12 INDYCAR GP OVALE IOWA 2022 - CANAL+ - LA COURSE 2 P4
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Transcript
00:00 Pascal, on sait qu'il y a énormément de sponsors titres, de partenaires, de supports du championnat qui le suivent,
00:07 donc il y a une grosse partie média.
00:09 Dans son équipe, on a changé de livret.
00:13 C'est un uniqueur ce genre de choses.
00:16 Il y a peut-être 22ème du championnat, Jimmie Johnson,
00:20 mais les sponsors sont légions, c'est le cas de le dire,
00:24 sur les sponsors de cette année, en tout cas de cette course de Jimmie Johnson.
00:28 Les légions américaines qui sponsorisent la course de Jimmie Johnson aujourd'hui,
00:33 qui veulent communiquer sur le septuple champion d'Askar.
00:37 C'est ça, ils vont prendre un tour, Stéphane, à McLeodin, ils vont prendre un tour à Jimmie Johnson.
00:44 C'est hallucinant.
00:46 Sans drapeau jaune, la domination des deux pilotes Penske est éclatante.
00:51 Il n'y a pas de restart, il n'y a pas de regroupement, évidemment.
00:55 Ils écrasent la course pour le moment.
00:58 Rémi Svicke est face à David Maloukas, c'est pour la 10ème place.
01:04 Ramral, sur la ligne la plus haute.
01:21 Le Gardenne est passé sur McLeodin.
01:25 Ils sont plus que 5 dans le même tour.
01:27 Jimmie Johnson va voir assez rapidement Joseph Le Gardenne dans son rétro.
01:31 On va pas tarder à arriver sur le deuxième arrêt.
01:40 On va affiner un peu la stratégie en 10 tours.
01:43 Un peu des notions d'undercut vont commencer à...
01:47 Voilà, les consommations.
01:51 Ramral se bat sur...
01:54 ...Colcaine Herta.
01:56 C'est Ramral qui est à 2 tours, alors que Herta est à 1 tour.
02:19 Ici, il y a un drapeau jaune.
02:21 C'est toujours intéressant de savoir à quel moment il apparaît par rapport au relais.
02:26 Si c'est en fin de relais, ça peut...
02:29 Peu importe, au début du milieu ou en fin de relais, ça change pas mal de choses sur les stratégies des uns et des autres.
02:35 Évidemment, les stratèges, les ingénieurs qui ont des cahiers de scénarios éventuels
02:45 pour tout de suite s'ajuster et prendre la meilleure décision possible.
02:50 Pour l'instant, je pense que si on n'a pas de drapeau jaune, il y a pas Tho Ward qui peut rester dans le tour.
02:57 Johnson, là, ça y est, ils sont sur lui.
03:02 D'ailleurs, c'est à lui ce moment.
03:04 Viquet qui s'est fait une petite chaleur.
03:07 Il a bien rattrapé.
03:11 Il a rattrapé au dernier instant, vous avez vu, il a immédiatement relâché et le différencié tout de suite.
03:16 Il ne peut plus rien faire, il perd deux positions immédiatement.
03:19 Regardez.
03:20 Il est bien parti, il a dû relâcher, mais très beau sauvetage de la part de Rémi Viquet.
03:37 C'était Colton Ayrton qui nous avait réalisé une belle figure, si l'on peut dire, il y a deux ans,
03:42 justement avec un énorme crash, la voiture s'était envolée.
03:45 Et c'est Christian Lungard, là, ça ne sent pas bon pour le Ganois.
04:07 Il ne se précipite pas pour changer les pneus, il y a un souci sur la voiture.
04:13 Il est l'ancien pensionnaire de chez Art Grand Prix en Formule 2.
04:18 Viquet qui était plus qu'à la limite, on l'a vu, avec cette belle chaleur.
04:22 Évidemment, il s'arrête, on est au 117ème tour.
04:25 Ça va être à tous les pilotes le deuxième.
04:30 Très rapide pour Rémi Viquet.
04:35 C'est la deuxième arrêt.
04:36 Ils sont tous quatre en même tour.
04:42 Ericsson, Ward, Power et Lungard. Incroyable.
04:48 Je regarde un petit peu les chronos, Stéphane.
04:51 J'ai l'impression que tu vas te faire un petit peu de mal.
04:54 Je vais me faire un petit peu de mal.
04:56 Je vais me faire un petit peu de mal.
04:58 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:00 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:02 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:04 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:06 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:08 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:10 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:12 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:14 Je vais me faire un petit peu de mal.
05:16 J'ai l'impression que Kirkwood a tapé.
05:18 Oui, ça a bien touché.
05:20 Il a eu une suspension arrière droite.
05:23 Premier accident, premier contact avec ses...
05:26 Je ne sais pas ce qu'il s'est passé.
05:31 Je vais bien.
05:32 Kirkwood communique tout de suite avec son team AJ Foyt à la radio.
05:42 Le vainqueur de l'Indy Lights du championnat réserve l'an passé.
05:46 Là, c'est game over pour lui.
05:48 On était sur la deuxième fenêtre en 121e tour.
05:53 Tout le monde va s'arrêter pour effectuer son deuxième arrêt.
05:56 Des Viquet notamment vont faire une belle opération, je pense.
06:10 Ils sont arrêtés avant ce drapeau jaune.
06:12 Les valises, les dégâts.
06:18 Le pilote de chez AJ Foyt, Kirkwood.
06:22 Le premier drapeau jaune de cette soirée.
06:38 Juste après que Newgarden ait dépassé.
06:41 Complètement.
06:43 Il était vraiment sur la ligne extérieure.
06:48 Mais au coup possible, il y a eu un sous-virage et immédiatement le contact avec ce mur.
06:54 On avait vu justement sur la ligne intermédiaire Newgarden et Ruinus Viquet à la corde.
07:01 Regardez l'état des pneus à gauche de la monoplace de Kirkwood.
07:07 Les Marbles, pick-up de pneus.
07:10 Il y avait zéro levée pour l'instant.
07:14 La piste a été nettoyée, il n'a plus la nuit.
07:17 On va voir petit à petit des pilotes qui ont soit une petite imprécision,
07:22 soit un peu de sous-virage et ils sont obligés d'ouvrir le volant.
07:25 Et de monter un peu plus haut sur le banking.
07:27 Ça peut coûter très cher.
07:30 En tout cas, là, il y aura des erreurs qui vont être à cause d'abandon.
07:37 Ou en tout cas directement le contact avec le mur.
07:39 On sait, notamment sur les ovales, les drapeaux jaunes attirent.
07:47 On nettoie un peu le mur.
07:51 On nettoie pas les marbles.
07:56 On va voir ces marbles.
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08:28 On a vu Gualtimerta.
08:35 Au dernier instant, le feu en Valais-Saint-Denis était rouge.
08:41 Il a donc décidé de rester sur la piste.
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08:52 Les trois premiers qui s'arrêtent.
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09:01 Les stands qui sont ouverts après ce truc pourciélo.
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09:21 Ces trois là qui sont ratés parce que les autres sont à un tour.
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09:36 Jacques Harvey qui s'arrête.
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09:48 On les voit bien là, ces marbles que l'on balaie.
09:59 C'est une des spécificités en indicateur sur les ovales.
10:03 On reprend à quelques minutes supplémentaires, mais on va nettoyer cette piste.
10:08 Ça n'a pas l'air d'aller mieux pour Christian Lungard.
10:12 Il est resté dans la voiture.
10:16 Oui, ça risque de ne pas aller très fort pour la suite de son week-end.
10:20 S'il repart, ce sera peut-être pour tester.
10:24 Oui, pour avoir une validation technique.
10:28 Exactement.
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10:34 Il est arrivé un peu vite et il avait la roue arrière droite qui était...
10:38 qui était bloquée.
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10:45 Justement, c'est pour ça qu'on avait vu sa mécanicien s'affirmer sur l'arrière de sa monnaie de place.
10:53 Il y avait certainement quand même au niveau des freins.
10:57 Lungard est toujours le meilleur outil de la saison.
11:00 16ème.
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11:06 Lungard avait signé à Toronto son meilleur résultat de la saison avec une 8ème place.
11:11 Christian Lungard.
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11:23 Je pense que chez Penske, la stratégie...
11:27 Je pense qu'on est serein. Ça a l'air de bien se passer.
11:31 Newgarden, ça continue sur cette régularité.
11:34 Will Power, c'est clairement le plus menaçant pour peut-être aller contredire la suprématie qu'a connu Newgarden hier.
11:41 À partir à peu près du même moment. Il avait pris la tête de la course dans son premier tiers.
11:47 Et puis derrière, il n'avait plus rien lâché.
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11:53 Robin Grosjean, 11ème.
11:56 Une bonne nouvelle, mais enfin bon, ça ne va pas.
11:59 Vous voyez, ceux qui étaient à 1 tour vont pouvoir aller dans les stands.
12:04 Simon Paginot, avec les soucis de Christian Lungard, a gagné une position. Il est 25ème.
12:09 Et il va bientôt rattraper Kirkoude qui, lui, ne terminera pas la course.
12:16 Il a trois tours de Kirkoude.
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12:22 Avec votre boulier.
12:25 [Rires]
12:28 Très grand, parce qu'il a une bonne 6 voitures.
12:32 Je me suis tendu à refaire l'estratégie.
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