Le combat d’arrière-garde des écolos contre le TGV
Tous les matins après le journal de 8h30, Emmanuelle Ducros dévoile aux auditeurs son «Voyage en absurdie», du lundi au jeudi.
Retrouvez "Voyage en absurdie" sur : http://www.europe1.fr/emissions/chronique-en-absurdie
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00:00Emmanuel Ducrox, heureusement, est avec nous. Bonjour Emmanuel.
00:02Bonjour Dimitri, et bonjour à tous.
00:03Alors on va faire un exercice de radio un peu particulier.
00:06Regardez, comment on fait une chronique à deux voix avec une seule feuille pour des questions d'imprimantes.
00:10Vous allez voir, vous n'allez rien... ça va passer comme ça.
00:13Vous allez y voir que du feu.
00:14Que du feu, exactement.
00:16Ça a chauffé ce week-end une fois de plus en Gironde où les opposants, notamment les soulèvements de la terre,
00:21Emmanuel, organisaient une manifestation hostile aux futures lignes à grande vitesse du sud-ouest.
00:26Oui, une manif appelée « freinage d'urgence », une manif interdite,
00:30mais qui a rassemblé 1000 à 1500 éléments radicaux, comme on dit désormais.
00:34Un véhicule de gendarmerie a été attaqué et détruit par une cinquantaine de manifestants cagoulés au sud de Bordeaux.
00:39Et des tirs ont aussi eu lieu contre un hélicoptère de la gendarmerie, heureusement, sans le toucher.
00:44Rappelons que les organisateurs de ces manifestations sont pacifiques.
00:48Alors, autant on peut comprendre que les activistes écologiques soient opposés à la construction d'une autoroute,
00:53autant une ligne de train, on a un peu de mal à comprendre là, quand même.
00:55Et oui, ces projets de lignes à grande vitesse du sud-ouest doivent, pour l'un, relier Toulouse à Bordeaux,
01:00ce qui mettra Toulouse à 3h10 de Paris, alors que la durée moyenne est aujourd'hui de 5h25.
01:05Ça, ça serait pour 2032.
01:07Pour l'autre branche de ce projet, il faut relier Bordeaux à Dax pour permettre des liaisons directes à grande vitesse avec l'Espagne.
01:14Et ça, ce serait pour 2036 ou 2036.
01:16Tout ça est qualifié par les opposants de grands projets inutiles qui vont occasionner de la déforestation, de l'artificialisation des sols.
01:24Ils soulignent aussi le coût, 14,3 milliards d'euros.
01:28C'est énormément d'argent, est-ce que c'est vraiment utile ?
01:31On peine à s'y retrouver, dans cette question d'utilité, dans les priorités des écologistes.
01:35Et là, j'inclue les écologistes élus et pas seulement les activistes violents.
01:40Les mêmes qui veulent interdire les vols domestiques en France refusent la construction d'une alternative décarbonée,
01:46car nucléaire à l'avion et à la route, via la liaison Toulouse-Paris en train.
01:51A 3h10 de centre-ville à centre-ville, on ne prend plus l'avion, on prend le train et c'est même pas la peine d'interdire l'avion.
01:57Pour l'autre branche, celle qui va vers l'Espagne, elle a aussi une dimension de frette.
02:00Elle pourrait supprimer 100 000 camions des routes chaque année.
02:04L'opposition à ces projets est aussi idiote que l'opposition au tunnel Lyon-Turin,
02:08qui va supprimer un tiers des camions dans les vallées alpines pour les remplacer par du fret ferroviaire.
02:13Du fret ferroviaire qui est évidemment réclamé à corse et à cri par les écologistes.
02:18Leurs arguments déraillent totalement.
02:20Ils prétendent qu'on peut moderniser les lignes existantes, ils ont raison ou pas ?
02:24Ça n'existe que dans leur tête. La rénovation de la ligne existence Bordeaux-Toulouse pour y faire rouler des TGV, ça revient à en construire une neuve.
02:31Mais oui, les TGV ça demande une rectitude parfaite de la voie, elle n'existe pas.
02:36Et puis cette ligne elle est déjà saturée et donc ça ne servirait strictement à rien.
02:40Qu'est-ce qui se cache derrière tout cela ? La morale de cette histoire ?
02:43Rien de rationnel, une détestation du monde tel qu'il va, l'idée qu'on peut arrêter le progrès stop là tout de suite maintenant.
02:50Il faut écouter les arguments. Qui a besoin d'aller si vite ?
02:52Ben oui on se le demande. On n'a pas besoin que les touristes viennent sur place ?
02:55Ben oui évidemment. C'est un encouragement à continuer, à voyager et à polluer ?
02:59Ben oui. L'idée qu'on puisse se déplacer pour travailler, pour voir le monde, ça les révulse.
03:04Comme le fait que le TGV ait propulsé la France dans le début de la modernité.
03:08Ben oui, ça c'était le début de nos ennuis.
03:10Derrière ça, il y a un projet décroissant, anticapitaliste et pire, un projet d'assignation à résidence et de repli sur soi.
03:17Là encore, totalement incohérent avec le reste de leur philosophie des frontières ouvertes.
03:21Mais on n'en est pas à un contre-sens près sur cette ligne à grande vitesse, vers le n'importe quoi.
03:26Je rappelle que pendant ce temps là, aux Etats-Unis, on envoie des fusées et qu'on les rattrape au retour.
03:31Ah oui, c'était l'une des images du week-end, vous avez absolument raison. Merci beaucoup Emmanuel Ducroce.