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Gran reportaje, que trata sobre el primer submarino construido integramente en Esapaña, es el S-81 "Isaac Peral", uno de los actuales submarino convencionales más avanzados del mundo y en este video, podremos ver como es la vida en el interior de esta avanzada máquina submarina.
Gran reportaje, que trata sobre el primer submarino construido integramente en Esapaña, es el S-81 "Isaac Peral", uno de los actuales submarino convencionales más avanzados del mundo y en este video, podremos ver como es la vida en el interior de esta avanzada máquina submarina.
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CortometrajesTranscripción
00:00Ese es el resultado de 20 años de trabajo, de altos y bajos, de incrementos en el presupuesto,
00:19de cambios de diseño. Estamos subiendo a bordo del mayor proyecto militar español
00:23de las últimas décadas. Con ese submarino, con el Isaac Peral, España
00:30entra a formar parte de un club muy reducido. Apenas hay 10 países en el mundo capaces
00:35de diseñar y de construir un buque como este. Un arma silenciosa que se basa en la discreción
00:42y en el sigilo bajo el agua.
00:43Bueno, buenos días. Vamos a ver lo que tenemos pendiente para hoy.
00:48Hacer inmersión con los equipos configurados en silencio y vigilancia.
00:52Terminado de dos minas. A ocho nudos.
00:54En un submarino se aprovecha cada centímetro. Está lleno de tuberías, de llaves, hay
00:5980.000 metros de cable. Pero nos dirigimos al punto central, lo que llamaríamos el cerebro
01:06de este submarino, es esta cámara de mando.
01:08En gira el barco. Inversión 4-16.
01:31Este submarino nos aporta una gran capacidad de automatización. Tiene una firma acústica
01:38muy reducida. Su capacidad de armas también es bastante superior a la anterior clase
01:44de submarinos, con la posibilidad de lanzar misiles, que hasta ahora ningún submarino
01:49español ha tenido esa capacidad. Y es muy importante la capacidad disuasoria que tienen
01:53los submarinos. El país que pueda ser nuestro adversario se lo piense.
01:57Quizás hay más actividad subacuática de lo que la gente se pueda pensar.
02:01Ya no solo a nivel de otros submarinos, sino también incluso de vehículos submarinos
02:06no tripulados, que también está aumentando mucho.
02:08Tienen misiones, imagino, de inteligencia. Obtención de inteligencia principalmente, sí.
02:15Una vez que estamos en cota profunda, nuestros ojos son únicamente nuestros oídos, lo que
02:21oímos. Y eso se hace mediante los sonares.
02:25¿Qué hace un sonarista y por qué es un trabajo tan sensible en un submarino?
02:28Yo siempre lo extrapolo a que somos las orejas del barco. Tenemos que detectar lo que tenemos
02:33por encima. Un mercante, un pesquero. Cuando estamos en casa y van a llamar a la puerta
02:39y subimos un ruido, sabemos que es por nuestra pareja, por el sonido de las llaves. Podemos
02:44identificar quién es esa persona. Pues aquí, igual, dependiendo de lo que estemos escuchando,
02:48si va muy revolucionado, puede ser un pesquero, por ejemplo. Un día ese mercante va como
02:53más tranquilo.
03:01¿Todo bien por aquí?
03:03¿Qué estáis preparando hoy?
03:04Un salmorejo y ahí tenemos el fumé del caldero que tenemos hoy.
03:10Aquí la base es una buena planificación y una buena organización más que en cualquier
03:13otro sitio, ¿no?
03:14Sí, sí. En un barco hay mucho más espacio y es a lo que está limitado. La hora de la
03:19comida es el momento que la gente sobre todo más socializa, más desconecta un poco.
03:25Aquí tenemos debajo la despensa, la frigorífica y la congeladora.
03:29Se han caído cuatro latitas con esto de estar con las inclinaciones.
03:36Y es ir colocando de lo que primero vayas a consumir aquí delante.
03:40¿Cómo se relaja uno aquí en submarino?
03:42Se practica el compañerismo, ya no solamente dentro de una misma escala, los marineros
03:45con los marineros, suboficiales con suboficiales. Todos nos llevamos muy bien y el ambiente
03:49es muy bueno. Se traen juegos de mesa, se juegan mucho las cartas, el dominó. Es un
03:53juego muy submarinista. Tenemos televisión donde se ven series, películas, documentales.
03:58¿Se comunica con la familia? Sí, lo que pasa es que no hay llamadas. Lo que hay son
04:03correos electrónicos. Se habilita una dirección de correo electrónico para el submarino.
04:08Se le pide a todo el mundo que sea muy consciente de que estamos en un submarino, que aquí
04:11la información es muy sensible. No se puede dar información sobre dónde estamos.
04:15Otro punto importante es la desconexión tecnológica. Esa desconexión tecnológica a veces puede
04:21generar problemas, sobre todo cuando hay problemas fuera de casa. El comandante tiene
04:25que tomar la decisión de si comunica o incluso es mejor no comunicar y esperar a hacer superficie
04:32y regresar al puerto para dar esa posible mala noticia. Guillermo, este es un camarote
04:36normal. Aquí hay espacio para seis personas. Esta es la zona para dormir. Todo está muy
04:43compartimentado para que cada uno tenga su espacio para guardar sus cosas. Por ejemplo,
04:47debajo de cada cama tenemos todo el espacio que ocupa la cama, que no es que sea muy grande
04:52en cuanto a la anchura, pero sí tienes todo ese espacio para poder guardar ropa.
05:01Vamos a ver uno de los lugares más interesantes de un submarino, que son los baños. ¿Qué
05:06particularidades tienen? Lo primero es la estrechez. No hay división entre hombres
05:10y mujeres. Contamos con tres retretes y contamos con dos duchas. Funciona con depósitos de
05:17agua dulce que tenemos. Además, tenemos la capacidad de generar nuestra propia agua dulce
05:21con una planta potabilizadora. Nos solemos duchar una vez cada tres días.
05:29En caso de que hubiese una emergencia, esta parte separa esas dos cámaras de refugio
05:33y nos permitiría esperar a ser rescatados en un entorno seguro. Teniendo la otra cámara
05:42en la que se ha producido la incidencia, estar nosotros en la cámara opuesta, a salvo, y
05:46esperando la llegada de los medios de rescate, que a través de un vehículo que se acoplaría
05:51en el exterior del submarino, nos permitiría a la gente ir saliendo a través de esta esclusa.
05:58Esta es la cámara de los motores. Este es como si fuera un coche híbrido diesel. En inmersión
06:05funcionamos con baterías y cuando esas baterías se empiezan a agotar, pues las recargamos
06:10con los motores diesel. Hay que arrancar el motor que produce un ruido, entonces hay que
06:14dosificar bien cuando se utiliza, ¿no? Ahí está. Depende de la situación táctica,
06:18se puede arrancar el motor o no. Se coge el aire del exterior y alimenta a los motores.
06:28Bajo el ancho de combate. Bajo el ancho de combate.
06:32Foto 200.
06:36Foto 60 con 15 grados de inclinación a subir.
06:40El compañerismo es siempre fundamental en el mundo militar, pero en un espacio tan reducido
06:45como es el submarino, tiene más importancia aún.
06:47Sin duda, sin duda. Es fundamental el compañerismo, el trabajo del equipo y otra de las cosas
06:52muy importantes es evitar los individualismos. Aquí no hay nadie más importante que todos juntos.
06:58Somos todos igual de importantes y todos debemos de ser igual de profesionales.
07:22Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org