15 INDYCAR GP OVALE GATEWAY 2022 - CANAL+ p16
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Transcript
00:00 Pensky la saison dernière qui avait été accroché en tout début de course
00:03 justement par un Newgarden incisif qui était passé vraiment à l'intérieur
00:09 dans un trou de souris. Il y avait eu contact, Simon Pagenon avait été obligé de
00:13 passer par les stands pour changer son aileron mais regardez la qualité
00:17 effectivement de cette équipe Pensky qui lui permettait de remonter dans le top 10
00:23 Ce qui est intéressant quand même de voir dans ces derniers tours de la course de la
00:36 saison dernière Pierre c'est qu'on retrouve aux avant-postes des pilotes
00:41 que l'on va retrouver tout à l'heure et des pilotes qu'on va retrouver pour se
00:45 battre pour cette espèce de sorte de sprint de 43 tours dans des conditions
00:51 très particulières. Regardez Newgarden est là, Howard est là, Power est là,
00:55 McLaughlin est là, Sato est présent également sur cette presque
01:02 future grille de départ de 43 tours dans quelques instants donc
01:09 décidément on retrouve les mêmes noms là.
01:14 Nous avons Poste. Alors après ce qui va être intéressant de voir c'est qu'il y a des
01:20 pilotes comme Marcus Erickson, Scott Dixon, est-ce qu'ils vont pouvoir aller jusqu'au bout ?
01:24 Allez jouer ! Ça c'est encore une question qu'on ne peut pas y répondre avant
01:32 parce qu'il peut y avoir encore une fois des interruptions.
01:35 La voiture de sécurité, est-ce qu'il va jouer en leur faveur ?
01:38 Mais peut-être que ça va être trop limite pour eux, il va falloir qu'ils
01:42 jouent sur la consommation et du coup baisser leur rythme de course.
01:46 Il y a effectivement des pilotes qui vont devoir se méfier du carburant
01:51 dans cette fin de course. D'autres non. On le rappelle McLaughlin, Newgarden
01:58 qui se sont arrêtés également assez tard dans cette course et qui se
02:03 sont arrêtés parce que Will Power s'était arrêté et qui ont suivi ensuite
02:07 la stratégie de Power, de Pato Howard également, arrêté au 198e tour.
02:15 On peut penser quand même que les stratégies de Newgarden et de
02:27 Scott McLaughlin ont parfaitement bien fait de tout de suite réagir
02:32 pour se caler sur la stratégie de Will Power et de Pato Howard.
02:40 Les détours dans la course de la saison dernière ici à Gateway.
03:01 Et regardez sur cette course, on voit très très bien là, ce ne sera plus le cas pour
03:23 terminer la course de 2022. On voit bien toutes ces dépôts de gommes qui sont à
03:29 l'extérieur et qui empêchent véritablement les pilotes de sortir de
03:34 la trajectoire. C'est mission impossible. Si on y va, on se retrouve dans le mur.
03:41 Pato Howard qui continue donc de mettre la pression sur Joseph Newgarden.
03:50 Regardez à cet endroit là, ça se voit très très bien. Toutes ces billes de
03:57 pneumatique de gommes.
04:24 Allez, encore ce passage. Les deux hommes qui ont à ce moment là de la course se
04:32 font le trou sur le groupe. Power, McAugley, Bourdais, Sato.
04:52 Et Joseph Newgarden qui à ce moment là de la course avait mené 132 tours.
05:00 Il va avoir la pression de Howard jusqu'au bout, on peut vous le dire.
05:07 Il reste cinq tours pour une troisième victoire donc ici.
05:19 Et bien sûr, attention aux boules de gomme.
05:26 Il faut s'en méfier effectivement, surtout que les pilotes reviennent sur
05:33 des retardataires. C'est à ce moment là qu'il faut toujours se méfier puisque
05:38 pour dépasser les retardataires, les pilotes peuvent avoir besoin de sortir
05:42 de la trajectoire.
05:45 À ce moment là, Joseph Newgarden qui revient sur Tony Canahan.
05:55 Et regardez dans les pilotes qui avaient abandonné dans cette course la saison
06:08 dernière, se trouvait en particulier Alex Palou qui allait devenir donc le
06:13 champion en fin de saison.
06:16 Et Newgarden qui se rapproche donc d'une nouvelle victoire la saison dernière.
06:30 Le champion, le double champion Joseph Newgarden. Toujours avec bien sûr avec
06:36 Pansky, champion 2017, champion 2019.
06:43 Et qui dans son dernier tour voit effectivement revenir Pato Howard.
06:49 Est-ce que c'est prémonitoire de ce qui va se passer si, quand, je dis si, la course
06:56 de cette année 2022 va se... - C'est 2022 Patrick, là, on est toujours...
07:02 - Normalement on devrait retrouver la course de 2022. Voilà, après donc cet
07:07 petit retour en arrière, ce petit coup d'œil dans le rétro d'une voiture
07:11 d'une guitare pour suivre donc cette victoire signée Joseph Newgarden la
07:18 saison dernière sur ce tracé de Gateway. Un Joseph Newgarden qui une fois encore
07:24 se retrouve en lice pour la victoire ici à Gateway un an plus tard en 2022.
07:31 Il n'est pas le seul, il y a Scott McLaughlin, il y a Pato Howard, il y a Will Power
07:36 qui avait terminé à la troisième place la saison dernière devant Scott
07:40 McLaughlin et puis petit coucou et petit clin d'œil à Sébastien Bourdet qui
07:45 avait donc terminé à la cinquième place la saison dernière cette course ici à Gateway.
07:50 Les moteurs devraient de nouveau se faire entendre et rugir autour...
08:07 On est maintenant sur la piste de Gateway dans 7-8 minutes à 22h00 hors local.
08:14 - On va l'avoir ce rookie final !
08:22 - Ils attendent juste que la pluie revienne pour repartir... Non, je plaisante !
08:27 Voilà Joseph Newgarden, cette fois-ci il a bien son casque et ses couleurs 2022.
08:32 On est bien revenu à Gateway et regardez c'est bien Pato Howard qui
08:41 s'est réinstallé dans son cockpit, c'est le cas également de Jack Harvey.
08:46 Ça y est les pilotes sont en train de nouveau de s'installer, ça va être le cas
08:51 de Scott McLaughlin. La décontraction toujours, on continue de discuter, on sourit
08:57 avec les membres de l'équipe, la concentration ce sera pendant quelques
09:01 minutes car les pilotes vont pouvoir, doivent désormais s'ils veulent
09:08 participer à cette fin de course. La direction de course leur a demandé de
09:13 de nouveau s'installer et donc dans quelques minutes les mécaniciens vont
09:18 pouvoir de nouveau lancer les moteurs pour une séance de chauffe de quelques
09:22 minutes avant bien sûr que tout le monde reparte derrière la voiture de sécurité.
09:27 Déjà on n'est plus sous régime de drapeau rouge, on est revenu sous
09:33 régime de drapeau jaune, neutralisation, ah non ça y est c'était peut-être un
09:40 essai de la part du réalisateur.
09:45 Il joue avec non air, il faut se mettre ça à l'esprit.
09:50 Ecoutez franchement regardez, ça va être une course, voilà, mais oui ça navigue
09:57 entre, allez je laisse encore un petit peu de rouge, je replace un petit peu au jaune.
10:03 Imaginez que Félix Rosenquist nous refasse le coup de son départ.
10:12 Ah ben il se retrouve en tête de la course, il est 13e.
10:15 Il est 13e, s'il nous fait le coup de gagner autant de place, il passe en tête à la fin du premier tour.
10:20 De ces 43 derniers tours, voilà Scott McLaughlin qui s'installe de nouveau
10:26 dans sa Penske numéro 3. C'est lui qui va avoir la lourde charge de relancer la
10:36 course derrière la voiture de sécurité.
10:45 Il y a donc de l'animation désormais dans cette voie des stands.
10:50 On attend avec impatience, et j'en connais un qui attend avec impatience le moment
10:55 où les motards vont repartir. C'est bien à vous dire, absolument.
11:02 On l'attend quand même, c'est un moment, je pense que là la piste est sèche.
11:07 Je pense que là ils peuvent éventuellement s'élancer.
11:13 C'est vrai qu'ils voulaient une course de nuit, on l'a.
11:18 Par contre la piste, c'est vrai qu'on est passé d'une piste qui était complètement
11:23 détrempée, maintenant une piste sèche, qui est nettoyée, qui est plus fraîche.
11:29 Encore une fois, les mécaniciens, on repart. En setup, la voiture ne change pas.
11:35 On repart dans les mêmes conditions.
11:41 Et là on va avoir déjà 43 tours. Je pense que la course devrait s'avancer
11:46 au 40ème ou 39ème tour pour le départ.
11:50 Oui, facilement 4-5 tours derrière la voiture de sécurité.
12:05 Ne serait-ce pas un démarreur que j'aperçois derrière la voiture de...
12:12 Quel homme est l'autre ? C'est aussi elle qu'on double, elle vaut pour deux je pense.
12:22 C'est de puisu.
12:25 Alex Balou.
12:29 T'en as de la chance. Tu pourras raconter une expérience incroyable.
12:36 Le public est courageux également quand même d'être resté en face de cette voie des stands.
12:49 On les sent quand même un peu moins nombreux.
12:52 Oui, quand même, un petit peu moins radiqués.
12:54 Ils sont restés côté catering, food court, je ne sais pas.
13:00 Ils se restaurent.
13:02 On retourne à Saint-Louis.
13:05 On va aller manger un T-bone à Saint-Louis.
13:08 Pourquoi pas. Il faut s'y imaginer.
13:12 Marcus et Rickson.
13:14 Ils sont en pleine forme.
13:16 A ce que je vois, je ne vais pas citer.
13:19 Mais ils ne tombent pas qu'à l'eau froide.
13:23 Il faut ce qu'il faut pour patienter.
13:26 On a perçu la voiture de Marcus et Rickson.
13:29 Marcus et Rickson se dit très confiant.
13:34 Ils confirment qu'ils ont une très bonne voiture.
13:37 Elle est rapide.
13:39 Ils peuvent peut-être aller faire quelque chose dans cette fin de course.
13:42 Regardez le classement réactualisé avec les positions des pilotes.
13:48 Avant de repartir pour ces fameux 43 derniers tours.
13:53 On attend avec impatience.
13:55 On espère tous que ça va passer à 42, 41, 40, 39.
14:00 Pour l'instant, Will Power serait toujours en tête.
14:04 Mais avec seulement 17 points sur Joseph Newgarden.
14:08 Beau retour également de Scott McLaughlin.
14:12 Histoire de se rafraîchir un peu la mémoire.
14:15 Et de retrouver un peu tout ce qui s'est passé.
14:18 On retrouve le départ de cette 15e manche de la saison.
14:22 Avec la caméra embarquée de Félix Rosenquist.
14:25 La préférée de Pierre Combeau.
14:28 Incroyable. En 13 places de gagné en 2 tours.
14:31 Il nous a fait un départ vraiment remarquable.
14:34 Et puis la première interruption qui est due au contact de Jack Harvey.
14:38 145 tours pour voir Jack Harvey.
14:42 Et les stratégies qui commencent à être différentes de part et d'autre.
14:50 Avec ici l'arrêt de Joseph Newgarden.
14:53 Alors que Will Power a continué.
14:56 Et il l'a dit, il aurait bien aimé s'arrêter également.
14:59 également.