15 INDYCAR GP OVALE GATEWAY 2022 - CANAL+ p9
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00:00 7, dernier tour après tout, c'est tout à fait envisageable.
00:04 Ça peut être une éventualité.
00:08 Là où on a du souci assez, c'est que la communication s'ouvre en IndyCar,
00:16 la direction de course auprès des médias est relativement soit inexistante,
00:21 soit elle est parsemée ou alors il faut aller sur Twitter.
00:25 C'est vrai que c'est beaucoup moins cadré que ce qu'on peut avoir en F1,
00:30 on sait exactement à la minute et chaque quart d'heure on a un point.
00:33 Là on est dans le fou, encore une fois.
00:36 Pour l'instant on est sous régime de drapeau rouge, ça c'est une certitude.
00:39 Vous l'avez remarqué, pour éviter que les voitures soient détrempées,
00:42 on a carrément mis les bâches.
00:44 Les pilotes sont sortis de leur voiture,
00:48 mais pour l'instant il n'y a aucune annonce qui mettrait fin à cette...
00:54 Regardez, c'était l'an dernier.
00:56 Joseph Newgarden.
01:04 Les pilotes Penske qui sont tous des anciens champions
01:12 et des anciens vainqueurs sur tout type de tracé.
01:16 Joseph Newgarden qui lui a donc remporté, on l'a dit, trois fois ici
01:23 alors que Will Power a signé sa 67ème pole position.
01:29 Il égale Mario Andretti, c'est exceptionnel.
01:34 Le nombre de victoires a été battu à Nashville par Scott Dixon,
01:42 les records tombent.
01:44 Regardez ici Penske sur ce tracé, sept victoires au total.
01:52 Les statistiques font leur faveur, c'est clair et net,
01:55 il n'y a pas de bataille, une course sur deux c'est pour eux.
01:57 Au niveau des derniers tours menés, 52,6% également.
02:04 Et aujourd'hui, les voitures Penske ont mené 175 des 217 tours
02:12 que l'on a déjà couverts sur cette piste.
02:17 Ce n'est pas véritablement une surprise cette pluie, on l'attendait,
02:26 on l'attendait même peut-être un petit peu plus tôt.
02:29 Mais elle est bien arrivée.
02:33 On a pensé à un instant que ça allait passer à côté.
02:36 Et c'est bien dommage parce qu'on aurait bien aimé terminer ces 43 tours.
02:39 On aurait pu avoir un super finish.
02:41 La discussion avec Will Power.
02:45 Will Power, vous l'avez vu, si la course s'arrêtait là,
02:50 resterait en tête au classement général, mais qui verrait revenir sur lui
02:57 un certain Joseph Newgarden.
03:00 Et puis David Maloukas, un rookie qui ferait son meilleur résultat en IndyCar.
03:07 Là aussi, discret en début de course et petit à petit,
03:11 une bonne stratégie, un bon rythme.
03:15 Je trouve qu'il a été vraiment impressionnant sur la deuxième partie
03:20 de ce que l'on a pu voir.
03:22 Très solide, assez constant dans ses dépassements.
03:39 Le ciel est quand même bien sombre par endroit sur ce tracé de Gateway.
03:45 Ici, la stratégie de Marcus Ericsson.
03:52 On voit bien quand même que la pluie est bien là, bien présente.
03:57 Alors qu'il y a un bel arc-en-ciel au-dessus du ciel de Saint-Louis
04:03 et de sa région sur ce Gateway.
04:06 Toujours 43 tours, toujours régime de drapeau rouge.
04:10 Et un championnat de plus en plus sénére.
04:14 Il y a un peu de douleur dans les yeux.
04:17 Il y a un peu de douleur dans les yeux.
04:20 Il y a un peu de douleur dans les yeux.
04:26 Pour l'instant, on n'est pas arrivé à la fin de nos surprises sur cette course.
04:31 Que va-t-il se passer par la suite ?
04:34 Pour l'instant, le pouvoir appartient à l'équipe Pepenski.
04:38 On rappelle Scott McLaughlin, Joseph Lugardin, Pat Howard à la 3ème place,
04:41 Will Power à la 4ème.
04:44 Les camions sont là, eux, pour nettoyer, enlever la gomme.
04:48 En attendant, un possible retour en piste.
04:54 Ce qui est assez étonnant, Patrick, cette année, dans les statistiques, c'est clair.
04:59 Il n'y a aucun poleman qui a transformé sa pole en victoire sur le même week-end.
05:07 C'est assez dingue pour le souligner.
05:10 Il ne restera plus que deux courses.
05:12 Ce sont deux courses pour les petits parvenus.
05:14 C'est vrai que c'est assez étonnant.
05:17 Will Power, à lui, est à la 4ème place pour l'instant.
05:21 Plus de bruit de moteur au-dessus de cette piste.
05:32 Les stratégies ont largement contribué à avoir ce classement.
05:40 Quel travail impeccable de Scott McLaughlin et de Joseph Lugardin
05:45 pour aller s'inscrire.
05:48 Comme on pouvait le prévoir, ils ont préféré repasser par les stands.
05:52 Ils auraient presque pu rester, mais c'était à cause de la pluie.
05:57 Mais quoi qu'il arrive, il vaut mieux s'arrêter.
05:59 Contrairement à ce qu'on peut voir parfois en Formule 1,
06:03 quand on est sous régime de drapeau rouge, vous avez vu qu'on ne peut rien faire.
06:07 On ne peut pas toucher aux voitures, on ne peut pas changer les pneus.
06:10 On ne peut rien faire, donc les voitures sont posées là.
06:12 Et si la course reprend, elle repartira comme ça.
06:15 Les pilotes remonteront dans leur monoplace.
06:18 Les pilotes repartiront derrière la voiture de sécurité
06:21 pour éventuellement quelques tours, voire un dernier tour
06:24 avec drapeau blanc et drapeau suivi par le drapeau à damier.
06:29 Pour l'instant, ça reste encore très flou sur la reprise déjà ou non.
06:37 Si oui, à quelle heure ?
06:40 Pour l'instant, on voit que c'est calme.
06:43 Tous les spectateurs ont été évacués.
06:46 Pour l'instant, on le voit bien sur cette image.
06:48 Parce que parfois, on a un plan large qui est un peu trompeur.
06:51 On voit à la fois les nuages noirs, l'arc-en-ciel, le soleil qui n'est pas très loin.
06:55 Mais quand on regarde cette image que l'on nous montre actuellement,
06:58 on le voit très bien.
07:01 Il pleut, tout simplement. Il continue de pleuvoir.
07:05 Si vous avez des amis dans la région qui ont des parapluies, des parasols, des serpillières,
07:09 surtout, il faut leur demander d'y aller.
07:12 Parce qu'on va attendre un bon moment avant qu'on puisse passer la nuit ici.
07:18 C'est ça.
07:21 Pour l'instant, la météo n'a pas l'air de vouloir s'arranger.
07:26 Et on revient bien sûr sur ce championnat si serré
07:35 avec une victoire pour Will Power, avec les victoires de Scott Dixon.
07:45 Bien sûr, la magnifique victoire de Marcus Ericsson.
07:50 Les victoires également de Joseph Newgarden ou de Scott McLaughlin.
08:00 Et donc, toujours Alex Pallou qui reste quand même,
08:05 bien qu'il n'ait pas remporté d'épreuves, lui reste dans la bagarre
08:09 pour ce que l'on disait, Pierre, le championnat le plus serré de ces 20 dernières années.
08:16 On avait rarement vu ça, effectivement, dans le championnat IndyCar.
08:20 C'est vrai que depuis de nombreuses saisons, il y a eu parfois des dominations.
08:25 On parlait de Newgarden, de Will Power, y compris Simon Pagnot.
08:28 On se rappelle Simon Pagnot quand il a été champion.
08:30 Il y avait une véritable domination de la part de son équipe et du pilote français.
08:35 Là, c'est vrai que 6 pilotes en 59 points au départ de cette épreuve,
08:43 à 3 épreuves de la fin, ça ne s'était pas vu.
08:47 On va revoir aussi Scott McLaughlin, Joseph Newgarden comparé.
08:57 Regardez, Scott McLaughlin, lui, personne à l'entrée.
09:01 C'est ce qui va faire la différence à la sortie.
09:04 Aucun pilote pour le perturber dans son entrée dans les stands,
09:07 ce qui n'a pas été le cas de Joseph Newgarden.
09:11 Il y a une seconde, et c'est cette seconde qui fait perdre cette première place.
09:16 On voit justement toute la...
09:18 Je trouve qu'elle est intéressante cette image pour montrer la différence entre un long guard,
09:23 qui est un pilote très rapide, mais peu expérimenté,
09:27 et qui, vous voyez, dans ces phases où souvent sur les ovales,
09:31 on roule de manière asymétrique avec un volant qui est souvent,
09:35 quand on est en ligne droite, il est tourné vers la droite.
09:38 On n'est pas très à l'aise parce que la piste est plate
09:41 et la voiture est réglée pour rouler sur du banking et de l'inclinaison.
09:45 On voit que des pilotes comme Newgarden arrivent à garder du rythme,
09:47 à attaquer même dans l'entrée des stands.
09:49 Il est venu fonder sur long guard, mais tout simplement, il doit ralentir.
09:54 Et quand on a vu un McLaughlin, qui a l'habitude également,
09:57 on voit vraiment cette distinction qui est assez importante,
10:01 mais là, ça lui coûte très cher, en effet, le fait de tomber sur long guard au moment de son arrêt.
10:17 Il y a des voitures sur la piste, mais ce ne sont pas les monoplaces
10:21 qui disputent cette dernière course sur ovale de la saison 2022 ici en IndyCar.
10:28 On continue quand même de faire tourner ces voitures sur la trajectoire,
10:33 en attendant peut-être d'avoir quelques nouvelles supplémentaires de la météo.
10:38 Sur le plan que l'on retrouve, que l'on avait tout à l'heure,
10:41 il semblerait quand même que la pluie se soit un petit peu arrêtée quand même.
10:47 Et puis vous voyez que là, tous les véhicules de remborquage de sécurité roulent sur l'ovale
10:53 pour là aussi aider, tenter d'évacuer l'humidité qu'il y a sur cette piste.
10:59 Mais par contre, regardez ici, là sur cette image, il pleut.
11:02 Il pleut même de manière assez importante.
11:06 Ce n'est peut-être pas la même intensité d'un côté et de l'autre du circuit.
11:12 [Bruit de vent]
11:35 Entre soleil qui se couche et une pluie qui est présente ici sur le circuit ovale de Gateway,
11:43 et bien forcément l'IndyCar est en pause.
11:46 On va attendre d'avoir quelques nouvelles de la direction de course.
11:52 Alors à la limite, Pierre, vous savez que la semaine prochaine, ce sera donc le retour de la Formule 1.
12:01 Ça en est fini des vacances de la Formule 1 avec le Grand Prix de Belgique le 28 août à 15h.
12:08 Et donc histoire de se remettre un petit peu dans l'ambiance de la Formule 1,
12:13 et bien nos équipes ont préparé une interview d'un certain Louis Hamilton.
12:18 Et bien pourquoi pas, en attendant qu'il fasse meilleur, comme l'on dit, dans la région de Saint-Louis.
12:25 Mais je vous propose de retrouver cette interview qui a été réalisée en compagnie de Louis Hamilton.
12:32 Elle a été faite par Margot Laffitte.
12:35 [Musique]
12:45 Bonjour Sir Louis Hamilton.
12:47 Bonjour.
12:48 Ça va ?
12:49 [Musique]
12:54 Est-ce que tu es toujours enthousiaste et hâte d'être le premier après avoir croisé les 300 départs ?
12:59 Ce qui est fou, c'est que 300 c'est un énorme nombre de courses,
13:03 et je me sens jeune et frais.
13:06 Je me sens toujours aussi énervé que je l'étais il y a 5 ans.
13:11 C'est juste un nombre. Je pourrais aller jusqu'à 400 probablement.
13:15 Parlant de records et de chiffres, vous pourriez devoir vivre sans avoir obtenu le titre de 8ème.
13:20 Êtes-vous préparé à ce que ça vous fera ressentir si ça se passe ?
13:24 Non, parce que je pense que...
13:26 Premièrement, ce n'est pas le focus actuel, dans le sens où je pourrais avoir besoin de le faire.
13:32 Louis Hamilton gagne !
13:34 Je me souviens quand j'ai obtenu mon titre de première,
13:36 je me suis dit que certaines personnes n'en ont même pas eu un.
13:38 Donc j'étais reconnaissant pour mon premier, et j'ai obtenu un deuxième.
13:41 Wouhou !
13:42 Champion du monde !
13:44 Oh mon Dieu ! Je ne peux pas croire !
13:47 Je suis tellement reconnaissant d'avoir eu l'opportunité de gagner 7.
13:51 Je pense que ça a dépassé mes expectations,
13:55 probablement les expectations de mon père et de tout le monde qui m'a vu entrer dans ce sport.
14:01 Mais je crois vraiment que je reviendrai à l'équipe pour un nouveau championnat.
14:07 C'est tout le travail que je fais avec l'équipe.
14:11 Et...
14:13 Oui, il faut juste être patient.
14:15 Est-ce que tu sens que le passé jusqu'à la fin de la saison devient plus clair ?
14:18 Si tu as un doute dans ton esprit, je ne pense pas que c'est un côté positif.
14:23 C'est juste mon train de pensée positif.
14:25 Et je crois dans chaque individu de l'équipe, dans ce qu'ils essayent de faire,
14:30 et dans ce que nous faisons ensemble, dans le véhicule et hors-le-véhicule.
14:34 Et chaque fois que tu sens quelque chose dans le véhicule,
14:38 tu te dis qu'il y a quelque chose là-bas.
14:40 C'est juste que je n'arrive pas à le faire tout à l'heure.
14:43 Mais on y arrivera.
14:45 La collaboration avec tes collègues a toujours été un partenariat à long terme,
14:49 à part avec Alonso.
14:50 Il y a un nouveau recrutement à bord cette année,
14:52 mais pour la première fois, c'est un jeune.
14:54 Il a 13 ans, plus jeune que toi.
14:56 Comment est-ce que tu te réponds à ce nouveau profil d'équipe ?