Située à Genève, AMP IT propose à ses clients des solutions de recharge sur mesure pour les voitures électriques. Acteur majeur de la transition écologique, l’entreprise souhaite désormais étendre son activité à l’international à travers le déploiement de son propre réseau de franchises.
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00:00 Bonjour à tous et bienvenue à la Peninsula de Paris pour la nouvelle émission de notre show.
00:04 Aujourd'hui, nous avons le plaisir de recevoir un enthousiaste de l'impact climatique.
00:08 Bienvenue à vous, Ilya Tilveldin.
00:10 Merci, Jessy. Un plaisir d'être ici.
00:11 Vous êtes le cofondateur d'Ampit, une entreprise spécialisée en solutions de chargement électrique.
00:17 Oui, absolument.
00:18 Nous sommes un provideur de solutions de chargement électrique turnkey
00:21 pour propriétés multirésidentielles et commerciales.
00:24 Alors, discutons comment vous impactez notre GreenFuture.
00:28 Avec plaisir.
00:29 Allons-y.
00:30 Ilya, tout a commencé en 2021 avec votre femme Maria
00:47 quand vous vous êtes rendu compte que votre objectif de vie
00:49 était d'aider la transition vers une économie circulaire
00:53 et de réduire les émissions de gaz en pétrole en matière de manufacture en plus large.
00:59 Alors, nous voulions savoir vos observations
01:01 et les solutions que vous avez mises en place pour améliorer la situation.
01:05 En 2020, avant de fonder l'entreprise,
01:10 nous avons pris un peu de temps pour regarder les sources de l'émission en manufacture
01:18 et pour essayer de comprendre où nous pouvons intervenir.
01:22 D'abord, quelles sont les plus grandes sources d'émissions?
01:26 Deuxièmement, comment pouvons-nous être utiles
01:31 pour aider à mitiger ces émissions?
01:34 Et c'est là que nous avons réalisé que les émissions de transport personnel
01:36 sont essentiellement la plus grande catégorie d'émissions.
01:40 Les chiffres de travail sont...
01:42 Si mon souvenir est bien, c'est quelque chose comme 30%.
01:46 En général, les émissions liées au transport sont assez élevées.
01:49 Le transport personnel peut être un peu moins,
01:52 mais c'est une catégorie très élevée d'émissions.
01:57 À ce moment-là, il était déjà clair, je dirais,
02:02 que les véhicules électriques venaient.
02:04 Il y avait évidemment beaucoup de débats sur
02:08 si les véhicules électriques étaient bons ou non.
02:10 Mais quand on regarde les chiffres, on réalise que
02:14 les véhicules conventionnels sont encore meilleurs.
02:18 À ce moment-là, nous devons tous changer de véhicules.
02:22 En regardant cela,
02:25 à l'époque où nous vivions dans un bâtiment multirésidentiel,
02:27 nous voulions changer de véhicule électrique nous-mêmes.
02:30 Nous n'avions pas les moyens d'obtenir une solution chargée
02:35 dans notre parti multirésidentiel.
02:38 Donc, il était très difficile de parler aux propriétaires de l'achat de l'achat,
02:40 aux entreprises de gestion,
02:42 aux entreprises de l'utilisation,
02:43 car elles n'avaient pas de solution.
02:45 À ce moment-là, nous avons vraiment commencé à désigner
02:51 la solution qui allait devenir Amped.
02:54 D'accord.
02:56 Vous facilitez la chargée des véhicules électriques
02:59 pour le bâtiment multirésidentiel,
03:01 mais aussi pour les entreprises.
03:03 Mais l'installation de ce type de système est récente.
03:08 Il y a certainement des problèmes que nous devons face.
03:11 Par exemple, comment choisir la meilleure solution technologique
03:14 pour l'installation dans un bâtiment
03:16 et est-ce possible de vous adapter votre solution
03:17 à tous les bâtiments et les entreprises d'utilisation ?
03:20 Absolument.
03:21 La technologie était une des premières choses
03:25 que nous avons commencé à regarder avant de concevoir notre solution.
03:29 La grande difficulté, c'est que la plupart de l'achat de l'achat de l'achat européen
03:34 est essentiellement plus de 30 ou 40 ans.
03:37 Ces bâtiments n'ont jamais été conçus pour gérer
03:42 cette quantité d'achat d'électricité au même moment.
03:46 Une chose que nous voulions s'assurer,
03:49 c'est que votre système d'achat préserve l'intégrité
03:53 de l'économie de l'électricité dans le bâtiment.
03:56 Votre système d'achat est essentiellement un consommateur secondaire
04:00 et vos clients achètent à une économie de bas prix
04:04 de l'économie de l'économie de l'étranger.
04:06 Heureusement, la technologie était déjà disponible
04:09 et elle vient essentiellement de l'est de l'Europe,
04:14 des marchés qui ont été beaucoup plus avancés
04:16 en adoptant les véhicules électriques.
04:18 En Norvège, par exemple.
04:20 Absolument.
04:21 La croissance dans le secteur de chargement électrique a été énorme,
04:24 mais la plupart de cela a été en place dans le domaine de la charge publique.
04:28 Malgré l'augmentation des joueurs dans le domaine de la charge de maison,
04:32 il reste toujours une grande gaffe de déchets à filer.
04:36 En ce qui concerne cela, comment voyez-vous l'avenir de Ampeds ?
04:39 Absolument.
04:41 Je pense que c'est très logique
04:43 que l'investissement en charge d'électricité et les modèles de business
04:48 qui ont émergé soient centrés sur la charge publique.
04:52 Parce que je pense que dans notre esprit, c'est un modèle très facile.
04:57 Nous utilisons notre énergie pour les véhicules à un certain endroit central.
05:01 Nous sommes habitués à le faire très vite.
05:03 Nous voulons donc reproduire la même chose pour les véhicules électriques.
05:06 Mais le problème avec les véhicules électriques,
05:09 c'est que dans notre point de vue, c'est plus un téléphone.
05:12 Il devient un téléphone, un outil.
05:15 Vous voulez le charger n'importe où,
05:16 mais avant tout, vous voulez le charger à la maison.
05:19 Nous croyons que, d'abord, la charge de maison,
05:22 et cela inclut évidemment le domaine multirésidentiel,
05:26 doit être la plus grande part de marché, si vous voulez,
05:30 en termes de charge d'électricité en total.
05:34 C'est une chose.
05:35 Et puis, le rôle que nous devons jouer en tant qu'Amped,
05:39 et la façon dont nous le voyons,
05:41 est essentiellement d'aider les entreprises d'utilisation autour de l'Europe,
05:46 avec certaines d'entre elles dont nous sommes déjà en contact
05:49 et qui ont déjà des discussions,
05:51 pour déployer ces systèmes efficacement,
05:56 en les aidant avec le software en maison que nous avons conçu,
06:00 et en aidant avec la partie opérationnelle de l'équation.
06:03 Parce que le software est juste un outil, en réalité,
06:07 dans n'importe quelle industrie.
06:09 Je veux dire, nous aimons donner beaucoup d'importance au software,
06:11 mais nous croyons que c'est vraiment l'expérience
06:15 d'owner et d'opérer cette infrastructure
06:17 qui nous donnera l'échelle.
06:20 C'était très intéressant.
06:21 Merci beaucoup, Elia, pour cette interview.
06:24 Merci beaucoup, Jessy.
06:25 Merci d'avoir metté ici.
06:26 Et à bientôt, les amis, pour une nouvelle émission de PowerShow.
06:28 [SILENCE]