14 INDYCAR GP DE NASHVILLE 2022 - CANAL+ P13
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00:03 Ouh ! Le passage vraiment à la limite !
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00:16 On le voit, ce virage neuf qui est quand même un des éléments les plus techniques de ce tracé,
00:21 très bossé, sur lequel on doit arriver avec de la vitesse.
00:26 Et c'est compliqué sur ce freinage, il faut prendre des risques si on veut tenter un dépassement.
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00:35 Regardez, McLaughlin, il ne l'utilise pas, Romain Grosjean, c'est bien aussi, il économise.
00:39 Il économise.
00:40 Les hommes de devant non plus, on est assis un petit peu, Simon Pagenot n'est utilisé,
00:44 et puis Pallou aussi, ils sont à peu près semblables en termes de push to pass tous les deux.
00:49 Mais celui qui continue d'en économiser, c'est Scott McLaughlin,
00:52 il est capable de revenir sur Simon Pagenot sans même utiliser son push to pass.
00:56 [Musique]
00:58 Simon Pagenot dont on avait vu le rythme baisser au fur et à mesure des tours,
01:01 avec les pneus les plus tendres, on va voir ce que ça va donner en rythme de course,
01:05 désormais avec les pneus les plus durs.
01:08 Mais le pilote qui est bien dans tous les cas, c'est McLaughlin.
01:12 Il est mieux, il y a moins de sous-virages, j'ai l'impression, sur la voiture de chez Penske.
01:16 Il est plus à l'aise, les trajectoires sont plus tendues.
01:19 On arrive à nouveau sur ce virage neuf.
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01:25 Parce qu'Alex Pallou est même petit à petit en train de s'échapper devant...
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01:35 L'attaque de Scott McLaughlin sur Simon Pagenot, et ça passe !
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01:41 Très beau dépassement, là aussi beau mouvement.
01:44 Et Simon Pagenot n'a pas non plus cherché à fermer la porte.
01:49 Ça passe pour Romain Grosjean.
01:51 Simon Pagenot a été très intelligent sur le coup, il n'a pas cherché à fermer,
01:54 il a compris que le duel était terminé.
01:57 Attention à Maloukas.
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02:09 Et Romain Grosjean qui est revenu lui aussi derrière Simon Pagenot.
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02:16 Et quelle relance de Simon.
02:18 Mais maintenant que tout le monde a à peu près les pneus en...
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02:23 bien en température, et bien il souffre un petit peu quand même au niveau de son rythme de course.
02:27 On avait là aussi un Maloukas.
02:30 Ah là on va suivre Romain.
02:33 Et là il est avec son push to pass.
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02:40 Oh le moteur qui était vraiment quasi orrupteur, on sentait le moteur,
02:45 il ne pouvait pas aller plus vite en termes de régime.
02:49 C'était impossible et c'est passé pour Romain Grosjean.
02:54 Désormais juste derrière Maloukas.
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03:06 Je ne sais pas trop ce qui a fait que tout le monde s'est affreiné.
03:12 Mais voilà.
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03:21 En tout cas c'était un gros choc.
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03:26 Ça a été, ouais, ça a carrément cassé quelque chose dans la boîte de vitesse, un rapport de boîte.
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03:34 Et je ne pouvais plus passer le moindre rapport.
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03:39 Pato Howard, c'est clair qu'il n'en veut pas du tout à Graham Rahl.
03:43 Il a bien compris qu'il y avait eu un bouteillage devant.
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03:50 McLaughlin, Palou, les carrés de 2,7s à l'avantage du numéro 10 pour l'instant.
03:56 Simon il n'a plus de rythme, il n'y arrive pas surtout sur les freinages.
03:59 Il se fait déborder, il n'arrive plus à garder de la vitesse.
04:02 Et là c'est de plus en plus chaud.
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04:12 Oui puisque désormais il doit se méfier de Viljus Vike.
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04:21 Johnson annoncé dans les stands.
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04:29 Alex Palou qui réalise le meilleur chrono, une 16.4.
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04:40 C'est le cas également de Maloukas.
04:42 [Musique]
04:45 L'attaque de Vike sur Simon Pagneau effectivement.
04:49 Qui a bien du mal à freiner et qui est en train de rétrograder petit à petit.
04:54 Le voilà maintenant menacé par Rosenquist.
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05:00 On pourrait presque dire, Pierre, regardez le classement alors qu'on reste bien sûr avec Rosenquist.
05:06 Peut-être que la déception de cette dernière relance, c'est Will Power qui est 11ème.
05:11 Avec Ericsson qui est juste derrière lui à la 12ème place.
05:15 Et Newgarden qui s'est arrêté et qui est complètement décalé maintenant en termes de stratégie.
05:20 Regardez où il est, il est 14ème.
05:23 Elle est payante de repasser sur des pneus durs et de faire une trentaine de tours avec ceux-là.
05:29 Ça va l'avantager. Power lui a décidé de rester en piste.
05:32 Mais très clairement, parce que là c'est le championnat qui est à distance.
05:36 Power, Ericsson, Newgarden.
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05:42 C'est tout à fait ça.
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05:45 Le soleil est revenu donc la température de piste va continuer de grimper.
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05:54 C'est peut-être aussi pour ça que Power est en difficulté.
05:57 Même si on l'a vu encore très agressif sur le restart.
05:59 Mais le fait que la température grimpe, ça va augmenter la dégradation de ses pneus tendres.
06:05 Et pour l'instant, il doit composer avec.
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06:10 Will Power qui doit attendre désormais la deuxième fenêtre possible.
06:16 Il ne tient pas compte de sa consommation de carburant.
06:20 Il s'arrête tout de suite, on va dire, entre le 50e et le 54e tour.
06:25 Ce qui lui permettrait d'aller au bout, quoi qu'il arrive, en se décalant.
06:29 Alors qu'on revient avec Romain Grosjean.
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06:34 Quatrième. Il était parti depuis la première ligne.
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06:39 C'est Malouka qui fait une belle course en ce moment.
06:41 [Musique]
06:43 Le pilote rookie. L'autre rookie d'ailleurs, c'est Lundgaard.
06:47 Mais qui, pour l'instant, est un peu plus timide en 9e position.
06:51 Il s'est bien fait passer, Lundgaard.
06:53 Malouka, Romain Grosjean et Kirkwood qui viennent tous les trois de signer leur meilleur tour personnel.
07:02 [Musique]
07:04 Quelques images du Hall of Fame.
07:06 Le musée, bien sûr, de la country music dans la capitale du Tennessee.
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07:16 Deuxième visite du championnat IndyCar ici à Nashville.
07:22 Et pour l'instant, Alex Palou, Scott McLaughlin séparés par 2 secondes 4.
07:28 Alors que vous le voyez, les spectateurs ont retrouvé le chemin des tribunes.
07:34 Et tant mieux pour suivre cette 14e manche du championnat.
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07:49 McLaughlin, il est rapide. Il est très très rapide.
07:52 3/10e de mieux sur le dernier taux que Palou.
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07:58 Il vient de passer en deçà de la 1.16.
08:01 Pagenaud, il est vraiment à l'agonie. Il n'arrive pas à tenir le rythme.
08:05 Il s'est fait passer également par Rosenquist.
08:08 On voit que les chronos continuent de descendre petit à petit.
08:11 Une piste qui se gomme, qui chauffe.
08:14 Et regardez, regardez qui, avec toutes ces neutralisations,
08:19 est en train également de pointer le bout de son museau au niveau du top 10.
08:23 Eh bien, c'est le pilote qui a eu des soucis dès le début de cette course.
08:27 C'est Colton Herta.
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08:31 Rappelez-vous, il s'était arrêté dans les premiers tours, Colton Herta.
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08:37 Il semble avoir une monoplace qui est extrêmement rapide en course, un peu comme l'an dernier.
08:41 Arrête au quatrième tour. L'an dernier, c'était Ericsson, il avait remporté la course.
08:46 Allez, qui veut mettre une pièce sur le quatrième tour de Colton Herta ?
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09:02 Ericsson à la 15e place.
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09:14 Les difficultés, on les retrouve de Simon Pageneau.
09:18 Scott McLaughlin, 1'15", 74'91".
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09:25 Eh bien, regardez, il met de la pression sur Lundgaard, en plus en utilisant le push to pass.
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09:40 Allez, ça prend ici au virage 1. Il récupère la 9e place.
09:45 Maintenant, il a Simon Pageneau. Il devrait rapidement s'en débarrasser.
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09:55 Mais Colton Herta est à l'ouvrage dans cette partie de course. Il reste 30 tours.
10:01 [Musique]
10:04 On va rentrer dans ce qui aurait pu être la deuxième phase stratégique d'arrêt au stand.
10:11 Et on rappelle qu'il y en a un qui est décalé. Il est pour l'instant à la 14e place, à 25 secondes du leader.
10:18 Il se nomme tout simplement Newgarden, qui vient de passer devant Will Power.
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10:26 Eh bien, alors qu'il a un arrêt de plus, vous voyez...
10:29 Oui, mais un arrêt gratuit, un arrêt gratuit.
10:32 Arrêt gratuit sous régime de neutralisation.
10:36 Il y a un rythme qui sera plus élevé avec ces assez gommes dures.
10:40 Alors qu'ici...
10:42 C'est piqué.
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10:56 Scott Dixon, là c'est des pilotes qui sont pas mal au bout.
10:58 Lundgaard dans les stands, Power dans les stands, Dixon dans les stands.
11:01 Au 51e passage.
11:04 Alors que Viquet aussi rentre dans les stands.
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11:13 Lundgaard, donc le voilà, il est là. Lundgaard, Power, Viquet, Dixon.
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11:24 Oh, ça met du temps. Ah non, je pensais qu'il avait calé, mais ça a mis du temps malgré tout pour se relancer Will Power.
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11:35 Regardez, Viquet qui...
11:37 Carrément le meilleur, oui, il passe.
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11:42 McLaughlin est revenu à une seconde deux.
11:44 Il a diminué en quelques tours l'écart de moitié.
11:49 Oui.
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11:52 C'est Jimmy Johnson qui s'est arrêté un petit peu plus tôt.
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11:58 On revoit l'arrêt au stand de Will Power.
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12:07 Et avec une nouvelle neutralisation.
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12:14 [Musique]
12:22 Venus, Viquet.
12:24 [Musique]
12:32 Eh bien, c'est une nouvelle neutralisation alors que certains pilotes étaient donc passés par les stands.
12:38 Est-ce qu'ils peuvent tirer avantage de leur arrêt dans les stands ?
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12:49 Graham Ryle qui était donc reparti.
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12:54 Oui, là c'est...
12:55 On est bien d'accord.
12:56 Oui.
12:57 Est-ce que...
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13:01 Oh, Will Power il l'a eu mais vraiment, il s'est passé au millimètre.
13:05 C'est ça.
13:06 Beaucoup de chance.
13:07 Par contre, Viquet, évidemment, qui n'a pas pu l'éviter.
13:11 Eh bien, Will Power est en train de dire qu'il a bien fait d'être passé par Viquet à la sortie des stands.
13:16 Autrement dit, c'est peut-être lui qui aurait subi les soucis.
13:21 Mais alors là, excusez-nous, mais on avait complètement... Le retour en piste de Graham Ryle nous avait véritablement échappé.
13:33 Oui, mais surtout avec le contact qu'il avait eu avec le mire.
13:36 Mais là, on l'a vu, il n'a vraiment pas pu tourner sur ce freinage au niveau du rétrogradage, du sous-virage.
13:45 Impossible de prendre son point de corde.
13:47 Donc à la cinquième... Non, quatrième... Non, cinquième. Cinquième.
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13:56 Cinquième neutralisation.
13:58 [Musique]
14:03 Qui va oser rentrer dans les stands.
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14:09 Tout est encore remis en question avec cette nouvelle neutralisation.
14:13 Alex Pallou était de plus en plus menacé par Scott McLaughlin.
14:17 Maloukas Grosjean suivait derrière.
14:20 Mais désormais, vous avez des pilotes comme Newgarden.
14:24 Alors Newgarden, à la limite, cette neutralisation met un petit peu également à mal sa stratégie.
14:30 Il s'était décalé...
14:32 Pour l'instant, c'est pour les pilotes qui sont en tête de la course.
14:36 Enfin, Pallou, McLaughlin, Romain Grosjean, là, c'est plutôt en leur faveur.
14:42 Cette interruption, ce nouveau fil courtier là-haut.
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14:52 Alors la seule chose, c'est que Patrick Newgarden, on l'a dit, il s'est arrêté à 41 tours.
14:57 Il lui restait 41 tours pour franchir la réserve.