15 INDYCAR GP OVALE GATEWAY 2022 - CANAL+ p11
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00:00 Avec les pneus neufs pour McLoughlin et Newgarden
00:07 Avec du carburant saut
00:10 Normalement au niveau du carburant, certains ont un petit peu économisé mais quand même
00:19 Il pensait pouvoir en faire un petit peu moins mais tout s'est bien passé au niveau du carburant
00:39 Le but c'est de maintenir cette position
00:43 Il craint quand même les pilotes qui sont derrière
00:53 On risque de passer pas mal de tour derrière la voiture de sécurité
00:58 Il faut que les pilotes puissent monter leurs gommes en température
01:18 On voit que c'est encore bien humide
01:28 Je pensais qu'on aurait droit aussi aux réacteurs
01:37 Il y a des réacteurs qui sont de sortie
01:47 On ne les voit pas
01:52 M.Andretti a répondu, il égale le record mais il le battra
02:02 C'est un spécialiste de la pole position
02:07 Un wheel power qui aurait bien souhaité s'arrêter comme tout le monde
02:16 A l'occasion de la neutralisation
02:20 Mais maintenant que la course est arrêtée, ça le relance également
02:26 La pluie s'arrête aussi
02:30 Il reste à savoir combien de temps il faudra pour que le bitume soit de nouveau sec
02:36 On ne roule pas sur piste mouillée et sous la pluie dans les courses ovales
02:42 Il n'y a pas de pneus de pluie quoi qu'il arrive
02:45 On ne peut rien changer, il va falloir partir avec les voitures telles qu'elles sont
02:49 Pour les 43 derniers tours
02:53 On voit aussi que le soleil qui s'était masqué derrière les nuages pour que la pluie puisse tomber
03:01 est revenu mais lui aussi va bientôt aller se coucher
03:04 Ce qui n'est pas notre cas, cher Pierre
03:08 Puisque nous nous attendons des nouvelles
03:11 Mais les nouvelles qui nous viennent des Etats-Unis c'est que quoi qu'il arrive la course repartira
03:16 Pour ces 43 derniers tours
03:20 C'est en tout cas la volonté de la direction de course
03:24 Ils sont habitués, c'est évidemment sur les ovales
03:28 Et toute la logistique, l'organisation du championnat IndyCar
03:32 Ils sont évidemment à pied d'oeuvre pour essayer de sécher
03:36 Et d'être le plus optimal possible pour assécher la trajectoire, assécher toute la piste
03:43 Ils ont le matériel évidemment à disposition en conséquence
03:47 Donc ça ne devrait pas non plus prendre trop de temps
03:50 Mais encore une fois on reste toujours sur des...
03:54 En fait il faut se fier un petit peu au visuel, de ce que l'on a actuellement
03:59 Parce que les messages de la direction de course se font très très rares
04:02 Quant à la reprise potentielle
04:06 Ou de donner un créneau horaire
04:10 Si on n'arrive pas à nous donner une heure précise
04:13 Mais non, on n'a rien du tout
04:15 Donc il faut un petit peu analyser, regarder ce qui se passe sur les réseaux
04:20 Et puis évidemment au moment où les pilotes vont mettre le casque
04:24 On peut estimer que ça va reprendre rapidement
04:28 Pour l'instant le calme reste sur ce circuit
04:43 N'oubliez pas, si vous pouvez également
04:47 N'oubliez pas, je fais le point sur le MotoGP bien sûr
04:53 Qui est de retour également sur les antennes de Canal+ ce week-end
04:58 Avec le Grand Prix à suivre, ce Grand Prix d'Autriche
05:02 À suivre à 13h55 sur nos antennes
05:06 Et puis également, puisque les antennes de Canal+ sont bien sûr appréciées
05:12 Le sport automobile, vous le savez bien sûr
05:17 Alors qu'on revient sur cette arche de Saint-Louis
05:21 N'oubliez pas qu'il y a également le championnat du monde des rallies, le WRC
05:25 Qui se déroule en Belgique avec un Haute-Tanac
05:29 Qui est désormais en tête avec 8,2s d'avance sur Elfin Evans
05:34 La grande surprise du jour, bien sûr vous l'avez vécu en direct tout au long de cette journée
05:40 Mais c'était la sortie de route de Thierry Neuville alors qu'il était en tête
05:45 Qu'il avait vraiment tout fait pour disposer d'un bel avantage d'environ 17s
05:52 Et bien ça a été la faute et la sortie de piste dans la 15ème spéciale
05:59 Alors qu'on revoit les meilleurs moments pour l'instant, Pierre
06:03 De cette 15ème manche de la saison ici à Agatheauet
06:06 Avec un départ fantastique de Félix Rosenquist
06:11 On l'a vu, il a gagné 13 positions sur quasiment un tour
06:16 Absolument formidable comme départ
06:20 Et puis ici c'était la première interruption avec Jacques Harvey
06:25 Qui est venu en contact tout simplement avec le mur
06:30 Et ça a été l'abandon puisqu'il a cassé sa transmission
06:33 148ème passage, un arrêt de Joseph Newgarden
06:38 Will Power lui est resté en piste
06:44 Et 158ème tour, la relance, un pateau noir qui passe devant Will Power
06:53 165ème passage, Joseph Newgarden qui a donc chaussé des gommes neuves
07:01 Avec un remis du carburant
07:04 Il passe devant tout le monde
07:07 Et puis nouveau moment fort dans cette course, le 206ème tour
07:11 Arrêt au stand pour Scott McLaughlin
07:16 Le tour suivant c'est Will Power qui a été gêné par Christian Lundgaard
07:20 Qui ressort en même temps que lui et qui arrive bien lancé dans ce tour
07:25 Et bien c'est Scott McLaughlin qui va s'emparer des commandes
07:29 Devant Joseph Newgarden et la course qui est arrêtée un petit peu plus tard
07:36 Au 217ème passage parce que la pluie est venue perturber cette fin de course
07:42 A ce moment là il n'y a juste quelques gouttes qui tombent sur la piste
07:47 Mais la pluie va vraiment tomber quelques minutes plus tard
07:52 A tel point d'ailleurs que les équipes vont pacher les autos
07:56 Et que désormais on s'attelle à inspirer et à sécher ce tracé de 2km
08:05 Aux environs de Saint-Louis
08:21 On nettoie également tous les débris de gomme on le voit avec cette camionnette
08:26 Qui balaie complètement hors de la trajectoire
08:31 Ah c'est un beau balai !
08:33 Là à ce rythme là !
08:36 Vous pouvez aller prendre un café Patrick !
08:41 (Rires)
08:43 Allez !
09:08 Et on le voit avec le gros crash
09:11 Avec en particulier donc Takuma Sato
09:20 Mais si c'est Sébastien Bordet
09:30 Takuma Sato qui parvient
09:36 Il est en retard avec 4 courses à suivre
09:38 Comment va-t-il finir sur Sato ?
09:40 La flèche de chevaux attend
09:42 Est-ce Sato ou Carpenter ?
09:44 C'est probablement le plus proche, Takuma Sato !
09:47 Bien joué Takuma !
09:49 L'équipe a fait ça
09:51 Les dernières deux jours on a réussi
09:53 On a continué à se battre
09:55 De la course 1 crash à Pocono à la victoire
09:59 C'est un retour
10:00 Le vainqueur ici à Aguetoué
10:04 Petit à petit on a l'impression
10:07 Que c'est beaucoup plus mat
10:09 Il y a quelques minutes
10:11 Il faut savoir garder le concert d'air
10:14 C'est le rythme de ces machines
10:16 Une victoire sans cidépare ici
10:18 Oui ça fonctionne !
10:20 Deux kilomètres à deux kilomètres heure
10:23 Je me permets de regarder cette image
10:28 Et qu'est-ce que je vois ?
10:29 Une voiture de sécurité
10:31 Avec toute lumière allumée
10:34 Qui se positionne devant les monoplaces
10:36 Je me dis dans les trois heures qui viennent
10:38 Ça va repartir !
10:41 Il reste 43 tours
10:45 C'est à peu près le nombre de tours
10:48 Qu'ont fait les voitures qui nettoient
10:50 Et qui sèchent cette piste
10:52 Depuis la fin de la pluie
10:54 Il en reste encore quelques 200 à effectuer
11:00 Regardez comment ça sèche la trajectoire
11:03 Là c'est surtout le nombre de tours
11:12 Que l'on va passer derrière cette voiture de sécurité
11:15 Ça va aussi influencer le reste
11:19 Et la stratégie de la fin de cette course
11:22 Voilà nos amis les réacteurs
11:26 Que l'on n'avait pas encore vus
11:29 Et qui arrivent vers la fin
11:31 Quand véritablement l'eau a été de plus en plus enlevée
11:36 A été vraiment aspirée
11:39 Et désormais la phase de ces réacteurs
11:42 C'est véritablement, vous l'avez compris
11:44 Ce sont des énormes sèches-cheveux en fait
11:47 Et ces réacteurs vont aller sécher le bitume
11:50 Une fois que l'eau a été véritablement nettoyée
11:54 Le podium il est prêt
11:57 Mais avant que l'on voit les 3 pilotes
12:00 Qui vont s'y installer
12:02 En tout cas avant Victory Lane
12:04 Après Victory Lane pour l'instant
12:06 Faites vos jeux !
12:08 Car maintenant, bien malin est celui qui va dire
12:16 Qu'il peut avancer sur le nom d'un pilote
12:20 On peut peut-être se méfier de pilotes
12:24 Le drapeau rouge a expiré
12:27 Mais nous sommes toujours sous condition de la flèche rouge
12:31 Les efforts de sécher le bitume continuent
12:35 Pour l'instant toujours drapeau rouge annoncé
12:38 Avec les efforts qui sont faits pour sécher la piste
12:41 Qui continue
12:43 Faudra-t-il pour un pilote comme Scott McLaughlin
12:48 Ou Joseph Newgarden
12:50 Faudra-t-il se méfier d'un pilote comme Pat Howard ?
12:53 On a vu à chaque relance, Pierre
12:55 Que Pat Howard est un pilote qui est agressif
12:58 A chaque reprise
13:01 Donc attention à lui peut-être
13:04 Si la course repart
13:06 Et quand elle repartira
13:08 Il faudra peut-être se méfier du pilote McLaren
13:11 Il n'y aura pas la même adhérence
13:13 Il n'y aura pas le même grip
13:15 Les pilotes vont être plus vigilants
13:18 Donc ça aura une incidence sur la manière d'aborder ce restart
13:23 Des pilotes comme McLaughlin et Newgarden
13:26 Ont une énorme expérience
13:28 Certes Newgarden beaucoup plus
13:30 Sur l'indicard
13:32 Et on peut leur faire confiance
13:34 Parce qu'ils sont réguliers
13:36 Ils sont solides même mentalement
13:38 Ça fait très peu d'erreurs
13:40 Ça va être intéressant de voir cela
13:42 Mais en tout cas
13:44 Même si Will Power gardait cette 4ème position
13:47 Il maintiendrait sa 1ère place au classement pilote
13:50 Avec 17 points d'avance sur Newgarden
13:53 C'est un championnat qui est extrêmement serré
13:56 Après Gateway
13:58 Il ne restera plus que 2 grands prix
14:01 Et c'est vrai qu'on disait
14:03 Ça faisait 20 ans qu'on n'avait pas eu un championnat
14:06 Avec autant de pilotes qui peuvent jouer le titre final
14:11 C'est super pour le spectacle
14:13 Pour le suspense de cette fin de championnat
14:16 En plus ce sont des pilotes qui ont pas mal d'expérience
14:19 Pour la plupart d'entre eux
14:21 On a toujours un Scott Dixon qui peut jouer les troubles faites
14:24 On a tous les ingrédients pour avoir cela
14:27 La météo nous en empêche pour le moment
14:30 Petit à petit quand même
14:38 On va y arriver à la sécher
14:40 On va y arriver à la sécher
14:42 On va y arriver à la sécher
14:44 On va y arriver à la sécher
14:46 On va y arriver à la sécher
14:48 On va y arriver à la sécher
14:50 On va y arriver à la sécher
14:52 On va y arriver à la sécher
14:54 On va y arriver à la sécher
14:56 On va y arriver à la sécher
14:58 [Bruit de moteur]