
05:40 et puis la partie supérieure ici.
05:43 Et ce mercredi, c'est l'heure de l'assemblage final.
05:47 Il faut porter des ailes de 10 mètres
05:49 pour les accrocher au fuselage de l'avion.
05:51 Une opération délicate.
05:53 C'est parti, on y va ?
05:55 Le devoir de montrer aux jeunes comment on fait
05:58 pour garder le suivi de cette machine.
06:02 La mise en croix, le contrôle des gouvernes,
06:05 tout ce qui est donné par les constructeurs.
06:08 Auquel on reste très rigoureux, comme autrefois.
06:11 J'ai toujours rêvé de montrer ce que je savais faire.
06:14 Je l'ai dans la peau et je la garde jusqu'à la fin.
06:17 - Alors, bord d'attaque toujours ?
06:19 - Oui, mais il faut que tu le tendes.
06:21 - Non, elle n'est pas totalement mise.
06:23 - Elle n'est pas mise ? - Non, non.
06:25 - Lève encore un petit peu.
06:28 - Faut baisser.
06:41 - Baisser un petit peu. - Baisser doucement.
06:43 - Ils sont posés contrairement à ce qu'on a prévu.
06:46 - Direction Évreux, où l'une des toutes premières
06:49 escadrilles a été créée en 2019 sur la base aérienne 105.
06:53 Ce mercredi, ses équipiers se déplacent en ordre serré
06:56 pour la toute première fois.
06:58 Et se coordonner comme des militaires,
07:00 cela ne s'improvise pas.
07:02 - Il va falloir venir comme vous le faites,
07:04 et vous casser le rang à chaque fois.
07:06 Il me faut une première rangée,
07:08 vous êtes en ordre décroissant.
07:10 Il me faut les plus petits devant.
07:12 Vous allez vérifier vos alignements après.
07:14 On va vous donner toutes les instructions.
07:16 - La première colonne.
07:18 Tu suis en colonne.
07:20 Des colonnes.
07:22 - Encore, encore, encore.
07:24 - Sur le cou de gauche.
07:26 - C'est pas normal.
07:28 - Alors, enfants de la patrie,
07:31 le jour de gloire est arrivé.
07:33 - C'est impressionnant.
07:35 C'est impressionnant de se déplacer
07:37 avec beaucoup de monde,
07:39 mais comme si on n'était qu'un.
07:41 Je ne sais pas comment le dire.
07:43 Mais c'est ça, c'est impressionnant.
07:45 Tous le même pas, le même...
07:47 Et la même forme, surtout.
07:49 - Alex a 15 ans.
07:51 Depuis un an, il est membre
07:53 de l'EAJ d'Evreux.
07:55 A sa tête, la commandant Laurence,
07:57 réserviste opérationnelle.
07:59 Cette professeure d'histoire-géographie
08:01 n'a pas hésité une seconde à s'engager
08:03 dans l'encadrement de 55 équipiers.
08:05 - J'ai une passion pour l'aéronautique
08:07 depuis toute petite.
08:09 Donc moi, quand je vois un avion décoller,
08:11 j'ai le coeur qui bat la chamade.
08:13 Donc je pense que même mon rêve
08:15 le plus intime, c'est de passer
08:17 mon brevet de pilote.
08:19 - L'aéronautique, plus l'enseignement,
08:21 la transmission, Escadrille d'Argenès,
08:23 ça fait tilt.
08:25 On est là pour faciliter,
08:27 pour que ces rêves se réalisent,
08:29 ou en tout cas leur montrer la voie.
08:31 On est un petit peu comme une sorte
08:33 de fenêtre un petit peu sur tout
08:35 le monde aéronautique.
08:37 - Parmi ces jeunes, nombreux convoitent
08:39 un poste dans les métiers de l'aéronautique.
08:41 Et pour certains, l'avenir se dessine
08:43 déjà dans les airs.
08:45 C'est le cas d'Alex, mais aussi de Tom,
08:47 et de Marc. Leur escadrille rencontre
08:49 un pilote chevronné de Casa,
08:51 un avion de transport militaire.
08:53 - Sur la plupart des avions militaires,
08:55 vous allez retrouver cette disposition.
08:57 C'est juste pour des raisons de praticité.
08:59 Vous vous rendez bien compte que pour charger
09:01 ou décharger rapidement un avion,
09:03 c'est plus rapide avec une grande allée centrale
09:05 dégagée qu'avec les petites allées.
09:07 - Vous vous êtes déjà posé sur des pistes
09:13 qui n'étaient pas des pistes, avec celui-là ?
09:15 - La sensation, c'est juste que c'est un petit peu plus loin.
09:17 On a l'impression d'atterrir moins dur.
09:19 - C'est moins compliqué, non ?
09:21 - En fait, ça demande un énorme travail
09:23 de préparation, parce qu'il faut s'assurer
09:25 qu'on a le droit de s'y poser,
09:27 que l'avion ne va pas s'enfoncer,
09:29 qu'on ne va pas le détruire à l'avion.
09:31 Donc ça demande un travail en amont
09:33 beaucoup plus important.
09:35 - C'est magnifique. C'est un avion militaire.
09:37 On n'est pas souvent dans un cockpit d'avion militaire.
09:39 Il y a un pilote qui nous explique,
09:41 donc c'est encore mieux.
09:43 - Je suis un peu inquiété dans l'avenir,
09:45 de se dire que peut-être que plus tard,
09:47 je serai dans cet avion ou même un avion plus performant.
09:49 Donc ça donne une certaine idée de ce qu'on veut faire.
09:51 - Toi, c'est quoi que tu veux faire ?
09:53 - Je n'hésite pas entre la chasse ou le transport,
09:55 mais je pense que je vais prendre le transport si je peux.
09:57 - Pour rejoindre une OAG,
09:59 nul besoin de vouloir s'engager
10:01 ou d'être issu d'une famille de militaires.
10:03 Il suffit d'être féru d'aéronautique
10:05 et ultra motivé pour déposer un dossier de candidature.
10:07 - Priorisez les groupes où ils sont moins.
10:09 Il y a des groupes de 3, des groupes de 4.
10:11 - Manon est l'aînée de l'aventure.
10:13 Ce mercredi, elle encadre les plus jeunes
10:15 lors d'une course d'orientation.
10:17 Manon a intégré le AJD Evreux il y a 3 ans,
10:21 sans aucune connaissance du monde militaire.
10:23 Et depuis, la lycéenne porte un tout autre regard sur l'armée.
10:27 - Au début, c'était très impressionnant.
10:29 On se dit "Waouh, ils sont militaires, ils font peur".
10:31 Vraiment, ne serait-ce que d'aller sur base militaire,
10:33 ça faisait peur au début.
10:35 Ils vont en guerre, c'est des personnes importantes,
10:37 elles nous défendent.
10:39 Elles ont des armes aussi.
10:41 Mais au final, on apprend un petit peu à les connaître.
10:43 Il y a vraiment toujours le respect,
10:45 le respect des encadrants, etc.
10:47 - Depuis toujours, Manon veut devenir avocate.
10:49 Mais il y a quelques mois, grâce à son EAJ,
10:51 elle a fait une rencontre déterminante
10:53 pour son projet professionnel.
10:55 - J'ai pu rencontrer l'astronaute Claudie Aigneret,
10:57 la première femme française à être allée dans l'espace.
10:59 C'est grâce à elle que je sais maintenant
11:01 que je m'oriente vers le droit spatial.
11:03 - C'est un peu comme un rêve,
11:05 c'est un rêve de la vie.
11:07 Je m'oriente vers le droit spatial à l'avenir.
11:09 C'est un milieu qui est en pleine expansion,
11:11 dont on n'a pas encore...
11:13 dont on n'exploite pas encore toutes les capacités.
11:15 Et vraiment, ça a été une révélation dans ma tête.
11:17 Je veux faire du droit spatial.
11:19 Et j'ai pu la recroiser, justement, Claudie Aigneret.
11:21 Je lui ai dit merci, parce que c'est grâce à vous
11:23 que maintenant, je sais ce que je veux faire.
11:25 - Toutes les semaines,
11:29 Alix fait 40 minutes de train pour rejoindre Évereux,
11:31 avant de grimper dans le bus
11:33 qui l'emmène sur la base aérienne.
11:35 Ce collégiat est originaire de Montelagiolli.
11:37 Avec un père ingénieur aéronautique
11:39 et un grand-père colonel,
11:41 Alix a baigné dans l'aviation.
11:43 En devenant équipier,
11:45 il touche son rêve,
11:47 devenir pilote de chasse.
11:49 - Good afternoon, everybody.
11:51 - Good afternoon.
11:53 - So, we already met before,
11:55 and we're going to do exactly the same as before,
11:57 that is only speak in English.
11:59 Is everybody OK with that?
12:01 - Yeah.
12:03 - Les plus novices suivent toute l'année
12:05 des cours magistraux,
12:07 avec en ligne de mire
12:09 l'obtention du brevet d'initiation aéronautique.
12:11 Au programme,
12:13 Mélanie est la première à faire
12:15 le brevet d'initiation aéronautique.
12:17 Au programme,
12:19 météorologie, aérodynamisme,
12:21 histoire de l'aviation,
12:23 sécurité en vol et anglais aéronautique.
12:25 - Yeah, you can have a wood propeller,
12:27 or you can have a...
12:29 - A little...
12:31 - Yes, or you can have a...
12:33 composite material.
12:35 - C'est où, Alix, ça?
12:41 - Là, c'est le centre d'examen
12:43 pour le BIA.
12:45 - Et là, comment tu te sens?
12:47 - Ça devrait aller. Un petit peu stressé,
12:49 mais ça devrait aller.
12:51 - Pour espérer décrocher son BIA,
12:53 Alix doit obtenir une moyenne
12:55 de 50 points sur 100. Pendant 3 heures,
12:57 il va plancher sur des épreuves théoriques,
12:59 un premier pas décisif
13:01 dans l'aéronautique.
13:03 - Vous vous installez là où les étiquettes
13:05 portent votre nom, au niveau des tables.
13:07 - Les sacs et les téléphones
13:11 doivent être éteints et les sacs doivent être
13:13 éteints et les téléphones doivent être éteints.
13:15 - À l'avant ou à l'arrière de la table,
13:17 si vous voulez, vous allez à côté de votre table.
13:19 - Alors Alix, raconte-nous
13:41 comment ça s'est passé.
13:43 - Plutôt bien, j'espère.
13:45 Certaines questions, j'hésite encore un petit peu,
13:49 mais sinon, ça s'est très bien passé.
13:51 - Les deux matières? Enfin, toutes les matières?
13:53 - Oui, normalement, toutes les matières,
13:55 à part un petit peu navigation, je suis pas sûr,
13:57 mais bon, normalement, oui.
13:59 Aérodrome de Toussus-le-Noble,
14:03 dans le département des Yvelines.
14:05 - L'objectif premier,
14:07 c'est déjà, vous êtes là pour ça,
14:09 découvert de l'avion électrique.
14:11 Donc un avion électrique qui est totalement identique
14:13 à un avion thermique.
14:15 Et comme ça va être, c'est quand même un de
14:17 vos premiers vols, les EAJ,
14:19 ça va être le deuxième objectif,
14:21 c'est un vol d'accoutumance, c'est un vol d'instruction,
14:23 donc vous aurez
14:25 totale liberté de manœuvrer l'avion au sol,
14:27 de décoller l'avion,
14:29 de piloter en vol et d'arriver
14:31 jusqu'à l'atterrissage.
14:33 - Après la théorie,
14:35 place à la pratique pour Tom et Alix.
14:37 - Il fait pas beau.
14:39 - La pluie n'a jamais empêché un avion de voler.
14:43 - C'est bon.
14:45 - L'orage, lui.
14:47 - J'allume la radio,
14:51 le transpondeur.
14:53 Parfait, on a 520 pieds.
14:55 C'est bon, 520.
14:57 QNH 1015.
14:59 Très probablement, on va voir ce qu'il nous dit à la radio.
15:01 D'accord ? - D'accord.
15:03 C'est parti pour 30 minutes de vol,
15:05 grâce à un partenariat entre la Fondation
15:07 Aile de France et la Fédération française
15:09 d'aéronautique.
15:11 (musique)
15:13 (musique)
15:41 - C'est différent d'un avion moteur essence.
15:43 Les sensations sont similaires,
15:45 mais pas tellement.
15:47 Par exemple, au décollage, quand on est sur un avion essence,
15:49 ça fait plus de bruit, ça y vivre plus.
15:51 Il y a un peu plus de sensations,
15:53 alors que sur l'avion électrique, bon, c'est plus calme,
15:55 ça y vit au moins, il y a moins de bruit, mais...
15:57 L'excitation est quand même là,
15:59 elle reste presque toujours présente.
16:01 C'est extraordinaire, de voler.
16:03 Donc, oui, très content à la fin du vol.
16:05 Bon souvenir.
16:07 - Ce jour-là, Alix a pris les commandes
16:09 pour la première fois.
16:11 - Et comment ça s'est passé ? Il s'est bien débrouillé, là ?
16:13 - Très, très bien. Il a piloté du début à la fin.
16:15 Il a décollé l'avion, il a roulé l'avion au sol,
16:17 il a décollé l'avion,
16:19 il a piloté ensuite l'avion,
16:21 et il s'est même posé également.
16:23 Donc, un bon futur pilote.
16:25 - Ouf !
16:27 - Tu serais bien resté encore un peu là-haut ?
16:29 - Oui.
16:31 - On leur acculte les valeurs de l'aviateur.
16:33 4 valeurs phares.
16:35 Le respect,
16:37 l'intégrité,
16:39 le service et l'excellence.
16:41 Les 4 lettres font le mot "rise".
16:43 Le mot "rise", en anglais,
16:45 c'est "s'élever".
16:47 C'est à la fois s'élever,
16:49 m'éduquer, mais c'est aussi s'élever,
16:51 décoller, comme un avion.
16:53 Donc, vous voyez qu'il y a une symbolique derrière
16:55 qui est intéressante.
16:57 Et c'est aussi leur apprendre les valeurs de l'aéronautique,
16:59 découvrir le monde de l'aéronautique,
17:01 découvrir le monde de la vie en communauté.
17:03 - Et quoi de mieux que le sport
17:05 pour forger le sens du collectif ?
17:07 À Sainte,
17:09 les équipiers sont justement
17:11 en pleine séance de frisbee.
17:13 Pour le week-end de l'ascension,
17:15 13 EAJ sont réunis pour un challenge national.
17:17 Pendant 3 jours,
17:19 Alix et ses camarades
17:21 vont s'affronter sur la base aérienne 722,
17:23 fief de l'école d'enseignement technique
17:25 de l'armée de l'air et de l'espace.
17:27 - Les jeunes des EAJ,
17:29 ils ont généralement entre 13 et 17 ans.
17:31 Nous, nos élèves,
17:33 ils ont entre 16 et 18 ans.
17:35 Nos élèves, ce sont de jeunes militaires
17:37 qui s'engagent,
17:39 mais qui sont militaires et qui sont lycéens
17:41 puisqu'ils sont en première et terminale.
17:43 Et les EAJ, eh bien, écoutez,
17:45 ce sont quelque part leurs homologues
17:47 qui sont civils, mais déjà un petit peu en lien
17:49 avec l'armée de l'air et de l'espace
17:51 et avec le monde de l'aéronautique.
17:53 Donc, finalement, c'est un croisement des cultures
17:55 entre des gens qui ont déjà franchi le pas de l'engagement
17:57 et d'autres qui sont dans une démarche associative.
17:59 - À travers la pratique sportive,
18:01 les équipiers apprennent la cohésion
18:03 et le dépassement de soi,
18:05 deux valeurs phares de l'identité militaire.
18:07 Ce samedi,
18:09 les jeunes participent à un laser run,
18:11 un dérivé du biathlon
18:13 qui mène course à pied et tir à la carabine.
18:15 Et Alix a bien l'intention
18:17 de se surpasser pour faire gagner son équipe.
18:19 - Voilà, c'est ça, Alix, c'est bien.
18:29 ♪ ♪ ♪
18:31 ♪ ♪ ♪
18:33 ♪ ♪ ♪
18:35 ♪ ♪ ♪
18:37 ♪ ♪ ♪
18:39 ♪ ♪ ♪
18:41 - Éprouvant.
18:43 Euh...
18:45 C'est du cardio.
18:47 Faut bien retenir son souffle, toi, Carvine.
18:49 Heureusement, j'ai fait qu'une erreur.
18:51 Sinon, c'était des tours en plus,
18:53 mais...
18:55 Je n'ai jamais vu ça venir.
18:57 - Des efforts récompensés.
18:59 Les jaunes occuperont la 3e marche du podium.
19:01 - Deux, un, deux.
19:05 Deux, deux.
19:07 - Ce matin, le rendez-vous est donné
19:09 à 8 h sur la place d'armes pour la levée des couleurs.
19:11 En immersion,
19:13 ces jeunes civils touchent de près
19:15 aux traditions et aux coutumes propres aux armées.
19:17 À commencer
19:19 par la coiffe réglementaire,
19:21 un calot couleur bleu nuit.
19:23 - Voilà, on s'en va.
19:25 On y va, maintenant!
19:27 - De quoi nourrir un sentiment d'appartenance
19:29 à la communauté des aviateurs.
19:31 - Allons, enfants de la patrie,
19:35 le jour de gloire est arrivé.
19:39 Contre nous de la tyrannie,
19:43 les fendards sanglent
19:47 et le dé...
19:49 - Très bien, très bien.
19:53 On a un petit peu l'habitude, hein.
19:55 On les a formés pour ça aussi.
19:57 Toujours très solennels
19:59 et toujours des moments un peu émouvants
20:01 et toujours la fierté, aussi.
20:03 Donc, c'est vrai que, levée des couleurs,
20:05 voilà, on sait pourquoi on est là.
20:07 - 3, 2, 1, souriez!
20:09 - Le 14 juillet,
20:11 Manon et Tom mettront en application
20:13 ce code de bonne conduite sur les Champs-Elysées.
20:15 - Il va quand même y avoir
20:17 divers représentants de l'Etat, etc.,
20:19 donc ça fait un petit peu peur.
20:21 Mais ça me fait plaisir, quand même,
20:23 de se dire que j'ai pu en arriver là
20:25 grâce aux escadrières jeunesse
20:27 et ça me fait...
20:29 C'est un grand...
20:31 Comment dire?
20:33 C'est une grande responsabilité
20:35 qu'on nous donne,
20:37 mais je suis vraiment très contente
20:39 de pouvoir participer à ça
20:41 et c'est un honneur, vraiment,
20:43 de pouvoir participer au 14 juillet.
20:45 - Il est tout juste 6 h.
20:47 Nous retrouvons Manon et Tom
20:49 en position réelle sur la place de la Concorde.
20:51 - Quand j'annonce votre numéro,
20:53 vous pouvez vous faire équiper directement.
20:55 - Cette année, les EAJ participent
20:57 à l'animation finale du défilé.
20:59 Et pour ce cru 2023,
21:01 la Résistance est mise à l'honneur
21:03 à l'occasion des 80 ans
21:05 du Conseil national de la Résistance.
21:07 - C'est le coussin de la Résistance
21:09 du groupe de bombardement de Bretagne.
21:11 C'était un groupe d'aviateurs résistants
21:13 qui ont aidé justement à libérer la France
21:15 et ont fait diverses batailles en Afrique aussi.
21:17 - Le 14 juillet,
21:19 Manon présentera la décoration
21:21 de ses bombardiers devant la tribune présidentielle
21:23 aux côtés de 150 jeunes.
21:25 Tous chanteront la marseillaise
21:29 avec le chœur de l'armée française.
21:31 (musique)
21:33 - ♪ Aux armes, citoyens ♪
21:35 ♪ Formez vos bataillons ♪
21:37 - C'est génial,
21:39 on le sent quand on passe au milieu de la musique.
21:41 On est envahis par cette émotion,
21:43 c'est incroyable, vraiment.
21:45 Et puis de représenter aussi le coussin qu'on porte,
21:47 c'est très fort.
21:49 C'est une grande chance,
21:51 je suis la seule à représenter l'armée de l'air,
21:53 je suis également la seule escadrière jeunesse
21:55 à porter les coussins,
21:57 donc c'est vraiment un grand honneur d'être là.
21:59 C'est la cerise sur le gâteau
22:01 pour toutes mes années de HSI, oui.
22:03 (musique)
22:05 - Lycée militaire de Saint-Cyr,
22:07 5h du matin.
22:09 Le défilé a lieu aujourd'hui.
22:11 Il ne reste plus que quelques heures
22:13 à Manon pour se préparer.
22:15 Cléo vient lui prêter main forte
22:17 pour former le chignon parfait.
22:19 - Fais comme l'autre jour, je te laisse ajuster
22:21 au niveau de la hauteur du serrage.
22:23 - Et après, il faut bloquer.
22:25 - Oui.
22:27 - Mais la dose, il ne faut pas avoir peur, hein.
22:29 - T'inquiète, je vais pas te surprendre.
22:31 - Je vais mettre la dose.
22:33 - Là, Manon, c'est pour le haut.
22:35 - Oui, c'est stressant, aujourd'hui,
22:37 on est un peu dans le rush.
22:39 - C'est un peu stressant,
22:41 aujourd'hui, on est un peu dans le rush.
22:43 Mais ça va bien se passer,
22:45 c'est ce qu'il faut se dire.
22:47 - Concentration de rigueur
22:51 pour Manon et ses camarades.
22:53 Et dernière mise au point
22:55 avant d'entrer en scène.
22:57 - Simplement une petite revue.
22:59 Alors, donc, le calot, c'est bon, l'insigne.
23:01 Je vérifie.
23:03 Bien, bien.
23:05 On va le redresser un petit peu.
23:07 Là.
23:09 Je vais me permettre aussi.
23:11 Parfait, on le garde.
23:13 Parfait.
23:15 On s'est préparés depuis plus d'une semaine
23:17 à se réveiller aux aurores.
23:19 Et donc, là, le grand jour est arrivé.
23:21 Donc, vous avez fait ces répétitions avec sérieux,
23:23 avec une grande rigueur.
23:25 Moi, vraiment, je vous félicite.
23:27 On est vraiment très fiers de ce que vous avez pu accomplir.
23:29 - On est vraiment stressés.
23:31 Mais c'est vrai qu'on se dit que rien...
23:33 rien peut venir nous perturber, parce qu'on est vraiment calés.
23:37 C'est parti.
23:39 On se retrouve sur les Champs-Élysées.
23:41 La soif d'apprendre chevillé au corps,
24:01 ses équipiers sont les visages
24:03 d'une jeunesse volontaire et passionnée.
24:05 Tous sortiront grandis de cette expérience.
24:07 - Oui, elle m'a fait grandir,
24:13 elle m'a fait plus...
24:15 On va dire... pas forger, mais changer d'esprit.
24:17 Avec le respect,
24:21 la cohésion, la discipline.
24:23 Donc, tout ça, ça m'a fait évoluer
24:25 depuis un an.
24:27 - En fait, j'ai découvert plein de gens.
24:29 J'ai découvert plein de gens.
24:31 J'ai fait des bonnes rencontres.
24:33 Et puis, c'est tout le côté, ouais,
24:35 passionnant, c'est passionnant.
24:37 - On fait des choses que pas tout le monde peut faire, encore une fois.
24:39 On voit des choses que tout le monde ne voit pas, forcément.
24:41 Après, c'est magique.
24:43 On peut dire que c'est magique et...
24:45 extraordinaire, encore une fois.
24:47 - Être tous ensemble, ne pas avoir peur des autres,
24:49 avoir un fort esprit d'équipe,
24:51 c'est vraiment les racines
24:53 des EIG, j'ai envie de dire.
24:55 (indicatif musical)
24:57 Sous-titrage Société Radio-Canada
24:59 (indicatif musical)
25:01 (indicatif musical)
25:03 (indicatif musical)
25:05 ♪ ♪ ♪