El Opel Astra del 2020 en la #esquiva77 ¿qué tal se le dio? #shorts
Maniobra completa ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=NG3_Hxe-oKg
En km77.com probamos el Opel Astra 2020. Es un turismo de cinco puertas y 4,37 metros de longitud, de manejo sencillo y agradable, que funciona con suavidad y es cómodo de suspensión. Este Astra pertenece a la misma generación que aquel que Opel puso a la venta a finales de 2015 (generación K, más información), pero tiene cambios encaminados, principalmente, a reducir el consumo de carburante y las emisiones. La versión probada equipaba unos neumáticos Bridgestone Turanza T005 en medidas 225/40 R18.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/opel/astra/2020/5-puertas/informacion
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#astra2020 #opelastra #esquiva77
En km77.com probamos el Opel Astra 2020. Es un turismo de cinco puertas y 4,37 metros de longitud, de manejo sencillo y agradable, que funciona con suavidad y es cómodo de suspensión. Este Astra pertenece a la misma generación que aquel que Opel puso a la venta a finales de 2015 (generación K, más información), pero tiene cambios encaminados, principalmente, a reducir el consumo de carburante y las emisiones. La versión probada equipaba unos neumáticos Bridgestone Turanza T005 en medidas 225/40 R18.
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00:00Opel Astra
00:02Nosotros, en cambio, no logramos entrar a más de 72 kmh, una velocidad tirando a baja en términos absolutos, pero es una de las más altas que hemos conseguido con los neumáticos Bridgestone Turanza T005 desde que se reasfaltó la pista.
00:18Estuvimos a punto de lograr el éxito a 75 kmh, pero nos cerramos demasiado en el primer giro de volante y tiramos un cono.
00:26El resto de la maniobra, en cambio, la ejecutamos sin problema.
00:32En el eslalón, esta tendencia del eje posterior a deslizar se siente, pero es mucho menos evidente que en la esquiva.
00:38En esta prueba, el Opel Astra tiene las reacciones habituales de los turismos de su categoría.
00:43Es un coche de reacciones seguras, con un balanceo de carrocería moderado y en el que, a partir de cierta velocidad y brusquead de movimiento con el volante, las ayudas electrónicas intervienen para disminuir la velocidad.