2023 BMW M2 vs Porsche Cayman GTS 4.0 vs Tuned Golf R DRAG RACE + LAP TIME
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00:00Vous regardez Throttle House, je suis Thomas.
00:02Et je suis James.
00:03Et c'est un drag race.
00:22Ok, maintenant que nous avons un lap-time de la nouvelle M2 sur notre circuit,
00:26nous savons à quel point elle est capable.
00:28Mais comment la comparer à son adversaire de deux portes de Porsche ?
00:33La BMW possède la même quantité de cylindres,
00:35mais elle est chargée de turbo et plus puissante.
00:39Sauf qu'elle est significativement plus lourde
00:42et l'engin est dans un endroit moins avantageux pour les antiques en ligne.
00:47Alors, faisons une course de quart de mille
00:49et puis prenons le Cayman GTS autour de notre circuit pour un lap-time.
00:53Oh, et pour la bonne partie, nous pensions mettre un Golf R marqué en tune
00:57avec juste un peu moins de 450hp,
01:00atteint avec environ 6 000 dollars de performance.
01:04Parce que, pourquoi pas ?
01:06C'est juste de la bonne amuse.
01:08Ok, encore une fois, je suis dans la M2.
01:10Ce truc est vraiment rapide.
01:12Alors, je pourrais l'avoir,
01:14sauf que je ne le ferai probablement pas,
01:16parce qu'il a un moteur sur les roues arrière.
01:18Mais je pourrais l'avoir,
01:20sauf que je ne le ferai probablement pas,
01:22parce qu'il a un moteur sur les roues arrière.
01:26Je suis juste là pour l'amuse,
01:28et pour une course en ligne.
01:30Ok, je suis dans le Cayman GTS,
01:32que nous avons déjà revu sur la chaîne Extra Throttle House.
01:35Aujourd'hui, c'est juste un test de performance.
01:37Et je pense que je vais avoir Thomas sur la ligne,
01:39parce que je pense que Porsche's launch contrôle arrière,
01:42c'est mieux que BMW's launch contrôle arrière.
01:45Quand il s'agit de l'all-wheel drive,
01:47ils sont deux monstres, mais je pense que je l'ai.
01:49Même si j'ai moins de puissance.
01:51Et le Golf R est juste un cheater,
01:53parce qu'il a le focus de Carstens,
01:55et des modèles et tout, et on est tous morts.
01:59Mais allons-y.
02:13Allez, Cayman, c'est le plus cher ici.
02:155, 4, 3, 2, 1.
02:19C'est parti.
02:25Je suis avec le Golf. Je suis avec le Golf.
02:28Oh non.
02:30Ne baissez pas la puissance.
02:38Faites ce que vous devez faire.
02:41Je suis avec le Golf.
02:43Quoi? Quoi?
02:45Oh, allez.
02:47Arrêtez vos modèles. Arrêtez vos modèles.
02:55C'est parti, Cayman.
02:57C'est la victoire.
02:58OK, OK.
03:00J'ai perdu ça.
03:02C'était vraiment proche.
03:04Je ne m'attendais pas à ça, honnêtement.
03:06Le focus de Carstens n'était pas le même
03:08que celui de Stuttgart.
03:10Les pipes en dessous, les intakes,
03:13les tunes,
03:15les pipes en dessous.
03:17Porsche.
03:19Porsche.
03:21Qui a gagné?
03:22J'ai gagné.
03:23Tu as gagné?
03:24J'ai gagné.
03:25Comment?
03:26C'était le Cayman.
03:27C'était juste de la bonne puissance.
03:29C'est ce que j'associe au contrôle de lancement.
03:32C'est ça.
03:33Ça a trouvé le maximum de puissance
03:35qu'il pouvait donner avant de briser la puissance.
03:37C'est ce que le contrôle de lancement doit être.
03:40Nous savons que les X-Drive sont fous.
03:43Bien sûr que les X-Drive sont fous,
03:45mais ce n'est pas ça.
03:46Non, je pense que le contrôle de lancement
03:48de la voiture arrière de Porsche est supérieur.
03:50Oui.
03:51Il y a aussi un moteur sur les roues.
03:53Est-ce qu'il t'a laissé hors de la ligne?
03:55Non.
03:56J'étais à côté et j'ai tiré avant.
03:58C'est des gros props pour Porsche.
04:00C'est fou.
04:01C'est...
04:02cher.
04:03Est-ce que c'est plus de 50 000 $
04:06même avec les modèles?
04:08Et puis, oui.
04:10Il y a ça, oui.
04:12Est-ce que je peux participer à la course?
04:14Oui.
04:15D'accord.
04:16D'accord.
04:18Si vous l'avez oublié, nous avons fait une course
04:20avec l'M2 et le RS3.
04:21Nous avons aussi fait des laps,
04:23mais nous avons fait une course
04:24et le M2 a détruit le RS3 sur la course.
04:26Je suis inquiétant,
04:27c'est ce qui va se passer ici aussi.
04:29Allons-y.
04:30La course.
04:323...
04:332...
04:341...
04:37J'éteins les pneus.
04:39Oh, la BMW est en avance.
04:41Et...
04:42au revoir.
04:43Je reste avec le Golf encore.
04:49Mon Dieu,
04:51cette voiture est rapide.
04:53Ah, l'M2 est rapide.
04:55Je vais perdre encore.
04:56Je vais perdre encore, tu vois?
04:57Et j'ai juste pris le Golf.
05:04Et l'M2 prend la lead.
05:12Traction limitée, cette M2.
05:14C'est en fait un muscle car allemand.
05:16C'est devenu un M4.
05:18Mais au final,
05:19dans la course,
05:21c'est rapide.
05:22BMW,
05:23si vous mettiez
05:25la moitié de votre effort
05:26pour rendre les voitures
05:27plus analogiques
05:28que vous l'avez fait,
05:29pour les rendre rapides,
05:30je serais un campeur heureux.
05:32Salut.
05:33Qu'est-ce que tu parles?
05:34Je me souviens.
05:35C'est un M4, ça?
05:37C'est très rapide.
05:38C'est un muscle car, un muscle allemand.
05:40C'est ça.
05:41C'est comme ça maintenant, oui.
05:42Oui.
05:43Ça tourne ses pneus
05:44tout le long de la course.
05:46C'est tellement assuré,
05:48tellement self-assuré.
05:49Oui.
05:50C'est toujours en complète contrôle.
05:51Oui.
05:52Et ça peut être un négatif,
05:53parce que ce n'est pas fou,
05:55mais c'est toujours une arme.
05:57Qui a gagné entre vous deux?
05:59J'ai gagné encore, oui.
06:00Encore.
06:01C'est juste la fin du Golf.
06:02Oui, oui.
06:03Et ce n'est pas un Golf de stock.
06:05Un Golf R de stock
06:06serait resté dans la poussière.
06:07C'est plutôt un Golf rapide,
06:08n'est-ce pas?
06:09C'est très rapide.
06:10C'est comme s'il s'agissait
06:11d'une compétition très sérieuse ici.
06:13Oui.
06:14Mais tu l'as eu, tu as gagné.
06:15Le Role Race King, ce M2.
06:16Donc j'ai déjà dit
06:17qu'il allait y avoir du lap-time.
06:18Oui.
06:19Est-ce qu'il est temps pour du lap-time?
06:20100 %.
06:21Nous n'avons pas un Cayman sur notre board.
06:22Nous ne l'avons pas.
06:23Faisons-le.
06:25D'accord.
06:26Comme d'habitude,
06:27nos règles sont
06:28seulement trois laps chaudes.
06:29Et ces laps ont été enregistrées
06:30au début du jour
06:31quand les pneus étaient encore frais.
06:33Et dans ce cas,
06:34le Cayman est sur des pneus Pilot Sport 4S.
06:37Comme prévu,
06:38le Cayman GTS 4L
06:39est un excellent véhicule sur la route.
06:41Précis, léger et agile.
06:43Les freins sont forts
06:44et il y a beaucoup de feed-back
06:46à l'opérateur.
06:47Dans les corners rapides,
06:48le Cayman est absolument brillant.
06:50Mais dans le truc lent et tigre,
06:52il me semble que les électroniques
06:53sont un peu trop intrusives pour moi.
06:55Même quand j'ai la gestion de la stabilité
06:57complètement en off
06:58avec un long appui sur le bouton,
06:59il s'active toujours automatiquement
07:01si l'ABS est activé.
07:02Et si le véhicule détecte
07:03qu'il y a trop de freinage à l'arrière,
07:05il s'arrête
07:06car le système de vecteur de torque de la Porsche
07:08brûle le frein à l'intérieur
07:09pour aider à tourner le véhicule.
07:11De toute façon,
07:12vu que j'aime tourner un véhicule
07:13à l'arrière sur le freinage,
07:14la façon dont le GTS a essayé d'assister à ça
07:17ne m'a pas fait du bien dans le truc lent.
07:19Mais au total,
07:20c'est un véhicule sportif absolument excellent.
07:23Et c'est assez rapide
07:24autour d'une route
07:25en termes de puissance.
07:34Est-ce que chaque véhicule est aussi génial que celui-ci au soleil ?
07:37Je ne sais pas.
07:38Ce vert travaille vraiment pour moi.
07:39Ça ressemble à un écran de sélection de Gran Turismo.
07:42Oui, c'est vrai.
07:43Oui, le vert Python.
07:44C'est vraiment, vraiment bien.
07:47Donc, quelques commentaires sur ça
07:49dans la Hot Lap.
07:50Ce véhicule, je trouve,
07:52est une situation bizarre
07:53où jusqu'à 7 centimètres,
07:56c'est un peu Porsche,
07:58un peu dégueulasse,
07:59un peu dégueulasse,
08:00un peu dégueulasse,
08:01un peu Porsche,
08:02un peu dégueulasse,
08:03un peu dégueulasse.
08:048, 9 centimètres,
08:05brillant.
08:0610 centimètres,
08:07ça ne s'arrête pas d'être brillant encore.
08:09Tu ne peux pas tourner le contrôle de direction
08:10tout le long.
08:11Et c'est juste un petit peu,
08:13c'est juste un petit peu
08:15en manque dans ça.
08:16Mais c'est le véhicule quotidien,
08:17c'est le GTS,
08:18pas le GT4.
08:19Je le donnerai, je le donnerai.
08:20Mais en même temps,
08:21tu ne peux pas acheter un GT4.
08:22Donc pour les gens
08:23qui veulent juste un véhicule sportif
08:24et qu'ils veulent
08:25s'amuser dans la route,
08:26chaque coin que j'ai,
08:27non, arrête,
08:29il y a des lumières qui se brûlent sur moi
08:30et tu ne peux pas le tourner.
08:31J'ai regardé sur les forums
08:32et chaque réponse du propriétaire de Porsche
08:33était
08:34pourquoi tu ne veux pas
08:35tourner le contrôle de direction ?
08:36Parce que ça serait bien.
08:37Qu'est-ce qu'il s'est passé ?
08:38Qu'est-ce qu'il s'est passé ?
08:39C'était assez rapide en fait.
08:40D'accord,
08:41donc nous n'avons pas traqué
08:42le tune Golf R
08:43parce que ça semblait
08:44un peu étrange
08:45pour notre tableau de temps de course,
08:46mais le M2,
08:47nous l'avons traqué.
08:48Oui, et j'ai fait un 1'11'19.
08:491'19, oui.
08:50C'était un bon moment.
08:51C'était un bon moment
08:59Attendez,
09:00vous ne me laissez pas déguiser ?
09:01Oh, d'accord.
09:02Je n'ai pas envie de déguiser.
09:03Allez-y.
09:04Je veux que vous déguisiez.
09:05Vous devez être plus rapide.
09:06Je suppose
09:071'10'5.
09:091'11'75.
09:11Plus lent ?
09:12Oui.
09:13Honnêtement,
09:14c'est principalement le pneu
09:15et le fait que
09:16dans ce parcours particulier,
09:17il y a beaucoup de
09:20poussée à l'extrémité,
09:21de puissance à l'extrémité
09:22et ça m'a toujours
09:23poussé à l'extrémité.
09:24Ça me conduisait bien.
09:25C'était le contrôle de direction.
09:26C'était le contrôle de direction,
09:27n'est-ce pas ?
09:28Tu l'as fait toi-même,
09:29c'est sûr.
09:30Et tous vous,
09:31sur le forum,
09:32vous avez dit
09:33pourquoi vous l'aviez voulu ?
09:34C'est pour ça.
09:35Vous avez perdu
09:36une demi-seconde.
09:37C'est ça.
09:38Mais honnêtement,
09:39sur Cup 2,
09:40ça aurait battu
09:41la M2.
09:42C'est ce que vous pensez ?
09:43Non,
09:44c'est toujours...
09:45Ça n'a pas le pouvoir.
09:46C'est toujours
09:47un sport car
09:48incroyable
09:49et ça ne pèse rien
09:50et vous pouvez le sentir
09:51dans les coins.
09:52C'est juste...
09:53J'aime ça.
09:54C'est toujours brillant
09:55et
09:56c'est tellement
09:57d'amusion.
09:58Est-ce que vous êtes...
09:59Digne de dire ça ?
10:00C'est un peu
10:01une pâte à bouche ?
10:02Une pâte à bouche.
10:03Un petit peu de pâte à bouche.
10:05Alors,
10:06on a parlé du retard,
10:07on peut probablement
10:08faire
10:09des résultats
10:10de drag race
10:11à travers la rétraction
10:12au moins,
10:13dans la course.
10:14Le délai légère de Cayman
10:15signifie que
10:16ça couche
10:17la M2
10:18d'un parking
10:19mais
10:20dans la course,
10:21l'engin de S58
10:22sur la M2
10:23est en colère
10:24et l'envolant
10:25Un M-Car qui est un maniaque, et un Golf R qui empêchera les joueurs de dire
10:30« Vous devez juste mettre un son dedans ! » pour les années à venir.
10:34Tout est bien avec le monde.
10:36Merci de m'avoir regardé.