Chaque jour, découvrez la pépite du jour dans la France Bouge avec Elisabeth Assayag.
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00:00Europe 1, la France bouge. La pépite. Vous êtes la pépite de ce soir Émilie Gazot,
00:05vous êtes la fondatrice de All The Way. Émilie, vous avez fondé cette entreprise en 2022,
00:11il y a deux ans. Vous avez travaillé, on va revenir un petit peu sur votre parcours,
00:15vous avez travaillé pendant plus de dix ans chez L'Oréal, en finance, ensuite dans le conseil,
00:20et en toile de fond, c'est que vous voyagez énormément. Vous aimez en plus ça.
00:26Alors j'ai beaucoup voyagé. C'est marrant, mes deux parents sont aussi des grands voyageurs,
00:31un marin et puis quelqu'un qui a vécu à l'étranger toute sa vie. Donc le voyage était,
00:35je pense, dans mes gènes. Ma première expérience professionnelle, j'étais en audite interne,
00:40donc j'auditais les usines et les filiales du groupe L'Oréal dans le monde entier,
00:44et je vivais vraiment littéralement dans la valise. Mais c'est beaucoup plus tard,
00:48en fait, quand j'étais dans le conseil, qu'en fait j'ai fait une mission pour Air France,
00:53et pour le groupe Accor. Et en fait, ce n'était pas du tout mon expertise,
00:58moi je ne connaissais pas du tout le voyage, le travail, moi je connaissais le retail,
01:00la grande distribution, sur des sujets très particuliers autour de la data. Et en fait,
01:06eux avaient un problème autour du bagage. Et donc du coup, j'ai hérité de cette mission,
01:10et donc j'ai découvert le problème bagage. Et là on est en 2019. Et là, je regarde un peu ce qui
01:17se fait dans le monde, parce qu'en fait, Air France voyait bien qu'il y avait un besoin. Donc
01:21là aussi, Air France était quelque part à l'origine, ou en tout cas pointait du doigt
01:24le fait qu'il y avait des améliorations. Ils avaient fait le bon diagnostic, ils avaient fait
01:29plusieurs essais, mais ils n'avaient pas vraiment trouvé de technologie, de business model,
01:36de manière de l'apporter au marché. Ils voyaient bien qu'il fallait mettre une équipe dédiée,
01:42ce n'était pas forcément leur cœur de métier de le faire. Et donc l'équipe,
01:47la mission de conseil, je l'ai réalisée en 2019. Fin 2019, j'ai notamment été à Los Angeles pour
01:54rencontrer l'aéroport de Los Angeles, rencontrer des tours opérateurs, et une grosse demande aux
01:58Etats-Unis autour d'innovation, autour des mobilités. Mais votre demande initiale de
02:02cette mission, c'était quoi ? On vous a demandé quoi ? OK, la demande, c'était de dire comment
02:07en fait on permet de gérer le bagage en dehors des infrastructures aéroportuaires. OK, d'accord.
02:13Donc là, vous voyagez énormément, vous allez à Los Angeles pour rencontrer le tour opérateur,
02:20tout ce qui compose l'aéroport de Los Angeles, et vous décelez le souci.
02:25Alors ça, c'est parti d'un constat plus grand. On regarde aussi les évolutions du marché. On voit
02:30qu'aujourd'hui, il y a 4 milliards de voyageurs, que dans les 20 prochaines années, ça va passer
02:33à 8 milliards de voyageurs, ce qui crée en fait un énorme engorgement des infrastructures. C'est
02:39vrai pour les aéroports. Demain, ça va être vrai pour le ferroviaire. Et donc en fait, le travel a
02:44un problème d'infrastructure, de saturation d'infrastructures. Or, en Antenne, vous parliez des
02:47difficultés de mobilité au taxi. On disait ça parce que Sébastien Mallette nous disait que c'était
02:54un peu épique, c'était une épopée pour arriver dans nos studios. Exactement, mais on voit que les
02:58sujets de mobilité à l'intérieur des aéroports et des gares, mais aussi pour y arriver, il y a une
03:03vraie complexité. Et donc du coup, le constat, c'est de dire enlever le bagage du parcours client,
03:08ça repermet d'autres mobilités de repenser son voyage. Donc c'est comme ça que vous avez l'idée
03:13de All The Way. Vous allez pitcher et puis on va vous poser plein de questions. Vous êtes prête,
03:19Émilie ? C'est parti. Allez, c'est à vous. All The Way. Alors All The Way, c'est la solution la plus
03:25rapide et la plus simple pour enlever le bagage de son parcours client. Donc pour le moment, on a
03:32deux services, un service départ et un service arrivé pour les voyageurs aériens. Au départ,
03:38on vous enregistre votre bagage en moins de dix minutes dans Paris et vous retrouvez ensuite votre
03:44bagage à votre aéroport de destination. Vous enregistrez votre bagage chez vous, dans un point
03:48de relais à côté de chez vous, Gare du Nord, Disneyland Paris. Et donc vous gagnez du temps,
03:53du confort, plus besoin de faire la queue à l'enregistrement et vous pouvez même économiser
03:58sur le taxi, puisque vous prenez les transports en commun pour venir à l'aéroport. Et quand vous
04:03atterrissez, contrairement à Gad Elmaleh, vous n'êtes pas obligé d'attendre votre bagage sur le
04:08tapis de bagage, vous sortez directement de l'aéroport. Et là, vous pouvez prendre les
04:10transports en commun pour vous rendre chez vous. Nous, on va venir récupérer le bagage en zone
04:14sécurisée, le présenter à la douane et le livrer chez vous dans un point de relais à côté de chez vous.
04:18Vraiment, au départ et à l'arrivée, l'idée, c'est de voyager léger, sans stress, avec un tracking
04:24bagage qui vous permet d'avoir des notifications du bagage. Et tout le protocole a été développé
04:28avec la DGAC, la Direction Générale de l'Aviation Civile. Donc vraiment, l'objectif, c'était de
04:33développer et des connexions aux compagnies aériennes et des protocoles de sûreté qui soient
04:37digitalisés pour améliorer ces parcours clients. Bravo, c'est une super idée. Bravo Milly Gazo
04:42pour votre pitch. Je rappelle que vous êtes la fondatrice d'All the Way. Vous disiez, ça arrive
04:45en point relais, pas à la maison. Alors là, on est en train de développer sur le service arrivée
04:49en point relais. Pour l'instant, on l'a développé en exclusivité avec Disneyland Paris, qui est un
04:53super partenaire pour développer cette solution. Et là, on est en train de regarder pour développer
04:58plus de points relais à Paris dans les prochains mois. Vous en pensez quoi autour de la table de
05:03La France Bouge ? Allez, la coach de ce soir, coach de La Poste Pro, Directrice Générale de Dockers
05:08Post Institute, Vanessa Chocteau. Le pitch, vous en avez pensé quoi ? Très beau pitch, effectivement.
05:14Moi, je trouve que c'est percutant avec deux services très simples. Au départ, à l'arrivée. Au départ,
05:19on est très souvent pressé. Il y a des urgences pour partir en voyage. Il y a plein de choses à
05:23traiter. Et puis, à l'arrivée, effectivement, sur les tapis, il y a beaucoup d'attentes, en fait,
05:28et notamment à la sortie. Et pour les longs courriers, quand on revient, on a, nous, par
05:32exemple, au groupe La Poste fait des learning expeditions sur des salons à l'international.
05:38Quand on revient de 14 heures d'avion, on n'a qu'une envie, c'est de retrouver ses racines et très,
05:43très vite sortir de l'aéroport. Donc, voilà. Donc, c'est une bonne idée. Sébastien Valette,
05:49vous êtes le patron Lippo ce soir. Votre avis, votre regard sur All The Way ? Je trouve ça
05:54génial. Du coup, j'ai plein de questions. Allez-y ! Peut-être même plein de projets,
05:57mais je trouve ça fantastique. Effectivement, c'est une contrainte de voyager. C'est pour ça
06:04qu'on cherche toujours à faire des produits plus confortables. Mais le fait d'avoir des bagages et
06:09de pouvoir ne plus s'en soucier sur tout le parcours, je trouve ça extrêmement bien. Évidemment,
06:15j'ai plein de questions sur le prix. J'ai plein de questions sur... Allez-y,
06:18ma première question. Quel est le prix ? Alors, exactement. Pour une famille de 4,
06:21par exemple... D'abord, vous vous adressez à qui ? Vous vous adressez à nous,
06:24consommateurs, ou vos clients, c'est des compagnies aériennes ? C'est qui vos clients ? Déjà,
06:29quand on est une start-up, vous avez une idée. L'important, c'est l'exécution. Et puis après,
06:34vous rencontrez un peu votre marché. Donc, on avait une idée de base. Et je dirais après,
06:38comment... Votre question aussi, c'est qui sont nos clients et quel est notre business model ? Qui
06:42sont nos clients et qui paient pour la solution ? Nos clients, en fait, on se rend compte, c'est
06:46très fort corporate, business travel. En fait, il y a beaucoup de gens qui voyagent avec bagage
06:51cabine. Beaucoup qui doivent travailler dans des salons, prendre des moyens et transporter des
06:57choses. Donc, beaucoup de corporate travel. Donc, de voyages professionnels. Professionnels. Des
07:03familles. Beaucoup de personnes à handicap moteur, ce qu'on appelle les PMR. Handicap permanent ou
07:09temporaire. Je me suis cassé la jambe. Beaucoup de seniors. Les seniors voyagent énormément. Ils ont
07:14besoin de confort. Ils ont besoin de légèreté dans les valises. Mais ils ont besoin de confort,
07:17de retrouver une forme de mobilité. Et puis, ils sont assez digitalisés. Donc, en fait, il n'y a
07:25plus cette barrière. Donc, on a bien compris la cible. Mais vous, si on a envie d'utiliser
07:29cette solution, est-ce que moi, je peux l'utiliser en tant qu'individu ou on passe par une compagnie
07:36aérienne ? Et combien on paye ? Donc, pour l'instant, vous passez par le site All The Way. Et donc,
07:42le service commence à partir de 25 euros le premier bagage et 15 euros par bagage supplémentaire. On a
07:46voulu volontairement faire un prix très accessible, très démocratique. Pour les gens, on se dit qu'on
07:51a une super expérience VIP pour un prix très raisonnable. Pour peu que vous ayez un passe
07:55Navigo, une carte imaginaire, vous pouvez aller à l'aéroport. Et donc, vous devez économiser sur
07:59le taxi. Donc, l'enregistrement de trois bagages au centre-ville vous coûte moins cher que de prendre
08:04le taxi. Donc ça, le prix était un élément important de la manière dont on a réfléchi au
08:08produit. Puis après, on a des prix plus élevés en fonction du service que vous choisissez. Les
08:12compagnies aériennes, la compagnie aérienne avec laquelle on a co-développé le produit, c'est Air
08:18France. Air France fait plusieurs tests avec nous pour proposer le service aux clients. On va faire
08:25un test en janvier pour intégrer le service à l'intérieur de leur site de e-commerce. Et donc,
08:32on va voir comment... Pour l'instant, si on a envie d'utiliser, on va sur alltheway.io.
08:37Tout à fait. Et les prix sont totalement accessibles. Vous avez une autre question
08:42peut-être Sébastien Vallette ? Vous avez dit que vous aviez plein, donc on y va.
08:45Non, j'en ai plein, effectivement. Quel est le business model derrière tout ça ? Parce que j'ai
08:50compris comment ça se passait. Comment vous gagnez votre vie ? Comment vous gagnez votre vie,
08:54exactement ? Aujourd'hui, en fait, on gagne notre vie. Les clients vont sur le site internet,
08:59commandent le service. Et en fait, on a toute une partie qu'on appellerait B2B,
09:03où on a comme grands partenaires les compagnies aériennes, les grands aéroports, également les
09:11tours opératoires et l'événementiel. Par exemple, un très grand salon, peu connu à Paris, qui est
09:20Textworld, qui est un des plus grands salons mondiaux du textile, avec beaucoup d'acheteurs
09:26chinois. Vous avez plus de 2000 exposants qui viennent du monde entier et qui viennent à Paris.
09:32Et bien, le salon Textworld offre aux exposants ce service de mini aéroport pop-up à l'intérieur
09:39du salon. Ça, typiquement pour nous, c'est un business B2B, que les gens ne voient pas. Mais
09:45on apporte une expertise sur des grands événements internationaux. On va travailler
09:49pour Vivatech, Maisons et Objets. Ce sont des grands événements internationaux, des grands
09:54événements sportifs qu'on a bénéficiés en 2024. Donc vous avez travaillé pour le Paris 2024 pour
10:00les Jeux ? En 2024, on n'a pas directement travaillé pour le Cojo, mais les Jeux Olympiques ont permis
10:05de porter notre proposition de valeur. Vous avez des besoins, c'est aussi pour ça que vous êtes
10:09dans la France Bouche ce soir, Émilie Gazot, pour All The Way, l'entreprise à deux ans. Vous êtes
10:13cinq aujourd'hui dans l'entreprise. Oui, on est toute petite équipe. Mais déjà, l'aventure a pris
10:17vie, elle a commencé. Vous avez des besoins, notamment en recrutement et en visibilité. C'est
10:23ça, vos deux sujets principaux ? Tout à fait. Quand on fait une innovation, il y a un vrai sujet, je
10:28dirais, d'expliquer ce qu'on fait, pourquoi c'est nouveau, pourquoi c'est intéressant. Et donc, plein
10:33de personnes ne savent pas que cette solution existe. On va la connaître ce soir. On va apporter
10:38des éléments de réponse. Vous avez des besoins de recrutement pour constituer cette équipe solide,
10:43vous avez besoin de vous faire connaître. Vanessa Chocteau a les réponses, surtout que La Poste est
10:47historiquement une entreprise de transport de biens. C'est important de le rappeler. Mais d'abord,
10:51on va écouter Alain Bachung sur rap. Osez, Joséphine !
11:22Les vrais, à eux, ils font des petits, ils font des ennuis.
11:34À l'arrière des dauphines, je suis le roi du Seigneur, à qui serait la vie ?
11:51Marcher sur l'eau, éviter les péages, jamais souffrir, juste faire aimer les chevaux du plaisir.
12:04Osez, osez, Joséphine !
12:11Osez, osez, Joséphine !
12:17Plus rien ne s'oppose à la nuit, rien ne juste vit.
12:22C'était Alain Bachung, Osez, Joséphine sur Europe 1. Et anotez vos rendez-vous Europe 1 au cœur de l'histoire,
12:28présenté par Stéphane Bern et Virginie Giraud. Demain, vendredi, célébrons Notre-Dame.
12:34C'est une semaine spéciale sur Europe 1 et pour l'occasion, Stéphane Bern vous raconte la construction de la cathédrale Notre-Dame de Paris.
12:41Ce sera demain, vendredi 6 décembre.
12:44Europe 1, la France bouge. 21h, 22h, Elisabeth Assayag.
12:49Voyage, voyage. Plus loin que la nuit et le jour. Voyage, voyage.
12:59Et oui, elle bouge, elle voyage cette France ce soir. Bienvenue si vous nous rejoignez sur Europe 1.
13:03Nous sommes ensemble jusqu'à 22h et ce soir, gros plan sur l'accessoire indispensable, les bagages.
13:08Et en plus de ça, la vente des bagages décolle. Le tourisme a repris des couleurs et les chiffres sont très très bons.
13:15C'est ce que nous disait depuis le début de l'émission Sébastien Vallette, le directeur général de Lipo.
13:20Lipo, une entreprise française qui a été rachetée en 2014 par le géant Samsonite et qui marche très très bien.
13:28Nous sommes avec la start-up de ce soir, Émilie Gazos, CEO et fondatrice de All The Way.
13:33All The Way, c'est simple, c'est un service qui vous permet d'oublier, enfin d'oublier, de ne plus penser à votre bagage
13:40à partir du moment où on va prendre l'avion.
13:42Pour l'instant, ça ne fonctionne que pour les aéroports ou vous comptez aller sur le ferroviaire aussi ?
13:46Pour l'instant, que sur les aéroports. On est en discussion avec la SNCF et Eurostar pour appliquer tous les protocoles
13:51qu'on a développés dans les aériens dans le ferroviaire.
13:53C'est ça, donc ça veut dire, on dépose son bagage, on le dépose où avant de prendre l'avion aujourd'hui ?
13:57Aujourd'hui, vous pouvez choisir soit chez vous, partout à Paris et dans la région parisienne,
14:02où on a à peu près 7 points relais qui sont les plus grands hôtels à corps, la gare du Nord, Disneyland Paris,
14:09le Wojo Saint-Lazare et on va développer plusieurs points relais par la suite.
14:15Et là, vous récupérez le bagage et je le récupère à mon hôtel, à ma destination ?
14:20À votre aéroport de destination. Si vous allez à Tokyo, vous récupérez votre bagage à l'aéroport de Narita.
14:26D'accord, mais je n'attends pas devant le tapis roulant ?
14:28À Narita, vous attendrez devant le tapis roulant. En revanche, quand vous revenez de Narita, vous revenez de Tokyo
14:33et que vous atterrissez à Paris Charles de Gaulle, vous sortez directement de l'aéroport, vous rentrez chez vous,
14:38vous allez au bureau ou à votre rendez-vous et votre bagage sera livré chez vous.
14:43On sait que le milieu aérien est soumis à énormément de contraintes sécuritaires.
14:50Comment faites-vous pour assurer la sécurité d'un bagage ?
14:53Comment on sait qu'il ne va pas avoir une bombe introduite dans un bagage une fois qu'il va être récupéré chez moi ?
15:00Les bagages qui sont traités par All The Way, une fois injectés à l'aéroport,
15:04ne passent pas sous le tomographe et la détection anti-drogue exactement de la même manière que si vous-même
15:09vous aviez enregistré votre bagage à l'aéroport.
15:11D'aucune manière, on ne contourne les protocoles de sécurité.
15:13En revanche, vous avez raison, ce qu'on a dû travailler, c'est comment on réplique d'un point de vue opérationnel et technologique
15:19les protocoles de sécurité qui sont en vigueur à l'aéroport, en dehors de l'aéroport.
15:23On a vraiment travaillé, et je les remercie avec la Direction Générale de l'Aviation Civile,
15:29pour respecter ces standards de sécurité.
15:35Et à la fois, on passe avec un personnel formé, accrédité.
15:40Mais c'est un personnel de la compagnie aérienne ?
15:42Ou c'est un personnel d'une entreprise de sécurité ?
15:46Qui est le personnel ?
15:47En fait, à l'aéroport, tout le personnel est formé.
15:49Ce sont appelés les badges rouges, et vous avez plusieurs sociétés de logistique
15:52qui font travailler à ces personnes qui sont formées, qualifiées.
15:56Vous avez des besoins, c'est pour ça aussi que vous êtes sur Europe 1 ce soir.
15:59Vous avez besoin de recruter combien de personnes ?
16:01Là, on va recruter 7 personnes.
16:037 personnes, et un peu plus de visibilité.
16:05Il faut faire de la pédagogie, il faut qu'on apprenne à vous connaître.
16:07Heureusement, nous avons une pro ce soir.
16:09C'est Vanessa Chocteau, coach de la Poste Pro et Directrice Générale de DocaFpost Institute.