Depuis sa création en 2015, Actua Formation s’est imposée comme le leader français de la formation à l’éco-conduite et à la gestion des risques routiers. Avec une approche innovante et un accompagnement sur mesure, l’entreprise s’engage aux côtés des professionnels pour optimiser leur mobilité et réduire leur impact environnemental.
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00:00Bonjour à tous et bienvenue dans les entreprises à succès, l'émission diffusée sur Forbes.fr.
00:04Ici je suis chez Actua Formation, ce n'est pas seulement une école de conduite,
00:08ici on nous apprend à conduire de façon éco-responsable.
00:11Je vous propose de me suivre pour découvrir cette activité.
00:22Bonjour David !
00:22Bonjour Alexia !
00:23Ça va, vous allez bien ?
00:24Et vous ?
00:24Très bien, merci !
00:25Bienvenue !
00:26Oui, merci beaucoup ! Alors qu'est-ce que vous faites chez Actua Formation ?
00:28Chez Actua Formation, on fait de la formation sur des véhicules de nouvelle génération
00:33et apprendre aux conducteurs à optimiser leur conduite au quotidien.
00:36Alors est-ce que ça s'adresse à tout le monde ou plutôt aux entreprises, aux particuliers ?
00:39Alors notre cible c'est plutôt les entreprises.
00:41Les assureurs en font partie donc le particulier est également touché via leur assureur
00:45mais on s'adresse plus particulièrement aux flottes d'entreprises
00:48qui ont des véhicules soit de fonction soit de service.
00:50Alors quand on parle d'éco-prévention, c'est quoi exactement ?
00:52Alors l'éco-prévention, c'est un programme de formation qui couple la sécurité routière et l'éco-conduite
00:57et c'est d'apprendre à un conducteur de conduire de la façon la plus efficace, la plus optimum,
01:01se mettre en sécurité, moins consommer de carburant et moins émettre d'émissions de CO2.
01:05Une dernière question, ça s'adresse à tout type de véhicule, automatique, manuel ?
01:10Alors ça s'adresse à toute typologie de véhicule, de la trottinette jusqu'au bus et à toutes les technologies.
01:15Donc on va du carburant basique jusqu'à l'hydrogène en passant par l'électrique, l'hybride et compagnie.
01:21Donc sur l'entièreté des technologies
01:24parce que le besoin de formation est encore plus important sur les nouvelles technologies.
01:27Mais une petite question pour vous, est-ce que vous avez le permis de conduire ?
01:29J'ai mon permis.
01:30Depuis combien de temps ?
01:31Depuis 15 ans environ.
01:33Ok, vous avez déjà conduit un véhicule hybride, électrique ?
01:35Non.
01:36Vous pensez savoir faire ?
01:38Je pense.
01:40Alors ce que je vous propose, c'est qu'on aille tester avec Laurent directement qui vous attend
01:44et qu'on puisse tester votre conduite et de vous emmener vers une conduite optimum.
01:47Pourquoi pas.
01:48Allez c'est parti.
01:49Ok, allons-y.
01:51Alexia, je vous présente Laurent.
01:53Le Laurent, Alexia.
01:54Bonjour Laurent.
01:55Alors Laurent qui est le directeur pédagogique de l'entreprise,
01:57qui a conçu l'entièreté de tous les programmes de formation
02:00et qui a fortement participé à la réussite d'Actua Formation durant les dix dernières années.
02:04D'accord.
02:05Donc là ce qui va se passer Alexia, c'est que vous allez partir avec Laurent
02:08dans une Lexus NX 450 H+,
02:11qui est un véhicule plug-in hybride,
02:14qui mélange à la fois la technologie électrique et la technologie thermique
02:18et on va tester votre méthode de conduite.
02:19Aïe, aïe, aïe, aïe, aïe.
02:20Premier parcours, on ne vous dit rien.
02:22D'accord.
02:23C'est vous qui conduisez.
02:24Ok.
02:25On ne vous donne pas de conseils.
02:26On enregistre sur nos appareils votre méthode de conduite.
02:28Ok.
02:29On revient ici, on débriefe.
02:30On vous dit ce qui va, ce qui va ou non bien.
02:32Et ensuite on y retourne sur la V2.
02:34Même parcours, mais là conduite optimum.
02:37Vous allez mettre en application tous les conseils de Laurent.
02:40Ok.
02:41Et à la fin on compare les deux et on verra combien de carburant,
02:46combien de CO2, combien de coût d'argent vous allez gagner sur l'entièreté de ce programme.
02:52J'ai un peu le trac.
02:53Faut pas, pas besoin.
02:54C'est vrai.
02:55C'est parti ?
02:56Bon allez, c'est parti.
02:57Allez.
03:02Bonjour Laurent.
03:03Bien.
03:04Prête Alexia ?
03:05Je suis prête.
03:16Ok Alexia.
03:17Donc là nous avons fini le parcours numéro 1.
03:19Donc avec ta conduite usuelle, tu as fait 9,2 litres au 100 de consommation de carburant sur ton trajet numéro 1.
03:26Donc l'intérêt bien sûr ça va être d'essayer de réduire cette consommation en impliquant tout un tas de principes et de concepts.
03:32Ok.
03:45Donc Alexia, est-ce que les informations que je t'ai données te conviennent ?
03:57Oui.
03:58On peut partir pour le second trajet ?
03:59Let's go.
04:00Et bien allez, c'est parti.
04:11Donc là nous avons terminé le second trajet.
04:14Donc si tu veux bien, on va retourner en salle pour pouvoir faire la comparaison entre tes deux différents trajets.
04:19Où tu verras, on aura un lien vraiment très important entre ces deux trajets là.
04:24Bien Alexia, donc c'est l'heure du bilan.
04:26Donc on va pouvoir regarder ce qui s'est passé lors des deux différents trajets.
04:31Donc ici sur l'onglet du haut, tu as le trajet numéro 1.
04:35Et sur l'onglet du bas, tu as le trajet numéro 2.
04:38Avec notamment une très grande différence que l'on voit ici sur ce schéma, c'est le temps passé en électrique.
04:44Donc tu as passé 27% du temps en électrique sur cet hybride, sur le trajet 1.
04:49Et 56% du temps en électrique sur le trajet 2.
04:53Donc obligatoirement, on va avoir une grosse différence de consommation.
04:57Ici sur ce schéma là, donc trajet 1 en haut, trajet 2 en bas, on a les différentes manières de conduire.
05:03On a aussi une différence sur la vitesse stabilisée.
05:06Ensuite en termes de rejet de CO2, on était à 207 grammes de rejet de CO2 sur le trajet 1.
05:11On est passé à 114 grammes de rejet de CO2 sur le trajet 2.
05:14Donc presque moitié moins.
05:16On voit ici sur ce petit tableau que la consommation était à 9 litres d'eau trajet 1.
05:21Et c'est passé à 5 litres 1 trajet 2.
05:24Donc on a gagné 44,8% de consommation.
05:29Donc si tu arrives à réduire de conduire comme ça au quotidien,
05:33tu vas réussir à réduire ta consommation d'énergie, ta consommation de carburant.
05:38Plus d'économie aussi.
05:40L'économie, parce que le côté financier rentre aussi dans l'équation.
05:43Donc on voit aussi qu'on ne gagne pas qu'au niveau du carburant.
05:47Parce qu'on gagne aussi en termes d'usure de freinage, d'usure du système de freinage et d'usure des pneumatiques.
05:53Tu as freiné pendant 640 mètres à trajet 1 et seulement 174 mètres à trajet 2.
05:58Laurent, merci infiniment pour toutes ces informations.
06:01Je vais faire attention à l'avenir.
06:03Maintenant, je vais rendre mon compte rendu à David.
06:05Ok. C'était vraiment un plaisir. Merci beaucoup.
06:09Merci.
06:12C'était génial.
06:13C'est bien passé ?
06:14Oui, super.
06:15Allez, venez me raconter.
06:16Alors, cette expérience ?
06:18J'ai gagné 50%.
06:20En un coup comme ça ?
06:21En un coup.
06:22Génial. Bravo.
06:23Je suis contente.
06:24L'expérience est assez extraordinaire parce que c'est vrai qu'on se rend compte
06:27qu'il y a une vraie différence entre l'avant et le après avec 2-3 conseils.
06:31Le fait d'anticiper, j'ai bien retenu le fait d'anticiper qui était hyper important.
06:35Et ce qui est fou, c'est qu'on ne se rend pas compte à quel point on consomme en fait.
06:39Je suis passée de 9 litres à 5 litres.
06:41Avec les conseils de Laurent ?
06:42Avec les conseils, oui.
06:43Laurent, bien ?
06:44Laurent, super.
06:45Super, ça s'est bien passé avec lui ?
06:46Super bien passé.
06:47Génial.
06:48Je vais pouvoir appliquer des bons conseils et les mettre au quotidien.
06:51Et ça, ça va faire toute la distance.
06:52Ça, c'est le plus important, surtout sur les nouvelles technologies.
06:54Là, vous avez eu la chance de conduire un véhicule qui était plug-in hybride.
06:57Donc, l'importance de l'anticipation, de la régénération au freinage, de l'énergie et compagnie,
07:01tout ça est encore plus important, encore plus d'impact.
07:04C'est assez ludique d'ailleurs.
07:06De rentrer justement dans cette fourchette éco, ça c'était vraiment super.
07:09Il faut en faire un jeu au quotidien, essayer de se challenger pour du coup,
07:12continuer à avoir une conduite optimum et pouvoir se tester au quotidien.
07:16C'est tout l'enjeu de le faire aussi de façon pratique comme ça,
07:19pour pouvoir apprendre et également le dispenser à d'autres personnes au quotidien
07:22et donner les bons réflexes à d'autres.
07:24En tout cas, les visuels, les graphismes, on se rend bien compte de l'impact qu'on peut avoir
07:29en appliquant ces petits conseils.
07:31Qu'est-ce que je peux vous souhaiter pour l'avenir ?
07:33Pour l'avenir, nous, c'est de continuer cette conduite du changement,
07:35de continuer à accompagner les collaborateurs d'entreprise dans cette nouvelle prise de conscience
07:39qu'est le climat et la baisse des coûts.
07:42Et pour ça, aujourd'hui, on a construit un écosystème assez important
07:45avec des structures comme Solucar,
07:47qui est un cabinet référent en gestion de parcs automobiles et un conseil,
07:50un cabinet comme Impact qui est un cabinet de conseils en bas carbone,
07:55Forestor où on replante des arbres, on a un écosystème très important.
07:58Et on souhaite continuer à investir sur ces sujets-là
08:03et à pouvoir accompagner les entreprises en France et à l'international sur cette conduite du changement.
08:08C'est tout ce que je vous souhaite.
08:09Merci infiniment pour cette expérience.
08:11A bientôt.
08:12A très vite.
08:13Merci.
08:14Voilà, j'espère que ça vous a plu et que vous avez appris énormément de choses.
08:17Moi, je vous retrouve pour une prochaine émission sur France.fr.