15 INDYCAR GP OVALE GATEWAY 2022 - CANAL+ p7
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00:00 Le reste du peloton, parce que même McLaughlin est quand même bien plus loin.
00:04 Si je vous dis qu'il vient de réaliser le meilleur tour en course, vous allez pas me croire, mais c'est pourtant vrai.
00:08 Il vient effectivement de signer le meilleur temps.
00:11 Joseph Newgarden revoit ce dépassement par l'extérieur.
00:16 Il a fait à Pat O'Hard ce que Pat O'Hard a fait à Will Power, tout simplement.
00:22 Et il a pris deux secondes d'avance, un peu plus même.
00:27 Pour l'instant, McLaughlin a calmé le jeu. Il reste derrière Will Power.
00:32 Et surtout, il reste derrière Dave Francisco.
00:36 Il a mis deux secondes et demie à Pat O'Hard. C'est incroyable.
00:40 C'est vrai que la stratégie de Penske, encore une fois, qui est toujours très judicieuse, très solide,
00:54 même si Power, je pense que là aussi c'est une discussion, parce qu'on appelle évidemment la conversation radio en permanence,
00:59 mais on peut imaginer que Power ait décidé là aussi de se dire "Voilà, ces pneus, on peut tout, on va continuer."
01:06 Peut-être, alors il y a le contexte de la pluie qui peut intervenir,
01:10 mais la sécurité aurait été pour lui, soit de synchroniser, de se caler sur la stratégie de ses deux coéquipiers,
01:23 mais encore une fois, on va attendre de voir. Il n'aura plus qu'un arrêt à effectuer, Will Power.
01:28 Est-ce que pour Newgarden, ça peut tenir ?
01:31 Je pense que le différentiel, il n'avait pas imaginé si important Will Power.
01:39 C'est surtout ça.
01:40 C'est ce que je pensais, parce que là, maintenant, au niveau du carburant, ils sont tranquilles.
01:47 Ils peuvent aller le plus loin possible dans cette course à un moment donné.
01:50 S'il n'y a pas de neutralisation, s'il n'y a pas de pluie, les pilotes comme Will Power pourraient se retrouver un petit peu plus loin.
01:57 Allez, cette fois-ci, ça va passer peut-être sur Defrancesco.
02:00 Et c'est fait.
02:03 C'est la facilité avec laquelle il a pu se défaire du trafic et de ses principaux opposants.
02:08 Newgarden qui est quand même à souligner.
02:10 On le rappelle, Newgarden, McLean, c'était la bagarre dans le dernier tour au Texas.
02:18 Est-ce que ça va être la bagarre au dernier tour tout à l'heure ici ?
02:21 C'est remarquable.
02:24 C'est remarquable.
02:25 C'est passé très très proche, sur l'extérieur, face à Defrancesco.
02:30 Les gars qui se répondent.
02:34 C'est la bagarre pour la position, c'est la bagarre pour la 14e place.
02:38 Ça y est, cette fois-ci, McLean vient de passer devant Rosenquist et il revient à son tour sur Will Power.
02:48 Bien sûr, Defrancesco, Rosenquist, on le rappelle, ce sont des retardataires.
02:52 Et Romain Grosjean qui de nouveau essaye à son tour sur Defrancesco.
03:11 Les pilotes qui ont choisi la stratégie de s'arrêter, c'est en fait Tako Masato qui profite le moins de la situation.
03:20 Lui, bizarrement, à l'inverse de Newgarden qui a été étincelant, ça lui a presque desservi.
03:25 Le fait de repartir avec des pneus pas encore en température, pas à l'aise, comme quoi le feeling, la sensation avec la voiture...
03:32 On sait que la température extérieure continue de baisser.
03:35 On a le vent également qui vient jouer un peu les troubles faits et parfois perturber l'équilibre général de la voiture.
03:42 Mais lui, il a eu beaucoup de mal en tout cas à se mettre en action.
03:47 Newgarden s'est rapidement fait une avance de 6,5 secondes sur Pato Howard.
03:56 Les autres derrière restent un petit peu groupés mais il y a désormais un Joseph Newgarden tout seul en tête, spécialiste de ce tracé.
04:04 7 secondes d'avance, c'est incroyable le rythme qu'il tient.
04:06 7 secondes d'avance, 3ème au départ et qui pour la première fois se retrouve en tête de cette course.
04:14 Et en difficulté sur le premier relais. On le rappelle, il se plaignait à la radio d'une monoplace survireuse, très légère, qu'il n'avait pas confiance en fait.
04:23 Et puis, dès le premier arrêt au stand, ça commençait à aller mieux mais il perdait des places au départ.
04:29 Scott McLoughlin sur Pato Howard qui passe donc à la deuxième place.
04:35 On rappelle bien sûr que Pato Howard est sur la même stratégie que Will Power. Il est devant Will Power.
04:50 La relance, il a réalisé vraiment un déplacement remarquable. En revanche, bien sûr, il n'a pas non plus véritablement à lutter face à Newgarden et McLoughlin.
04:59 Newgarden et McLoughlin qui donc sont sur cette stratégie d'arrêt.
05:03 Et ça s'est passé tout cela au 148ème passage.
05:08 Les autres se sont arrêtés au 124ème. Autrement dit, on va aller vers le 200ème. On va voir dans une trentaine de tours ce qui pourrait se passer.
05:19 Et on rappelle que si éventuellement Newgarden peut venir remporter cette course, il va se passer beaucoup de choses.
05:25 Mais on ne sait pas. On ne sait pas. On ne sait pas.
05:28 Mais au championnat, il va falloir voir parce qu'il est libre du 4ème avec 428 points. Pour l'instant, c'est Power qui est en tête avec 450 points.
05:35 Mais ça peut être vraiment tout bénéfique pour lui.
05:39 Il est à 22 points. Il peut les combler ces 22 points.
05:43 On est avec Alex Palou.
05:47 Il est à 22 points.
05:49 Il est à 22 points. Il peut les combler ces 22 points.
05:54 On est avec Alex Palou.
05:58 Le champion en titre qui est une fois encore un petit peu dans la difficulté.
06:06 Il est 6ème.
06:10 Juste devant Scott Dixon.
06:17 Dixon qui s'est arrêté lui au 120ème.
06:20 Il a fait partie des pilotes qui se sont arrêtés parmi les premiers au moment de la 2ème phase, on va dire classique, d'arrêt au stand.
06:31 L'écart entre les deux hommes de tête qui reste aux alentours des 6,5 et 7 secondes.
06:42 Howard Power, eux, se suivent.
06:46 David Maloukas, il est en train de faire une belle fin de course.
06:49 Il est en train de briller le rookie.
06:52 On rappelle qu'il y a le championnat du meilleur rookie, le classement du meilleur rookie.
06:58 Toujours important en fin de saison.
07:00 Et David Maloukas, il est en lutte avec Christiane Lundgaard qui là est beaucoup plus loin au classement.
07:07 Mais on rappelle qu'il a tout juste 20 ans et il se montre quand même très postaud.
07:14 Il ne se laisse pas intimider.
07:17 Absolument, et comme je t'avais dit, on a pris l'antenne sur la grille de départ et il a remporté la course Indy Light la saison dernière sur ce tracé.
07:27 Après tout, c'est un tracé qui lui a réussi dans la catégorie inférieure.
07:34 Et donc, Astro Neves.
07:38 Et donc Astro Neves.
07:42 Et donc Astro Neves.
08:08 Et on retrouve Scott Dixon.
08:11 Scott Dixon qui est jamais aussi dangereux que quand il arrive comme cela bien placé en fin de championnat.
08:20 Là pour cette fois-ci, attention quand même de ne pas subir la loi des pilotes Penske sur cette épreuve.
08:28 Alex Pallou est juste devant justement.
08:32 On est au dernier stop, je ne veux pas que personne nous attaque.
08:36 On doit être agressif.
08:38 Oui, on verra où on est.
08:41 Oui, on doit être agressif.
08:44 Il doit y avoir un début d'attaque également de Pallou sur Ericsson qui est devant.
08:53 En fait, il va être le dernier pilote à s'arrêter.
09:07 Il me semble, c'est ce qu'il était en train de donner comme info à la radio.
09:12 Les pilotes chute bien assis là qui sont comme à la parade.
09:20 Ericsson, Pallou, Dixon.
09:22 Et Romain Grosjean il continue de remonter.
09:24 Il était 14ème au restart et maintenant il est 12ème.
09:28 C'est arrêté au 132ème tour Romain Grosjean.
09:36 En tout cas, la stratégie Penske pour mieux garder les McLoglins est vraiment bénéfique.
10:02 Il était une demi-seconde plus vite dans ce dernier tour face à Newgarden.
10:08 Il est à 4,5 secondes de retard.
10:12 70 tours encore à discuter.
10:31 Un petit peu de feu là.
10:33 Oui, même beaucoup.
10:35 Sur la voiture de Kyle Kirkwood.
10:43 On a vu le mécanicien.
10:45 Arrêt de Scott Dixon.
10:47 Toujours encore une fois décalé.
10:58 Scott Dixon.
10:59 Lui c'est son troisième arrêt.
11:02 De là à ce que ce soit le dernier, ça me paraît un petit peu juste.
11:09 Ou alors il mise sur la pluie.
11:12 C'est ça. Il a une grenouille.
11:15 Et sa grenouille lui dit "tu peux y aller, tu peux t'arrêter maintenant".
11:19 Mais c'est pas forcément... Alex Pallou également !
11:23 Dans la conversation radio, je pense qu'on a mal compris.
11:26 C'était plutôt l'inverse.
11:28 Je vais être le premier pilote dans les derniers vols d'arrêt au stand.
11:34 Pas toujours facile de comprendre ce qui se passe.
11:37 C'est vrai. Désolé.
11:39 Ericsson.
11:40 Il a un petit peu de retard.
11:47 Il a un petit peu de retard.
11:49 Il a un petit peu de retard.
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