Ford Fiesta 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - Vídeo Dailymotion

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Prueba y más información del Ford Fiesta 2017 en: https://goo.gl/U3138D  Es un turismo de 4,04 metros de longitud recomendable para aquellas personas que busquen un coche de este tamaño con reacciones ágiles en curva, pero que no sea incómodo en el uso cotidiano. El espacio del habitáculo y del maletero es normal con respecto a los de sus alternativas. Con el motor de gasolina de 125 caballos, la relación entre prestaciones y consumo es muy buena. Esta versión está en venta por 16 495 euros.

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00:00El Ford Fiesta ha reaccionado con buena agilidad y seguridad a los movimientos bruscos de volante

00:17que se hacen en la maniobra de esquiva.

00:20Durante el ejercicio, las ruedas traseras se levantan y la carrocería da pequeños

00:24rebotes laterales, pero los movimientos son progresivos y el conductor no pierde el control

00:29de la situación y percibe una sensación de precisión y seguridad elevada.

00:40Es un resultado muy diferente al que obtuvimos con el SEAT Ibiza y el Nissan Micra.

00:45Las reacciones de estas dos alternativas fueron más bruscas y difíciles de gestionar con

00:49seguridad.

00:50La velocidad máxima a la que hemos superado la maniobra de esquiva ha sido a 78 km por

00:58hora, que es un kilómetro por hora menos de lo que conseguimos con la anterior generación

01:01del Fiesta.

01:06Los intentos que hicimos a mayor velocidad fueron inválidos, si bien el vehículo continuó

01:11reaccionando con progresividad y seguridad.

01:27En el eslalón de conos, el Fiesta responde a los cambios de apoyo con rapidez y agilidad.

01:45La intervención de las ayudas electrónicas no es brusca, lo que facilita completar el

01:49ejercicio con fluidez.

01:50Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org

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