17 INDYCAR GP DE MONTEREY 2022 - CANAL+ p8
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00:00 Son équipier Dickson se bat toujours mais c'est difficile pour Scott Dickson, ça va être difficile à avaler.
00:05 Cette pilule finalement, grâce à sa course à Portland, il avait retrouvé l'espoir.
00:11 Et puis finalement, ici à Laguna Seca, c'est beaucoup plus compliqué pour Scott Dickson.
00:17 Alex Pallou en tête en tout cas.
00:23 C'est une sacrée belle performance.
00:26 Et ça confirme ce que me disait Sébastien Bourdet, c'est vraiment un talent brut ce pilote.
00:31 Franchement, il ne paye pas de mine, mais il est extrêmement précis, il est extrêmement rapide, il est méticuleux.
00:38 Et surtout, il a une pointe de vitesse assez incroyable.
00:41 C'est vraiment l'effet que Alex Pallou a laissé à Sébastien Bourdet, parce qu'ils sont équipiers on le rappelle.
00:47 Sébastien roule avec l'équipe Chip Ganassi en endurance américaine.
00:53 Et Alex Pallou, évidemment, roule en IndyCar avec cette voiture du Chip Ganassi Racing.
00:58 Dixon, là ici, on est avec Maloukas.
01:04 Avec Raal, non ?
01:06 Oui, avec Raal, en effet.
01:08 Raal qui se fait déborder par Dickson.
01:12 Maloukas était juste derrière, il s'était déjà fait doubler.
01:16 Ça va vite quand même pour Dickson.
01:18 Bon, on l'enterre pas complètement pour un bon résultat et un top 5, tient au hasard, dans cette course, Dickson.
01:26 Mais en revanche pour le titre, c'est le but.
01:28 Il va quand même marquer des points importants, mais ce sera là, face à Nigago et Power.
01:34 Et justement, tout à l'heure sur le début du relais, Power était vraiment plus grande difficulté.
01:39 Il avait quasiment une seconde moins rapide que son équipier.
01:42 Et là par contre, il fait jeu égal.
01:44 Alors ce que je ne comprends pas, c'est qu'on est à nouveau avec le même type de gomme.
01:48 Il n'a pas le même feeling, il n'a pas l'air d'avoir la même sensation.
01:51 Il est plus rapide, plus à l'aise, alors que potentiellement, si on n'est pas bien 20 minutes avant,
01:56 on voit peut-être qu'il y a des évolutions de piste qui permettent aussi d'aider à certains instants.
02:02 Mais on voit qu'entre deux trains de pneus identiques, je parle bien sur deux trains de pneus,
02:05 le pilote n'est pas forcément sur la même confiance et il n'arrive pas à emmener exactement la même vitesse.
02:13 Et j'ai l'impression que c'est le cas en ce moment chez Whipper,
02:16 parce que regardez, il est à une seconde deux.
02:19 Voilà, il est là, ils sont là, ronde en roue les deux équipiers.
02:22 Alors il y a ce que vous aviez dit, la température,
02:24 puis il y a aussi un autre facteur, c'est qu'il voit Newgarden devant lui et il n'a pas envie de le lâcher.
02:28 Je pense que de toute façon, il ne gérait pas son effort avant déjà, il donnait tout,
02:32 mais là il est bien plus à l'aise.
02:34 C'est assez étonnant.
02:37 On retrouve justement Will Power.
02:38 On voit ce changement un petit peu de vitesse, de performance.
02:42 L'actuel leader du championnat est potentiellement dans 17 tours, le futur double champion IndyCar.
02:48 On va attendre encore un petit peu.
02:50 Will Power qui a une belle et longue carrière déjà, mine de rien.
02:56 Cette saison n'avait pas forcément été idéale.
02:59 Toujours placé, mais pas forcément vainqueur en ce début de saison.
03:03 Il a fallu qu'il attende Détroit pour s'imposer.
03:05 Et c'est d'ailleurs sa seule victoire de l'année à Will Power.
03:10 Un pilote australien qui roule en IndyCar depuis la saison 2008.
03:16 Il avait auparavant volé en chambre-car avec l'équipe Walker.
03:22 Happy Power qui est quand même de 10 ans l'aîné de Newgarden.
03:26 C'est vrai.
03:27 41 contre 31 pour Joseph Newgarden.
03:30 On a une équipe très variée en termes de profil évidemment chez Tim Penske.
03:36 Avec Newgarden, le pilote qui a progressé assez rapidement dans la hiérarchie.
03:43 31 ans vous venez de le dire.
03:45 Matt Loglin, quasiment le même âge mais avec un parcours complètement différent.
03:49 29 ans, néo-zélandais.
03:50 Et donc l'Australien Will Power qui a 39 ans.
03:54 Qui a déjà un beau palmarès.
03:58 68 pôles en IndyCar, 41 victoires.
04:04 Newgarden d'ailleurs qui a eu une courte expérience en Europe.
04:08 Et notamment en GP3 avec l'équipe Carlin.
04:12 Tout à fait, il a terminé 8ème en 2010.
04:14 Et d'ailleurs c'est ce qui explique Newgarden qu'on le pressentait pour aller chez ACE en Formule 1 en tant que pilote américain.
04:22 Mais non, c'est Romain Grosjean qui avait été choisi.
04:25 Peut-être de là que la rivalité peut naître.
04:29 Evidemment que non.
04:30 Mais en tout cas, c'est vrai que le parcours de ces deux pilotes sont finalement liés.
04:36 Depuis le Grand Prix de Nageville, j'entends.
04:39 Avec l'affrontement en piste qui avait eu lieu entre Newgarden et Grosjean.
04:55 Ce qui est rigolo à noter, c'est que Will Power pour l'instant n'a pas prolongé son contrat.
05:00 Il a son contrat qui dure jusqu'en 2023.
05:02 Mais il n'a pas prolongé, au contraire de McLaughlin qui a annoncé plusieurs années de prolongement.
05:08 Newgarden lui, il est sécurisé je crois jusqu'en 2025 chez Penske.
05:12 Alors est-ce que Power va rester chez Penske ?
05:16 Bon, c'est la question.
05:18 Là je pense qu'il ne pense pas du tout à les prochaines.
05:21 Non, on est d'accord.
05:22 Là c'est toi qui nous proches.
05:23 Non, bien sûr, mais c'est compliqué.
05:26 C'est vrai qu'il a fait énormément de saisons.
05:28 Penske c'est la deuxième famille.
05:31 Il a été chez Penske depuis 2009.
05:34 Alors pas à temps complet en 2009.
05:36 Il avait fait quelques courses.
05:38 C'était quand même un sacré bout de chemin avec l'équipe de Roger Penske.
05:41 Ah bah oui, et puis dès 2010, il a été vice-champion.
05:43 Il a été d'ailleurs quatre fois vice-champion dans sa carrière.
05:46 Et puis une fois titré en 2014.
05:49 Ici, il est sorti large des deux roues dans le sable.
05:53 Ici à la sortie du virage 9, Marcus Ericsson.
05:58 Il a perdu un petit peu de temps justement avec sa voiture rouge numéro 8.
06:03 A l'attaque désormais derrière McLoughlin.
06:07 McLoughlin, Ericsson, Dickson, décidément ne se lâchent pas.
06:11 10, 11 et 12.
06:13 Ce sont trois des prétendants au titre.
06:16 Mais là clairement, ça a basculé en faveur des pilotes Penske depuis déjà de nombreux tours.
06:22 On n'aurait pas forcément parié sur Newgarden en voyant qu'il s'est lancé en 25e position.
06:27 Et pourtant, il est vraiment redoutable ce pilote américain.
06:31 Pour les fans d'IndyCar, c'est du pain béni vraiment Newgarden.
06:40 C'était excruciant.
06:43 Ce championnat m'a vraiment demandé beaucoup d'efforts.
06:52 Je n'ai pas vraiment dormi chaque semaine.
06:56 Je pense à ça.
06:58 Si vous faites les choses bien en IndyCar, vous avez une chance de vous imposer et de décrocher le titre.
07:05 Mais ça demande vraiment beaucoup d'efforts dit Will Power.
07:11 17 courses au programme de cette saison.
07:15 Elle aura été longue cette saison d'IndyCar.
07:18 Celle qui s'est ouverte le 27 février dernier à Saint-Pitre et qui se clôture le 11 septembre.
07:26 11 septembre 2022, 21 ans après les attentats que l'on connaît évidemment.
07:33 C'est une date qui marque aussi aux Etats-Unis.
07:37 C'est un jour très important pour nous.
07:40 C'est un jour très important pour les Etats-Unis.
07:43 C'est un jour très important pour nous.
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