14 INDYCAR GP DE NASHVILLE 2022 - CANAL+ P12
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00:00 Première erreur, on l'a vu même le week-end dernier, comme être tout seul, partir en tête à queue.
00:07 C'est vrai que ce n'est pas une grosse régularité en termes de performance, c'est loin du compte.
00:12 Takuma Sato, oui, parce qu'on a l'impression qu'il a envie de lui expliquer la vie.
00:21 A mon avis, il est peut-être que De Francesco soit était un petit peu trop optimiste.
00:26 Les hommes, les commissaires de pistes ont énormément de travail ici à Nashville.
00:37 Ils vont s'expliquer dans la voiture.
00:40 Oui, mais là, Takuma Sato est plutôt colère, comme vous pouvez le constater.
00:43 On va en mettre un devant et un derrière. On va peut-être pas les mettre ensemble.
00:48 Et puis, ils vont garder leur casque. C'est comme ça que ça va se passer.
00:51 Ça va se finir comme ça.
00:53 Tout est encore à refaire. Et une nouvelle relance attend les pilotes.
01:02 Alex Pallou, Simon Pagenaud, Malou Kass, Mc Laughlin, Kyle Korkwood, Romain Grosjean.
01:11 Il a eu le temps de passer devant Jimmy Johnson.
01:15 En revanche, il est toujours derrière Kyle Korkwood.
01:18 Il y a toujours une voiture qui le sépare de Scott Mc Laughlin, derrière lequel il a roulé jusqu'à son arrêt au stand.
01:25 Il va encore y avoir un petit peu de travail, bien sûr. Un petit peu de nettoyage.
01:31 Et les équipes professionnelles des commissaires de l'IndyCar.
01:36 À Nashville, ils sont bien occupés.
01:41 Ils pourront avoir une prime au terme de la journée.
01:48 Regardez cette image de la ville de Nashville.
01:55 On retrouve le pilote qui a mené les 25 premiers tours. Même 4 premiers tours.
02:04 Et si on regarde le classement figé, bien sûr, à ce moment-là de la course, Will Power est 8e.
02:20 Et Marcus Ericsson a gagné quelques places.
02:23 Marcus Ericsson, il est en train, petit à petit, comme l'an dernier, de tirer avantage des neutralisations.
02:30 Il est 13e. Au moment de la deuxième neutralisation, c'était 8e et 19e.
02:40 Et là, cette fois-ci, c'est 8e et 13e. C'est important par rapport au point, bien sûr, que l'on marque dans ces courses.
02:50 Newgarden, pour l'instant, est 14e, juste derrière Marcus Ericsson. On rappelle que là, le championnat...
03:01 C'est Halo My Lot et Rossi.
03:17 Je ne sais pas ce qu'il a fait, Halo My Lot. Il s'est fait déborder complètement au freinage.
03:22 Il freine très tôt, comme si ça l'emmenait vers l'extérieur. Je n'ai pas compris ça.
03:28 Il se bloque à l'arrière-droit et du coup, ça le déporte vers l'extérieur.
03:34 On est avec Jack Harvey.
03:38 Là, on va revoir certainement Takuma Sato.
03:42 Ah oui, là, pareil. On a vraiment l'impression qu'il y a eu tentative de passer à l'intérieur pour Defrancesco.
03:56 Et le freinage a été complètement manqué avec du sous-virage qui a empêché Takuma Sato de prendre son virage.
04:08 Vous pouvez le revoir, le chapeau nez n'est pas du tout content.
04:13 Pourtant, Defrancesco était à l'intérieur, mais il n'a pas tourné. Il loupe son point de corde et derrière, il emmène Sato.
04:29 Et ça, c'est encore une fois. Les deux étaient en pneus durs et là, Defrancesco qui a été trop optimiste, qui a mal interprété et mal géré le grip qu'il allait avoir.
04:41 Et du coup, il s'est appuyé sur Sato qui l'a envoyé les deux dans le mur.
04:45 C'est exactement ça ce qui s'est passé.
04:51 Et Alex Pallou est en tête, on le rappelle, c'est le pilote vainqueur du championnat la saison dernière, qui pour l'instant court toujours après une première victoire.
05:02 Un Alex Pallou qui a été aussi au centre des polémiques et des discussions dans le paddock de l'Indycar,
05:09 puisque annoncé par un communiqué, la guerre des communiqués qui se déroule aux Etats-Unis, mais on l'a vu également, qui peut également se dérouler en Europe avec la Formule 1.
05:21 Mais la guerre des communiqués avec un Chip Ganassi Racing qui annonce être très heureux d'annoncer que Alex Pallou fera toujours partie de l'équipe en 2023.
05:31 Réponse du pilote, non, moi pas du tout, je n'ai rien signé.
05:36 Et puis dans la foulée, dans les heures qui ont suivi, une annonce de McLaren qui annonçait qu'un nouveau pilote venait se joindre à la grande famille
05:46 qui est en train de composer Zach Brown avec l'arrivée d'Alex Pallou chez McLaren la saison prochaine.
05:54 Et depuis, on ne peut pas vraiment dire qu'on ait eu des infos.
05:58 Non, pour l'instant c'est le calme plat.
06:00 On reconnaît avec Romain Grosjean, Caméron Barquet, aller chercher Kerkoude, sans doute au prochain restart, au prochain redémarrage.
06:11 Et des stratégies qui vont s'allonger en termes de pneumatiques et de carburant.
06:17 On peut penser qu'on est parti pour un seul deuxième arrêt.
06:21 Ce serait rigolo de voir tout le monde en pneu vert, en tout cas en pneu tendre en fin de course.
06:28 Ça peut être intéressant.
06:30 À condition d'en avoir encore un train.
06:33 Exactement.
06:34 Et vous voyez qu'ici, on a toujours les commissaires qui sont sur la piste.
06:39 Donc on est reparti pour deux ou trois tours.
06:46 Et Alex Pallou qui pour l'instant se retrouve en tête de cette course.
06:52 Lui aussi avec les pneus noirs.
06:56 Ce qui peut être intéressant aussi, on a pu le constater lors de l'arrêt au stand.
07:03 Certaines équipes ont aussi un petit peu joué avec la possibilité d'avoir d'autres neutralisations.
07:09 En jouant peut-être la carte de remettre un petit peu moins de carburant.
07:14 Ou en tout cas d'avoir demandé à leurs pilotes, on l'avait vu avec Will Power,
07:18 d'économiser avant ce premier arrêt.
07:20 Et pourquoi pas pouvoir passer un petit peu moins de temps dans les stands par rapport à certains de leurs adversaires.
07:26 Et bien là c'est double effet qui se coule, c'est double bonus.
07:30 C'est peut-être le cas pour Pallou, c'est peut-être le cas pour Power.
07:33 Non seulement ils ont pu gagner des places à l'occasion de cet arrêt au stand.
07:37 Mais en plus ils continuent d'économiser du carburant avec cette succession de neutralisations.
07:44 On va suivre parce que derrière sur les relances, les pilotes surtout, on arrive à la mi-course.
07:50 Ils vont commencer à utiliser de plus en plus le push to pass.
07:53 Ça peut être un très bon point parce que Romain Grosjean il lui reste 131 secondes d'utilisation.
07:58 Scott McLoughlin il lui reste 147, il a quasiment peu utilisé ou pas utilisé.
08:02 Ça, ça va vraiment les aider notamment quand on est avec les plus durs pour se donner vraiment une relance parfaite.
08:11 Pallou c'est 110, Simon Pagnot 114.
08:14 Dans les hommes qui sont actuellement aux avant-postes, le moins bien placé en la circonstance, c'est David Maloukas.
08:21 Qui va peut-être être un petit peu contraint d'en laisser encore quelques secondes pour défendre sa position face à Scott McLoughlin.
08:29 Qui est le mieux chaussé en la matière.
08:32 Si on regarde, c'est le pilote qui en a le plus.
08:35 Conséquence logique de son début de course où il menait.
08:40 Donc il n'avait en aucun cas besoin de l'utiliser.
08:44 On nous annonce Joseph Garden qui s'arrête.
08:48 Dixon est également dans la voie des stands.
08:56 On abandonne les pneus tendres et on remet du carburant.
09:02 Est-ce qu'on peut imaginer quand même de faire 40 tours ?
09:19 Je ne pense pas.
09:21 Ça me paraît compliqué à mon avis, il va faire 30 tours et il va terminer avec 8 tours.
09:27 Il va falloir s'arrêter de nouveau pour Joseph Garden.
09:32 Qui a donc choisi de décaler sa stratégie.
09:34 Et rappelez-vous ce qu'il disait en radio un petit peu précédemment.
09:37 Attention quand même.
09:39 Il avait commencé justement à demander à son équipe de réfléchir à une stratégie.
09:45 Il serait peut-être temps d'y songer disait-il tout à l'heure.
09:50 Réponse ? Si tu es rentré par les stands au 39ème passage, qu'est-ce que tu en dis ?
09:57 Oui parce que pour l'instant seulement Will Power est en pneu vert et Rhinus Liket.
10:02 Tout le monde est en pneu noir.
10:04 Pour l'instant vous voyez qu'on est sur des stratégies décalées chez Penske.
10:13 Newgarden a préféré se recaler sur des pneus noirs avec du carburant.
10:19 Ce qui lui permettra, si les autres ne repassent pas par les stands, d'étirer son arrêt.
10:28 On peut penser qu'il y a des neurones en ébullition dans les équipes Pierre.
10:37 C'est évident.
10:38 Puis là Newgarden, on l'a vu même Kirkwood, ils sont très à l'aise avec les pneus durs.
10:42 On l'a vu sur un très bon rythme.
10:44 Là aussi c'est le feeling du pilote qui peut faire la différence.
10:46 Regardez ici, Romain Grosjean juste derrière Kirkwood.
10:49 On est en train de basculer dans la deuxième partie de cette course.
10:58 Absolument incertaine compte tenu des circonstances.
11:01 40ème passage au prochain.
11:06 On entrera dans la deuxième partie de cette course avec Joseph Newgarden
11:12 qui a décidé de repasser par les stands pour prendre les pneus noirs, remettre du carburant.
11:17 Que va faire Will Power désormais ?
11:23 C'est les points en tête du championnat qui se jouent.
11:28 C'est peut-être aussi pour cela qu'on ne met pas forcément les oeufs dans le même panier
11:33 dans l'équipe dans la structure Penske.
11:36 Alex Palloux avec Pagnot.
11:40 Pagnot il est collé dans l'aileron.
11:42 Et non, ça reste drapeau jaune.
11:47 On avait l'impression quand même que tout le monde s'était mis en file indienne pour repartir.
11:51 Ce n'est pas le cas.
11:52 Simon Pagnot qui s'était véritablement mis dans la boîte de vitesse de la voiture d'Alex Palloux.
12:02 Il va falloir s'enveiller cette partie de course.
12:06 Maloukas, McLoughlin, Kirkwood et Grosjean.
12:09 Attention bien sûr à Will Power qui va tout de suite essayer de se débarrasser
12:13 quand la course va pouvoir enfin repartir de Jimmy Johnson.
12:20 Simon Pagnot qui est en train de se débarrasser.
12:29 Simon Pagnot qui il y a une semaine de cela était victime quand même d'un petit souci de stratégie
12:35 assez étonnant avec ce problème de carburant, cette panne d'essence qu'il avait quand même bien pénalisé.
12:43 Pénalisé aussi avec les problèmes radio à Iowa.
12:47 C'est vrai que si cette course pouvait enfin sourire à l'ancien champion indycar,
12:53 ça ne serait pas de refus pour Simon.
12:55 Ça lui ferait du bien. Cette année elle est compliquée, c'est difficile.
13:02 Il n'est pas épargné par les mécaniques, par les accrochages.
13:05 Là c'est vrai qu'il ne vit pas sa meilleure saison en indycar.
13:11 Simon est actuellement 13e du championnat mais c'est vrai que c'est le meilleur champ de racing.
13:16 C'était un autre challenge, un autre chapitre qui se lourdrait.
13:20 Mais ce n'est pas le team Penske sur les parties stratégie.
13:25 On voit même qu'en termes de fiabilité il a eu plus de soucis.
13:28 Pourquoi pas ici en fin de saison aller chercher un très bon résultat.
13:31 Cette fois-ci c'est vert !
13:33 Le freinage de Simon Pagenaud ! Attention à Maloukas !
13:49 McLaughlin également présent. Attention derrière, Will Power on l'a dit !
13:53 Encore une fois il est présent sur ce restart.
13:57 Le contact ! McLaughlin sur Maloukas !
14:01 Scott McLaughlin a repris la 3ème place.
14:10 Relance un peu plus prudente pour Romain Grosjean derrière.
14:13 Toujours derrière Maloukas et Kirkwood.
14:17 Simon Pagenaud au niveau des push to pass.
14:20 Il lui en reste 114. Il va peut-être pouvoir les utiliser pour aller chercher Alex Palou.
14:28 Le champion tit-en-tit en tête de cette course.
14:32 C'est là la partie dangereuse au moment des tours de relance.
14:38 C'est encore une fois un restart très bien géré de McLaughlin.
14:45 Il gagne à nouveau une position.
14:48 Il n'y a pas d'erreur.
14:51 C'est quand même Pagenaud qui est venu au contact de Palou.
14:54 Il s'en sort très bien. On a vu un long blocage de roue.
14:57 Il va tenter quelque chose Simon Pagenaud !