Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del viernes 14 de junio 2024.
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00:00veintidós.
00:30lado. Muy en otro lado, ¿cómo están? Bienvenidos a esto que es Autos y Más, el primer concepto
00:36automotriz de la radio en el país y seguramente se estarán preguntando el por qué la Sopa está
00:42abriendo este bello y precioso programa. Pues porque el señor José Ramón Zabalasit anda en
00:49otro lado. En otro lado que pues ya estaremos platicando con él el día de mañana para que
00:54nos cuente exactamente adónde fue. Y no estoy sola, por supuesto, por acá a mi lado derecho
00:59está Katy de León. Así la encuentran en Instagram. Hola, Stephanie, ¿cómo están? Excelente viernes a
01:07todos. Bien contenta de estar el día de hoy con ustedes, con información. Ya escucharon,
01:11nos las vamos a pasar bien. Está bueno el tráfico, pero también va a estar bueno el programa del día
01:15de hoy. Lanzamientos del descuento de Kia EV3 y más noticias. No me voy a acabar la información,
01:21tienen que quedarse con nosotras y también estar pendientes de las redes de Arroba Autos y Más
01:28porque todo lo que platicaremos por ahí también lo van a poder encontrar. Sí, la verdad es que
01:32se va a poner bueno. Tenemos todavía un ratito para estar comentando y platicando con todos
01:38ustedes. Si tienen alguna duda respecto a lo que sea, la pueden mandar a Arroba Autos y Más o al
01:44Whatsapp que es el 5532. Es que a mí me da miedo decir un día el tuyo, el mío, o el de Don Beto,
01:54¿no? A Don Beto le pueden escribir 247, no pasa nada. Pero sí, nos pueden mandar cualquier duda,
02:03también nos pueden marcar al 5551-66105. Y antes de empezar con la información productora,
02:11¿nos vamos a un cortecito? Nos vamos a un cortecito, claro que sí. Los invito a que se queden, esto es
02:17Autos y Más, el primer concepto automotriz de la radio en el país. Yo soy Sopita Lima y nos vemos ahorita.
02:32Y pasando a otros temas, ahora sí, vámonos con la información. Kia nos presenta un nuevo producto.
02:39Así es. Otro. Otro más. Porque aparecieron uno la semana pasada. Bueno, este fue una conferencia que hicieron de
02:45forma global, fue un teaser que nos cuentan acerca de Kia EV3, que es un SUV compacta, mini SUV, podría decirse,
02:54mide 4.3 metros de largo. O sea, ese es SUV. Ese es SUV. Es una cifra similar a Celtos, pero yo creo que la
03:01podemos comparar más con este nuevo vehículo de Volvo, el X30. El X30. Sí, el X30, que es más chiquito, más compacto,
03:08y se ve muy bien. Tiene un exterior muy minimalista, una silueta robusta. O sea, un booty. ¿Sabes cómo me lo imagino?
03:17Digo, creo que todavía no lo han develado al 100%. Sí, hay algunas imágenes que de hecho,
03:22ustedes pueden ver en sus pantallas, si nos ven en tele. Ya hay imágenes, ya podemos ver. Siento que es
03:29como el trasero del EV6. El EV9. O sea, ¿más cuadrado? Más cuadrado, pero voluptuoso. O sea, booty, booty. ¿Booty trabajado?
03:40Sí, booty trabajado. Ok, ok. Es correcto. EV3. EV es Electric Vehicle, recordemos eso, y sí vemos algunos aspectos en
03:50diseño parecidos a EV9, un poquito, sobre todo en el exterior. Ya en el interior es cuando ahí yo dije, ok,
03:56ahí se ve un tema de diseño que ya veo hacia dónde van. Diferente. Lo mismo, muy minimalista. La consola central tiene una mesa deslizable
04:08y un área de almacenamiento, es decir, en una zona inferior puedes guardar bebidas, snacks, si tienes una mochila pequeña,
04:17y no sé si tienes artículos electrónicos, tu computadora, tu tablet, la puedes poner en esta mesita. Si es que, no sé,
04:24estabas esperando a que se cargue tu vehículo, claramente no la vas a usar cuando estás manejando, pero si necesitas hacer algo de trabajo
04:32en algún momento, lo que sea, siempre es útil, una mesita, entonces se me hizo un detalle interesante. Cuenta con iluminación ambiental,
04:40los asientos tienen un modo relajación. O sea, te da más afin, te cuenta un hueto, a mí no. Oye, esto sería genial.
04:51No, te deja ponerlo en posición un poco más, sin modo relajado. O sea, pero los asientos, ¿de la fila trasera? De la fila delantera. Ok, de la fila delantera, sí.
05:00El tablero tiene una pantalla de casi 30 pulgadas, tiene... bastante grande, y tiene un panel de aire acondicionado de 5 pulgadas,
05:10porque es de manera multimedia Stouch, y una pantalla multimedia de 12.3 pulgadas, se ve por eso minimalista, se ve muy tecnológico.
05:19Tiene la pantalla de 30, además del cuadro de instrumentos. Además del cuadro de instrumentos, se ve muy digital. Vamos a seguir a la pantalla.
05:28Y vemos muy pocos, muy pocos botones, es una operación más táctil. Esa operación no me encanta, pero bueno.
05:34Sí, pero creo que lo que mencionaban era que van a estar bien iluminados, que van a buscar la forma de que no te distraigas tanto.
05:42O sea, iluminados, pues sí, uno sí ve, ¿no? Pero lo que no quiere es estarse metiendo en el menú del menú del menú para prender el aire, ¿sabes?
05:50Sí, exacto. Estoy de acuerdo, estoy muy de acuerdo. Yo tampoco soy tan fan, pero es parte del diseño porque también lo hemos visto en los últimos modelos de Kia, ¿no?
05:57Como que se van por esa parte touch.
06:00Sí, no me encanta. O sea, no me encanta en general, no estoy hablando de Kia, sino los son muchos modelos.
06:07Son, la verdad, muy bonitos, pero en general esa tendencia de que le quitan los botones y adiós y ponte a investigar.
06:14Por ejemplo, la semana pasada, no, la semana pasada, es una semana.
06:20¿Qué día es?
06:22¿Qué día es? No, esta semana estuve probando un vehículo que ya les estaré contando al respecto.
06:28La verdad es que me está dejando un muy buen sabor de boca, que es el MG RX5, que es un SUV con estilo deportivo, se maneja súper bien.
06:37Tuve por ahí oportunidad de manejarlo, pues un trámite de carretera dirigiéndome a otra programa de manejo que ya escucharon el día de ayer, que fue de Mazda 670.
06:47Se maneja bien, la verdad es que los asientos, el diseño, bien.
06:50Hasta ahorita creo que lo único que le pondría es asientos ventilados, porque madre mía.
06:55Pero a lo que iba es que, por ejemplo, en la manera de poner el aire acondicionado, sí tiene un botón y hay un menú en la pantalla que ya te despliega otro menú para poder elegir lo que quieres exactamente, temperatura y esto.
07:11¿Pero está práctico o no?
07:13Sí, pero lo que se me hizo raro es que hay una barra en la parte derecha de la pantalla vertical, que es como, hagan de cuenta, como un panel touch, justamente.
07:23Y le subes y le bajas el aire acondicionado.
07:26Entonces yo digo, si vas a poner el panel, pues ¿por qué no dejas de la perilla?
07:30Eso es lo que yo he estado pensando, ¿no?
07:32Pero digo, claramente cuando ya tienes un vehículo como este, pues te acostumbras.
07:37Nosotros que tenemos los coches una semana, pues no tanto.
07:40Pero bueno, ya nos desviamos para cerrar el tema.
07:44Luego queremos escuchar sus opiniones de este tema touch.
07:47Sí, escríbanos en Autos y Más o en la arroba Zupita de Libra o en la arroba Cati de León en Instagram para ver qué opinan, de qué team son, botones o no botones.
07:56La verdad es que sí.
07:58Ok, sí, dos versiones, va a estar disponible en dos versiones, con una batería de 58.3 kilowatts o una de largo alcance, que es de 81.4 kilowatts, motor eléctrico.
08:12Autonomía.
08:14Autonomía es de alrededor de 560 kilómetros de autonomía y la batería se carga del 10 al 80 por ciento en alrededor de 30 minutos.
08:25¿Hay fecha de lanzamiento, digamos, ya?
08:28Ahí te va.
08:29Se presenta en Corea del Sur en julio y en el continente europeo en la segunda mitad del año.
08:36Pero todo indica que EV3 sí va a llegar a otras regiones, incluidas México, donde podríamos pensar que llegaría ya a principios de 2025.
08:46¿Sabes qué? Vamos a hacer una...
08:49Ovejeña quiniela.
08:50Ajá.
08:51Yo apuesto a que se va a presentar en el auto show de Los Ángeles.
08:54Ok.
08:55Y va a llegar justo en el primer trimestre de 2025.
09:01Guarden este fragmento y si le atinó, me ganó.
09:04Sopita de lima.
09:05Un termo que alguien me debe, un termo.
09:07Pero bueno, pues ahí está, guía EV3, cuéntenos qué opinan.
09:12La verdad es que por lo que se ha visto hasta ahora, pinta muy bien.
09:16Todavía pues faltará...
09:18Va a estar buena la competencia porque ahí está X30.
09:21X30 de Volvo.
09:23X30 de Volvo.
09:25Digo, en precios y esos temas, sí está la diferencia.
09:28No dudo que lo puedan igualar porque X30 de Volvo anda en los 600, 700.
09:35Y productazo, la verdad es que está bien.
09:37Pero bueno, vamos a un cortecito rápido y ya volvemos con más en Autos y Más.
09:43Ya regresamos, ya regresamos con información cultura.
09:47Ahora sí, hoy Lolita está muy presente.
09:51Saludos a Lolita.
09:52Espero que algún día nos escuche.
09:55Yo soy muy fan, soy muy fan de Lolita.
09:57Bueno, un tiempo en el que qué gallos, no sabían que la recordabas.
10:01A mí me estás excitando.
10:02No, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no.
10:07Bueno, un tiempo en el que qué gallos, no sabían que la recordabas.
10:11A mí me estás excitando.
10:15De hecho, ahorita traigo como voz de Carlitos.
10:18Sí, ronca.
10:19No manches, van a decir que anda voz.
10:21Pero no, es que los cambios de clima están cañones.
10:24Pero sí, saludos a Lolita.
10:26Oigan, ¿qué creen?
10:27Ya les conté el día de ayer un poco de lo que estuve haciendo en Valle de Bravo con Mazda.
10:34Les decía yo un poco del contexto de todo lo que trae este producto,
10:37que es una Joby grande.
10:39Sí, es una Joby grande.
10:40No al nivel de CX90, porque no, ese todavía es más grande.
10:44Pero eso sí es el segundo producto que se, digamos,
10:48que se fabrica sobre esta nueva plataforma Large.
10:51Por ahí vi en redes sociales que muchos estaban preguntando que dónde se fabrica.
10:56Y este modelo viene de Japón.
10:58Para los que tienen la duda, viene de Japón.
11:02Y es un producto que, déjame, ¿cómo lo explico?
11:06Yo por ahí lo decía en las historias el día de ayer, es que era como una nube.
11:10Porque es demasiado cómodo.
11:13O sea, es uno de esos coches que yo creo que...
11:15Que gente se abraza.
11:17O sea, ahí sí poco falta para que alguien salga del asiento y te cuente un cuento y te haga perjito.
11:23De ese nivel de comodidad.
11:25Y estoy hablando de una comodidad, no solo, digamos, al entrar a la cabina,
11:30sino en movimiento.
11:32Tiene una suspensión deliciosa.
11:34Que realmente no sientes los...
11:36Bueno, es imposible no sentir los baches de Ciudad de México, claramente.
11:40Pero en la medida de lo posible, hay un muy buen trabajo de ingeniería detrás.
11:46Con el tema de la suspensión.
11:48Con el tema de la dirección.
11:50Esta nueva generación de vehículos que creo que están sobresaliendo bastante bien por parte de Mazda.
11:56Sabemos que Mazda ha ofrecido productazos muchísimos años.
12:00Y que son esas cosas en las que se intina la marca.
12:03En la comodidad en que te sientas.
12:05Sí, y sobre todo en esta nueva familia de SUVs.
12:08En la que incluye a CX-90.
12:11CX-70, que es la que está llegando a nuestro país y de la cual les estoy hablando.
12:15Y CX-60, que esa no viene para México.
12:19Pero bueno, fue, digamos, parte de la camada que se presentó, si no mal recuerdo, el año pasado.
12:25Y en general, creo que les digo que es un producto familiar.
12:29Tiene un cajuelón.
12:31O sea, ahí sí es señora cajuela.
12:34Señora cajuela.
12:35La verdad es que, obviamente, al compartir plata.
12:39Imagínense, al compartir plataforma con CX-90.
12:42A CX-90 le dio ese espacio para meter una tercera fila.
12:45Entonces, imagínense, prácticamente estamos ante un vehículo que decidieron no ponerle la tercera fila.
12:52Para hacerlo mucho más espacioso.
12:54Pero digo, bueno, eso ya hablando de equipamiento y detalles y todo esto, pues ya se los contaba el día de ayer.
12:59Pero sí quería hacer mucho hincapié en el tema del manejo.
13:02Esta comodidad que te transmite.
13:05Y, obviamente, va acompañada de un muy buen desempeño.
13:09Porque estamos hablando de un motor también poderoso.
13:12O sea, es un motor 3.3 litros.
13:15Es una nueva generación de motores también por parte de Mazda, que es un seis cilindros en línea.
13:21Ellos le llaman E-Skyactiv-G.
13:23Que así ya saben que son como la línea de motores que ellos tienen.
13:27Son 280 caballos de fuerza.
13:30El torque, eso es lo que también se siente de manera inmediata.
13:34Son 332 libras-pie de torque.
13:37Repito, estamos hablando de un SUV grande.
13:40O sea, sí está...
13:42O sea, no tengo exactamente las medidas aquí a la mano.
13:45Pero yo creo que sí anda llegando a los cinco metros de largo sin problema.
13:50Y, obviamente, pues estafa por muchas cualidades, por mucho equipamiento.
13:54Pero, en general, creo que lo que les digo...
13:57Detalles sobresalientes que me gustaría mencionar es el tema del manejo y el confort.
14:02Que van muy de la mano y lograron una sinergia bastante remarcada.
14:08El tema de la insonorización es una joya.
14:13O sea, de verdad, ustedes van a decir,
14:15Ay, seguramente te dieron un descuento.
14:18No, hermanos. No, hermanos.
14:20La verdad es que no.
14:22Estoy destacando lo que me gustó hablando del tema del manejo.
14:26Sí, en general creo que tiene una muy buena respuesta.
14:30Y el sonido, o sea, es de esos coches que vas en la carretera,
14:35al límite que te permite en la carretera,
14:39con tu música y puedes ir hablando perfectamente.
14:42Yo íbamos en la camioneta.
14:44Íbamos Pachón, recordar a Pachón, ex colaborador del equipo.
14:47Te manda saludos.
14:49Lorena Marín y Kat también colaboraban.
14:53Es todo el team ahí.
14:55Sí, íbamos ahí la familia, ¿no?
14:58Y otra persona del equipo, Patricio, que es parte del equipo de más.
15:02Ahí íbamos los cuatro.
15:04Íbamos echando chisme a todo lo que daba.
15:06Que sí, las bandas de no sé qué.
15:08Con la música.
15:10Con la música de Pach.
15:12Y además traíamos el radio encendido,
15:15porque ustedes no están paradas a vernos en rutas.
15:18Y yo sí para contarlo, porque no hay ningún secreto.
15:21En cada ruta de manejo, por seguridad de todos,
15:24obviamente a las empresas a las que contratan las marcas,
15:27te ponen un radio en cada coche para estar en contacto todo el tiempo.
15:31Hay un vehículo en avanzada en el que te van diciendo
15:34frenen aquí, cuidado, hay una persona del lado derecho.
15:37Si van a hacer rebases, tengan cuidado, vamos a frenar.
15:40Más adelante llega una caseta y todo esto.
15:43Hay una comunicación constante para que todo salga bien, ¿no?
15:46Lo cual es increíble.
15:47Tú puedes escuchar la música, puedes ampliación y el radio.
15:50Pero sí, la verdad es que sí.
15:52Entonces yo le doy un 10 a este producto.
15:55Y Pachón y yo decíamos, fíjate, no sé ustedes qué opinan, amigos.
15:59A ver, cuéntenos qué opinan.
16:01Si están de acuerdo con Pachón y conmigo.
16:03Y tú ahorita nos dices, Kathy, cuéntanos en las redes sociales de Autos y Más.
16:07¿Cómo se vería?
16:08Los que nos están viendo en tele están viendo a este CX-70.
16:12Los que nos están escuchando ya pudieron ver el nuevo Mazda CX-70
16:18en las redes sociales de Autos y Más.
16:20Y ese trasero, tiene un trasero voluptuoso.
16:23Hoy estamos mencionando muchos traseros porque es viernes.
16:26Se llama 9, ¿no?
16:28Tiene un trasero trabajado así, bombachón, diamantivo.
16:32Dices, qué bonito trasero le quedó.
16:34Imagínense ese trasero en el Mazda 3.
16:36Páganos un corte que esto ya se está gastando,
16:39pero todavía tenemos mucho más que compartir con todos ustedes.
16:43Yo soy Estef Trujillo, mejor conocida en redes sociales como arrobazoquitaliba.
16:48Conmigo el día de hoy, Katia de León, mejor conocida en redes sociales como katyleonazil.
16:55Cuando decimos, nos referimos a Katia de,
16:59nada más que no lo dice de, para que no se confundan de.
17:04O sea, es una de solita, león, así.
17:06Katia de León, para que la sigan por ahí en Instagram.
17:11Vamos un corte y ya volvemos con más.
17:23Amigos, ya estamos de regreso.
17:25Gracias por acompañarnos el día de hoy.
17:28Feliz viernes.
17:29Cuéntenos qué están haciendo, si andan en el tráfico, si van para la fiesta.
17:32Recuerden, ya saben, nunca beban si van a manejar.
17:37No lo hagan con pan, no lo hagan con pan.
17:39La verdad es que se van a ahorrar un problemón.
17:41Oigan, tenemos información también del mundo de las motos.
17:45Por ahí saben que en la semana pasada.
17:49¿Y qué semana pasada?
17:51Se cumplieron 30 años de la muerte de Ayrton Senna.
17:55Por ahí hubo bastantes.
17:57Muchos homenajes.
17:59Exactamente, en la Fórmula 1, pero también dentro del mundo de las motos.
18:03Es correcto, porque Ducati presentó la Monster Senna.
18:07Una edición, qué lindo homenaje a este piloto de Fórmula 1, Ayrton Senna.
18:12Es una motocicleta, es el modelo naked.
18:16Que fue creada en 1993 por Miguel Ángel Galluzzi.
18:20Galluzzi.
18:21Galluzzi, manita italiana.
18:23Bien actrizada por tener un estilo estético, pero que la haga temporal.
18:28Que no pase esa silueta.
18:30Digamos ejemplo en el mundo de los autos, un 911.
18:33El piloto brasileño de Fórmula 1 fue uno de los primeros propietarios de esta Ducati Monster 900.
18:41Así que la marca agregó a esta motocicleta los colores de la bandera de Brasil.
18:47Son amarillo, verde, azul.
18:49Y se trata de una edición limitada a 341 unidades.
18:53Y tiene detallitos.
18:55El 3 viene de los títulos mundiales de Ayrton Senna.
18:58Y el 41 por el número de victorias dentro de la Fórmula 1 que tuvo el piloto.
19:03Es por eso que así está el nombre.
19:05Bueno, digo, perdón, por eso está limitado a 341 unidades.
19:08Y esta Monster Senna fue presentada en el circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola.
19:14Durante el gran premio de Fórmula 1 en Emilia Romagna.
19:17Claro, pues justo fue parte de todo lo que vimos en cuanto a pilotos, murales, etc.
19:25Así es.
19:26Entonces, esto fue parte de los homenajes que pudimos ver.
19:29En este caso, una marca de motos que se espera más por partes de marcas de autos, McLaren, etc.
19:36Pero en este caso, Ducati también hizo lo suyo.
19:39Y está bastante cool aquí en Teleloveno y también en Arroto, si más pueden contarlo.
19:44¿Y sabemos el precio?
19:46No sé. Ah, no. Como es edición limitada, al parecer fue presentada apenas en este gran premio.
19:52¿Precio de venta?
19:53A ver.
19:54No tengo ni euros.
19:55A ver, espérate. Voy a hacer la... ¿Cómo se llama?
19:58La conversión.
19:59Eso.
20:00El precio de venta es de 17.690 euros por unidad.
20:05A ver, ¿17 mil qué?
20:07690 euros.
20:09No manches.
20:11No, si me diría buena onda.
20:13A ver, espérate.
20:14¿Te dan tu certificado, por supuesto, de autenticidad?
20:18¿Se funda para tu moto?
20:20Más o menos, bueno, no tanto. O sea, sí tanto.
20:23¿Más de lo que pagabas o menos?
20:25Menos. Creo que me imaginaba si yo un montón, ya sabes.
20:29Pero más o menos, de acuerdo al tipo de cambio actual, está en unos 300...
20:34¿Vamos a redondearlo?
20:36350 mil pesos.
20:39Ok.
20:41Que creo que no, a ver, amigos de las motos, ustedes que son expertos,
20:45creo que hay motos más caras.
20:47Sí, definitivamente.
20:49Entonces, pues para hacer una edición especial de AutoXeno...
20:52Yo creo que es un tema de... O sea, solo tienen la intención de vender 341 unidades,
20:57pero tampoco al parecer... Yo creo que no cualquiera le puede vender esta moto.
21:03Pues si yo no se la vendería a cualquiera.
21:05Si yo fuera vendedor de Ducati, diría, no sé, ¿por qué la quieres?
21:10Enseñame tu colección.
21:12Yo creo que, a ver, seguro hay una lista de espera y...
21:15No, ya están vendidas. O sea, ya están vendidas.
21:17Pero premia ellos y yo la marca.
21:19Tuvieron que haber hecho todo un tema para ser creadores de una de estas motos.
21:24Seguro. Pero bueno, ahí está.
21:26No les diría que la googleen para ver si les interesa, porque aseguro que ya no hay.
21:30Pero bueno, la verdad es que es parte del homenaje que hicieron a AutoXena,
21:35una de las marcas.
21:36Y ahora sí, llegamos al final, llegamos al final.
21:40Oigan, qué rápido se pasa esto. La verdad es que a mí se me pasa rapidísimo.
21:44Espero que a ustedes también. La verdad es que la pasamos muy bien,
21:47a pesar de que el señor Don José Ramón Zavala no anda por acá,
21:52que seguro nos está escuchando y nos está viendo en la webcam.
21:55Saluden. ¡Hola!
21:58Por ahí ya estará por acá con nosotros el día lunes.
22:02Esto es AutoXenas, yo soy Estefanía Trujillo y les doy las gracias por estar aquí.
22:06A nombre de nuestro titular, José Ramón Zavala, que tengan bonita noche.