2023 Lotus Emira Review We’ve Ordered One
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00:00Bonjour. La vidéo d'aujourd'hui va être un peu différente.
00:04Au lieu d'un sketch drôle au début de la vidéo, nous avons décidé d'ajouter des risques
00:08parce que James a mis un dépôt sur l'un de ces voitures.
00:13Combien c'était de dépôt, encore?
00:15Oh, 10.000.000 au final.
00:1710.000.000?
00:1810.000.000, oui.
00:19Et donc, à la fin de la vidéo, James va décider s'il va suivre et prendre le dépôt.
00:25Du Lotus Amira.
00:27Mais c'était remboursable, donc le dépôt était remboursable.
00:29Non, ce n'est pas vrai. Tu as le date de dépôt, n'est-ce pas?
00:32Seulement techniquement.
00:34Non, seulement littéralement. Tu n'obtiens pas ce 10.000.000, mon ami.
00:37Non.
00:38C'est stupide.
00:40Bien, c'est bien que j'utilise la carte de crédit de l'entreprise alors.
01:30Vous regardez Throttle House, je suis Thomas.
01:32Et je suis James.
01:34Et c'est le Lotus Amira.
01:44Et oui, il y a environ un an, j'ai mis un dépôt sur l'un.
01:48Et ce n'est pas quelque chose que je fais souvent.
01:50En fait, la dernière voiture amusante que j'ai acheté n'était qu'une MX-5 en 2017.
01:56James, qu'est-ce qu'une voiture amusante impractiquée?
01:59Oh, tu voulais dire la dernière voiture sportive que tu as acheté, n'est-ce pas?
02:02Mais tu as dû dire une voiture amusante impractiquée parce que tu as peur que les gens diraient que la Miata n'est pas une voiture sportive?
02:06Non.
02:08Oui.
02:09En tout cas, étonné par sa beauté, j'ai pensé que si cet Amira est même 90% de la conduite de l'Avora GT qu'on a juste testé,
02:18avec tout l'amélioration ajoutée qu'elle a promis et ce nouveau look,
02:23alors j'étais d'accord.
02:25L'Amira a dénoncé tous les ingrédients de la voiture sportive correctes,
02:29et même si elle est bien équipée, elle a un prix de moins de 100.000 dollars.
02:34Cela ne veut pas dire que 95.000 dollars, ou 120.000 canadiens, n'est pas un énorme déficit d'argent.
02:41Et depuis que James a mis en place l'ordre, il est devenu un délire.
02:46Il dit que c'est dégueulasse, qu'il se sent irresponsable.
02:50Qu'est-ce qu'il peut offrir de plus à Toronto qu'un MX-5?
02:53Qu'est-ce qu'il a contre un Cayman?
02:55Ça veut dire qu'il peut ignorer sa réputation, souvent très sérieuse.
02:59Il a été nerveux de tester cette voiture.
03:03Mais le jour est venu.
03:05C'est le moment de voir si l'Amira est valable.
03:08Et alors qu'on est en train de conduire une voiture de test,
03:11nous avons décidé de nous assister et d'aller voir la caractéristique que James a choisie pour sa voiture.
03:17Enfin, pour la nôtre, je suppose.
03:21Et si vous êtes nouveau sur Bottle House,
03:25nous faisons des revues de voitures, des tests de trottinette,
03:28et beaucoup de bêtises.
03:30Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
03:34Thomas, ce n'est pas un Cayman.
03:36Il n'y a pas 50 millions d'options.
03:38Il n'y a que quelques choses que vous pouvez choisir,
03:40qui ont perdu l'espoir.
03:42Et la première décision,
03:44est-ce un superchargé V6 ou un turbochargé i4?
03:48Ça va être assez facile.
03:58J'ai choisi le même moteur qu'il y a dans cette voiture,
04:01le superchargé V6.
04:03C'est un Camry V6,
04:05avec un superchargé Lotus.
04:07C'est bon pour 400 hp.
04:09Au nom de l'AMG 4-cylindres,
04:12ça peut faire 360 hp
04:14d'un 4-cylindres.
04:16Mais pour moi, pour une voiture sportive,
04:18je ne veux pas un turbochargé.
04:20J'adore une voiture naturellement aspirée.
04:22Et la seule chose qui peut être seconde à ça,
04:24avec une seconde très proche,
04:26c'est un superchargé.
04:36Ça a l'air progressif.
04:38Ça a l'air naturellement aspiré,
04:40mais juste assisté.
04:42Dans cette forme,
04:44l'AMG 4-cylindres est bon pour 0 à 60 kmph
04:46en juste 4 secondes.
04:48C'est assez rapide pour moi.
04:50Ce n'est pas le C8 Stingray qui est rapide.
04:53Mais mon Dieu, ça a l'air bon.
04:57J'ai beaucoup de bruit d'entrée
04:59venant de l'engin derrière moi.
05:01Et sur le volant,
05:03ça brûle et brûle.
05:12Les gens se demandent
05:14si ça ne rev-t-il pas assez.
05:16Parce que quand on regarde
05:18un Cayman GTS 4-cylindres,
05:20ça rev-t-il jusqu'à 8000 rpm.
05:22Je comprends. C'est monstrueux.
05:24Mais...
05:27ça rev-t-il jusqu'à 6800.
05:29Si je me souviens bien,
05:31l'Avora rev-t-il jusqu'à 6600 rpm
05:33en tournée
05:35et jusqu'à 7000 en sport.
05:37Mais ce 6800
05:39reste assez long pour moi.
05:42Surtout autour de ces canyons.
05:48Quel plan de puissance.
05:50J'aimerais qu'il rev-t-il
05:52plutôt qu'il s'arrête
05:54comme il le fait.
05:56Mais j'aime le short-gearing.
05:58Il change de gear tout le temps.
06:00Mais c'est en partie
06:02l'autre décision que j'ai prise.
06:07C'est donc l'engin.
06:09La prochaine décision
06:11que vous trouverez sur le site
06:13est la transmission.
06:15Quelle choisissez-vous, James?
06:23Oui.
06:27C'est une transmission manuelle
06:30et à cause du short-gearing,
06:32je suis constamment engagé.
06:34C'est absolument un véhicule pour les conduiteurs.
06:36C'est un peu cringé
06:38sur la clé,
06:40mais c'est vrai.
06:42Les changements sont si
06:44puissants et mécaniques.
06:46Vous devez en donner,
06:48ce que j'aime.
06:50Je trouve que dans le Cayman GTS
06:52et d'autres véhicules,
06:54c'est un peu trop assisté.
06:56Vous pouvez même voir
06:58le mécanisme.
07:00C'est tellement réconfortant.
07:02Et ce n'est pas le seul mécanisme
07:04que vous pouvez voir.
07:06Quand j'appuie sur le frein
07:08à l'arrière,
07:10c'est comme si Lotus
07:12comprenait quelque chose.
07:14Ils ne comprennent pas
07:16les réseaux de vente,
07:18les temps de retard
07:20et les prix qui augmentent en Angleterre.
07:22Mais ils savent comment construire
07:24une voiture sportive.
07:26Il y a eu du trafic
07:28dans l'Avora.
07:30Je me souviens de Thomas Campagna
07:32qui s'est trompé de pied.
07:34C'est génial.
07:36Vous pouvez l'utiliser
07:38partout au pays.
07:40C'est une transmission
07:42incroyablement livable.
07:44Où la livabilité est
07:46potentiellement menacée,
07:48c'est l'autre choix que j'ai fait.
07:50Ok.
07:52La prochaine
07:54est vraiment importante.
07:56Sur l'Amira,
07:58vous n'avez qu'un damper passif.
08:00Pour les choix de suspension,
08:02vous obtenez le Touring de la factoire
08:04ou le Sport de la factoire.
08:06C'est un véhicule plus délicat.
08:08J'ai été sur les forums,
08:10sur les groupes Facebook.
08:12Tout le monde est en train de mourir.
08:14Qu'avez-vous fait ?
08:16J'ai fait du sport.
08:20J'ai fait du sport.
08:22Et pour moi,
08:24c'était la meilleure chose
08:26que je n'aie jamais fait.
08:28Pour moi,
08:30c'est la meilleure chose
08:32que je n'ai jamais fait.
08:34Le sport, c'est c'est l'espace.
08:36C'est la chance.
08:38J'ai fait le sport
08:40et je suis heureux.
08:42J'ai fait le sport
08:44et je suis heureux.
08:46Je suis heureux
08:48comme celui que nous, nous, pas lui, nous apparemment, avons choisi, c'est génial.
08:54La course est très supple, c'est très similaire à l'Avora, en fait.
08:58Je ne me souviens pas de l'Avora étant trop rigide à n'importe quel moment,
09:02et ce n'est pas le cas.
09:04La course est bonne.
09:06Et...
09:08Je suis dans un Lotus, et je suis dans un canyon.
09:11C'est plutôt...
09:14Driving Nirvana.
09:18Ça, je n'ai rien à dire.
09:20Le moteur, il est génial.
09:23Ce n'est pas un moteur pour un moteur,
09:26c'est un moteur pour un moteur,
09:28un moteur pour un moteur.
09:31Enfin un moteur, c'est pas du tout la même chose.
09:33Il n'y a pas de moteur, le moteur, c'est un moteur comme ça.
09:36Donc, c'est cool de pouvoir faire,
09:40faire une course de la course.
09:42Puis on va aller voir.
09:44C'est rapide, et...
09:46parlant.
09:47Vrai, propre,
09:48généreux feed-back.
09:50Hydraulique steering rack.
09:53Je ne pense pas que c'est aussi bon que l'Evora,
09:56ou au moins ce que je me souviens d'être l'Evora.
09:59Mais c'est...
10:01plutôt mieux que tous les Porsches.
10:06La voiture, elle...
10:08elle bouge et elle parle à toi.
10:12Sur chaque petit bouchon et ondulation,
10:14quelque chose se passe dans le steering.
10:16Tu sens la compression de la suspension.
10:18Tu sens la pression dans les pneus.
10:20Et il y a beaucoup de pression que tu peux mettre dans les pneus
10:22parce que c'est sur un Cup 2.
10:24Oh, les forces G.
10:27Un peu de mid-engine sur la sortie.
10:30Une voiture à conduire brillante.
10:32C'est là que Miata rencontre Porsche.
10:36Juste ici.
10:38Je prendrais cette expérience
10:40sur presque tous les supercars que j'ai conduits.
10:44Transmission manuelle,
10:46petit châssis léger,
10:48gestion talkative,
10:50mid-engine,
10:52poids Lotus.
11:00Oui, donne-moi plus, s'il te plaît.
11:02Fais-le.
11:04Tout le jour.
11:07Encore un châssis.
11:09Encore un châssis.
11:11Encore un coin.
11:18OK.
11:20Passons à la section de conduite.
11:22Passons à ce qui est probablement ta partie préférée,
11:25je suppose.
11:27Non.
11:28Seulement parce que tu es obsédé par les couleurs.
11:30Combien de temps as-tu pensé aux couleurs de cette voiture?
11:33Trois secondes.
11:35Trois secondes.
11:37Quand tu choisis une première édition,
11:39tu n'as qu'à choisir sept couleurs.
11:41OK.
11:42Six.
11:43Six couleurs.
11:44Oui.
11:45Et...
11:46Désolé.
11:47La voiture est là-bas.
11:48Allons-y et parlons-en devant le Lotus.
11:50Ah, oui.
11:51OK.
11:53Alors, c'est un dark verdant.
11:55Quoi?
11:56Dark green.
11:57Dark green.
11:58J'ai compris.
11:59C'est joli.
12:00Oui, c'est très joli.
12:01Les gens veulent un Lotus vert.
12:03Beaucoup de gens veulent un Lotus vert.
12:05Oui.
12:06Le British Racing Green.
12:07Mais c'est sombre.
12:08Ce n'est pas le British Racing Green.
12:09Non, ce n'est pas.
12:10C'est comme un flic de métal.
12:11Mais quand le soleil ne touche pas,
12:12ça a l'air noir.
12:13C'est très sombre de l'autre côté.
12:15Mais quand le soleil touche,
12:16c'est vraiment joli.
12:17C'est joli, oui.
12:18Et tu as le choix d'un pack noir plus bas,
12:20comme celui-ci,
12:21et un pack noir plus haut,
12:22qui est...
12:23Est-ce qu'il y a du soleil?
12:24Non.
12:25Tout le couloir devient noir.
12:26Ça, c'est vert.
12:27C'est tellement sombre.
12:29Quelle couleur as-tu choisi, James?
12:31Le bleu du Sénégal.
12:32Pas de blague.
12:33James a choisi le bleu.
12:34Nous avons conduit...
12:35Nous avons conduit un Ferrari F8.
12:37Je pense que j'ai aussi choisi le bleu.
12:38Oui.
12:39Mais je fais partie de ça.
12:40Exactement.
12:41Nous avons conduit le Ferrari F8 bleu,
12:42avec le couloir noir.
12:43Oui.
12:44Nous avons conduit le Maserati MC20 bleu,
12:45avec le couloir noir.
12:46C'est vrai, oui.
12:47Et nous l'avons mis au-dessus de la montagne,
12:48et j'ai dit...
12:49Oui.
12:50En fait,
12:51un petit peu de background,
12:52que nous n'avons pas mentionné au début,
12:53c'est la raison pour laquelle
12:54j'ai décidé d'order un Amira.
12:56Nous avons décidé d'order un Amira.
12:58Nous,
13:00involontairement,
13:01c'était parce que nous avions un argument
13:02au-dessus d'une montagne.
13:03Nous l'avons fait ?
13:04Oui, nous étions à côté du Maserati MC20.
13:06D'accord.
13:07Et je n'étais pas un grand fan de ça.
13:08Et Thomas l'a vraiment aimé.
13:10Je l'ai aimé.
13:11Mais ça a coûté une fortune,
13:12je vais dire 300 millions,
13:13je sais pas.
13:14Oui.
13:15Et je suis revenu chez Thomas,
13:16et j'ai passionnément dit
13:17que c'était ridicule
13:18parce que l'Amira allait venir,
13:20il avait l'air aussi bon que ça,
13:21bleu avec le couloir noir,
13:24pour un tiers du prix.
13:25Et avec une transmission manuelle.
13:26Avec une transmission manuelle.
13:27Et il m'a dit
13:28« Tu sais ce que tu dois faire, n'est-ce pas ? »
13:29Et je me suis dit
13:30« Oui, mais secrètement je pensais
13:31que tu savais ce que nous devions faire. »
13:33Donc j'ai choisi bleu
13:34avec un couloir noir,
13:35avec une transmission manuelle,
13:36et ça a coûté un tiers du prix
13:37d'un MC20.
13:38Ça a coûté, oui.
13:39Cependant,
13:40j'ai depuis vu
13:41beaucoup de photos de délivery.
13:42Oui.
13:43Et le magma rouge
13:44avec le couloir noir.
13:45Ça ressemble à un Ferrari.
13:47C'est si mal ?
13:48Non, ce n'est pas.
13:49Mais ce n'est pas un Ferrari, n'est-ce pas ?
13:50C'est un Lotus.
13:51Je n'ai presque pas envie
13:52que ça ressemble à un Ferrari.
13:53Oui.
13:54OK, parce que quand tu regardes
13:55ce véhicule,
13:56ça ressemble complètement
13:57à un supercar italien.
13:58Oui, jusqu'à ce que
13:59quelqu'un sur le forum
14:00dise que le devant ressemble
14:01à la bouche de Voldemort
14:02et qu'il détruise tout.
14:03Attends, qu'est-ce que tu veux dire ?
14:04Ces petites inscriptions ?
14:06Ça ressemble à Voldemort.
14:08« Oh, Vodacadapra ! »
14:10Oui.
14:11Et c'est le mot...
14:12Je ne pouvais pas trouver
14:13« Vodacadapra » bleu.
14:14« Vodacadapra » bleu, oui.
14:15« Vodacadapra » bleu, oui.
14:16Mais il y a eu un peu
14:17d'inquiétude sur le côté de Lotus.
14:19Tout d'abord, sur le site internet,
14:21ce véhicule est complètement
14:22cassé.
14:23Et chaque seule inscription,
14:24même l'inscription qu'ils avaient,
14:25qui roulait autour,
14:26a été cassée sur les roues.
14:27Je suis tellement content
14:28que tu aies pu expérimenter
14:29tout le processus d'achat
14:30avec notre argent.
14:31Il a dit
14:32« Oh, les inscriptions,
14:33les forums... »
14:34On ne l'a pas encore dépensé.
14:35On ne l'a pas encore dépensé.
14:36Tu l'as déjà dépensé,
14:37les 10 000.
14:38Oui, oui, les 10 000 sont partis,
14:39100 %.
14:40Mais on peut choisir.
14:45Il y a eu...
14:46Les gens ont essayé
14:47de mettre les premières éditions
14:48en vente sur les sites d'achat
14:49et tout ça.
14:50Et ils n'y vont pas vraiment.
14:51Certaines d'entre elles
14:52ne sont même pas réservées
14:53sur l'MSRP.
14:54D'accord.
14:55Donc, en gros,
14:57j'ai fait de la merde,
14:58AA1.
15:01Donc, on pourrait
15:02en fait être mieux.
15:03En tout cas,
15:04parlons de ça comme un véhicule.
15:05Les proportions,
15:06le look,
15:07le style,
15:08les roues,
15:09tout est magnifique.
15:10Magnifique.
15:11Ils ont absolument
15:12gâché la façon
15:13dont ce véhicule ressemble.
15:14Ça a l'air
15:15comme un supercar bébé.
15:16Ça a l'air comme...
15:17Ça a l'air comme un supercar,
15:18en fait.
15:19C'est à peu près plus petit
15:20que un supercar de taille complète.
15:21Mais je pense que si tu le mets
15:22à côté de quelque chose...
15:23Parce que ça a l'air exactement
15:24comme un McLaren Altura,
15:25même jusqu'ici.
15:26Oui, ce vent est très McLaren.
15:27Mais je pense que si tu le mets
15:28à côté d'un autre,
15:29tu commences à voir la différence.
15:30D'accord.
15:31Mais oui, ça a vraiment, vraiment,
15:32vraiment l'air d'un supercar.
15:33Non, c'est étonnant
15:34en vie réelle.
15:35C'est large, c'est bas.
15:36La partie large est un peu
15:37dégueulasse
15:39C'est un peu coincé.
15:40Ouvre la porte.
15:41Qu'est-ce que tu veux dire?
15:42Le fait que c'est large
15:43est un peu...
15:44Je vois, oui.
15:45C'est un peu...
15:46L'arbre.
15:47L'arbre.
15:48Les intakes.
15:49L'arbre.
15:50L'arbre pour l'arbre.
15:51Oui.
15:52C'est ce que tu veux.
15:53Tu veux des panneaux légers
15:54à l'extérieur
15:55et un châssis petit et fort.
15:56Mais tu peux voir
15:57le V6 par là.
15:58C'est très cool.
15:59Ce qui est plus que je peux dire
16:00pour la Ferrari 296
16:01qu'on a.
16:02Oui, ils t'ont fait voir ça.
16:03Oui.
16:04Oh, et combien c'est grand
16:05en fait?
16:06Non, tu ne peux pas l'ouvrir
16:07parce qu'il y a un radiateur
16:08ou quelque chose comme ça.
16:09C'est malheureux.
16:10La tronche est de la même taille
16:11que la tronche d'Avora
16:13qui n'est pas grande.
16:15Tu peux mettre
16:161,5 casse-suites
16:18là-dedans.
16:19C'est une petite voiture
16:20pour des petits objets.
16:21Pour des petits objets
16:22et des petits gens.
16:24On va regarder l'intérieur?
16:26Oui.
16:27D'accord.
16:28La dernière chose sur la spécification
16:29que nous avons choisie.
16:30Que nous avons choisie.
16:31Juste pour que nous puissions
16:32parler de l'intérieur,
16:33c'est que j'ai fait
16:34la spécification de marketing
16:35et ça m'a vraiment effrayé
16:36et j'ai envoyé un message
16:37à Lotus
16:38en disant que vous n'êtes pas bon
16:39car j'aurais choisi
16:40cette spécification tout de même.
16:41Donc j'ai les calipers
16:42de frein jaune.
16:43J'ai les roues en diamant
16:44qui ont l'air fantastiques.
16:46Je n'aime pas
16:47les roues en diamant
16:48mais elles sont bonnes.
16:49Elles vont être bonnes.
16:50Tu vas l'aimer
16:51parce que c'est Charles.
16:52Et l'intérieur,
16:53c'est la même chose
16:54que celui de l'Alcantara
16:55mais je pense que j'ai fait
16:56une tronche jaune
16:57qui offsette.
16:58Une tronche jaune.
16:59Oui, ça marche très bien
17:00avec le bleu.
17:01C'est exactement la même chose.
17:02C'est vrai.
17:03Je n'ai jamais
17:04appuyé sur le bouton.
17:05Tu n'as jamais appuyé sur le bouton.
17:06Avec notre argent.
17:07Alors,
17:08j'aime vraiment
17:09l'intérieur de cette voiture
17:10visuellement
17:11et en termes
17:12de design.
17:13Tu as des
17:14contrôles de climat
17:15manuels
17:16qui fonctionnent.
17:17Oh, ça ressemble à une voiture moderne.
17:18J'ai un bouton de volume manuel.
17:19C'est assez rapide.
17:20Ce n'est pas lightning rapide.
17:21Non, ce n'est pas lightning rapide.
17:22C'est vrai,
17:23mais il y a
17:24l'Apple CarPlay
17:25et c'est tout là.
17:26Mais c'est la première édition
17:27donc nous avons
17:28quelques conforts
17:31pour la première édition.
17:32Toutes les premières voitures
17:33sont de la première édition.
17:34Notre voiture sera de la première édition.
17:35Alors, nous avons
17:36l'audio upgradé de KEF.
17:37Nous l'avons juste testé
17:38et c'est très bien.
17:39C'est très bien.
17:40Normalement,
17:41les fabricants d'audio
17:42s'appuient sur le nom
17:43de leur voiture.
17:44Mais combien de voitures
17:45ont Bose maintenant
17:46et c'est tellement différent ?
17:47Ça n'a pas d'importance.
17:48C'est bon.
17:49Nous avons l'Alcantara Headliner.
17:50C'est très bien.
17:51C'est l'espace pour un casque,
17:52je dirais.
17:53Très important.
17:54Oui, tu ne cours pas dans notre voiture.
17:55C'est une voiture
17:57que nous pouvons choisir.
17:58D'accord,
17:59voici les fouibles
18:01que j'ai pour cet intérieur.
18:02Les fouibles ?
18:03Parce que c'est tellement
18:04d'un upgrade
18:05sur l'Evora,
18:06n'est-ce pas ?
18:07Oh, oui.
18:08Tellement.
18:09Mais il y a de la merde.
18:10Qu'est-ce que c'est ?
18:11D'accord,
18:12je ne m'en soucierais pas
18:14si ça restait en haut.
18:15Oui, tu ne peux pas en mettre une main.
18:16Tu peux,
18:17tu te bats avec ça
18:18pour mettre ta main
18:19en dessous d'elle
18:20avec une main.
18:21C'est très stupide.
18:22C'est juste en direct
18:23d'un Lambo.
18:24C'est aussi liquide.
18:25C'est liquide.
18:26Oui, enlevez-le
18:27et donne-moi...
18:28Tu vois ce que je veux dire ?
18:29Je ne crois pas
18:30que tu peux l'enlever
18:31sans qu'il soit comme un câble.
18:32Je pense que j'aimerais
18:33que le bouton d'arrêt soit rouge.
18:34Pourquoi pas ?
18:35Donne-moi un plastique de couleur.
18:36Ça serait plus amusant.
18:37Et brillant.
18:38Oui,
18:39mais j'adore
18:40que tu puisses voir
18:41le changement.
18:42Oh, c'est tellement bien.
18:43C'est juste...
18:44En plus,
18:45ça se sent génial,
18:46n'est-ce pas ?
18:47Le stockage n'est pas énorme,
18:48tu sais...
18:49Tu n'as pas besoin
18:50de stocker des choses.
18:51Tu as ce petit truc ici
18:52et c'est suffisant
18:53pour 4 cartes de jeu.
18:54Oui,
18:55mais tu sais...
18:56C'est gentil.
18:57C'est simple.
18:58J'aime vraiment le moteur.
18:59Les gens ont été en colère
19:00par rapport au moteur
19:01parce qu'il est assez large ici.
19:02Je ne sais pas...
19:03Je suis habitué
19:04à des moteurs BMW M
19:05qui sont vraiment gros.
19:06Oui, mais ce n'est pas
19:07le modèle standard.
19:08Ils sont trop épais.
19:09Celui-ci est à peu près
19:10aussi épais qu'un moteur M2.
19:11Dans ce bout-là ?
19:12Oui, oui.
19:13Donc, je mets
19:14comme ça partout.
19:15C'est la bonne hauteur
19:16pour le moteur.
19:17Le cluster d'allumage est...
19:18Tu sais,
19:19en fait, je dirais
19:20que je n'ai pas besoin
19:21de commenter sur ça.
19:22C'est suffisant.
19:23C'est suffisant.
19:24Ça me donne ce que j'ai besoin.
19:25Les sièges sont confortables aussi,
19:26ce qui est agréable.
19:27J'aimerais bien
19:28qu'il y ait un peu plus de soutien.
19:29De gauche à droite,
19:30ils ne sont pas
19:31comme les Bolsters.
19:32Comme les Bolsters,
19:33ok.
19:34Mais peut-être
19:35qu'ils le sauvent
19:36pour ce qui vient d'après.
19:37Le Mira GT
19:38ou ce que ça sera appelé.
19:39Mais je ne sais pas.
19:40Tu sais quoi ?
19:41C'est comme...
19:42C'est un voiture sportive
19:43quotidienne.
19:44Ce n'est pas une voiture de track.
19:45Je ne veux pas
19:46beaucoup plus
19:47de soutien que ça.
19:48Dans le temps,
19:49au fur et à mesure
19:50qu'ils ajoutent
19:51des additions plus agressives,
19:52ça va être
19:53la base
19:54d'un Mira.
19:55D'une certaine manière.
19:56Oui, oui.
19:57Mais en connaissant Lotus,
19:58ils vont juste le modifier
19:59pour un autre 10 ou 20 hp.
20:00Mais la position de conduite
20:01est super.
20:02La position des pédales
20:03est exactement
20:04ce que je veux.
20:05Ergonomiquement,
20:06c'est un intérieur fantastique.
20:07Tout est bien
20:08où il devrait être.
20:09Et les matériaux sont sympas.
20:10Ils le sont vraiment.
20:11Et regarde,
20:12quand tu changes
20:13l'air-conditioning,
20:14la personne a un casque.
20:15C'est un pilote de voiture de course.
20:16Il a un casque.
20:18Je suppose qu'ils ne pouvaient pas faire ça
20:19et ne pas avoir de place
20:20pour un casque.
20:21Oui, exactement.
20:23Tu sais quoi?
20:25Je pense que cette voiture
20:26est un absolu victoire.
20:27Oui, pour quelqu'un
20:28qui va suivre
20:29l'achat.
20:33Alors,
20:34vais-je l'acheter?
20:35Eh bien,
20:36regardons-le.
20:37Oui,
20:38c'est une Evora
20:39de meilleure qualité,
20:40qui était déjà
20:41une voiture de pilote fantastique
20:42et
20:43qui a maintenant
20:44un intérieur plus agréable.
20:45Bien fait,
20:46Lotus.
20:47C'est plus connecté
20:48que n'importe quelle
20:49voiture de sport
20:50de 50 000 à 70 000 dollars.
20:53C'est plus amusant
20:54que les Caymans
20:55et les 911.
20:56Et sa taille
20:57le rend plus approchable
20:58que quelque chose
20:59comme une Corvette C8.
21:01Vraiment,
21:02le manque d'un moteur
21:03trop exotique
21:04est la seule chose
21:05qui empêche
21:06l'Emirat
21:07de graduer
21:08au statut de supercar.
21:09Alors,
21:10à son crédit,
21:11pendant ce jour de filming,
21:12Thomas et moi
21:13avons souvent remarqué
21:14que l'engin
21:15n'est pas moins agréable
21:16que le 4 litres flat-6
21:17de la GTS
21:18de la Cayman.
21:20Un grand compliment.
21:22L'Emirat est
21:23pratiquement
21:24un défi.
21:25Comparé
21:26à la combo
21:27magique
21:28de la Cayman
21:29avec la tronche,
21:30l'Emirat répond
21:31à la question
21:32de l'espace de l'embarquement
21:33avec, non,
21:34l'embarquement de la route.
21:35Et la route,
21:36c'est vrai.
21:37C'est vraiment
21:38l'un des meilleurs
21:39voitures de sport
21:40dans le monde
21:41en ce moment.
21:42Donc,
21:43pratiquement,
21:44comme une voiture de sport pure,
21:45je pense que je prendrais
21:46cela sur presque
21:47toute Porsche.
21:48Je le prendrais
21:49sur un C8 Stingray,
21:50je le prendrais
21:51sur un Supra,
21:52un Alfa 4C,
21:53un F-Type,
21:54un Nissan Z,
21:55un NSX,
21:56un R8 même.
21:58Simplement dit,
21:59si vous avez
22:00100 000 dollars
22:01à dépenser
22:02sur une voiture de sport,
22:03cela devrait être
22:04au dessus
22:05de votre liste.
22:06Cependant,
22:07notre liste
22:08est un peu unique.
22:09Et,
22:10même si on avait
22:11changé la liste
22:12il y a un an,
22:13les choses ont changé.
22:14On s'est demandé
22:15qu'est-ce que
22:16Throttle House
22:17pouvait faire
22:18avec de l'argent d'Amira.
22:19Comme,
22:20ça serait cher,
22:21mais on pourrait organiser
22:22la première série
22:23Throttle House
22:24Road Trip
22:25où on achète
22:26une voiture
22:27et on va
22:28faire une grande aventure.
22:29James,
22:30nous faisons ça.
22:31Nous le faisons ?
22:32Oui,
22:33mais nous n'avons
22:34pas encore
22:35dit à l'audience.
22:36Ah,
22:37c'est vrai.
22:38Oups.
22:39Merci d'avoir regardé.
22:40Au revoir.