2022 Maserati MC20 Review The $250,000 Supermodel
Category
🤖
TechnologieTranscription
00:00Bonsoir.
00:30Bonsoir.
01:00Ho
01:02Ciiiiiiiiiiiiiii
01:04OK.
01:05Sérieusement.
01:06J'viens juste d'arriver ici
01:07Pour faire du yoga
01:08Avec l'océan
01:09Tout seul
01:10Et vous me moquez, je pense
01:12Et c'est vraiment in Orthodox
01:14Donc vous savez quoi ?
01:14Je vais partir
01:15Parce que je veux juste un peu de paix et de silence
01:18Donc, je vais y aller
01:20Les gens de cette ville pensent juste que parce qu'ils sont beaux
01:22Ils peuvent faire des trucs
01:24Donc, tu viens ici souvent, ou...
01:54Vous regardez Throttle House, je suis Thomas.
02:00Et je suis James.
02:04Et ceci...
02:07est le Maserati MC20.
02:24Le tour est un excursus long.
02:26C'est un « shore bird » qui tue cette longue pente,
02:29dans le sable, pour attraper des petits poissons et des morceaux.
02:32J'ai bien remarqué que la pente
02:34a toutes les différentes longues et courbes
02:36ce qui, j'en suis sûr, n'a absolument rien à voir avec la trajectoire.
02:39Mais, le tour est très lent,
02:41et je crois qu'il est à 35 km par jour.
02:43Le tour est très lent,
02:44et je crois qu'il est à 35 km par jour.
02:45Mais, le tour est très lent,
02:46et je crois qu'il est à 35 km par jour.
02:47La journée est bête.
02:49Le tour est très lent.
02:50La journée est bête.
02:51C'est chiant.
02:52ça n'a absolument rien à voir avec l'attraction d'un maître.
02:55En tout cas, le point est qu'il disparaît
02:58à cause de choses comme la perte d'habitat et le changement climatique,
03:01vous savez, les choses habituelles.
03:03Donc, quand une marque comme Maserati,
03:05qui est connue pour ses gros moteurs,
03:08et de la course,
03:10désignait un nouveau supercar,
03:12même eux devaient le désigner de façon à ce qu'il soit en EV.
03:16Et ils l'ont fait.
03:18Maserati a aussi développé un nouveau moteur à gaz
03:22dans une époque où les manufacturiers
03:25ont cessé de développer des moteurs à carburant interne.
03:32Regardez celui-là, il a une pente de 4 po.
03:35C'est assez long, n'est-ce pas ?
03:38N'est-ce pas ?
03:41Donc, ils ont utilisé la technologie F1,
03:44combustion pré-chambre.
03:46Cela signifie que chaque cylindre
03:48possède un autre petit chambre
03:50avec sa propre pente de 4 po.
03:52Donc, quand cette chambre se remplit
03:54sur la courbe de compression,
03:56la pente de 4 po
03:58brûle les feux dans la chambre de combustion principale
04:00causant la combustion totale de l'hélicoptère.
04:03Ce n'est pas une technologie que l'on obtient souvent dans les voitures.
04:06Et l'un des avantages de cela
04:08est la meilleure économie de combustible.
04:10Ils disent que cela peut faire 9 litres par 100 kilomètres
04:13sur la route.
04:15L'autre avantage de cette technologie
04:18est qu'elle rend le Maserati MC20
04:21**** rapide.
04:36630 hp
04:38d'un V6 de 3 litres.
04:422,9 secondes
04:44à 60 kilomètres par heure.
04:46C'est ridicule.
04:48Mais quel temps !
04:54Cela signifie aussi
04:56que, au moins jusqu'à ce que le nouveau Ferrari V6 tombe,
04:59Maserati a construit
05:01le moteur le plus spécifique
05:03de moteur V6
05:05pour pouvoir conduire une voiture sur la route.
05:08Pas de petits pieds.
05:34Je dirais que la voiture n'a pas l'air
05:36construite pour ce niveau de puissance.
05:38Il y a un manque de confiance.
05:41Il se sent comme si elle se détachait
05:43de tout ce moteur.
05:45Je veux dire, on parle de nombreux chiffres.
05:48Sur le moteur,
05:50la voiture, surtout en mode sport,
05:52****.
05:54Elle entre dans ce harmonique
05:56que l'on n'a vraiment expérimenté
05:58que à très bas vitesse dans un DCT.
06:00Votre pied et la voiture
06:02s'éloignent jusqu'à ce que
06:04elle se perpétue.
06:06À bas revs
06:08et haute pression sur le moteur.
06:11C'est là que ça commence à interférer.
06:13Et vous ne vous sentez pas si sûr,
06:15pour être honnête.
06:17L'autre défaut de cette voiture
06:19c'est que ce moteur
06:21sonne
06:22****.
06:24À bas revs,
06:26ça sonne un peu comme un moteur.
06:29Cependant,
06:31gardez-le haut sur les revs
06:33et sortez du moteur
06:35avec la fenêtre ouverte
06:37et vous entendrez de très beaux sons de turbo.
06:46J'ai l'impression d'être dans un jeu de fou.
06:48Focus RS.
06:50Sauf que les Focus RS,
06:52même s'ils ne sont pas très bonnes,
06:54ne sont pas très bonnes.
06:56Cependant, les Focus RS,
06:58même s'ils partagent des couleurs similaires,
07:00ne sont pas comme ça.
07:02Maserati nous déconne depuis des années
07:04avec la cage Maserati,
07:06avec ce genre de forme.
07:08Enfin, nous sommes dans un Maserati
07:10qui est aussi beau
07:12que son nom l'indique.
07:17Juste regardez-le.
07:19Oui, celui-ci a des options
07:21plus chères,
07:23comme les freins en céramique de 10 000 dollars
07:25et la couverture de moteur en carbone
07:27de 5 000 dollars,
07:29ce qui en fait
07:31une voiture d'un milliard d'euros.
07:33Mais c'est aussi
07:35une pièce de supercar
07:37à l'arrière-roule à moitié moteur
07:39d'un milliard d'euros.
07:41Je veux dire, parlez-en d'une promenade.
07:43En fait, rouler la promenade
07:45est quelque chose que le MC20 fait très bien.
07:47La course sur la route est excellente.
07:49Les sièges sont confortables.
07:51Aussi sur la liste de bonnes choses,
07:53la transmission 8 vitesses dual-clutch est fantastique.
07:55Elle est rapide et agressive
07:57quand vous la voulez,
07:59et lisse et réfinée
08:01quand vous voulez juste cruiser.
08:03Donc, pour récapituler,
08:05ça ne peut pas sonner très bien
08:07et ça ne peut pas aimer sa propre puissance.
08:09Mais ce moteur...
08:15C'est fou !
08:19James a raison.
08:21Le moteur de Nettuno
08:23ou moteur de Neptune
08:25parce qu'il porte un trident.
08:27C'est un parfait exemple
08:29de l'ingénierie de performance moderne.
08:31Plus que suffisamment de puissance
08:33pour faire croire que quelqu'un a mis
08:35du contrabande dans votre café,
08:37et juste suffisamment d'efficacité
08:39pour faire plaisir à la promenade.
08:41Et comme James l'a dit,
08:43à cause de la violence
08:45de sa puissance de 29 PSI
08:47dans les cylindres,
08:49on peut se sentir un peu fou.
08:51Mais aujourd'hui,
08:53ce n'est pas tout ce que nous cherchons.
08:57Ce n'est pas la puissance fou
08:59qui nous imprime le plus.
09:01C'est quand un fabricant
09:03peut faire plaisir à un véhicule
09:05à toute vitesse.
09:15Ce n'est pas ça.
09:19Ce n'est pas ça,
09:21car comme James l'a mentionné,
09:23à la moindre vitesse,
09:25à la moindre puissance,
09:27on se sent comme si
09:29tout s'éloignait en morceaux.
09:31Je ne sais pas ce qui se passe,
09:33mais si vous le mettez en mode sport,
09:35ce n'est simplement pas possible.
09:37Vous devez le mettre en mode sport
09:39et sélectionner le damper en « soft ».
09:41Autrement,
09:43on ne peut pas conduire
09:45sur une voie comme celle-ci.
09:47On ne peut pas contrôler
09:49l'accélérateur qu'il crée.
09:51C'est un tube en carbone,
09:53ce qui fait que le véhicule
09:55est incroyablement rigide.
09:57Mais j'aimerais bien
09:59qu'ils aient mis de meilleurs dampers
10:01ou qu'ils aient matché les dampers
10:03aux ponts un peu mieux.
10:05Parfois, on se sent comme
10:07si on ne peut jamais
10:09baisser la puissance.
10:11On se sent comme si
10:13le devant et le dos
10:15n'étaient pas assez lourds.
10:17Autrement, c'est trop léger.
10:21C'est donc clair que le MC20
10:23est un peu un sac mélangé
10:25dans le domaine de la conduite.
10:27Par contre, au cours de quelques jours
10:29avec ce véhicule,
10:31j'ai découvert que,
10:33en conduisant plus vite
10:35et en passant plus de temps
10:37près de la ligne rouge de 8000 rpm,
10:39le véhicule s'adapte
10:41dans son propre sens.
10:45On peut sentir la suspension,
10:47on peut sentir la route,
10:49on peut sentir la rigidité
10:51dans le châssis.
10:53Oh mon Dieu, c'est rapide.
10:55Le pédale de frein a beaucoup de puissance,
10:57mais il faut vraiment
10:59s'y mettre.
11:01Il n'a pas de bonne puissance.
11:03Quand on va vraiment à la vitesse,
11:05on peut sentir
11:07le léger que le véhicule est.
11:09On peut sentir
11:11l'accélération.
11:13J'étais ici avec James,
11:15qui est dans un Ferrari F8.
11:17On allait vite,
11:19et j'avais le meilleur temps
11:21de s'occuper de lui.
11:23J'ai juste commencé à améliorer
11:25ce flux,
11:27mais je devais aller vraiment,
11:29vraiment vite.
11:31Le truc, c'est que
11:33aller si vite dans un véhicule
11:35comme celui-ci,
11:37ce qu'il peut faire facilement,
11:39c'est effrayant.
11:41Parfois, c'est imprédictable.
11:43La puissance arrive,
11:45et il y a des bouchons bizarres.
11:47Parfois, c'est lisse.
11:49Parfois, la suspension gère les bouchons
11:51de la manière que tu penses qu'elle va,
11:53et parfois, elle ne le fait pas.
11:55Mais toutes ces choses,
11:57ensemble,
11:59il y a un super-véhicule
12:01vraiment bon ici.
12:03Tu dois juste t'y chercher.
12:05Peut-être trop fort.
12:07Et tout le temps que tu cherches,
12:09tu vas juste traverser des chaussures.
12:11Parce que
12:13ce truc, c'est effrayant.
12:15C'est effrayant dans la manière
12:17d'un super-véhicule de bonne vie.
12:23Et honnêtement,
12:25malgré tous ses défauts ici,
12:29je pense que j'aime vraiment ce truc.
12:31J'aime vraiment le conduire.
12:33Ce n'est pas parfait,
12:35mais je ne veux pas le décrire.
12:37Il y a deux types de gens dans le monde
12:39quand il s'agit d'un super-véhicule.
12:41Est-ce que tu aimes le Porsche 911 Turbo,
12:43qui est
12:45parfait dans tous les sens,
12:47rapide comme la merde,
12:49et incroyablement bien réglé et réfiné?
12:51Ou est-ce que tu es le type de personne
12:53qui aime vraiment l'époque rouge
12:55des super-véhicules,
12:57quand elles étaient ridicules
12:59et dangereuses et égales?
13:01Parce que c'est là que ça se trouve.
13:03C'est là que ça se trouve.
13:05Je pense que je sais qui je suis.
13:07Qui es-tu?
13:13Qui es-tu?
13:15Qui suis-je?
13:17Je suis James.
13:19C'est toi.
13:21D'accord, je l'ai dit.
13:23C'est un super-véhicule
13:25super dangereux et fou.
13:27Est-ce que tu aimes ça?
13:29Ou es-tu le type du Porsche 911?
13:31Non, je ne suis pas un type de véhicule.
13:33En fait, je suis juste un véhicule normal.
13:35Un V10 criant,
13:37des instruments de musique.
13:39Oui, mais tu peux ajouter
13:41une peinture de 17 000 dollars
13:43à un Huracan.
13:45Et ça a cette peinture.
13:47C'est comme un brillant métallique
13:49dans le soleil.
13:51C'est un peu bizarre, parce que
13:53quand c'est dans la lumière,
13:55ça ressemble à une peinture plate.
13:57Mais quand le soleil tombe,
13:59c'est complètement différent
14:01du Huracan et du 911.
14:03Je ne veux pas un véhicule
14:05avec une différence de siège
14:07ou une différence de PDK.
14:09Je ne m'en fiche pas.
14:11Le fait qu'il soit tellement différent
14:13veut dire que je suis vraiment fier qu'il existe.
14:15Je veux dire,
14:17le Huracan ne fait pas ça.
14:19Très peu de véhicules le font.
14:21Quelle est la valeur de ça?
14:23C'est inquiétant.
14:25C'est cool.
14:27Regardez-le d'ici.
14:29C'est quintessentiellement un Maserati.
14:31Il a le grille,
14:33les lumières, la forme.
14:35Le style est tellement cool.
14:37C'est parfait.
14:39J'adore le Trident.
14:41Vous aimez le Trident.
14:43C'est ce qu'ils disent dans le press-release.
14:45Les pièces noires du bas,
14:47c'est pour l'ingénieur
14:49et l'aéronautique.
14:51Le reste, où il y a la couleur,
14:53c'est pour le style.
14:55Au bout d'un moment,
14:57un ingénieur m'a dit
14:59que c'était pour l'ingénieur.
15:01C'est tout.
15:03Il y a de l'air ici,
15:05il y a de l'air là-bas,
15:07etc.
15:09C'est tellement italien.
15:11Le style, l'ingénieur.
15:13Cette voiture correspond bien à ça.
15:15C'est très stylé.
15:17C'est très prioritaire.
15:19Absolument.
15:21Mais ce n'est pas tout le style.
15:23Il y a une pratique.
15:25Il y a un franc.
15:27Vous voulez voir ce franc ?
15:29Si ça a un franc,
15:31j'ai un franc.
15:33Regardez-le.
15:35C'est totalement
15:37complètement
15:39utilisable.
15:41C'est ici que vous gardez le livre.
15:43Où vous garderiez le livre
15:45avec toutes les informations ?
15:47C'est tout.
15:49Il y a aussi un tronc.
15:51Est-ce que je peux ouvrir cette porte ?
15:53Oui.
15:55Pourquoi ?
15:57C'est un double-clic.
15:59Je ne sais pas.
16:01C'est un tronc.
16:03Vous pouvez changer votre bébé ici.
16:05Je n'ai pas encore eu
16:07mon père.
16:09Regardez à quel point le moteur est bas.
16:11J'aime ça.
16:13C'est très bas.
16:15Une autre chose
16:17que je veux rappeler.
16:19C'est pour un jeu de tag.
16:21Vous prenez ça et ils ont perdu.
16:23C'est comme un football de flèches.
16:25C'est comme s'ils
16:27avaient dû
16:29suivre les règles.
16:31À la boutique, à la dernière minute,
16:33ils sont comme ça.
16:35Quelqu'un a une chaussure ?
16:37Oui.
16:39C'est comme un nœud.
16:41C'est tellement drôle.
16:43Je pense que c'est l'un des plus
16:45beaux voitures en vente actuellement.
16:47Est-ce qu'on peut l'accepter ?
16:49C'est étonnant.
16:51Il y a même le symbole de Maserati
16:53ici.
16:55C'est le symbole de Maserati.
16:57C'est vraiment cool.
16:59C'est très utile.
17:01Même la façon dont cette caméra
17:03est intégrée.
17:05C'est comme si c'était
17:07une partie du design.
17:09Tout ce qui est là-bas
17:11est très stylé.
17:13C'est ce que j'aime.
17:15Est-ce qu'on peut ouvrir l'intérieur ?
17:17Oui.
17:19On va ouvrir les deux portes en même temps.
17:213, 2, 1, go.
17:23Ah.
17:25J'espère qu'on va jouer un son.
17:27Ah.
17:29C'est facile à entrer.
17:31C'est l'unique voiture
17:33que je n'aime pas pour les portes.
17:35Quand tu es en colère...
17:37Je porte mes chaussures.
17:39Mes chaussures de vendeur de mort.
17:41Ne laisse pas les chaussures te porter.
17:43On est ici.
17:45Et de l'intérieur...
17:47Je vais tourner le fan un peu.
17:49On va dans le confort.
17:51C'est ici.
17:53C'est facile à utiliser.
17:55J'avoue.
17:57Les gens ont dit que c'est...
17:59Je pense que c'est disponible
18:01dans les FIATs.
18:03Mais ça marche.
18:05Cet infotainment est génial.
18:07J'aimerais que le climat...
18:09Ils n'ont pas un Trident ?
18:11Non.
18:13C'est spécial en ingénierie.
18:15C'est bien.
18:17C'est rapide.
18:19Je n'ai jamais eu de problème avec ça.
18:21Le son est bien.
18:23C'est facile à utiliser.
18:25C'est différent de l'extérieur.
18:27Ce n'est pas très stylé.
18:29C'est juste fonctionnel.
18:31Je pense qu'ils ont fait la décision.
18:33En quelque sorte, je suis d'accord.
18:35Je pense que c'est ici.
18:37C'est cool.
18:39Il y a une console centrale.
18:41Tu as l'impression d'être dans un supercar
18:43parce que la roue est bien.
18:45Tes pieds sont un peu en haut.
18:47C'est cool de cette façon.
18:49Les sièges sont très confortables.
18:51Il y a beaucoup d'espace pour la tête.
18:53Il y a beaucoup d'espace pour la tête.
18:55Pour le casque que tu vas porter.
18:57Je vais l'utiliser.
18:59Pas aujourd'hui.
19:01C'est une roue de conduite
19:03d'un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
19:05C'est pareil.
19:07C'est un peu plus épais.
19:09C'est en carbone.
19:11Ce n'est pas un intérieur
19:13qui coûte 200 000 dollars.
19:15Ça ressemble à un C8.
19:17Je ne sais pas si je suis d'accord.
19:19C'est juste ici.
19:21J'aime ce bouton.
19:23Les pédales sont énormes.
19:25Si nous n'étions pas dans
19:27beaucoup de véhicules Stellantis FCA,
19:29ça ressemblerait.
19:31Mais vu que ces pédales
19:33sont sur une base Giulia,
19:35c'est un peu différent du Maserati.
19:37Ou même le Huracan.
19:39Je pense que le R8 est plutôt simple.
19:41Oui, c'est bien.
19:43Ils ont les deux écrans.
19:45C'est bien.
19:47Et nous avons ce miroir.
19:49Tu ne peux pas le voir de l'arrière.
19:51Donc tu as ce miroir qui est stupide
19:53car tes yeux sont concentrés
19:55en bas de la route.
19:57Dans un miroir normal,
19:59tu peux changer de plan de focus
20:01et regarder derrière toi.
20:03Il n'y a pas de choix.
20:05Ils te donnent ça pour le plaisir.
20:07Tu dois le garder.
20:09C'est confortable,
20:11les sièges sont confortables.
20:13Il y a beaucoup d'espace pour le passager.
20:15J'aime ça ici.
20:17Je suis d'accord que ce n'est pas
20:19un Huracan spécial.
20:21Mais c'est cool.
20:23Il dit MC20 avec une flèche italienne.
20:25Qu'en veux-tu plus ?
20:27Les portes s'ouvrent.
20:29Et s'arrêtent.
20:31C'est important qu'elles s'ouvrent.
20:33C'est cool.
20:35C'est vraiment cool.
20:37C'est flou.
20:39Très flou.
20:41Oui.
20:43Cool mais flou
20:45n'est pas nécessairement
20:47une chose mauvaise.
20:49Certaines des meilleures choses sont cool
20:51mais flou. Regarde Batman.
20:53Ou la Concorde.
20:55Ou les dinosaures.
20:57Je comprends Batman et la Concorde,
20:59mais qu'est-ce qu'il y a avec les dinosaures ?
21:01Des mains petites, non ?
21:03Des T-Rex. Ils ne peuvent pas prendre des choses.
21:05Je... Mais...
21:07D'accord.
21:09Pour moi, le MC20 était intéressant.
21:11Juste à cause de la nature
21:13de cette semaine de filming,
21:15j'ai mis des centaines de milles sur ce véhicule.
21:17Et j'ai trouvé que chaque mille que j'ai passée avec le véhicule,
21:19j'ai appris quelque chose de nouveau.
21:21Une meilleure façon de le conduire.
21:23Une autre stratégie pour gérer son pouvoir.
21:25Ou une autre approche pour un certain coin.
21:27C'est l'un des peu de véhicules
21:29que j'ai développé une relation avec depuis longtemps.
21:31J'étais vraiment triste
21:33de le voir partir.
21:35Mais heureusement,
21:37en tout cas, ne pas le voir partir n'est pas difficile.
21:39Sans doute, c'est magnifique.
21:41Et c'est très rapide.
21:43Mais contrairement à Thomas, pour moi,
21:45le MC20 ressemble à un assignement
21:47un peu incomplet.
21:49Entre la conduite légère,
21:51le son étonnant,
21:53et la délivrage de puissance parfois étrange,
21:55je ne peux pas m'empêcher de penser
21:57que ce n'est pas tout à fait là encore.
21:59Surtout pour son prix.
22:01Mais ce n'est pas seul.
22:03Le premier Huracan a besoin de l'amour,
22:05et regardez-le maintenant.
22:07L'Evo est étonnamment bon.
22:09Et coûte le même que celui-ci.
22:11Mais le MC20 a les pieds
22:13pour être l'un des grands.
22:15Ils doivent juste continuer à travailler dessus.
22:17Jusqu'alors, Thomas peut le conduire,
22:19et je suis aussi heureux de l'admirer
22:21de l'extérieur.
22:23Action. James, tu viens ?
22:25Oh, oui, je viens. Non, je n'aime pas ça.
22:27Oh, oui, je viens.
22:29OK, encore une fois.
22:49Comment tu vas ?
22:51Comment tu vas ?