Le Pacha _ l'élite des forces sous-marines
Ils sont encore de jeunes officiers, mais se lancent dans le stage ultra-sélectif pour devenir commandant de sous-marin nucléaire. Durant ces phases de tests qui démarqueront l'élite, leurs nerfs seront mis à rudes épreuves, dans le but d'affronter avec calme des situations de stress intenses.
Transcript
00:00 - Là, juste au moment présent, je me dis que ça fait 10 ans que je fais ça et que donc,
00:09 il me reste 11 jours pour me faire valider.
00:12 On y va le coup d'entre les dents et ça va bien se passer.
00:14 Olivier a l'air détendu, mais il n'emmène pas l'arge.
00:18 Pendant 10 jours, ce jeune officier va intégrer le cours
00:21 pour devenir commandant de sous-marins nucléaires.
00:23 L'un des cours les plus durs au monde.
00:25 - Bon, là, il n'y a qu'un seul passage, donc il faut attendre que tout le monde descende.
00:29 - En même temps, vous n'êtes pas pressé, oui ?
00:33 - Non, on est à l'air libre, tout va bien.
00:35 On en profite pour respirer encore un petit peu.
00:37 - Pardon.
00:37 - Allez, on va rentrer dans la boîte.
00:43 C'est parti.
00:44 Pas beaucoup de place.
00:45 A partir de maintenant, Olivier remet toute sa carrière en jeu.
00:49 - Désolé.
00:50 - Cet homme, c'est le patron du cours de commandement.
00:56 - Oui, capitaine Freygaert Petit, l'officier de l'escalier des sous-marins.
01:01 Oui, bonjour.
01:02 Donc, je voulais vérifier avec vous, là, si tout était clair pour le stage à la mer.
01:07 - Pour les moyens aériens, actuellement...
01:09 Xavier Petit a 42 ans, dont 20 ans passés dans les forces sous-marines.
01:13 - Parfait.
01:13 Donc, agressivité, mobilité, et on compte bien sur vous, comme d'habitude.
01:18 - Ça, oui.
01:18 Xavier Petit est aussi réputé pour être l'un des instructeurs les plus sévères du cours.
01:26 - Bon, on va rejoindre nos stagiaires.
01:29 Xavier est une exception dans la marine.
01:32 Il a été le plus jeune commandant de sous-marins nucléaires à seulement 32 ans.
01:36 - Ça y est, là, c'est le début du stage.
01:39 Changement de tenue, la tenue de combat.
01:41 Je vais endosser un rôle de méchant parce que je vais leur mettre la pression
01:43 pour les mettre en situation de combat, en situation de stress,
01:47 pour voir quel est leur comportement.
01:49 Et c'est ça qui est important pour un commandant de sous-marins,
01:51 c'est résister à la pression, c'est résister à la fatigue.
01:53 Et c'est d'un pas décidé que Xavier quitte son bureau
01:57 pour rejoindre les stagiaires sur le Rubis,
01:59 l'un des 6 sous-marins nucléaires d'attaque français.
02:01 Xavier est un instructeur impartial.
02:08 Il connaît personnellement chacun des stagiaires depuis leur début.
02:11 - Il n'y a pas de variate.
02:11 - Bonsoir.
02:11 Mais cela ne l'a pas empêché d'éliminer un candidat sur trois
02:16 lors des stages précédents.
02:20 Paul, Olivier, Maxime et Mathieu.
02:24 Cela fait déjà plus de 10 ans qu'ils appartiennent aux forces sous-marines.
02:29 Ils sont commandants en second, mais pour gagner le droit de devenir pacha,
02:33 ils vont devoir démontrer qu'ils sont capables de commander
02:36 un sous-marin nucléaire et ses 70 membres d'équipage.
02:39 Et pour tous les stagiaires, commander un sous-marin,
02:42 c'est le rêve d'une vie.
02:43 - Bobidique, tous ces livres qu'on lit quand on est enfant, ado.
02:48 J'ai choisi ça en me disant que je voulais vivre un métier un peu hors norme.
02:52 On a besoin, à mon avis, quand on est jeune, d'héroïsme.
02:55 Et je pense que c'est ça qui m'a attiré.
02:57 Pourtant, à la fin du stage, ceux qui ne seront pas à la hauteur
03:01 verront leur carrière s'arrêter là, car Xavier Petit va leur tendre
03:06 tous les pièges et les pousser dans leur dernier retranchement.
03:08 Dès l'appareillage du sous-marin, l'examen commence.
03:16 - Larguer partout. - Larguer 23.
03:20 Après avoir largué les amarres, c'est un premier stagiaire,
03:25 Maxime, qui dirige les manœuvres pour sortir du port.
03:28 - Zéro la barre. - Zéro la barre.
03:30 C'est sous l'étroite surveillance de Xavier que le stagiaire
03:40 entreprend sa manœuvre et il ne lui fera aucun cadeau.
03:42 - À gauche 15.
03:44 Et déjà, le regard des approbateurs de l'instructeur en dit long.
03:47 Maxime, qui a pourtant l'habitude de mener ce type de manœuvre,
03:51 a manqué de précision.
03:52 - T'es prêt à prendre la manœuvre ? - Oui.
03:54 Une erreur surmendue au stress contre lequel les stagiaires
03:58 devront lutter pendant 11 jours.
03:59 - Tu as donné ton ordre de départ beaucoup trop tôt.
04:02 Du coup, après, tu as passé ton temps à essayer de remettre
04:05 le bateau dans l'âtre.
04:06 C'est clair que le à gauche 15 va un peu s'abrider.
04:10 - Trop tôt ? - Trop tôt, oui, c'est clair.
04:14 C'est quand même pas très large.
04:15 Il y a du mistral qui souffle, il y a plein de choses.
04:19 Donc, il faut faire avec un peu tôt.
04:20 Seuls les cinq membres permanents du Conseil de sécurité de l'ONU
04:30 possèdent ce type de sous-marin nucléaire.
04:32 75 mètres de long, 2600 tonnes, avec à son bord 70 hommes.
04:38 Ce sous-marin est un chasseur de sous-marins.
04:41 Totalement autonome, il pourrait rester sous l'eau
04:44 pendant plusieurs années.
04:45 C'est sa capacité de stockage en nourriture qui oblige
04:48 l'équipage à refaire surface tous les trois mois.
04:50 Après avoir gagné le large, le sous-marin est paré à plonger.
04:59 En immersion, la coque de ce bateau va subir plusieurs
05:03 centaines de tonnes de pression, réduisant d'un mètre
05:06 sa longueur initiale.
05:07 Et lors de chaque plongée, toujours le même rituel.
05:11 - Commande de purge des verrouillés.
05:12 Le bâtiment étant tenu de plongée, paré à plongée.
05:15 - Immersion 160 mètres, rond d'étanchéité.
05:22 Les sous-mariniers vérifient l'étanchéité du bâtiment.
05:27 À 300 mètres sous la surface, la moindre voie d'eau
05:31 pourrait engloutir le navire en moins de trois minutes.
05:33 - Centrale étanche.
05:38 - Premier briefing à bord.
05:44 À tour de rôle, les stagiaires vont commander le sous-marin.
05:47 Ils seront évalués sur les mêmes exercices.
05:50 La tension se lie sur les visages.
05:52 L'enjeu pour eux est colossal.
05:54 - On arrive sur la dernière marche du podium,
05:58 il reste la première.
05:59 C'est pour ça qu'on fait le cours de commandement cette fois-ci.
06:02 On va essayer de marcher, d'atterrir sur la première place
06:06 et arriver à commander un sous-marin nucléaire d'attaque,
06:07 ce qui n'est pas donné à tout le monde.
06:09 - On imagine effectivement un joueur de tennis
06:12 qui s'est préparé pendant 12 ans et qui a un match,
06:14 il se dit soit je gagne et dans ce cas-là je vais être premier,
06:18 je vais être premier, soit je perds et dans ce cas-là
06:20 je ne remettrai plus jamais les pieds sur un terrain de tennis.
06:23 - Rester au fond sous-marine si j'échoue à ce cours
06:26 parce qu'il y aurait une telle frustration
06:28 que je ne resterai pas dans les forces sous-marines.
06:31 C'est Olivier qui prend le premier des commandes.
06:38 À la surface, une frégate anti-sous-marine se positionne.
06:42 Son but est simple, repérer et torpiller le sous-marin.
06:46 À l'aide de ce sonar très puissant appelé le poisson,
06:51 la frégate va faire de grands cercles pour tenter de localiser sa proie.
06:55 - Effectivement, l'abattement du sous-marin,
06:59 c'est ce qui nous permet les meilleures détections.
07:01 C'est ce qui permet vraiment de faire la lutte anti-sous-marine
07:04 et que le sous-marin craint particulièrement.
07:06 Avec de tels moyens au-dessus de sa tête, Olivier doit leur échapper.
07:10 - Attention à la frégate qui ne doit pas être loin non plus.
07:13 - Tendetta Sierra Azimut 1 4 0.
07:16 - Donc on continue à progresser.
07:18 Aux côtés d'Olivier, Maxime joue le rôle de commandant en second.
07:24 - Je te propose de venir par la gauche.
07:29 Je reste comme ça, j'attends qu'il redébafle et je viens en grand par la gauche après.
07:32 - T'es deux nœuds plus rapide que lui.
07:34 Premier enjeu pour Olivier, il doit absolument échapper au radar de la frégate.
07:38 - Moi, je te propose de venir maintenant avec ta stabilisation d'antenne,
07:40 de venir dès maintenant au 0 7 0 et on stabilise comme ça avec ta vitesse au 0 7 0.
07:44 - À gauche 20.
07:45 Pour prendre la frégate de vitesse, Olivier, en bon commandant, doit motiver ses troupes.
07:49 - OK, allez les labs, je veux que vous me sortiez la solution béton.
07:52 On n'arrête pas de tergiverser.
07:53 Je veux la solution béton sur le gros.
07:55 Pendant qu'Olivier manœuvre, Xavier note chacun de ses gestes.
08:00 - On va faire un petit tour.
08:01 - OK, on va faire un petit tour.
08:02 - On va faire un petit tour.
08:03 - On va faire un petit tour.
08:04 - On va faire un petit tour.
08:05 - On va faire un petit tour.
08:06 - On va faire un petit tour.
08:07 - On va faire un petit tour.
08:08 - On va faire un petit tour.
08:09 - On va faire un petit tour.
08:10 - On va faire un petit tour.
08:11 - On va faire un petit tour.
08:12 - On va faire un petit tour.
08:13 - On va faire un petit tour.
08:14 - On va faire un petit tour.
08:15 - On va faire un petit tour.
08:16 - On va faire un petit tour.
08:17 - On va faire un petit tour.
08:18 - On va faire un petit tour.
08:19 - On va faire un petit tour.
08:20 - On va faire un petit tour.
08:21 - On va faire un petit tour.
08:28 - On va faire un petit tour.
08:37 - On va faire un petit tour.
08:38 - On va faire un petit tour.
08:39 - On va faire un petit tour.
08:40 - On va faire un petit tour.
08:41 - On va faire un petit tour.
08:42 - On va faire un petit tour.
08:43 - On va faire un petit tour.
08:44 - On va faire un petit tour.
08:45 - On va faire un petit tour.
08:46 - On va faire un petit tour.
08:47 - On va faire un petit tour.
08:48 - On va faire un petit tour.
08:49 - On va faire un petit tour.
08:50 - On va faire un petit tour.
08:51 - On va faire un petit tour.
08:52 - On va faire un petit tour.
08:53 - On va faire un petit tour.
08:54 - On va faire un petit tour.
08:55 - On va faire un petit tour.
08:56 - On va faire un petit tour.
08:57 - On va faire un petit tour.
08:58 - On va faire un petit tour.
08:59 - On va faire un petit tour.
09:00 - On va faire un petit tour.
09:01 - On va faire un petit tour.
09:02 - On va faire un petit tour.
09:03 - On va faire un petit tour.
09:04 - On va faire un petit tour.
09:05 - On va faire un petit tour.
09:06 - On va faire un petit tour.
09:07 - On va faire un petit tour.
09:08 - On va faire un petit tour.
09:09 - On va faire un petit tour.
09:10 - On va faire un petit tour.
09:11 - On va faire un petit tour.
09:12 - On va faire un petit tour.
09:13 - On va faire un petit tour.
09:14 - On va faire un petit tour.
09:15 - On va faire un petit tour.
09:16 - On va faire un petit tour.
09:17 - On va faire un petit tour.
09:18 - On va faire un petit tour.
09:19 - On va faire un petit tour.
09:20 - On va faire un petit tour.
09:21 - On va faire un petit tour.
09:22 - On va faire un petit tour.
09:23 - On va faire un petit tour.
09:24 - On va faire un petit tour.
09:25 - On va faire un petit tour.
09:26 - On va faire un petit tour.
09:27 - On va faire un petit tour.
09:28 - On va faire un petit tour.
09:29 - On va faire un petit tour.
09:30 - On va faire un petit tour.
09:31 - On va faire un petit tour.
09:32 - On va faire un petit tour.
09:33 - On va faire un petit tour.
09:34 - On va faire un petit tour.
09:35 - On va faire un petit tour.
09:36 - On va faire un petit tour.
09:37 - On va faire un petit tour.
09:38 - On va faire un petit tour.
09:39 - On va faire un petit tour.
09:40 - On va faire un petit tour.
09:41 - On va faire un petit tour.
09:42 - On va faire un petit tour.
09:43 - On va faire un petit tour.
09:44 - On va faire un petit tour.
09:45 - On va faire un petit tour.
09:46 - On va faire un petit tour.
09:47 - On va faire un petit tour.
09:48 - On va faire un petit tour.
09:49 - On va faire un petit tour.
09:50 - On va faire un petit tour.
09:51 - On va faire un petit tour.
09:52 - On va faire un petit tour.
09:53 - On va faire un petit tour.
09:54 - On va faire un petit tour.
09:55 - On va faire un petit tour.
09:56 - On va faire un petit tour.
09:57 - On va faire un petit tour.
09:58 - On va faire un petit tour.
09:59 - On va faire un petit tour.
10:00 - On va faire un petit tour.
10:01 - On va faire un petit tour.
10:02 - On va faire un petit tour.
10:03 - On va faire un petit tour.
10:04 - On va faire un petit tour.
10:05 - On va faire un petit tour.
10:06 - On va faire un petit tour.
10:07 - On va faire un petit tour.
10:08 - On va faire un petit tour.
10:09 - On va faire un petit tour.
10:10 - On va faire un petit tour.
10:11 - On va faire un petit tour.
10:12 - On va faire un petit tour.
10:13 - On va faire un petit tour.
10:14 - On va faire un petit tour.
10:15 - On va faire un petit tour.
10:16 - On va faire un petit tour.
10:17 - On va faire un petit tour.
10:18 - On va faire un petit tour.
10:19 - On va faire un petit tour.
10:20 - On va faire un petit tour.
10:21 - On va faire un petit tour.
10:22 - On va faire un petit tour.
10:23 - On va faire un petit tour.
10:24 - On va faire un petit tour.
10:25 - On va faire un petit tour.
10:26 - On va faire un petit tour.
10:27 - On va faire un petit tour.
10:28 - On va faire un petit tour.
10:29 - On va faire un petit tour.
10:30 - On va faire un petit tour.
10:31 - On va faire un petit tour.
10:32 - On va faire un petit tour.
10:33 - On va faire un petit tour.
10:34 - On va faire un petit tour.
10:35 - On va faire un petit tour.
10:36 - On va faire un petit tour.
10:37 - On va faire un petit tour.
10:38 - On va faire un petit tour.
10:39 - On va faire un petit tour.
10:40 - On est en train de se positionner pour pouvoir tirer dessus.
10:43 Les hommes écoutent les fréquences produites par les hélices de la frégate pour la situer
10:48 avec précision.
10:49 - Le risque, c'est de se tromper.
10:51 Le plus grave, c'est si on doit réellement engager un bâtiment de surface et qu'on se
10:57 trompe, on engage par exemple un ferry avec, je ne sais pas, à peu près 1 000 personnes.
11:03 C'est un vrai drame.
11:05 - Dès qu'on est à la mer, c'est dangereux.
11:08 - Donc ça demande de la rigueur, ça demande de l'apprentissage, ça demande cette espèce
11:12 de pression de la division d'entraînement de façon très, très récurrente.
11:16 Et puis c'est des vrais bateaux de combat.
11:17 On a quand même l'impression de se rire sur des bateaux un peu hors norme.
11:21 - Et bien voilà.
11:25 Le sonar de l'hélicoptère vient de repérer le sous-marin.
11:29 La course contre la montre démarre maintenant.
11:32 - Vas-y, Mutz, allez, action.
11:35 - Il me faut une défense rapidement.
11:38 - Soit tu tires maintenant et on croise après.
11:41 - Oui, on croisera après.
11:42 - OK, attention pour lancer sur le 49.
11:45 Sous le regard expérimenté de Xavier, Olivier doit prendre les bonnes décisions sans hésiter.
11:51 C'est en situation de stress et d'urgence qu'il sera jugé.
11:54 - On se remet vraiment en cause et effectivement, on se met en danger volontairement.
12:01 Mais je pense que ça vaut le coup.
12:04 En tout cas, j'ai tout fait et je ferai tout pour ne pas me faire virer de ce court de commandement.
12:10 A bord de la frégate, la même rapidité s'impose.
12:13 - 16 500 yards.
12:16 - Reçu.
12:17 - Le sous-marin est passé en immersion.
12:19 Il a plongé.
12:20 Maintenant, on le perçoit sur nos sonars.
12:21 - On pense qu'il va tirer.
12:22 - Là, il est en mesure de nous engager torpille.
12:28 A partir de maintenant, le vainqueur sera celui qui torpillera l'autre le premier.
12:33 - Au poste de combat général.
12:40 - On est en train de se disposer pour un lancement d'armes sur le tube 1 en tranche D.
12:46 - Soyez prêts, tube 1.
12:49 - Bon, pour le module arme, ça sera rapide.
12:54 Je vous donnerai l'APL feu dès qu'on aura une bonne lignée de distance sur lui.
12:57 On est à 150 DB.
13:00 Pour moi, il est à moins de 6000 m.
13:01 Attention pour lancer, effectivement, sur le 49.
13:06 Lancer trop tôt la torpille, c'est rater la cible.
13:10 La lancer trop tard, c'est risquer de se faire torpiller à son tour.
13:13 - Armé, désarmé, armé.
13:21 - Je suis là pour ça, pour lancer les torpilles, mettre des torpilles à l'eau.
13:27 Chaque fois que j'ai l'occasion d'en faire, ça se fête.
13:30 Cette torpille mesure environ 6 m de long et pèse plus d'une tonne.
13:35 Elle contient à l'avant plusieurs centaines de kilos d'explosifs, ainsi qu'un détonateur.
13:40 A l'arrière, un système de guidage qu'Olivier va devoir précisément piloter.
13:45 - Lancez sur le 33.
13:47 - Vas-y, mute.
13:48 - Vas-y, mute.
13:49 - Vas-y, mute.
13:50 - Vas-y, mute.
13:51 - 1, 9, 7, 8, 9.
13:52 - On arrive au temps de parcours.
13:58 - La torpille à 200 m du but.
13:59 - C'est une tradition, lorsqu'on fait une chasse d'une torpille, pour signaler à notre
14:06 officier que la torpille, le tir s'est bien réalisé depuis la tranchée.
14:11 Donc on donne un coup de cloche, comme ça, on est sûr qu'il l'entend.
14:15 - Départ à l'accès, ça donne.
14:16 Yes.
14:18 - La torpille, la torpille.
14:22 - Ça marche.
14:23 La torpille a atteint son but.
14:24 Virtuellement, la frégate est coulée.
14:26 Mission accomplie.
14:28 Olivier marque des points, mais l'exercice n'est pas terminé.
14:32 Pour corser l'épreuve, Xavier simule une alerte incendie.
14:35 - Chef, c'est vrai que c'est déclenchement ?
14:40 - Ouais.
14:41 - On est directement entumés sur le BF297.
14:44 Olivier installe son masque à oxygène et garde la situation sous contrôle.
14:48 Le réacteur nucléaire est protégé par un système de sécurité.
14:52 Mais dans un espace aussi exigu, l'équipage peut rapidement succomber aux inhalations
14:56 toxiques.
14:57 - À tous de cellule de réflexion, la mission est de pénétrer dans le CCN pour investiguer
15:02 et identifier l'origine de la détection incendie.
15:06 - Allez, vite, vite, vite, diffusez, diffusez, là !
15:08 - DiEM3, présence de fumée, tranche Delta.
15:12 - Allez, on évacue, les gars, on évacue !
15:17 - L'équipe sécurité du 3D-Karat équipé.
15:20 - Allez, les gars, ça commence à te piquer...
15:21 - Grenier, grenier !
15:22 - Ça commence à te piquer la gorge, les gars !
15:23 - OK, la frégate est toujours à 10 000 m en 90 gauche.
15:27 - Un tour effectué, un seul bâtiment à la vue de la frégate, on va cléner les enfortes.
15:36 Gêné par son masque, Olivier communique par écrit avec ses coéquipiers.
15:40 Quand un incendie se déclenche à bord d'un sous-marin,
15:42 si le feu n'est pas maîtrisé en moins de 2 minutes, le sous-marin est condamné à couler.
15:47 Une erreur à la manoeuvre, c'est la mort pour 70 hommes.
15:50 - Vous faites une mesure pour avoir le CO, le CO2, voir s'il y a d'autres polluants.
15:55 - Reçu.
15:56 - Et savoir s'il va falloir qu'on va se dissouper.
15:58 - J'ai bien pris.
16:00 - Fin de l'exercice, fin de l'exercice, mesure de l'atmosphère saine, décapler les masques, décapler les masques.
16:08 - C'est bien réagi, c'était sain. Il a tout de suite pris ses marques.
16:19 Il a eu un petit moment de froid temps qui était très très court,
16:22 et il a rapidement remis tout le monde dans le train pour pouvoir suivre l'opération,
16:27 tout en maintenant la survie de l'équipage.
16:30 - Vous vous attendiez pas à ça là ?
16:32 - Non.
16:33 - Pas trop ?
16:34 - C'est un petit piège supplémentaire.
16:36 - Ouais, c'est un petit piège, mais c'est bien, c'est bien.
16:39 Ca met un peu de pression.
16:42 - Point d'arrêt sur 8, ça me paraît bien.
16:45 - Niveau de garde ?
16:47 - Reçu.
16:49 Et c'est confiant qu'Olivier va au messe des officiers pour le debriefing de Xavier.
16:57 - Je cherche un peu cette petite tension, cette petite adrénaline.
17:01 C'est ce qui fait la passion de ce métier,
17:03 tout en restant, tout en prenant les garde-fous qui vont bien,
17:06 et en manœuvrant en sécurité pour ne jamais mettre le bateau au-delà de la limite.
17:11 Mais c'est vrai que c'est le petit plus qui fait que ce métier est passionnant.
17:16 Le debriefing est un moment angoissant pour les stagiaires.
17:20 Ces hommes sont liés à Xavier par des années dans la marine, une amitié de longue date.
17:25 Mais ils savent qu'ici, il ne pourra pas se permettre l'indulgence.
17:29 Le niveau de responsabilité l'interdit.
17:32 - Alors, je n'ai pas énormément de choses à dire, parce que c'est vrai que c'était globalement bien.
17:37 On a mis la torpille sous le but, c'était l'essentiel, et on l'a retrouvée.
17:40 - C'était un peu chaud, quand même.
17:41 - Mais effectivement, c'était un peu limite.
17:44 C'est tout un bon travail d'équipe, là, avec Maxime et Paul.
17:47 Vous avez bien fait chier.
17:50 Et on voit bien que c'était important,
17:52 parce que t'as quand même mis du temps, au début, à me cadrer le lancement sans fil.
17:55 - Merci. - Merci.
17:57 - Merci à Max et à Paul.
17:59 Parce que c'était pas simple à gérer avec ce qui s'est passé à la fin.
18:02 - C'était un plaisir, vraiment. J'ai tout fait pour t'aller essayer, je peux te dire.
18:07 - Et je crois que tu vas aider Paul à tirer.
18:10 - Oui, oui, je pense que beaucoup de monde a tiré depuis le tourniquet.
18:13 Les stagiaires fêtent le succès d'Olivier autour d'un petit café, un peu dérapant.
18:24 - Cet esprit professionnel, et puis cet esprit de cohésion, cet esprit d'équipage,
18:27 on le retrouve vraiment uniquement dans les sous-marins.
18:29 - On vit avec ces gens-là, on prend mes quittés, tous les jours.
18:32 On y est très attachés, c'est finalement, c'est bien la richesse de notre métier.
18:35 75 bonhommes.
18:37 - Et puis commander ces bonhommes-là pour aller justement recueillir du renseignement,
18:40 ou servir nos chefs, c'est quelque chose d'assez grisant.
18:43 Et c'est pour ça qu'on fait des sacrifices comme ça.
18:46 Ça en vaut vraiment le coup.
18:48 - Elle aime à boire, elle aime à chanter comme nous.
18:53 Elle aime à rire, elle aime à boire, elle aime à chanter comme nous.
18:57 Elle aime à rire, elle aime à boire, elle aime à chanter comme nous.
19:04 Oui, comme nous, oui, comme nous, oui, comme nous.
19:10 - C'est comme ça qu'il faut chanter, les gars !
19:16 C'est une tradition. On chante toujours le dimanche.
19:19 Ça fait une bonne humeur, une bonne ambiance.
19:22 Dans un sous-marin, la cuisine est toujours de bonne qualité
19:28 et le repas, un vrai moment de fête.
19:30 Une manière de compenser l'enfermement.
19:33 - On mange trop, trop bien, même.
19:35 - On peut prendre trop de kilos, aussi. On fait pas attention.
19:38 - Ce qui fait le moral de l'équipage, c'est la nourriture.
19:41 C'est pour ça qu'on met un point d'honneur à bien s'entendre
19:47 au niveau de la table, que tout le monde participe.
19:50 Et on aime bien avoir un bon cuisinier avec un bon commis.
19:54 On sait qu'on peut avoir...
19:56 Vraiment manger correctement et on va bien profiter de ce moment-là.
20:00 - Quand c'est bon, on le dit. Quand c'est pas bon, je sais pas si ça arrive.
20:08 - Normalement, non, ça se passe bien.
20:11 - Vous avez l'air plus satisfait.
20:13 - 215 mètres, rapide.
20:16 Mais un sous-marin, ça plonge et ça remonte.
20:20 Et quand Olivier repasse à la manoeuvre...
20:23 - Aïe, aïe, aïe, aïe.
20:37 - On va vous aider, va.
20:38 Personne ne se formalise.
20:40 Les sous-mariniers ont l'habitude de casser des dizaines d'assiettes et de tasses à chaque submersion.
20:44 - On va faire un petit déjeuner.
20:46 - Un petit déjeuner.
20:47 - Un petit déjeuner.
20:48 - Un petit déjeuner.
20:49 - Un petit déjeuner.
20:50 - Un petit déjeuner.
20:51 - Un petit déjeuner.
20:52 - Un petit déjeuner.
20:53 - Un petit déjeuner.
20:54 - Un petit déjeuner.
20:55 - Un petit déjeuner.
20:56 - Un petit déjeuner.
20:57 - Un petit déjeuner.
20:58 - Un petit déjeuner.
20:59 - Un petit déjeuner.
21:00 - Un petit déjeuner.
21:01 - Un petit déjeuner.
21:02 - Un petit déjeuner.
21:03 - Un petit déjeuner.
21:04 - Un petit déjeuner.
21:05 - Un petit déjeuner.
21:06 - Un petit déjeuner.
21:13 - Un petit déjeuner.
21:14 - Un petit déjeuner.
21:15 - Un petit déjeuner.
21:16 - Un petit déjeuner.
21:17 - Un petit déjeuner.
21:18 - Un petit déjeuner.
21:19 - Un petit déjeuner.
21:20 - Un petit déjeuner.
21:21 - Un petit déjeuner.
21:22 - Un petit déjeuner.
21:23 - Un petit déjeuner.
21:24 - Un petit déjeuner.
21:25 - Un petit déjeuner.
21:26 - Un petit déjeuner.
21:27 - Un petit déjeuner.
21:28 - Un petit déjeuner.
21:29 - Un petit déjeuner.
21:30 - Un petit déjeuner.
21:31 - Un petit déjeuner.
21:32 - Un petit déjeuner.
21:33 - Un petit déjeuner.
21:34 - Rien à caméras.
21:35 - Sur le 33, pour l'instant, je te propose de tenir sur les THS pour alléger le cadencement.
21:42 C'est Paul, un autre stagiaire, qui va faire office de second pour l'exercice de Mathieu.
21:47 - 7000 mètres à gauche.
21:48 - Non, il est trop proche.
21:49 7000 mètres, c'est trop proche.
21:50 Si il accélère à 18 nœuds, je ne peux pas.
21:53 Mathieu est tendu.
21:54 Les ordres sont confus.
21:56 - Donc, je ne peux pas...
21:57 La seule chose que je pourrais faire, c'est de descendre.
21:59 Je ne suis pas clair pour le marsouinage.
22:00 - Mathieu.
22:01 - Oui.
22:02 - Attends, le dernier moment pour descendre.
22:03 - Tu peux évoluer à la fin de son traîneau d'émission.
22:04 - C'est bien pour ça que j'attends.
22:05 - Si il ne t'arrête pas, tu descends.
22:06 - On tient le cadencement sur le 49.
22:09 - Absolument, sur le 49.
22:10 - Xavier s'impatiente.
22:11 - Si besoin, tu descends au dernier moment.
22:14 Bien entendu.
22:15 - Bien entendu.
22:16 - Et tu essaies de te rapprocher le plus près possible.
22:19 - C'est bien, attention.
22:20 J'ai pris, pour l'instant, la route optimisée.
22:22 - Mathieu, on va aller sur le 060.
22:23 - 1000 mètres sur le cadencement, Mathieu.
22:24 - Je peux venir à 10 degrés, si tu veux, à gauche, mais...
22:27 - Allez.
22:28 - Elle a évolué.
22:30 - Elle a évolué.
22:31 - Oui.
22:32 - Top, la frégate a évolué.
22:33 - Oui.
22:34 - Elle est à 7000 mètres en 80 gauche.
22:36 - On recale sur les éléments de parcours.
22:37 - Déjà, fall.
22:38 - Tour d'horizon de sécurité.
22:39 - Attention pour lancer sur le 49.
22:40 On recale sur les éléments de périscope.
22:42 - 5 minutes de temps de parcours, c'est le temps de parcours max
22:44 du guide d'emploi pour un tir sans fil.
22:46 - Bien.
22:47 - On ne pourra pas faire mieux, Mathieu.
22:48 Il est en léger éloignement.
22:49 - OK, lancer sur le 49.
22:50 - Non, non, non, non, les gars.
22:52 Vous pouvez faire mieux.
22:54 - Bien.
22:55 - Vous pouvez attendre la fin de l'évolution.
22:58 - Reçu.
22:59 - Vous avez pas de fil.
23:00 - À gauche 10.
23:01 - À gauche 10.
23:02 - On peut aller la voir, si tu veux, mais on n'a pas de torpille pour l'engager.
23:04 Elle est trop loin.
23:05 Mathieu fait des erreurs qui sont systématiquement notées par Xavier,
23:11 à qui rien n'échappe.
23:13 Pire encore, Mathieu croit avoir tiré sa torpille.
23:16 Xavier voit qu'elle n'est pas partie.
23:18 - Tu tires quand ?
23:20 - Je vais te tirer, là.
23:21 - Mathieu, on arrive à la route.
23:23 On arrive à la route.
23:24 - Elle marche.
23:25 - On va pouvoir tirer.
23:26 Mathieu commence à réaliser qu'il s'est trompé.
23:28 - Sur quoi ?
23:31 - Le 49.
23:32 - Bah, parti, au cas où, tant pis.
23:34 Pour Mathieu, cet exercice est un échec.
23:37 Un échec qui risque de lui coûter très cher.
23:40 Car à la surface, la frégate aurait normalement été coulée par cette torpille.
23:50 Elle a maintenant le champ libre pour attaquer le sous-marin.
23:53 L'erreur de Mathieu l'a rendue beaucoup trop vulnérable.
23:56 Le sous-marin est bien trop près.
23:58 - Attention pour lancer, azimut 130.
24:00 - Attention pour lancer !
24:01 - Distance.
24:02 - Ouverture port de bordée.
24:04 - Feu, azimut 130 !
24:05 - Feu !
24:06 - Là, on vient de détecter une détection radar d'un télescope
24:11 cohérent avec un engagement, avec une position d'engagement du sous-marin.
24:15 Donc on vient de tirer une torpille sur ce télescope.
24:20 En contact radio avec le sous-marin, le capitaine Le Goff s'assure maintenant
24:24 que la torpille qu'il a lancée virtuellement a bien atteint son but.
24:27 - On a pu réussir à engager le sous-marin avant qu'il nous engage.
24:33 Ça, c'est une satisfaction.
24:35 Pour nous, mission réussie.
24:37 En condition réelle, le sous-marin et son équipage auraient donc été touchés.
24:42 Une réalité difficile à affronter pour Mathieu.
24:49 - C'est marquage effluide, c'est ça ?
24:51 - Oui, c'est ça.
24:52 - Est-ce que c'est pas un peu... ?
24:53 - C'est marquage effluide.
24:54 - La plus grosse difficulté, c'est que c'est un métier qui se fait d'une traite sans respiration.
24:58 J'en suis à ma 7e année de sous-marin et là, c'est ça qui est dur.
25:01 C'est de conserver le rythme, la pêche, de ne pas mollir, en fait, dans l'effort.
25:10 - C'est pas facile à vivre, d'échouer, comme je disais, sur la dernière marche du podium
25:15 et puis de se faire dire "bah non, c'était la dernière fois que tu naviguais sur sous-marin".
25:19 - Humainement, ce sera difficile à vivre, quoi qu'il arrive,
25:22 parce qu'on s'y est préparé depuis 15 ans.
25:25 En plus de la peur de l'échec, les aspirants Pacha doivent savoir gérer la pression.
25:31 Dans un sous-marin nucléaire, elle peut facilement mener à la faute.
25:35 Les conditions de vie sont dures.
25:37 Entre la fatigue, les relèves permanentes, le bruit et l'espace exigus,
25:41 les sous-mariniers dorment très peu.
25:44 - Il est quelle heure, là ? Il est 4h30.
25:48 On est réveillés depuis 24 heures.
25:51 Il faut gérer la fatigue sur un sous-marin,
25:53 et un commandant de sous-marin doit gérer sa fatigue en dormant par petites périodes,
25:59 comme un navigateur au grand large qui fait une traversée d'Argentique.
26:03 Il faut apprendre à dormir une heure,
26:06 venir faire un point de situation avec les équipes qui sont en permanence de quart,
26:12 aller redormir une petite heure,
26:14 et puis, comme ça, au firmier de la journée, arriver à bien gérer sa fatigue.
26:20 Quand les uns dorment, les autres travaillent.
26:24 Et vice-versa.
26:26 À tour de rôle, et dès que l'occasion se présente,
26:30 ils essaient de récupérer de précieuses minutes de sommeil.
26:33 - C'est vraiment la chose la plus difficile à bord de nos sous-marins, en tout cas,
26:38 qui sont vraiment pas très gros.
26:39 Au bout de 2, 3, 4 mois de mission, c'est la promiscuité et le manque d'espace,
26:44 parce que le seul endroit où on est vraiment seul à bord,
26:46 c'est dans sa bannette, dans son lit.
26:49 Une fois que le rideau est tiré, c'est le petit espace confiné, clos,
26:52 qui nous appartient vraiment.
26:53 Et encore, de temps en temps, il y a le rondet avant qui vient...
26:56 Toc, toc, il faut aller reprendre la vue, ouf !
26:58 Donc on n'est jamais... On n'est jamais tout seul.
27:00 Dans la marine, on ne dort jamais dans un lit,
27:04 mais dans ce qu'on appelle une bannette.
27:07 Et c'est dans la salle des torpilles que Maxime nous montre la sienne.
27:11 - Donc, voilà où je dors.
27:15 Donc, un endroit un petit peu spartiate, mais...
27:18 Mais voilà, c'est entre les torpilles, dans la tranche arme.
27:21 Donc ce qu'on appelle tranche arme, parce que c'est là où sont stockés les missiles.
27:24 Il y a un missile qui est au-dessus, des torpilles en dessous.
27:27 Et c'est une tranche qui sert aussi à stocker un peu tout ce qu'on peut pas stocker ailleurs,
27:31 entre les oignons et puis tout le matériel de sécurité,
27:35 au cas où il y a un sinistre à bord.
27:36 C'est un petit sacrifice par rapport à d'autres.
27:39 Et l'objectif qui est derrière en vaut complètement le coup,
27:42 donc on fait fi de ça et...
27:45 Contrainte supplémentaire dans un sous-marin, la promiscuité.
27:49 Avec des couloirs de seulement 60 cm de large,
27:55 les membres de l'équipage apprennent vite à se connaître.
27:58 - Salut, monsieur. - Bonjour.
28:01 Même les cuisiniers doivent impérativement optimiser l'espace.
28:05 - Y a pas de place. - Ouais.
28:07 Très, très peu de place.
28:09 Donc d'où l'intérêt d'avoir une organisation vraiment bien établie dès le départ.
28:13 - Où est-ce que vous allez, là ?
28:15 - Donc là, je descends dans le frigo, par la trappe.
28:19 C'est typique de l'ESENA.
28:24 Faut ouvrir la trappe dans la cuisine pour descendre dans le frigo.
28:32 Et même si l'espace est exigu, un futur commandant,
28:35 comme tout son équipage, doit savoir entretenir sa forme physique.
28:39 - On profite au maximum de tout l'espace qu'on a pour pouvoir faire un peu de sport.
28:52 Ca fait du bien en quittant le car.
28:56 Comme ça, on est bien fatigués.
28:58 On peut aller faire une bonne sieste pour être en forme, pour reprendre le car.
29:02 Et il existe d'ailleurs une règle fondamentale à respecter sous l'eau.
29:06 La discrétion.
29:08 - Est-ce qu'on vous a déjà expliqué ce que ça voulait dire, c'est +20 dB ?
29:12 Ne pas claquer les portes, +20 dB.
29:14 C'est simplement pour rappeler aux gens à bord
29:17 qu'une porte, il vaut mieux la fermer doucement que la claquer.
29:21 Non pas pour qu'elle ne s'abime pas,
29:23 mais parce que le bruit à bord est très important.
29:25 Surtout en lutte contre les sous-marines.
29:27 On est au contact d'un sous-marin, pfiou, plus de bruit.
29:29 Donc personne ne bouge, on ne ferme plus les portes,
29:32 on ne tourne plus les vannes, on ne fait plus rien.
29:35 Parce que le moindre bruit pourrait révéler notre présence.
29:37 Ensuite, Paul nous entraîne dans l'endroit le plus sensible
29:40 et le mieux protégé du sous-marin.
29:42 La salle de confinement du réacteur nucléaire.
29:45 - Ces grosses portes, qui pèsent 1 tonne chacune à peu près,
29:48 forment un sas.
29:50 Donc il y en a une ici et une à 1 mètre derrière, ça forme un sas.
29:53 Les gens, quand ils passent à l'arrière, ils se sassent.
29:55 Vous regardez en permanence une enceinte de confinement
29:58 autour du réacteur, qui rentre dans cette zone-là.
30:02 Il y a du danger, le danger, ce n'est pas le réacteur,
30:05 c'est essentiellement le risque vapeur.
30:08 Le risque vapeur d'un collecteur vapeur.
30:10 En 1994, il y a eu un accident dramatique sur l'émeraude,
30:12 suite à une fuite de vapeur, qui faisait suite à une voie d'eau.
30:16 Cet accident dramatique avait fait 10 morts.
30:19 En 1994, il n'y a pas si longtemps que ça, il y a 15 ans à peine.
30:22 Sur ce type de bateau, c'était l'émeraude.
30:24 - On ne peut pas y aller, nous ?
30:27 C'est un endroit plutôt...
30:30 - Oui, c'est un endroit où vous ne pouvez pas y aller.
30:32 C'est surtout pour des raisons de protection.
30:35 Derrière, il y a de la technologie qu'il ne faut pas divulguer,
30:37 parce qu'on ne veut pas que n'importe quel pays puisse avancer
30:39 dans le domaine du nucléaire, ces choses-là.
30:41 Donc c'est des choses assez protégées.
30:53 Il ne reste plus que 48 heures avant la fin du stage.
30:56 Les élèves commencent à trouver le temps long.
30:59 Entre 2 exercices, ils écrivent un journal de bord
31:06 destiné à leur famille.
31:08 Mais attention, ils n'ont pas le droit de communiquer
31:11 quand ils le veulent.
31:13 - Vous avez Internet ? - Non, pas tout à fait, non.
31:16 C'est limité au strict minimum,
31:19 donc on n'a pas de lien direct avec la Terre.
31:22 Le petit mail, le "family",
31:25 c'est quelque chose qui fait plaisir, qu'on attend.
31:28 Et quand il n'y en a pas, c'est un peu la déception.
31:30 - Moi, je suis marié. J'ai eu 5 enfants.
31:33 J'ai assisté aux 4 premières naissances.
31:37 La 5e, j'étais pas là.
31:39 Je pense que dans ma vie, c'est pas la chose dont je suis le plus fier.
31:42 J'étais parti en mission, j'étais sous l'eau.
31:44 - En revanche, il est clair que si la famille ne supportait pas ses absences,
31:47 je pourrais pas faire ce métier.
31:49 La famille, au bout de 15 jours, elle commence à manquer un peu.
31:51 Elle commence à manquer beaucoup.
31:53 Ca, y a pas de... Ca, c'est très clair.
31:55 Mais on s'y habitue, quand même, à gérer les absences.
31:57 Et puis quand y a absence, y a retour. C'est sympa aussi, hein.
32:00 Mais avant de retrouver la terre ferme, il faut terminer l'entraînement.
32:04 Passer la dernière épreuve du cours de commandement,
32:06 c'est la mission de renseignement.
32:08 - C'est assez plat, donc c'est une isobatte de manoeuvre assez...
32:11 C'est dans le carré des officiers que Paul retrouve Xavier
32:14 et les autres stagiaires pour aborder le prochain exercice.
32:17 Sa mission ? S'approcher le plus près des côtes
32:20 pour prendre des photos le plus discrètement possible.
32:23 Une mission délicate, puisque le sous-marin va remonter à la surface
32:28 au milieu des plaisanciers, pêcheurs et autres bateaux de commerce,
32:32 en plein milieu de la baie de Cassis.
32:34 Et la manoeuvre de Paul est l'une des plus importantes pour un pachat de sous-marin.
32:38 - Le sous-marin est un bon outil militaire pour aller chercher du renseignement.
32:42 Des renseignements à des fins militaires,
32:44 aller voir une côte étrangère sur laquelle il y a des bâtiments militaires.
32:49 Mais c'est aussi, dans les missions de tous les jours aujourd'hui,
32:52 aller surveiller des trafiquants, des trafiquants d'armes,
32:54 des narcotrafiquants, différents réseaux de mafias.
32:59 Donc l'avantage du sous-marin, c'est qu'il peut s'approcher sans être vu.
33:03 Donc les bâtiments qui font du trafic au large,
33:05 pensent que personne les surveille et le sous-marin est caché sous l'eau.
33:09 Il sort juste le périscope et il observe ce qui se passe.
33:11 Puis après, il rend compte, il fait un message pour dire ce qui se passe
33:14 ou il envoie des photographies numériques vers la terre.
33:18 Au poste de commandement, Paul est très nerveux.
33:21 - OK, tu me les donnes. Gisement 10.
33:22 - J'ai fait l'attaque à l'IP, j'ai fait le lancement de torpilles.
33:25 Maintenant, la navigation par Tifon, c'est le dernier truc qui vraiment peut m'éliminer.
33:30 - C'est arrivé à plusieurs reprises en des années précédentes.
33:33 Donc c'est effectivement pour le stagiaire une petite tension
33:37 d'avoir un besoin de réussir ce choix.
33:40 - OK, je monte.
33:42 Bon, la visie, pour l'instant, est assez moyenne.
33:46 Je vais essayer de l'évaluer côte à côte. Elle est très bonne côte à mer.
33:49 Top, bien pointé, le bâtiment en rapprochement, gisement 285.
33:53 Après avoir déployé son périscope, Paul commence à paniquer.
33:57 Il n'avait pas anticipé le nombre de plaisanciers.
34:00 En surface, personne ne peut deviner la présence du sous-marin.
34:04 Paul reprend le contrôle de la situation.
34:06 Il sait qu'avant toute chose, il doit éviter la collision.
34:09 - OK, top indiscrétion, ça tourne.
34:12 Les yeux rivés dans le périscope,
34:14 Paul n'a que quelques secondes pour capter la situation à la surface.
34:18 Car plus le périscope reste sorti
34:20 et plus les risques d'être repérés sont grands.
34:23 - Là, le voilier en éloignement, gisement 45, il est clair.
34:27 Cet exercice délicat nécessite une concentration maximum.
34:31 Étant le seul à voir ce qui se passe,
34:34 toute la difficulté pour Paul
34:36 est de donner les bonnes informations à son équipe au bon moment.
34:40 - J'ai beaucoup de monde.
34:42 Le pêcheur, il se rapproche petit à petit.
34:44 Là, pour moi, je le vois à 1 000 m.
34:46 En gisement, 300.
34:48 Olivier est au poste de commandant en second sur cette opération.
34:52 Xavier, en plein dans son rôle d'instructeur,
34:55 met encore plus la pression à Paul,
34:57 ce qui rend l'exercice plus difficile encore.
35:00 - Top, le sémaphore, gisement 308.
35:02 - Mathien, allez, fais ton rôle.
35:04 Franco, est-ce que je suis rentré dans la zone petit fond ?
35:06 - 5 bâtiments à moins de 2 000 m.
35:08 - OK, on va pas s'approcher plus.
35:10 On va faire la reconnaissance à cette distance.
35:12 OK, top. Top, un...
35:14 Oh, putain.
35:16 Un Canadair qui est en train de prendre de la flotte en gisement 30.
35:20 On le filme en gisement 30.
35:22 - Il est à 1 000 m. Je sais pas où il est.
35:24 - Il est derrière, BDR. C'est celui-là qui est emmerdant.
35:26 Plus le sous-marin approche des côtes, et moins il y a de fond.
35:30 Face au port de la Ciotat,
35:32 il n'a qu'1 minute et 30 secondes pour prendre ses clichés et reprendre le large.
35:35 - On est parés ? - On est parés.
35:37 - OK, hissage.
35:39 Temps max, 1 minute 30.
35:41 - Rescapissé.
35:43 - OK, ça, on filme puis on risque d'attaque aussi, hein.
35:45 C'est parti.
35:47 Une mauvaise information, une incompréhension entre le pacha et son second,
35:51 Maxime peut percuter un voilier, toucher le fond ou se faire repérer.
35:55 - L'optique est bonne, on en profite.
35:58 - Vas-y, je pointe dessus.
36:00 - Bien.
36:02 On est sortis de la zone faible fond.
36:08 Paul respire enfin.
36:14 - Ouais. Je suis un peu déçu, mais... On verra.
36:19 C'était pas mal, c'était un peu chaud, ouais.
36:21 Je sais pas.
36:26 On va voir.
36:29 C'est juste derrière,
36:31 Xavier s'est déjà fait une idée sur le comportement de Paul pendant l'exercice.
36:34 - On fait le briefing après ?
36:36 - Bien, je redonne la manoeuvre au chef de bordée et j'arrive.
36:39 Paul croit avoir raté.
36:41 - C'était l'horreur.
36:43 Mais Olivier n'est pas aussi pessimiste.
36:45 - On s'est pas fait prendre.
36:47 La mission a réussi.
36:49 Et pour terminer ce stage de commandement,
36:54 c'est au tour de Maxime de remplir la mission renseignement,
36:57 toujours sous le regard sévère de Xavier.
37:00 - Pour le CO, mon objectif, donc, de remonter au plus tôt.
37:04 Ma priorité, c'est bien la Sécu, donc les voiliers proches,
37:07 puis la frégate. La frégate est claire pour l'instant.
37:09 Et on commence notre progression pour s'approcher jusqu'au point de prise de photo.
37:14 - 21-0.
37:16 Pour cette toute dernière épreuve, c'est Mathieu qui joue le rôle de second de Maxime.
37:20 Mais cette fois-ci, la mission de renseignement est agrémentée
37:23 d'une petite difficulté supplémentaire.
37:27 - L'exercice que nous faisons est un exercice d'approche d'une côte
37:32 qui est défendue par des bâtiments de surface
37:35 et par des avions de bateau maritimes.
37:37 Des avions spécialisés dans la lutte contre les sous-marins.
37:39 Pour pimenter l'intérêt, pimenter l'exercice,
37:43 pour que les stagiaires aient de la difficulté,
37:45 j'ai transmis trois fois la position du sous-marin
37:49 pour que les bâtiments de surface et l'avion de bateau maritime
37:52 se rapprochent et viennent nous chercher.
37:54 - Stop sortie, stop début du tour.
37:56 Véhicule à proximité. Il est clair, c'est un Cata.
38:04 C'est un Cata, il défile droite.
38:06 Il est à 2000 mètres en 50 de droite.
38:09 - Tourne l'objectif photo.
38:12 - Cinq.
38:14 - Trois bâtiments.
38:16 - Allez Max. On enchaîne.
38:21 - On enchaîne.
38:23 Et comme d'habitude, Xavier met un maximum de pression aux stagiaires.
38:28 Maxime est déstabilisé.
38:30 - C'était bon. - C'était bon, la route était bonne.
38:33 - Je suis déjà à 5000... J'étais à 5000... Ouais, OK.
38:35 Allez, zéro la barre, gouvernez au nord.
38:38 - Quand il y a eu les signaux, le MU90, la frégate était à quelle distance ?
38:42 - Elle a été entretenue, elle a été en séance depuis longtemps,
38:44 donc je pense qu'elle a été guidée par le patamar.
38:46 Elle a été entretenue... - Elle est toujours au niveau de l'avion ?
38:48 - Elle a été entretenue, clairement. - Ça ne paraît pas très cohérent.
38:50 - Maxime commence à faire des erreurs.
38:54 Il va tenter désespérément de rattraper la situation.
38:58 - Je fais un tour en veillère, si c'est clair, tu...
39:01 - 7 m. - Ouais, non, je fais mon tour en veillère.
39:03 J'affale, je me fais oublier, et derrière, on fait le point Gémas.
39:06 - Pardon ? - Il va être bien intérêt de faire de la veillère.
39:08 - Bah, si, c'est... - Mathieu, pourtant commandant en second,
39:11 contredit Maxime, qui a de plus en plus de mal à passer ses ordres.
39:14 - Et je dégage.
39:18 Je fais mon tour en veillère juste au décollé.
39:21 Donc je dérobe sur l'engagement torpille,
39:25 et on va aller se faire oublier à proximité de l'épave qui est dans notre sud-est.
39:31 Oui.
39:33 Les gars, on descend.
39:35 La priorité, c'est la discrétion.
39:38 Maxime donne l'ordre d'immersion, et cette fois-ci, tout le monde l'écoute.
39:46 - 10 secondes !
39:48 - Le bâtiment est en train de plonger, prêt à plonger.
39:57 Malgré la tension, malgré les difficultés de communication,
40:01 Maxime a réussi à reprendre le contrôle de la situation.
40:04 Il était moins une.
40:06 - On pense beaucoup à l'échec.
40:14 Quand vous dites "C'est peut-être mes dernières heures de plongée",
40:17 tout de suite, ça fait réfléchir.
40:21 - Ce stagiaire s'en sort très bien.
40:23 Il a réussi à se faufiler entre les bouées actives et la frégate
40:28 pour s'approcher des objectifs quotidiens.
40:31 Il a dû gérer la sécurité.
40:33 Il s'est dit que des bâtiments étaient présents au-dessus de l'eau.
40:36 Et important, le stagiaire a démontré
40:39 qu'il pouvait conduire le SNA en sécurité avec efficacité.
40:43 - 070.
40:45 Après 10 jours de mer intensif, le cours de commandement touche à sa fin.
40:52 Le Rubis met le cap sur la base de Toulon.
40:55 - Le bâtiment est paré à face-sur-face.
40:57 On n'a pas de suppression, pas de dépression.
41:00 10 m, 7 m.
41:03 Pour Paul, Maxime, Olivier et Mathieu,
41:10 ces 10 jours ont sûrement été les plus éprouvants de leur carrière.
41:14 - 30 secondes de contact, c'est sur la surface.
41:21 - Ça relâche l'attention.
41:27 Mais avant de poser à nouveau le pied sur la terre ferme,
41:30 les élèves vont chacun avoir droit à une séance de débriefing.
41:33 Xavier les attend dans le carré des officiers.
41:35 C'est l'heure du coup près.
41:37 - Paul.
41:39 - C'est l'heure de débriefer.
41:41 Je rendrais un avis très favorable chez l'escadrille
41:48 pour que tu puisses commander un SNA.
41:51 J'ai apprécié ton stage, cela s'est bien déroulé.
41:54 Tu étais très stressé au début.
41:56 - En arrivant, effectivement, je sais pas, j'ai eu une grosse période de doute
42:01 sur la validité de ce que j'avais appris avant.
42:05 Et effectivement, j'étais très stressé en arrivant ici, c'est vrai.
42:09 - Après Paul, c'est au tour de Maxime qui n'emmène pas large.
42:14 - Bon, Maxime, c'est l'heure du bilan.
42:16 J'ai apprécié ton dynamisme.
42:20 Tu n'as pas de souci de leadership.
42:22 Tu conduis bien tes hommes, ils t'ont bien suivi.
42:25 Même si quelquefois, tu peux t'emporter un peu vite,
42:28 quand on a un caractère un peu impulsif ou dynamique, rapide,
42:32 avec la fatigue ou avec l'agacement,
42:35 c'est vrai qu'on ne se contrôle pas tout le temps,
42:38 mais il faut faire attention parce que, comme commandant,
42:41 c'est plus difficile, l'impact est plus difficile à gérer.
42:44 Et donc, au bilan, je répète, avis favorable pour commander un sous-marin d'attaque.
42:48 C'est bien ça que tu dois retenir, je te félicite.
42:51 - Merci, commandant. - Bravo.
42:55 - Merci. - Bon stage de commandement.
42:57 - Merci, commandant. - Bon commandement par la suite.
43:00 - Merci.
43:02 C'est à présent au tour d'Olivier.
43:05 - J'ai bien apprécié ta prestation, le stage s'est bien déroulé.
43:10 J'ai apprécié tes points forts, le calme, la sérénité.
43:15 Il y a forcément des petits points qui restent à travailler,
43:18 mais comme tu pars pour 2 mois et demi de mer avec une mise en condition,
43:22 ce sera parfait.
43:24 Pour Olivier, Paul et Maxime, la mission est réussie.
43:30 - Bravo pour ce stage.
43:33 Malgré quelques moments de stress et quelques erreurs,
43:37 tous les 3 décrochent le sésame.
43:40 Ils sont désormais pachas de sous-marins nucléaires.
43:43 Mathieu, lui, doute beaucoup de son résultat.
43:47 - Bon, Mathieu, le stage se termine, donc nous allons débriefer.
43:51 Donc, qu'est-ce qui s'est passé pendant ces 10 jours ?
43:54 Comment tu as vécu ce stage de commandement ?
43:57 - Je pensais que j'avais beaucoup de tension.
44:01 C'était quelque chose de fondamental pour moi,
44:03 et donc forcément, j'étais tendu quand j'étais dans l'action.
44:08 J'ai mis totalement la pression.
44:10 - Bon, effectivement, ça s'est bien ressenti.
44:13 Là où j'ai rencontré des difficultés, c'est dans mon évaluation
44:18 sur ta capacité à commander les équipes,
44:21 et notamment quand la situation est compliquée.
44:24 Le verdict de Xavier est un coup dur pour Mathieu.
44:27 - Je pense qu'il faut que tu travailles ta gestuelle
44:29 pour montrer que c'est bien toi qui commandes du début jusqu'à la fin.
44:32 Je donnerai un avis favorable au chef d'escadrille
44:36 en mettant bien les bémols que je t'ai dit
44:39 sur la nécessité de te faire partir en mer rapidement.
44:43 Malgré ces difficultés, Mathieu obtient un avis plutôt favorable,
44:48 mais il va devoir refaire ses preuves pendant les mois à venir.
44:52 - Je leur ai mis la pression, ou le teneur des exercices l'a fait,
44:56 mais c'est essentiellement leur volonté de réussir,
44:59 leur peur de l'échec, leur manque de confiance,
45:01 qui les a mis sous pression.
45:03 - On est bien contents quand même, c'est fini.
45:09 Pas ça tous les jours.
45:11 - Petit stress de la dernière demi-heure,
45:13 mais c'est bon quand ça se termine.
45:15 On a franchi l'étape.
45:17 Après ça, il y a tout à construire et à réaliser ce qu'on veut faire,
45:20 mais l'étape, elle est franchie. C'est le début du rêve.
45:23 Après des jours de mer,
45:33 les 70 membres d'équipage voient enfin le jour.
45:36 Le massif du rubis émerge.
45:39 Maxime, Paul et Olivier seront bientôt à la tête
45:42 d'un sous-marin nucléaire d'attaque comme celui-ci.
45:45 De retour en rate de Toulon,
45:47 les 3 hommes vont enfin pouvoir récupérer des nuits sans sommeil
45:50 avant de repartir pour leur 1re mission en tant que pacha.
45:53 Départ prévu fin 2010 pour l'un d'entre eux.
45:56 Les autres se succéderont début 2011.
45:59 - On s'attache à ces officiers qui sont motivés
46:03 et qui sont les futurs commandants de sous-marins
46:06 dans les années qui viennent.
46:08 - Je vais vous prendre encore 30 secondes.
46:11 Après vous avoir pris ces 10 derniers jours de cycle,
46:14 on sait que c'est pas facile,
46:16 que le courcours c'est toujours difficile.
46:18 On vous remercie, c'est important pour nous
46:21 parce que ça nous rassure sur nos capacités minimales pour la suite.
46:25 - La sélection est faite.
46:29 Maintenant c'est une métier qui reste à faire derrière
46:32 et qui est hyper exigeant aussi.
46:35 C'est déjà une bonne phase de passé.
46:37 - Merci au rubis.
46:39 (applaudissements)
46:42 Nous retrouvons Maxime, qui est de retour sur le rubis.
46:53 Aujourd'hui, il prend pour la 1re fois ses fonctions de pacha.
46:57 - C'est quelque chose qu'on attend depuis pas mal de temps
47:00 et on a passé pas mal d'épreuves pour ça,
47:02 mais c'est un aboutissement, mais c'est juste un commencement aussi.
47:05 Maintenant, il y a X heures de navigation à faire,
47:08 des missions à remplir, et c'est juste une échéance.
47:11 Et c'est un aboutissement, mais surtout un commencement.
47:15 Désormais, la position de Maxime a changé.
47:18 Il doit assumer seul
47:20 toutes les décisions stratégiques prises à bord du sous-marin nucléaire.
47:23 - Sur le bord.
47:26 (bruit de la mer)
47:29 Quand vous avez la responsabilité de 70 personnes,
47:43 ça veut dire qu'il faut que vous travaillez,
47:45 que vous soyez à chaque fois à niveau,
47:47 que vous êtes régulièrement évalués.
47:49 Vous avez quand même cette petite pression qui vous dit
47:51 que si t'es pas au rendez-vous, ça sera fini pour les forces sous-marines.
47:54 Ça, c'est dur.
47:56 Pour sa 1re prise de fonction, Maxime va à nouveau être évalué,
48:00 exactement comme s'il était simple stagiaire.
48:03 Il va devoir repasser tous les exercices de commandement
48:08 sous la supervision d'un officier instructeur.
48:10 - Explosion !
48:12 - Allez, il faut y aller, là. Il faut se faire appareil d'alerte, là.
48:15 Appareil d'alerte !
48:17 - Allez, go, on déroule.
48:21 - On repasse.
48:23 C'est le test ultime.
48:31 Donc, en effet, il y a une tension
48:33 parce qu'ils ont l'impression de jouer toute leur carrière.
48:36 - C'est réel ? - Oui, c'est réel.
48:38 - Lancez sur le 25 !
48:40 Yes !
48:42 S'il fait pas la photo maintenant, il aura raté l'objectif.
48:45 - Top sortie !
48:47 - Allez, ma priorité, maintenant, élaborée sur le 25 !
48:49 - Bien !
48:51 - 55 mètres rapides !
48:53 - Top, la frégate ! - Focus !
48:59 Maxime a passé haut la main les épreuves.
49:02 Il est officiellement intronisé pas chargé.
49:05 - Si je devais m'arrêter là, ça me suffirait.
49:07 Je pense qu'ils sont prêts à partir.
49:10 - On va pas se faire chier.
49:12 - On va pas se faire chier.
49:14 - On va pas se faire chier.
49:16 - On va pas se faire chier.
49:18 - On va pas se faire chier.
49:20 - On va pas se faire chier.
49:22 - On va pas se faire chier.
49:24 - On va pas se faire chier.
49:26 - On va pas se faire chier.
49:28 - On va pas se faire chier.
49:30 - On va pas se faire chier.
49:32 - On va pas se faire chier.
49:34 - On va pas se faire chier.
49:36 - On va pas se faire chier.
49:38 - On va pas se faire chier.
49:40 ...
50:00 [SILENCE]