12 INDYCAR GP OVALE IOWA 2022 - CANAL+ - LA COURSE 2 P6
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00:00 [Musique]
00:10 Là en fin de relais il faut se méfier, on voyait Will Power qui évidemment, enfin les deux Penske à chaque fois remontent
00:17 Il faut se méfier c'est Jimmy Johnson
00:19 Oui, mais surtout c'est Jimmy Johnson, il peut avoir un changement de trajectoire un petit peu inopiné
00:26 Il a des marbles etc, lui il en a rien à faire Jimmy Johnson, il monte, il descend
00:31 Oui, il exploite toute la largeur de la piste, après au delà ça arrive d'être compliqué
00:39 [Musique]
00:48 On le sent ressuscité à Jimmy Johnson depuis le début du week-end
00:52 [Musique]
00:59 Oh Newgarden
01:01 [Musique]
01:03 Newgarden
01:04 Power qui
01:05 [Musique]
01:08 Je pense qu'il se voit qu'il s'est fait une chaleur derrière un retardataire, Newgarden, mais là c'est
01:15 [Musique]
01:17 Power qui est vraiment très clairement revenu au contact
01:19 Il est peut-être plus en confiance avec sa monoplace, avec ses vibrations en fin de relais Joseph Newgarden
01:24 [Musique]
01:30 On va le voir avec Maloukas
01:33 Regardez Maloukas qui revient dans la trajectoire et là immédiatement c'est lourd la perte de contrôle
01:39 Plus d'appui sur le train avant, beaucoup de sous-virages et puis là les pneus qui arrivent vraiment au bout de relais
01:46 Ça devient très compliqué de le gérer
01:50 Ils sont prévenus avec encore une fois beaucoup de tours sous drapeau vert, les pilotes s'ils montent ils prennent beaucoup de risques désormais
01:58 [Musique]
02:02 Farcoud a été l'alarme
02:05 [Musique]
02:08 C'est Maloukas qui est devant justement le leader de la course
02:13 [Musique]
02:34 On médite avec Power, attention parce que devant toi Joseph Newgarden dans ce trafic
02:39 On n'économise pas ses pneumatiques et sa voiture
02:44 Sois en conscience et toi essaye justement d'économiser parce que sinon les gars derrière vont revenir
02:51 [Musique]
02:57 C'est comme ça sur les ovales, économiser un peu d'essence et les pneus
03:04 [Musique]
03:09 C'est le premier à rentrer dans cette troisième vague barrée
03:12 [Musique]
03:27 Pas trop d'ajustement aéros pour lui
03:30 [Musique]
03:37 Je pense que Power a pris bien en compte l'information de son équipe
03:42 Il doit être très vigilant dans le trafic
03:45 [Musique]
03:47 Il y a des changements aérodynamiques des équipes que ça peut créer
03:52 Il était au premier à la jambe pour voir la manière dont son coéquipier aurait pu se faire surprendre
03:59 [Musique]
04:01 On prend moins de risque et surtout on essaye de dépasser par l'intérieur
04:04 Là où on a vu précédemment sur la relance de course, on a gardé plus de vitesse sur la ligne haute
04:09 Là par contre Newgarden prend moins de risque et essaye absolument de garder la corde
04:13 [Musique]
04:16 Newgarden c'est chaud, c'est vraiment sur le feu
04:20 On rappelle que Corcoud avait tapé le mur justement à côté de Joseph Newgarden après un dépassement
04:25 [Musique]
04:29 Il lâche rien qu'Astroneves sur son ancien coéquipier Joseph Newgarden alors qu'il est à trois tours
04:35 [Musique]
04:47 McLaughlin et Reynus Viquet s'arrêtent au même moment
04:52 [Musique]
05:09 Patovar qui réclamait de rester sur le même
05:19 Config aéros, pas d'ajustement
05:22 Il est content de l'équipe de sa voiture désormais le Mexicain c'est ce qu'il voit là-bas
05:26 [Musique]
05:28 On le sentait plutôt même en économie, pour ses pneus mais également sur la partie essence
05:37 On le sentait vraiment à l'aise
05:39 Les deux Penske qui plongent dans les stands maintenant, les deux leaders
05:43 Newgarden et Power
05:45 [Musique]
05:49 On a vu le cache de la roue arrière de Newgarden ici à l'entrée des stands
05:55 [Musique]
06:02 Et pas d'ajustement chez l'un ni chez l'autre
06:05 [Musique]
06:07 De toute façon Rosemqvist qui ressort des mains
06:11 [Musique]
06:24 Les deux avec, oulala, les pneus frais pour les deux
06:28 [Musique]
06:42 Il sort des stands maintenant
06:45 Newgarden qui a creusé les carreurs face à son coéquipier
06:48 Il a mis quasiment deux secondes et demie depuis la sortie des stands
06:52 Avec les pneus frais
06:54 [Musique]
06:58 Deux voitures en tachyardia entre les deux Penske
07:02 [Musique]
07:13 Il est passé devant Newgarden, Power, Pathoward
07:16 [Musique]
07:18 Oui, il est là, il est juste devant
07:21 Parce que c'est Rosemqvist avec la monoplace
07:24 Qui se battait pour rester dans le tour des leaders finalement
07:27 Quand il est sorti des stands, Rosemqvist
07:29 [Musique]
07:33 Il est passé devant Newpower, le Mexicain
07:35 Le fait qu'il ait également économisé de l'essence
07:38 Un tout petit peu moins, on a peut-être gagné 8/10, une seconde
07:41 Mais c'est cette seconde qui a fait la différence aussi sur la relance
07:44 On a vu un Power distancé face à Newgarden
07:47 Il n'a peut-être pas optimisé la sortie de la voie des stands
07:51 Et la puissance qu'il pouvait mettre tout de suite
07:55 Dès qu'il est rentré dans ce tour après son arrêt
07:59 Et ça a plutôt bien payé pour l'équipe McLaren
08:03 [Musique]
08:07 Alors, est-ce qu'on va jouer une stratégie d'équipe chez McLaren ?
08:10 Demander à Rosemqvist de laisser passer Howard
08:13 Et de gêner au maximum Will Power juste derrière
08:17 Il est à un tour Rosemqvist maintenant
08:20 [Musique]
08:26 Pat Howard qui joue le championnat
08:29 [Musique]
08:34 Je crois qu'il peut tenir ta quand même pour Pat Howard
08:37 [Musique]
08:53 Alors, on a vu Newgarden
08:55 Il arrive à se défaire ici des deux retardataires
08:59 Juste avant le virage, il arrive à se décaler
09:03 Il a dépassé deux concurrents instantanément
09:07 Là, il essaie vraiment de se caler à l'intermédiaire
09:11 Entre ces deux lignes, on le voit, c'est assez flagrant
09:13 Pour vraiment optimiser et avoir ce clinaire
09:17 Et récupérer de l'appui, c'est la clé d'ailleurs
09:21 Sur ce tracé d'Iowa
09:23 [Musique]
09:29 Rosemqvist aussi, il essaie de rester dans le tour des...
09:33 Potentiellement peut-être des leaders
09:35 Après, s'il y a un drapeau jaune, il pourra revenir
09:38 [Musique]
09:42 Avec Pat Howard maintenant
09:44 [Musique]
10:13 [Musique]
10:25 Il y a un peu seul au monde, désormais
10:27 Joseph Newgarden ici, il va peut-être demander
10:29 De se déménager dans l'Iowa, tellement il s'y sent bien
10:33 C'est sa piste désormais
10:36 [Musique]
10:38 Il était dominateur hier
10:41 Il va falloir faire les calculs, mais je pense qu'avec une deuxième victoire en deux jours
10:44 Il va peut-être prendre la tête du championnat
10:47 On va regarder, on peut se souvenir
10:49 Le dernier pilote qui a remporté un double header
10:51 Le même week-end
10:53 Je me souviens de Graham Rahl
10:55 [Musique]
10:57 Ça devait être à Détroit
10:59 Je pense que c'est peut-être la dernière fois où il a gagné, d'ailleurs, Graham Rahl
11:02 [Musique]
11:04 De toute façon, l'un des pilotes les plus menaçants
11:06 Pour la victoire finale, ça reste Pat Howard
11:08 D'ailleurs, tout comme hier, il avait soumis en conférence de presse
11:11 Joseph Newgarden
11:13 Mais c'était clairement son concurrent le plus difficile à battre
11:16 C'est l'un de ses circuits préférés
11:19 Il est vraiment en pleine confiance, la voiture est bonne
11:23 [Musique]
11:35 [Vrombissement du moteur]
11:40 [Bruit de moteur]
11:48 Paul Pomerta avec son équipe, Yves-Evlyn Defrancisco
11:51 [Bruit de moteur]
11:54 Deuxième Paul Pomerta
11:56 [Bruit de moteur]
12:02 C'est 2017, le double header remporté par...
12:06 Les deux courses remportées par Graham Rahl à Détroit
12:09 Sur le tracé de Belle Isle
12:11 Il a tiré sa révérence cette saison, d'ailleurs
12:13 En 2022, normalement, ce sera un nouveau tracé en ville
12:17 À Détroit l'année prochaine
12:19 [Bruit de moteur]
12:22 Vous voyez que ça ne reste pas tous les jours de gagner
12:24 Les deux courses d'un même week-end
12:26 [Bruit de moteur]
12:39 Gardenne, c'est bien ça qui reprendra la quête du championnat devant Marcus et Alex Sennes
12:42 Pour le moment, si les positions restaient les mêmes, avec du temps d'avance
12:46 [Bruit de moteur]
13:09 Il n'y a plus que 7 pilotes dans le même tour maintenant
13:11 [Bruit de moteur]
13:14 Gardenne qui passe Ed Carpenter
13:16 [Bruit de moteur]
13:17 Ils se retrouvent à deux tours
13:19 [Bruit de moteur]
13:22 Le leader du championnat, Marcus Eriksson, qui ne fait pas un mauvais week-end
13:25 Il est 6ème, le Suédois
13:28 Il était 8ème hier
13:30 [Bruit de moteur]
13:35 Lui aussi, on l'avait vu sortir sur la fin de course et être plus rapide
13:41 Là on voit qu'il y a une très belle 4ème place de Scott McLaughlin
13:45 [Bruit de moteur]
13:47 Dixon, on disait qu'il partait très loin
13:50 18ème, 5ème place, lui qui a remporté Toronto l'an dernier
13:56 Mais 3 pelskis quand même dans le top 4
13:58 [Bruit de moteur]
14:01 Pas de mal, les pilotes
14:03 [Bruit de moteur]
14:05 Le 8ème
14:07 Pour le rookie anglais de la filière Ferrari
14:12 Officiellement en repos de la filière Ferrari
14:16 Durant son aventure en IndyCar
14:18 [Bruit de moteur]
14:23 Toujours conservé par la Scuderia
14:25 [Bruit de moteur]
14:34 On rejoint le 10ème
14:37 [Bruit de moteur]
14:41 Toujours meilleur pilote Andretti
14:44 C'est le meilleur résultat hier sur Oval
14:48 C'est arrivé en IndyCar l'an dernier
14:51 Cette piste de la Iowa qui n'était pas au calendrier 2021
14:55 [Bruit de moteur]