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Gran serie documental, que trata sobre las duras batallas que se libraron durante la segunda guerra mundial en todos los océanos y muchos mares de la tierra, en este caso, veremos la patrulla más larga que haya hecho un submarino alemán que al final de la guerra habrá luchado en todos los océanos del planeta.
Espero que os guste.
Gran serie documental, que trata sobre las duras batallas que se libraron durante la segunda guerra mundial en todos los océanos y muchos mares de la tierra, en este caso, veremos la patrulla más larga que haya hecho un submarino alemán que al final de la guerra habrá luchado en todos los océanos del planeta.
Espero que os guste.
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CortometrajesTranscripción
00:00El viaje más largo.
00:069 de enero de 1940.
00:09A 65 kilómetros de la costa occidental de Alemania,
00:12el teniente de navío Heinrich Thimm
00:15está inmerso en una patrulla antisubmarinos
00:17a bordo del dragaminas alemán M7.
00:20En los últimos dos días,
00:22los alemanes han hundido dos submarinos británicos
00:25en la denominada bahía Eligoland.
00:30Esa no es una buena zona de operaciones para los submarinos.
00:33Está siempre abarrotada,
00:35por lo que es difícil pasar tiempo en la superficie.
00:38Pocos meses después del inicio de la guerra,
00:41la Marina Real Británica
00:43espera reforzar el bloqueo al Tercer Reich.
00:46Por eso, otro submarino británico, el HMS Starfish,
00:50opera aquí para mantener a los barcos
00:52y submarinos nazis atrapados en el puerto.
00:56El teniente Thomas Turner
00:58divisa lo que cree que es un destructor alemán.
01:02Bajad periscopio.
01:05Y se prepara para atacarlo con torpedos.
01:11Tuvo uno listo.
01:14Subid periscopio.
01:17Turner mira de nuevo para comprobar la trayectoria de disparo.
01:21Y se sorprende al ver que el barco alemán está muy cerca.
01:25El vigía a bordo del Dragaminas ha detectado el periscopio elevado.
01:35El capitán gira hacia el submarino
01:37y se prepara para un ataque con cargas de profundidad.
01:41Bajad periscopio.
01:43Con el barco acercándose, el HMS Starfish se sumerge.
01:49Segundos después, el ataque destroza sus hidroplanos,
01:53un elemento crítico para su habilidad de sumergirse.
01:57Desesperado, necesitando reparaciones,
02:00Turner decide asentarse en el fondo marino
02:02con la intención de ocultarse quedándose quieto.
02:05Parad ambos.
02:07Turner estaba en una posición muy difícil.
02:09Cree que lo han detectado con hidrófonos
02:11y por eso no quiere tener ningún motor encendido en él.
02:15Silencio.
02:21Turner espera que el barco alemán en la superficie
02:23pierda el contacto con su submarino.
02:29Pero sobre el agua,
02:31Tim no tiene intención alguna de perder a su presa.
02:37Merodea por la zona y lanza más cargas de profundidad.
02:42Finalmente, una detona lo suficientemente cerca para Starfish
02:46como para dañar su casco de presión.
02:50Éste libera aire
02:54que se escapa hacia la superficie.
03:01¡Turner!
03:03¡Turner!
03:05¡Turner!
03:07¡Turner!
03:10¡Turner!
03:12¡Turner!
03:14¡Turner!
03:16Las burbujas de aire del submarino Starfish revelaron su posición.
03:21Al caer la noche las burbujas permiten a Tim concretar su ataque.
03:29Y lanza más cargas de profundidad.
03:40Si Turner no salía ya a la superficie
03:42era posible que no lograra emerger nunca.
03:45Tenía que tomar una decisión inmediatamente.
03:48Independientemente de lo que sucedía en la superficie, debía emerger.
03:52¡Superficie!
03:53La tripulación se apresura para destrozar
03:55todo lo que quieren mantener fuera del alcance de los alemanes.
03:58Mientras el submarino emergía,
04:00dio la orden de quemar los documentos importantes.
04:04También debía asegurarse de que el submarino acabara hundido.
04:07Eso era una práctica habitual.
04:09Mientras se preparaban para salir de la embarcación,
04:12abrieron las válvulas del casco para que se hundiera.
04:24De repente, con su casco llenándose de agua,
04:27el dañado submarino emerge.
04:30¡A la tripulación no le queda otra opción!
04:33¡Abandonad el barco! ¡Vamos!
04:35Deben subir a la cubierta y rendirse.
04:42Pero sus esfuerzos por hundir el submarino
04:45no han sido suficientes.
04:47La tripulación se reúne a los alemanes
04:49y se reúne a los alemanes.
04:51¡A la tripulación!
04:52¡A la tripulación!
04:53¡A la tripulación!
04:54¡A la tripulación!
04:55¡A la tripulación!
04:56¡A la tripulación!
04:57Pero sus esfuerzos por hundir el Starfish dan sus frutos.
05:01Los alemanes no pudieron subirse a bordo del submarino.
05:04Se hundió sin que ninguna información cayera en manos de los nazis.
05:11Turner y sus hombres se convierten en prisioneros de guerra.
05:18Heinrich Timm gana la cruz de hierro de segunda clase
05:21por su ataque de manual al submarino.
05:24Y es ascendido a capitán teniente.
05:29Pero poco después,
05:31Timm rechaza seguir avanzando en embarcaciones de superficie
05:34y se destina a sí mismo al servicio de submarinos.
05:40Era muy difícil convertirse en un héroe de guerra
05:43a bordo de un dragaminas.
05:45Es un trabajo que alguien tenía que hacer,
05:47pero la rama de los submarinos era mucho más atractiva
05:50para oficiales de su rango.
05:54En su primera patrulla a bordo del U-251,
05:58Timm hunde un barco de municiones
06:00que se dirigía al puerto soviético de Morsman
06:03en abril de 1942.
06:18Su primera víctima con tripulante de submarino.
06:21Se volvió un personaje especial
06:23porque era de los pocos comandantes
06:25que habían hundido un submarino desde la superficie
06:27y después, a bordo de un submarino,
06:29había hundido barcos en la superficie.
06:36Pero en 1944, con Italia fuera de la guerra,
06:39las potencias del eje que quedan, Japón y Alemania,
06:42luchan por mantener un canal de suministros,
06:45tecnología e información de miles de kilómetros de largo.
06:52Hasta ahora, los alemanes han usado buques mercantes
06:56para transportar suministros vitales entre Japón y Alemania.
07:02Pero la presencia aérea y marítima de los aliados es incesante.
07:08Un barco de superficie no tenía ninguna posibilidad
07:11de llegar con éxito a Japón.
07:13Dependían de los U-boats.
07:15Por eso, los alemanes crean una nueva clase de submarino
07:19capaz de realizar ese largo viaje, el tipo 9D2.
07:24Los ingenieros alemanes diseñan el tipo 9D2 con un doble casco,
07:28lo que le ofrece un espacio hueco para más torpedos y mercancías
07:32en vez de lastres.
07:34Y gracias a sus mayores depósitos de combustible,
07:37puede recorrer 5.700 kilómetros,
07:40más del doble del alcance de los submarinos alemanes tipo 7 o 9.
07:45El gran almirante Karl Dönitz,
07:48el que fuera durante mucho tiempo el cerebro de la campaña de los U-boats,
07:52ha recibido un ascenso recientemente
07:55y ahora controla toda la Kriegsmarine, o marina alemana.
07:58Dönitz piensa en un tipo de comandante especial para la misión.
08:02Necesitaba, además de un buen luchador, un buen marinero.
08:06Por eso, Dönitz decidió confiar en los comandantes de U-boats
08:10con más experiencia.
08:13Porque así tendría las máximas probabilidades posibles
08:16de realizar ese largo viaje pasando por África hasta Japón.
08:27Selecciona al capitán teniente Heinrich Thym
08:30para capitanear un nuevo submarino de tipo 9D2, el U-862.
08:37Dönitz ordena a Thym mantenerse oculto durante su viaje
08:41a través del bien defendido Atlántico Norte.
08:44Dönitz sabe que en esa zona pierde hasta una tercera parte
08:47de los U-boats que operan ahí por culpa de los aviones aliados.
08:51Una vez lejos de las amenazas de los escoltas de los convoyes
08:54y de los aviones aliados, Thym podrá atacar objetivos de bajo riesgo
08:58antes de entregar la carga en la base de Penang.
09:03Tras enrodear la costa de Groenlandia, Thym se dirige al sur
09:07a través de la ruta de convoyes aliados del Atlántico Norte.
09:10Mientras viajan sumergidos, su operador de hidrófono
09:14registra múltiples contactos de sonido que podrían indicar
09:17un barco enemigo.
09:21Thym decide investigar a pesar de las órdenes de Dönitz.
09:26Se puede pensar que salir a la superficie para ver mejor
09:31era una maniobra muy agresiva ya que debería estar siguiendo
09:35las órdenes de sus superiores.
09:39Thym otea el horizonte con su periscopio, pero es incapaz
09:43de localizar ningún barco.
09:49Mientras ordena que bajen el periscopio,
09:54varias explosiones sacuden el U-Boat.
10:02La curiosidad de Thym ha atraído una atención no deseada.
10:0918 de junio de 1944, Atlántico Norte.
10:1728 días después de zarpar de Alemania, el capitán teniente
10:21Heinrich Thym cruza el Atlántico en dirección hacia el Océano Índico.
10:27En lugar del astre, su submarino tipo 9D2 cuenta con un equipamiento
10:31para interceptar radares y recipientes de mercurio.
10:35Su destino es el imperio japonés, pero Thym ha puesto en peligro
10:39su valiosa carga al elevar su periscopio a mediodía en busca
10:42de un barco enemigo al que atacar.
10:48Mientras Thym baja su periscopio, un avión areado que ya ha detectado
10:53al U-862 lo ataca.
11:00Thym ordena a sus hombres que se coloquen en sus puestos
11:03y les pide que se sumerjan aún más.
11:07Después, lo único que puede hacer la tripulación es esperar.
11:11No pueden contraatacar.
11:16Las cargas de profundidad explotan cerca del submarino.
11:23Pero mientras descienden, las explosiones van disminuyendo gradualmente.
11:33Al poco tiempo desaparecen del todo.
11:37Es el primer ataque enemigo contra el U-862 en su primer viaje.
11:43Thym tuvo suerte de que tanto su submarino como su tripulación
11:48sobrevivieran al ataque.
11:51Thym ha aprendido la lección.
11:54Continúa avanzando hacia el sur, evitando navegar por la superficie
11:58siempre que sea posible.
12:00Finalmente, tras superar la zona controlada por los aviones areados
12:03cerca de las Azores, Thym ya tiene permiso para cazar.
12:14Ahora, el U-862 avanza hacia el sur pasando más tiempo en la superficie
12:19en busca de objetivos.
12:22En la mañana del 24 de julio, ya al sur del ecuador,
12:26el vigía divisa humo en el horizonte.
12:31Como Donitz esperaba, los barcos aliados recorren la zona sin escoltas.
12:37A pesar de la gran superioridad en número y calidad de los buques aliados,
12:41no podían estar en todas partes a la vez.
12:44No parecía sensato reducir tu capacidad de transporte
12:47en un 20% por usar esos barcos en un convoy.
12:50Los riesgos eran tantos que era mejor que los barcos navegaran solos.
12:56Thym ordena a sus hombres que se coloquen en sus puestos
12:59y comienza a cechar al buque mercante.
13:03Alrededor de las cinco de la tarde,
13:05coloca su U-862 en posición de ataque.
13:10Thym se sumerge a profundidad de periscopio
13:14Thym se sumerge a profundidad de periscopio
13:17y ordena preparar los tubos 1 y 2 con una nueva arma supersecreta.
13:23El T-5 o torpedo Red.
13:27Los ingenieros alemanes desarrollaron el torpedo T-5 en 1943
13:32para aumentar la precisión eliminando el error humano a la hora de fijar el disparo.
13:38Era un dispositivo de guiado acústico un tanto primitivo
13:43que buscaba la mayor fuente de ruido en el agua
13:46que solía ser un barco en la superficie
13:50y después variaba su curso para dirigirse hacia el origen del sonido.
13:57Poco antes de la puesta de sol, Thym dispara los dos torpedos.
14:07Observando el reloj mientras los torpedos buscan sus objetivos,
14:11la tripulación espera expectante al resultado de la nueva tecnología.
14:17Seguramente todos estuvieran interesados en el nuevo torpedo
14:21como si fuera ahora el último modelo de móvil.
14:25El operador del hidrófono sigue el rastro del sonido de los torpedos
14:29y el sonido de los disparos.
14:33El operador del hidrófono sigue el rastro del sonido de los torpedos
14:37mientras se alejan del submarino en dirección al buque mercante.
14:43Pero transcurrido el tiempo estimado no se produce ninguna explosión.
14:47Han fallado.
14:51Sin embargo, el operador del hidrófono sigue escuchando
14:56y se da cuenta de que el sonido de uno de los torpedos es cada vez más intenso.
15:02Parece que el T-5 está volviendo.
15:06Es bastante sorprendente, en el mal sentido,
15:09que el torpedo regrese a ti y te persiga.
15:14Se dirige hacia el U-862.
15:2224 de julio de 1944.
15:25En el Atlántico Sur, un comandante alemán de U-Boat,
15:29el capitán de corbeta Heinrich Timm,
15:31ha divisado un buque mercante
15:35y dispara dos nuevos torpedos T-5 de guiado acústico.
15:42Pero uno de ellos no funciona bien.
15:45La gran ventaja del U-Boat de lanzar torpedos de guiado acústico
15:49también entrañaba un gran riesgo porque,
15:53en ciertos casos,
15:55si el submarino hacía demasiado ruido,
15:58el torpedo podría no dirigirse hacia el objetivo que ellos querían
16:01e impactar en el U-Boat.
16:07Parece que vuelve a ellos por el sonido de las hélices del U-862.
16:15Timm lleva a cabo una acción de emergencia.
16:19Sumerge el submarino a más profundidad
16:22y apaga los motores.
16:25Apagar los motores fue una especie de maniobra de emergencia.
16:32Durante un tiempo, el U-Boat se meció en el agua
16:36antes de sumergirse aún más o salir a la superficie.
16:42También ordena que la tripulación se quede en completo silencio,
16:45con la esperanza de que el torpedo acústico
16:48deje de tener al U-Boat como objetivo.
16:55Sin el ruido de los motores,
16:57la tripulación también puede escuchar el torpedo que arruge como una sierra mecánica.
17:04El sonido golpea contra el casco del submarino
17:07y el torpedo se acerca.
17:09El torpedo se dirige hacia el U-862.
17:14Pero a continuación, gira en círculos tres veces en busca de una fuente de sonido.
17:30Incapaz de encontrar un blanco, el torpedo finalmente explota.
17:36Sin causar daños en el U-Boat.
17:40Sumergerse inmediatamente después de lanzar un torpedo T-5
17:43se convertiría en un procedimiento estándar.
17:46Pero aún se trata de una nueva tecnología.
17:51Tim vuelve a la superficie con la esperanza de que la explosión
17:54no haya ahuyentado a su objetivo.
17:59El U-Boat se despeja de la superficie
18:02con la esperanza de que la explosión no haya ahuyentado a su objetivo.
18:08Afortunadamente para él, el carguero aliado sigue en la zona
18:11y parece que desconoce lo que ha pasado bajo el agua.
18:15Tim fija un nuevo disparo.
18:20Lanza tres torpedos convencionales.
18:24Esta vez, los tres dan en el blanco.
18:33Tim y su tripulación han hundido su primer barco juntos.
18:45Tres semanas después, el U-862 rodea África
18:49y entra en el Océano Índico.
18:53Tim espera más oportunidades para acabar con buques mercantes enemigos.
18:58El almirante Somerville, un comandante de flota muy válido
19:01en el Océano Índico, pensaba que no tenía embarcaciones suficientes
19:05para un sistema de convoyes.
19:07No podía escoltar sus barcos directamente, no tenía tantos escoltas.
19:14Y Heinrich Tim se aprovecha de eso,
19:17hundiendo dos cargueros solitarios en poco tiempo.
19:23Dos días después, Tim acecha otro buque mercante,
19:26el SS Nairum.
19:29Pero el barco aliado resulta ser un blanco complicado.
19:33Tim ya ha disparado un torpedo, pero ha fallado.
19:38Ahora, tras perseguir al carguero durante horas,
19:41Tim ya tiene a su enemigo en el punto de mira.
19:45A un kilómetro de distancia lanza varios torpedos más.
19:52Su color fosforescente permite a los alemanes observar su trayectoria.
19:59Parece que los torpedos van a pasar de largo por la proa del barco.
20:07Pero de repente...
20:19El Nairum tuvo muy mala suerte, estaba lleno de explosivos,
20:22y cuando recibió el impacto de los torpedos
20:24se generó una explosión enorme y desapareció.
20:29La fuerza de la explosión derriba a la tripulación del submarino
20:32que recibe una lluvia de escombros.
20:36Los hombres bajo la cubierta se golpean contra los mamparos.
20:41Nadie esperaba que el Nairum explotara de forma tan catastrófica.
20:49Me imagino que tras el ataque,
20:51los alemanes pensaron que ese también sería su final.
20:58La tripulación está exhausta.
21:16Tras seis días de acción continua, la tripulación está exhausta.
21:23El sol comienza a salir
21:25y cuentan los minutos antes de poder sumergirse y descansar un poco.
21:30El cielo empieza a aclararse y se ponen sus gafas de sol.
21:36El contramaestre Peitel miró a su alrededor
21:38y se dio cuenta de que sus gafas de sol estaban sucias.
21:41Se las quitó, se las limpió,
21:43por lo que en ese momento no tenía la vista puesta en el horizonte.
21:49Cuando volvió a alzar la vista,
21:51se dio cuenta de que algo había cambiado.
21:56Se les acercaba un avión.
21:59Gracias a los primeros rayos de sol,
22:01Peitel divisa un avión enemigo que se dirige directamente hacia ellos.
22:15En menos de una semana, el comandante alemán de un U-Boat,
22:19el capitán de corbeta Heinrich Thym,
22:21ha hundido cuatro barcos aliados
22:23entre Madagascar y la costa de África Oriental.
22:26Mientras amanece, el contramaestre Friedrich Peitel
22:29divisa un hidroavión catalina enemigo volando hacia ellos.
22:34Se había establecido una base para hidroaviones
22:36para intentar frenar las acciones enemigas
22:38en la parte norte del canal de Mozambique.
22:42Peitel da la voz de alarma.
22:44Los procedimientos cambiaron durante la guerra
22:46debido a las diferentes amenazas aéreas.
22:49En ese momento deberían haberse sumergido para huir del peligro.
22:53Heinrich Thym considera que,
22:55aunque tienen tiempo de sumergirse,
22:57deben luchar y colocar el U-Boat en posición de disparo.
23:03La tripulación corre a las armas de cubierta.
23:09El hidroavión se acerca a baja altura,
23:11a menos de 100 metros del agua.
23:16A una distancia de un kilómetro,
23:18Peitel tiene el avión en su punto de mira.
23:21Le pide a Thym permiso para atacar.
23:24Pero éste retrasa el ataque
23:26ya que espera obtener un disparo mejor.
23:29El enemigo se acerca a 500 metros
23:31y Peitel vuelve a pedir permiso para disparar.
23:38Finalmente, Thym da la orden.
23:42Las armas del U-Boat comienzan a lanzar proyectiles
23:45hacia el avión que se acerca.
23:51Peitel realiza varios disparos
23:53antes de que su arma se atasque.
23:56Las pequeñas armas del submarino
23:58siguen acribillando el avión
24:00con proyectiles dirigidos a la cabina de mando y el morro.
24:04Para los alemanes era una especie de duelo.
24:07Dos caballeros luchando el uno contra el otro.
24:11El piloto del Catalina no se desvía
24:13y vuelve directamente hacia el U-Boat.
24:16Thym ordena a sus hombres que inclinen
24:18con fuerza el submarino hacia Estribor.
24:22Mientras el Catalina se acerca al U-862 a gran velocidad,
24:26los tripulantes alemanes en cubierta
24:28corren para refugiarse.
24:30Volando a unos 15 metros sobre la superficie,
24:33el dañado hidroavión pasa muy cerca del castillo del U-Boat.
24:41El avión se desvía y se desvía.
24:44Antes de impactar y explotar en el océano.
25:00A Thym le preocupa que el avión haya informado
25:02por radio de la ubicación de su submarino.
25:07No quiere arriesgar su cargamento
25:09y decide sumergerse en el mar.
25:13Dejarse y huir.
25:18Ahora se dirigen directamente hacia su destino.
25:23Al fin, en septiembre de 1944,
25:27llegan a Penang, donde reciben una cálida bienvenida
25:30por parte de sus anfitriones japoneses.
25:34Fue un gran momento, cuando el U-Boat alemán
25:37llegó con éxito a Penang,
25:40en un viaje de miles de kilómetros a través de aguas enemigas.
25:45Y, por lo tanto, los recibieron como héroes,
25:48con discursos, con música.
25:51Thym permite a sus hombres desembarcar
25:53y disfrutar de algo de tiempo libre en tierra firme,
25:56en Penang y Singapur.
25:59Antes de llamarlos de nuevo para que se preparen
26:01para su siguiente viaje.
26:03Cargan las bodegas del U-862
26:06con material bélico difícil de encontrar en Alemania.
26:09Moribdeno y wolframio,
26:11ingredientes clave para fabricar acero de calidad.
26:14Pero en vez de volver al Reich inmediatamente
26:17para alimentar la máquina de guerra alemana,
26:19Thym propone dar un atrevido rodeo por Australia.
26:23Como hombre del momento, Thym pensó
26:26que podría crear bastante caos
26:28y acabar con muchos barcos enemigos,
26:31en un área en la que no esperaban un ataque.
26:35La situación en la Alemania nazi
26:37ha empeorado drásticamente desde que Thym se fue.
26:40En septiembre de 1944,
26:43el avance de los aliados en Francia
26:45obliga a Carl Dönitz a evacuar sus U-boats
26:48de los puertos franceses.
26:50Los aliados avanzan hacia Berlín desde todas direcciones.
26:53Alemania está casi incomunicada
26:56y necesita provisiones desesperadamente.
26:59A pesar de eso, el comandante de la marina alemana
27:01considera adecuada la propuesta de Thym.
27:04Dönitz aceptó el plan de Thym
27:06de operar frente a las costas de Australia,
27:09ya que se ajustaba mucho a su enfoque estratégico.
27:14Si usas un U-boat en una zona en la que nunca se ha visto uno,
27:18obligas a tu enemigo a enviar barcos
27:21para escoltar sus embarcaciones,
27:23proteger el comercio y atacar al U-boat.
27:27Es un intento por desviar recursos aliados
27:30como aviones o barcos.
27:33A Dönitz le daba exactamente igual
27:35que sus U-boats lucharan en el Atlántico,
27:38en el Pacífico o en el Índico,
27:41siempre y cuando fueran capaces de hundir embarcaciones enemigas.
27:45Era un intento por provocar conflictos
27:47en escenarios bélicos distintos,
27:49creando una nueva amenaza en otro punto.
27:525 de noviembre de 1944.
27:55El U-862 zarpa de Singapur
27:58y se dirige al sur hacia Australia.
28:02Pero unos problemas mecánicos frustran los planes de Tim.
28:09El U-862 debe volver a puerto.
28:16Tim ha tenido mucha suerte.
28:18No lo sabe, pero sus anfitriones japoneses
28:21transmiten información de forma regular
28:23a sus barcos para evitar accidentes.
28:25Todo lo enviado era descodificado enseguida.
28:29Por lo tanto, cuando los japoneses
28:31enviaban señales a su propio bando,
28:33como, por ejemplo,
28:34cuidado, hay submarinos alemanes en la zona,
28:37no los ataquéis,
28:38lo que hacían era decirle a los aliados,
28:41aquí hay submarinos alemanes,
28:43venid y hundidlos.
28:45Al volver a puerto, el U-862
28:48no aparece en los informes que esperan los aliados.
28:51Otros submarinos alemanes con destino a Australia
28:54acaban hundidos de esta forma.
28:56Pero pierden su oportunidad con Heinrich Tim.
29:03El 6 de noviembre,
29:05el U-862 navega inadvertidamente
29:08hacia aguas australianas.
29:12Pero los aliados pierden su rastro
29:14en la inmensidad del océano.
29:21Cuatro semanas más tarde,
29:23el U-862 lucha contra las agitadas aguas
29:26frente a la costa sur de Australia,
29:29cerca de la isla Kangaroo.
29:31Su vigía no ha detectado un solo barco aliado
29:34y los oficiales se sienten cada vez más impacientes
29:37ante la falta de objetivos.
29:39Tim decide buscar más cerca de la costa australiana.
29:43Pero eso es más peligroso.
29:46Dada la naturaleza de los recursos antisubmarinos,
29:49es decir, los aviones y buques de guerra disponibles,
29:52si te acercas a la costa de Australia
29:54es mucho más probable que te detecten y te ataquen.
29:58Finalmente, el 9 de diciembre,
30:00Tim emerge para investigar un contacto acústico.
30:04El tiempo es muy malo y la visibilidad es aún peor.
30:09En el momento en el que Tim divisa el barco
30:11ya es demasiado tarde para realizar un ataque sumergido.
30:16No tienen tiempo suficiente para preparar los torpedos.
30:20Tim decide atacar con sus armas de cubierta,
30:22en la superficie y a pleno día.
30:27El primer oficial de Tim se queja de que es una mala decisión.
30:33Tim no se inmuta y le asegura que esperarán hasta el último momento
30:37antes de abrir fuego para asegurarse el factor sorpresa
30:40y una buena precisión.
30:45Los responsables de las armas se colocan en posición en la cubierta
30:49mientras Tim lucha contra el viento y las olas
30:52para acercarse al carguero.
30:54Pero la tormenta ralentiza su avance y Tim se impacienta
30:58y ordena a sus hombres en cubierta que disparen
31:01antes de que sus armas puedan llegar al barco enemigo.
31:06Ocurrieron dos cosas en ese momento.
31:08La primera fue que una ola enorme sacudió la cubierta
31:15y casi tira a los encargados de las armas.
31:19Y la segunda es que el primer disparo no dio en el blanco.
31:23El fallido proyectil alerta a la otra embarcación.
31:26A bordo del barco griego e ilísos,
31:29sus hombres en cubierta entran en acción y contraatacan.
31:35Heinrich Tim enseguida se da cuenta de su error.
31:44A pesar de la recomendación de su primer oficial,
31:47el comandante alemán del U-Boats Heinrich Tim
31:50intenta realizar un ataque sorpresa sobre un buque mercante
31:53con sus armas de cubierta.
31:55Pero mientras ataca, una enorme ola golpea su U-Boat
32:00y falla su disparo, alertando a su víctima.
32:09En ese momento Tim se dio cuenta de que había cometido un error.
32:12Puede que su primer oficial tuviera razón en su consejo
32:15sobre su decisión y ahora estaban inmersos en una situación muy peligrosa.
32:20Un solo proyectil del carguero podría perforar el casco de presión del U-Boat,
32:25haciendo imposible que pudiera volver a sumergerse.
32:28Tim ordena una inmersión de emergencia.
32:31Mientras, los proyectiles del ilísos inundan las aguas que rodean al U-862.
32:38Afortunadamente para Tim,
32:40las agitadas aguas impiden al barco griego ver su submarino
32:43y consigue escapar.
32:45Pero su desacertado ataque indica la ubicación de un U-Boat alemán a las fuerzas aliadas.
32:53La intensa búsqueda del U-862
32:56les obliga a huir de las rutas de carga de la costa sur de Australia
33:01y a virar hacia el sur alrededor de la isla de Tasmania.
33:08La Navidad se acerca
33:11y tras haber recorrido unos 32.000 kilómetros,
33:14la tripulación decora el submarino y se prepara para las fiestas.
33:20Intentaron crear un ambiente que les recordara su casa en el submarino.
33:25Tuvieron un día especial y cocinaron lo mismo que comían en Alemania.
33:30Se podía oler y saborear esa sensación.
33:33Todo era como si estuvieran en casa.
33:35Pasaron un rato juntos,
33:37como lo habrían hecho con sus familias si hubieran estado en Alemania.
33:58Pero deben parar las celebraciones el día de Nochebuena,
34:01porque el vigía detecta humo en la distancia.
34:06Tim investiga y encuentra un carguero,
34:09el SSJ Walker, en ruta hacia Sydney, Australia.
34:15Le queda apenas un día para llegar a puerto.
34:17Un breve resplandor permite a Tim colocarse en posición de disparo.
34:31Lanza dos torpedos hacia el barco aliado.
34:36Ambos dan en el blanco, pero la embarcación sigue a flote.
34:41El rover J Walker era un barco de clase Liberty fabricado en masa.
34:45Los llamaban los ataúdes del Kaiser,
34:47porque decían que estaban muy mal soldados
34:49y que se hacían pedazos cuando los atacaban.
34:51En este caso no fue así.
34:53De hecho, los barcos de clase Liberty resultaron ser muy resistentes.
34:58La base en Penan tenía provisiones limitadas,
35:01por lo que Tim no transporta todos los torpedos que podría.
35:06Solo le quedan trece para el resto de su patrulla.
35:11Aún así decide arriesgar otro más.
35:21Pero falla.
35:23Tim ya ha utilizado tres torpedos,
35:26pero el rover de clase Liberty es el único que sigue.
35:31El rover J Walker sigue en la superficie
35:34y comienza a pedir ayuda por radio.
35:39En el momento en el que el barco inició su transmisión por radio,
35:43Tim sabía dos cosas.
35:45La primera era que el barco no se había hundido
35:48y la segunda es que el capitán no estaba seguro de la causa de la explosión.
35:53¿Sería una mina o un torpedo?
35:56Tim tenía que tomar la decisión
35:58de gastar más de sus valiosos torpedos
36:01para hundirlo o escapar y poner a salvo a su submarino.
36:06A las cuatro y veinte de la mañana del día de Navidad,
36:09cuatro horas después de lanzar un ataque al rover J Walker,
36:13Tim decide intentarlo de nuevo.
36:18Sumerge su U-862
36:20y se acerca más para una mayor garantía de éxito.
36:25A continuación lanza un cuarto torpedo.
36:37A bordo del rover J Walker,
36:39los hombres en cubierta permanecen alerta.
36:43El torpedo está a unos 800 metros y se acerca a gran velocidad.
36:51Esta vez va bien encaminado.
36:55Madrugada del 25 de diciembre de 1944,
37:00218 días después de zarpar de Alemania,
37:03a 250 kilómetros al sureste de Sidney, Australia,
37:07el capitán de corbeta Heinrich Tim,
37:09a bordo del U-862 alemán,
37:12ha lanzado tres torpedos a un carguero aliado
37:15y acaba de disparar otro para acabar con él.
37:20El cuarto torpedo avanzaba por la superficie,
37:23se veía claramente.
37:25¡Torpedo!
37:26La tripulación del rover J Walker
37:29observa con horror cómo se acerca el torpedo.
37:33Pero este barco de clase Liberty no está indefenso.
37:36Miembros de la Reserva Naval de Estados Unidos
37:39manejan las armas de cubierta.
37:41El marinero de primera clase, Harold Stone, entra en acción.
37:45El marinero Stone era un artillero
37:48que manejaba un cañón antiaéreo de 20 milímetros.
37:51Apuntó con él al torpedo que se les acercaba,
37:54apretó el gatillo y realizó varios disparos.
37:58Cuando el torpedo está a unos 90 metros del rover J Walker,
38:05uno de los disparos de Stone da en el blanco.
38:08El torpedo explota lanzando una gran cantidad de agua y humo al aire.
38:14Fue el resultado tanto de la precisión de su disparo
38:18como de la suerte.
38:20Los aspectos fueron importantes.
38:24Stone y sus compañeros de artillería
38:27continúan disparando en la oscuridad para evitar otro ataque.
38:33En la fase inicial de la ofensiva no estaba claro
38:36que el barco aliado hubiera sido atacado por torpedos.
38:39Pero cuando el barco antiaéreo destrozó el torpedo
38:42quedó claro que el U-Boat los estaba atacando.
38:44Por eso tomaron medidas para intentar evitar un disparo más.
38:48Mientras la tripulación lanza una pantalla de humo
38:51para ocultar aún más el rover J Walker,
38:54a bordo del U-862, Tim está furioso.
39:00Al escuchar la explosión y ver el humo,
39:03asume que el torpedo ha dado en el blanco.
39:06Pero el barco sigue a flote.
39:09Tras disparar cuatro torpedos,
39:11Tim tuvo que reconsiderar la situación
39:14porque había invertido mucho tiempo
39:16y sabía que los aliados habían sido informados
39:19del ataque de su submarino.
39:22Esperaba que las fuerzas navales se acercaran a la zona,
39:25a relevar a los marineros y perseguir al U-Boat.
39:30Si Tim disparase otra vez
39:32para asegurarse de acabar con el rover J Walker,
39:35utilizaría un tercio de sus torpedos para un solo objetivo.
39:38Pero al final recurre a la sabiduría de Carl Dönitz.
39:42Al principio de la guerra,
39:44Dönitz dio la orden o la recomendación
39:46de que era mejor hundir un barco que causar daño a muchos.
39:51Con los primeros rayos de sol de la mañana de Navidad,
39:54Tim lanza un quinto torpedo.
40:06Esta vez, los artilleros a bordo del rover J Walker
40:10están preparados
40:11y comienzan a dispararlo inmediatamente
40:13a lo largo de toda su trayectoria.
40:16Durante cuatro minutos,
40:17Stone y sus compañeros disparan al mar.
40:22Pero esta vez, el torpedo viaja a tanta profundidad
40:26que logra encontrar su objetivo
40:30y crear un enorme agujero en el rover J Walker,
40:34destrozando la cubierta.
40:42Con la esperanza de evitar una persecución,
40:45Tim pone rumbo al este en dirección a Nueva Zelanda.
40:50Cuando hundió el rover J Walker,
40:53logró otra victoria para él y su tripulación.
40:57Lo especial acerca de Tim no era la cantidad de barcos que hundió,
41:01lo especial es que se convirtió en el primer comandante de submarino
41:05en hundir barcos en los cuatro océanos del mundo.
41:11Tim patrulla en las aguas frente a Nueva Zelanda.
41:14Después comienza un viaje de vuelta a Yakarta
41:16para reabastecerse y hunde el último barco más por el camino.
41:22Sin embargo, a pesar del éxito de la patrulla,
41:24el U-862 nunca llega a entregar su cargamento de material bélico.
41:30El 30 de abril de 1945,
41:33Hitler se suicida y Alemania se rinde una semana después.
41:38Tim y sus hombres ceden su U-Boat a los japoneses
41:41y los detiene mucho después de que llegue la paz a Europa y Asia.
41:45En esa fase de la guerra, la campaña de los U-Boats
41:48se había convertido en algo periférico
41:50y no hay nada más periférico que un U-Boat en el Pacífico
41:53frente a las costas de Australia.
41:55No es algo que se estudiara mucho.
41:58Creo que no obtuvo el reconocimiento que merecía, a pesar de los números.
42:03Los otros comandantes de submarino hundieron más barcos que él,
42:06pero lo especial de Tim radica en otro tipo de números,
42:10es decir, la cantidad de kilómetros marítimos que recorrió
42:14y todos los días que pasó en el mar en su gran viaje.
42:19La patrulla de Heinrich Tim en el Océano Índico y más allá
42:23no tiene precedentes.
42:25Viajó durante 202 días y recorrió más de 48.000 kilómetros.
42:31Fue el comandante de U-Boat que más lejos viajó de Alemania
42:34y demostró la extraordinaria capacidad de los submarinos
42:37para operar con sigilo en los océanos más grandes del mundo.