Škoda Fabia (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com
Eslalon.
Pisamos el acelerador a fondo y salimos desde parado todo lo rápido que podemos, que con 80 caballos bajo el capó, no es mucho, la verdad. Es más, no es necesario levantar el pedal hasta más o menos la mitad del recorrido de ida.
El coche avanza entre los conos de manera fluida, con un balanceo moderado y sin que el control de estabilidad apenas tenga que entrar en acción. Damos la vuelta sin mayores inconvenientes y encaramos el recorrido de vuelta saliendo en primera velocidad.
El tiempo final fue de 26,5 segundos, un dato muy discreto que, al menos de manera temporal, sitúa al Fabia en la parte baja de nuestra tabla comparativa.
Más información sobre el Skoda Fabia (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/skoda/fabia/2022/5-puertas/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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#eslalon77 #fabia2022 #esquiva77 #pruebas77
Pisamos el acelerador a fondo y salimos desde parado todo lo rápido que podemos, que con 80 caballos bajo el capó, no es mucho, la verdad. Es más, no es necesario levantar el pedal hasta más o menos la mitad del recorrido de ida.
El coche avanza entre los conos de manera fluida, con un balanceo moderado y sin que el control de estabilidad apenas tenga que entrar en acción. Damos la vuelta sin mayores inconvenientes y encaramos el recorrido de vuelta saliendo en primera velocidad.
El tiempo final fue de 26,5 segundos, un dato muy discreto que, al menos de manera temporal, sitúa al Fabia en la parte baja de nuestra tabla comparativa.
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Category
🚗
MotorTranscript
00:00Skoda Fabia
00:11Slalom. Bienvenidos a kilómetro 77 estamos aquí en nuestra pista de pruebas
00:15y hoy tenemos como protagonista a este Skoda Fabia. Es una Skoda Fabia básico
00:20básico en cuanto a motor tiene un 1000 de 80 caballos y también en cuanto
00:24equipamiento y ese equipamiento conlleva que lleva unas llantas pequeñas para lo
00:28que se estila hoy en día. Son unas llantas de 15 pulgadas con unos
00:31neumáticos orientados a la baja resistencia a la rodadura en medidas
00:35185-65-15. Y hechas las presentaciones acompañarme y vamos a ver qué tal lo
00:40hacen en el slalom. Pisamos el acelerador a fondo y salimos desde parado todo lo
00:45rápido que podemos, que con 80 caballos bajo el capó no es mucho la verdad. Es
00:49más, no es necesario levantar el pedal hasta más o menos la mitad del recorrido
00:52de ida. El coche avanza entre los conos de manera fluida con un balanceo
00:56moderado y sin que el control de estabilidad apenas tenga que entrar en
01:00acción. Damos la vuelta sin mayores inconvenientes y encaramos el recorrido
01:04de vuelta saliendo en primera velocidad. El tiempo final fue de 26 segundos y
01:09medio, un dato muy discreto que, al menos de manera temporal, sitúa al Fabia en la
01:14parte baja de nuestra tabla comparativa.
01:26Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org