14 INDYCAR GP DE NASHVILLE 2022 - CANAL+ P2
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Transcript
00:00 Il a découvert l'Indycar il y a deux ans, aujourd'hui il y a quand même une expérience.
00:05 Jimmy Johnson a beaucoup d'expérience dans la NASCAR, mais on les voit ces pilotes qui
00:08 sont un peu plus, forcément plus âgés, mais avec un rythme bien plus soutenu sur
00:13 des ovales parce que justement ils connaissent ces techniques, ces stratégies, ils savent
00:16 comment évolue la piste, etc.
00:19 Et ça c'est des spécificités liées à l'Indycar.
00:23 Et puis voilà, il y a tout je pense ce côté chaud, la vie, le championnat.
00:27 On rappelle qu'il y a seulement deux motoristes, les monoplats sont identiques pour tout le
00:31 monde, donc c'est quand même une équité et on peut faire valoir quand même son pilotage.
00:34 Je vous propose de retrouver un petit peu Christian Longard puisqu'on va revenir sur
00:40 la course précédente qui avait lieu, non pas sur le Super Speedway, mais sur le circuit
00:46 tracé à l'intérieur du circuit d'Indianapolis.
00:51 Je vous propose donc de revenir sur ce qui s'est passé lors de la manche précédente
00:57 de ce championnat Indycar que vous avez bien sûr suivi sur les antennes de Canal+ mais
01:01 après tout, en attendant que la course de Nashville soit partie, puisse enfin partir
01:10 retour donc sur Indy et la course précédente.
01:15 Allez c'est parti pour 85 tours, 25 pilotes, Marcus Ericsson s'élance dernier, le leader
01:30 du championnat.
01:31 C'est parti, Rosenquist, Rossi en première ligne, Pat Howard, Will Power en deuxième
01:36 ligne, Joseph Lugarden et Christian Longard le rookie danois, sixième et excellent qualification
01:42 en troisième ligne et ça double déjà et ça se touche peut-être.
01:46 On a vu tout de suite des pilotes qui se sont décalés la monoplage.
01:50 Il y a une McLaren qui est partie en tête à queue en plein milieu du paquet, c'est
01:54 celle de Pat Howard, justement le Mexicain.
01:57 "J'ai été touché, j'ai calé" dit-il à la radio.
02:01 En tout cas Rosenquist a bien résisté, on voit immédiatement Alexander Rossi qui maintient
02:11 sa deuxième position.
02:12 On voit que derrière ça continue de se décaler, essayer de trouver tout de suite les ouvertures.
02:19 On rappelle que là on est chargé en essence, les voitures ne sont pas encore tout à fait
02:22 surtout avec les pneus noirs, c'est un peu plus long à mettre en température, c'est
02:26 assez gomme alors qu'on a ici Romain Grosjean qui est en fin de peloton, qui essaie de
02:31 grappiller quelques positions.
02:33 Ce n'est pas évident, Romain n'est pas en confiance, il n'est pas à l'aise.
02:36 Il a souligné qu'il y a un problème sur sa monoplace.
02:40 Le problème c'est que les meetings s'enchaînent, les courses et ils n'ont pas le temps de
02:44 démonter totalement cette voiture pour potentiellement déceler.
02:48 On voit que chez Andretti l'ambiance n'est quand même pas au beau fixe.
02:51 Il n'y a pas une super ambiance chez Andretti, il n'y a pas une super ambiance chez Ganassi
02:56 avec la saga Alex Palou, on va revoir ce qui ne s'est passé pas Thorwald avec Newgarden.
03:01 Newgarden a surtout fait un freinage d'anthologie ici, il a pris beaucoup de risques.
03:06 Newgarden pour aller chercher tout de suite, sauter une ligne et grappiller deux positions.
03:10 C'est Will Power qui touche Pat Thorwald par l'arrière et qui l'envoie en tête à queue.
03:16 On va revoir ça.
03:18 Le contact est incroyable.
03:27 Il l'évite.
03:28 En plus il a eu un réflexe juste à la sortie de ce deuxième virage.
03:32 Ici on est en caméra remarquée avec Pat Thorwald et regardez, Power a la monoplace
03:39 ici noire et jaune.
03:40 Sur l'intérieur de Colton Hertha il se fait surprendre et au tout dernier instant il met
03:45 un léger coup de volant, c'est quelques centimètres et le contact est très soft.
03:51 Par contre ça suffit pour partir en tête à queue, surtout dans le premier virage de
03:56 cette course.
03:57 Alors que là on suit quand même une bataille dans le fond du classement.
04:02 Ici avec Romain Grosjean qui est 19ème, Takuma Sato juste devant lui, 18ème.
04:06 Il a gagné trois places Romain.
04:07 Certes il y a eu le souci pour Pat Thorwald.
04:10 Mais quel départ encore une fois.
04:12 Newgarden qui était incertain pour ce week-end de course.
04:15 Il a fait un malaise après le contact qu'il a eu.
04:18 Donc évidemment ça a alerté le staff médical de l'Indycar.
04:21 On était prêt évidemment avec son remplaçant potentiellement Santino Ferrucchi qui pouvait
04:28 prendre le baquet.
04:30 Mais là on l'a vu qu'il est en pleine possession de ses moyens.
04:33 Il a vraiment été l'homme de ce départ pour prendre la troisième place.
04:37 On va suivre Colton Hertha également.
04:39 Stéphane qui lui partait neuf.
04:41 Il est déjà quatrième.
04:42 On se rappelle de son exploit, de sa remontée, de sa domination sous la pluie début du mois
04:49 de mai.
04:50 Ce sauvetage incroyable on s'en souvient.
04:53 Attention Dalton Kellett lui aussi en tête à queue le Canadien.
04:56 Et puis là il a calé.
05:05 Pour la AJ Foyt numéro 4.
05:08 Et le premier drapeau jaune qui sont assez nombreux.
05:12 Parce qu'il est peut-être mal placé là.
05:15 Il est par parti, il a calé.
05:16 Et le premier drapeau jaune après quatre tours.
05:18 Ça va peut-être modifier les stratégies des uns et des autres.
05:20 Alors historiquement c'est un tracé.
05:25 En tout cas c'est un grand prix d'Indiana Police.
05:27 85 tours.
05:28 Où les stratégies peuvent être diverses.
05:31 En général on s'appuie éventuellement, enfin essentiellement sur les pneus soft.
05:35 Mais c'est souvent une stratégie à trois arrêts.
05:38 Alors qu'on revoit Will Power et Castro Neves.
05:41 Ah ouais là ils s'en sortent super bien.
05:45 Les deux anciens.
05:46 Regardez Maloukas qui va...
05:47 Là Maloukas il peut rien faire.
05:48 Il se décale.
05:49 En plus Will Power il a perdu du temps.
05:50 Vous avez vu qu'il était entre deux rapports de boîte.
05:51 Il a eu du mal à réenclencher la vitesse.
05:52 Alors qu'on revoit ici le tête à queue de Dalton Kellett.
05:53 Juste devant Pat O'Hare de repartir au fond de classement.
05:54 Allez c'est reparti.
06:15 Drapeau vert à l'amorce du sixième tour ici à Indianapolis.
06:26 Rosenquist aussi.
06:27 Erta.
06:28 On peut le remonter déjà effectivement de Colton Erta qui partait neuvième.
06:32 Et regardez Voutier aussi.
06:33 Il repart de la tête de course.
06:35 Ça freine très très tard.
06:36 Ça a bloqué la roue.
06:37 Et finalement Patatras il se retrouve troisième.
06:43 Erta est passé.
06:44 Erta il fait un début de course sensationnel.
06:46 Il est inspiré.
06:47 Il partait neuf.
06:48 Il a évité les embûches et le tête à queue de Pat O'Hare à la sortie du virage 2.
06:54 Et puis derrière ça a été assez costaud.
06:58 Joseph Kingarden.
06:59 Et lui il a perdu une position au profit de Christian Lundgaard.
07:05 Alex Palloux qui est à la lutte avec David Defrancesco pour la septième place.
07:12 Matt Loglin ici.
07:14 Derrière justement Alex Palloux.
07:16 Palloux champion en titre.
07:19 Sixième du championnat.
07:20 Il n'a pas fait une croix sur le titre.
07:22 Loin de là.
07:23 Lui aussi il est à un peu plus de 40 points de Marcus Eriksson.
07:27 Et c'est Soucy avec Ganasi qui l'attaque en justice.
07:35 Ça c'était juste avant le début du meeting.
07:38 Il n'a plus accès à toutes les données.
07:42 A tous les datas.
07:43 Alex Palloux puni par l'équipe.
07:45 C'est assez rare de voir ce genre d'événement qui arrive en pleine saison.
07:50 Là je peux vous dire que dans l'ambiance entre ces dirigeants et le pilote.
07:56 Après ça devient compliqué.
07:58 Puis on rentre dans un cercle un peu virtueux.
08:01 Où finalement à l'issue, en fin de saison, on ne se sent plus forcément soutenu par son team.
08:10 Généralement on va essayer de trouver d'autres solutions.
08:13 Lungard ici.
08:16 Derrière lui Connor Daly.
08:18 Lungard quatrième le Danois.
08:20 Excellent week-end pour lui.
08:22 Toujours le meilleur rookie.
08:25 Même si David Maloukas est revenu ces derniers meetings.
08:28 Plus que 4 points entre Maloukas et Lungard au championnat pour le titre de meilleur débutant.
08:33 Et le leader Félix Rosenquist.
08:35 Derrière lui Colton Herta.
08:37 Alexander aussi Lungard et Newgarden le top 5.
08:39 Pour l'instant évidemment c'est une excellente opération pour Joseph Newgarden au championnat.
08:44 Jusqu'à la fois Ericsson, Power, Dixon et Pat Howard.
08:49 Ils sont très très loin.
08:51 Même si Dixon est déjà revenu en 14ème position.
08:56 Pour l'instant c'est Newgarden et Maloukas qui font la bonne opération au championnat.
09:02 Avec ce classement on est à peine à 10% de la course.
09:06 On est dans le 8ème tour.
09:08 Et nos français Simon Pageneau 13ème.
09:18 Regardez Colton Herta qui continue, qui va prendre la tête.
09:21 Au dépend de Rosenquist.
09:24 Il inspire ce tracé Colton Herta.
09:28 On rappelle que le meilleur résultat de Félix Rosenquist cette saison c'est une 5ème place.
09:36 On le sait que McLaren sera engagé en Formule A.
09:42 Il y a deux possibilités mais là il est en difficulté.
09:46 Rosenquist est en train de reculer.
09:48 Maintenant c'est Rossi qui récupère cette deuxième position.
09:52 On disait le 10ème tour mais pour l'instant le 8ème tour il commence à perdre du rythme.
09:57 Et là tout de suite il se fait distancer par Rossi.
10:00 Newgarden, le pilote qui lui joue le titre rookie avec Maloukas.
10:07 C'est très serré.
10:08 4 points entre les deux jeunes pilotes.
10:11 Surprenant également Devlin de Francesco.
10:16 Qualifié 14ème qui se retrouve 8ème.
10:20 Il vient de se faire passer par McLoughlin le canadien de Francesco.
10:23 C'est un de ses meilleurs week-ends en prestations pures.
10:28 Rosenquist qui avait signé sa deuxième peau après le super speedway du Texas en début de saison.
10:36 Ça ne s'était pas forcément bien terminé pour lui ce week-end-là.
10:41 Il avait pris la 21ème place au final.
10:43 Jack Harvey.
10:52 10ème.
10:57 Et là avec ces virages du speedway que l'on prend avant de repartir à l'intérieur.
11:05 Ce parcours, ce tracé emprunté par la F1 pendant quelques saisons.
11:09 On se rappelle de ce grand prix avec quasiment une grille à 3, 4, avec un bruit d'automatique.
11:18 C'était unique de se retrouver sur une grille de départ.
11:22 Avec un scénario complètement flou.
11:27 C'est un tracé qui, contrairement à ce que l'on a dans le reste du championnat,
11:32 où on a pas mal de circuits routiers ou urbains qui sont très bosselés,
11:37 très cassants avec des vitesses qui sont bien plus faibles.
11:41 Pour autant les pilotes, notamment en course, l'apprécient particulièrement.
11:45 On peut remonter, il y a quand même de belles batailles.
11:48 La stratégie joue un rôle important.
11:52 C'est un tracé qui est plutôt apprécié de tout peloton.
11:55 Simon Pagenaud, dernier dans les stands pour le pilote français.
11:59 Quand tu avertis, j'ai l'impression qu'il y a le pont en arrière droit.
12:03 C'est pour ça qu'on fait un focus sur le pont.
12:06 En tout cas, il est mal fixé.
12:09 Et ça, ça pourrait engendrer un arrêt prématuré.
12:13 Mais en même temps, on peut se dire que c'est un bon moment.
12:17 On va peut-être revoir cette partie de la monoplace.
12:21 Il y a déjà ici la fixation en bas, à l'arrière droit du ponton.
12:27 C'est un élément de fixation qui se trouve juste au-dessus du fond plat,
12:31 qui s'est décroché.
12:44 Et là, regardez, c'est McLoughlin qui fait l'intérieur.
12:48 A Rosenquist.
12:51 A Rosenquist, il n'y a plus du tout de rythme.
12:55 Je ne sais pas s'il détruit ses pneus.
12:59 Il fallait peut-être l'arrêter un peu plus tôt pour ne pas le laisser en piste.
13:03 Là, chez McLaren, je pense qu'on tarde.
13:07 Il a vraiment du mal, il n'a aucun grip.
13:11 Dès qu'il est sur ces phases de réaccélération, en appui,
13:14 la monoplace, à chaque fois qu'il se développe, il est crouché de l'arrière.
13:18 Il va piter, il va passer au stand, le Suédois.
13:23 Décidément, pas chanceux, en tout cas pas en réussite,
13:31 lorsqu'il signe la pole position Rosenquist,
13:33 comme au Texas sur l'Oval de Fort Worth en début de saison.
13:38 - J'ai un problème. - Je vous en prie, vous avez un problème.
13:42 Il a plongé au stand, mais sa course semble déjà bien compromise,
13:54 en termes en tout cas de podium, un Félix Rosenquist.
13:58 Il y en a le top 3, pareil, qui sont dans la voie des stands.
14:01 Le 15e tour, c'est ça, on est à la fin de la fenêtre idéale.
14:06 On va dire, du premier arrêt, pour ensuite ne placer que des pneus rouges sur la voiture.
14:13 Colton Herta et Romain Gréjean qui se retrouvent 2e,
14:21 puisque la Française ne s'est pas arrêtée.
14:24 - L'important c'est que Romain est parti avec les pneus rouges, comme dit Mitch Johnson.
14:34 - La fenêtre idéale pour les pneus rouges, c'est aux alentours du 16e et 24e tour,
14:41 pour le premier arrêt pour ce parti, les 5 pilotes partis en pneus rouges.
14:46 En termes de statistiques, depuis le début de cette épreuve,
14:52 le premier Grand Prix de Iannapoli sur le routier date de 2014.
14:56 [Musique]