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Gran serie documental, que trata sobre las duras batallas que se libraron durante la segunda guerra mundial en todos los océanos y muchos mares de la tierra, en este caso, veremos como un submarino inglés se enfrenta a uno alemán estando los dos sumergidos.
Espero que os guste.
Gran serie documental, que trata sobre las duras batallas que se libraron durante la segunda guerra mundial en todos los océanos y muchos mares de la tierra, en este caso, veremos como un submarino inglés se enfrenta a uno alemán estando los dos sumergidos.
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00:00Principios de 1945, en las aguas cercanas a Noruega, un submarino británico sigue la pista de un U-Boat alemán.
00:14Ninguno está en la superficie, por lo que se produce una situación única.
00:19Ningún submarino ha atacado con éxito a otro estando los dos sumergidos.
00:25El capitán británico se enfrenta a un reto excepcional.
00:29Era un problema nuevo. Sus instrumentos mecánicos apenas podían ayudarle, lo único que podía hacer era usar la cabeza.
00:36¡Fuego!
00:38Necesitan un plan de batalla completamente nuevo.
00:42¡Todo a estribor!
00:43Para inventar un nuevo tipo de guerra submarina.
00:46En la Segunda Guerra Mundial, un arma submarina permite a los ejércitos luchar por debajo de la superficie.
00:59Con astucia, fuerza y tenacidad, sus enemigos contraatacan.
01:11Es una apuesta desesperada, revolucionaria y en ocasiones primitiva, para cambiar el curso de la guerra.
01:21Sus historias son leyenda.
01:28Segunda Guerra Mundial, el infierno bajo el Mar 2.
01:32Enfrentamiento en el Mar del Norte.
01:3611 de noviembre de 1944.
01:40El submarino británico HMS Venturer lucha contra el difícil Mar Noruego en su octava patrulla de guerra.
01:47Su misión altamente secreta es llevar provisiones a los miembros de la resistencia que están en la Noruega ocupada.
01:54Durante ese periodo, los alemanes enviaron unos 400.000 soldados a ese país tan pequeño.
02:05En el aspecto naval, una gran parte de la Kriegsmarine alemana estuvo situada en aguas noruegas durante todo ese tiempo.
02:14Para luchar contra los alemanes, algunos noruegos colaboran con los aliados aportando información sobre los ocupantes nazis.
02:21A cambio, los británicos les envían apoyo, provisiones y dinero, normalmente a través de submarinos.
02:28En esta ocasión, el punto de encuentro está cerca de Narvik, en el norte de Noruega.
02:36El HMS Venturer se dirige al norte cuando un miembro de la tripulación divisa algo a través del periscopio.
02:43A pesar de la oscuridad de la noche y las agitadas aguas, el marinero logra detectar el castillo de otro submarino.
02:50No lo sabe, pero acaba de encontrar el U-Boat alemán U-771.
02:55¡Avisa al capitán!
02:59El U-Boat se mueve con velocidad por la superficie.
03:03Su tripulación ha pasado semanas luchando contra dos convoyes aliados muy bien guían a la Unión Soviética.
03:10Tienen suerte de haber salido de ahí con vida.
03:15El submarino británico está a pocos kilómetros de distancia, pero aún no lo han detectado.
03:21Y sigue avanzando bajo la superficie.
03:25El capitán del submarino es el teniente James Launders.
03:30Launders se alistó en la Marina Real como cadete con tan sólo 25 años en 1938, antes de que Gran Bretaña entrara en guerra.
03:38Lleva año y medio al frente del HMS Venturer.
03:44Launders tiene que actuar rápidamente antes de que el U-Boat los detecte.
03:48Si ven tu periscopio, nadie puede contraatacar mejor que el comandante de otro submarino.
03:53Por eso tienes que atacar antes de que lo haga el otro.
03:56Launders echa un vistazo por el periscopio y pregunta la velocidad, la distancia y el rumbo de su objetivo.
04:03Velocidad y distancia.
04:0525 kilómetros por hora.
04:07El U-Boat se mueve a 25 kilómetros por hora.
04:10Adelante a máxima velocidad. Bajando periscopio.
04:13Ordena a sus hombres que se acerquen al U-Boat y preparen los torpedos mientras él realiza los cálculos necesarios.
04:21No va a tener otra oportunidad mejor. Tiene que hacerlo bien.
04:26Calculó de cabeza cómo tendría más posibilidades de alcanzar su objetivo y su conclusión fue que tenía que lanzar 4 torpedos a la vez.
04:33Aún le quedarían otros 4 torpedos, pero no tendría tiempo suficiente para volver a cargarlos antes de que el U-Boat contraatacara.
04:41Tenía que asegurarse de que daba en el blanco.
04:44El Venturer se acerca.
04:46Launders echa un vistazo final.
04:51Velocidad y distancia.
04:53El U-Boat está en el punto de mira del Venturer.
04:562 kilómetros de distancia.
04:58Los encargados de los torpedos están preparados y esperan las órdenes de Launders.
05:03Launders ordena lanzar 4 torpedos.
05:06¡Fuego!
05:12Los torpedos Mark VIII se dirigen hacia el U-Boat alemán a 80 kilómetros por hora.
05:18Cada uno contiene 365 kilos de explosivo Torpex.
05:37La tripulación del Venturer escucha la explosión a través del casco.
05:43El operador de hidrófonos deja oír el ruido de los del U-Boat.
05:48Ya no se sabe nada más de la tripulación del U-771.
05:52Los comandantes de submarinos son personas muy agresivas, tienen que serlo.
05:56Deben esforzarse al máximo para hundir submarinos enemigos e intentar no pensar que lo que le ha pasado a otro submarino es lo que les podría pasar a ellos.
06:06El Venturer se convierte en uno de los pocos submarinos británicos que ha hundido otro submarino.
06:22Posteriormente a Launders se le concede la orden del servicio distinguido por hundir el U-771.
06:29Lo más extraordinario es que todo el ataque se produjo en tan solo 6 minutos.
06:34Su gran virtud como comandante de submarinos es su habilidad para tener en cuenta varios elementos a la vez con mucha, mucha velocidad y realizar un ataque rápido y efectivo.
06:42Eso se le daba muy bien.
06:45Tras el ataque sorpresa, el Venturer termina su misión original dejando en tierras noruegas las provisiones que transporta.
06:55El hundimiento del U-771 es una muestra de la presión cada vez mayor que están ejerciendo los aliados tras el día D.
07:02Los estadounidenses, británicos y canadienses avanzan en Europa Occidental.
07:07El ejército rojo se extiende por Europa del Este y se prepara para conquistar Prusia Oriental.
07:12Para cambiar el curso de la guerra, Hitler recurre al gran almirante Dönitz y sus submarinos.
07:18La Alemania nazi quiere compartir su tecnología militar experimental con Japón, la otra superpotencia del eje.
07:25Tiene armas llamadas Wunderwaffen.
07:29Wunderwaffen significa armas maravilla o armas milagrosas.
07:34Cuanto más avanzaba la guerra, más importantes se volvieron estas herramientas para la propaganda alemana, para Goebbels.
07:40Los alemanes usan las Wunderwaffen como las bombas V-1 y los cohetes V-2 contra Gran Bretaña, sobre todo tras el día D, causando más de 30.000 muertes.
07:52Los alemanes eran muy innovadores en lo relativo a la tecnología.
07:56Pero su problema es que no podían producir estas armas en masa, al contrario que los aliados.
08:02Pero existe otro problema.
08:05Eran dos países relativamente pequeños y estaban divididos por la zona de influencia de los aliados.
08:14Ya fuera por los británicos, por los estadounidenses o por los soviéticos.
08:19Por eso les era muy difícil compartir ideas, planes o cualquier tipo de tecnología.
08:25Cuando los aliados hunden repetidamente las embarcaciones que transportan materiales de guerra hasta Japón por la superficie, la única opción que queda es usar submarinos.
08:36El U-Boat alemán U-864 va a transportar tecnología relacionada con las Wunderwaffen, incluyendo piezas y planos del Messerschmitt ME-163,
08:46con interceptor experimental propulsado por un motor cohete, y del Messerschmitt M-10 del mundo en participar en combates aéreos.
08:56Sus conocimientos de primera mano serán cruciales para la producción en masa de las Wunderwaffen.
09:02Esperan que la combinación de la mano de obra japonesa con la de la U pueda decantar la guerra del Pacífico a favor de Japón,
09:09así como obligar a los aliados a enviar más tropas al extremo,
09:13y que la U-Boat sea capaz de combatir los enemigos de Japón.
09:19Es completamente nuevo.
09:21Su comandante, Ralf Reimann Wolfram, comenzó a realizar simulacros y pruebas en octubre en el mar.
09:28A pesar de contar con tan solo tres patrullas previas, a Wolfram se le considera un capitán con experiencia.
09:34Tras 1940, la U-Boat se convirtió en el primer avión militar de Europa.
09:40A pesar de contar con tan solo tres patrullas previas, a Wolfram se le considera un capitán con experiencia.
09:46Tras 1943, muchos de los capitanes con experiencia ya habían muerto durante la guerra.
09:52Gran parte de los comandantes más jóvenes de U-Boats no vivieron lo suficiente para obtener la experiencia necesaria,
09:59ya que bastantes U-Boats se hundieron en sus primeras patrullas.
10:04Wolfram era el único oficial con experiencia, porque era uno de los capitanes con más edad y más veteranía.
10:21El barco y la tripulación como equipo tenían muy poca experiencia,
10:27ya que era su primera patrulla y el primer reto real al que se enfrentaban.
10:33El U-Boat cuenta con 27 torpedos, además de otras armas para defenderse.
10:40Su viaje de seis meses les llevará por el norte de las islas británicas,
10:44después hasta el extremo sur del continente africano,
10:48cruzarán el océano Índico y terminarán su patrulla en una base de U-Boats en Malasia.
10:55Tienen que parar en la Noruega ocupada para repostar y conseguir más provisiones.
11:01Los submarinos y aviones aliados vigilan las aguas que se extienden desde la costa noruega hasta el Reino Unido,
11:09por lo que deberán moverse furtivamente antes de realizar una parada para navegar por el Atlántico.
11:16El U-864 cuenta con la última tecnología en U-Boats en muchos aspectos,
11:22incluyendo un nuevo dispositivo llamado Snorkel.
11:27En la Segunda Guerra Mundial, todos los submarinos tenían que salir a la superficie
11:32para recargar las baterías que les permitían sumergirse y permanecer bajo el agua.
11:37Pero moverse por la superficie es peligroso, sobre todo durante el día.
11:43¡Enemigo a la vista!
11:48Cuando se elevaba el Snorkel, sólo una pequeña parte del submarino emergía del agua,
11:53lo que permitía al U-Boat permanecer oculto.
11:57Así, un U-Boat podía sumergirse y usar su motor diésel para recargar las baterías,
12:03obteniendo el aire necesario gracias al Snorkel, además del aire que necesitaba la tripulación para respirar.
12:12Pero el U-864 no llega muy lejos. Algo le pasa al Snorkel.
12:21Cuando Wolfram informa del problema, su superior decide no arriesgarse
12:26y ordena al U-864 que atraque en un puerto cercano para inspeccionarlo.
12:31Hay que parar.
12:32Sí, capitán.
12:37Al girar, el U-Boat se detiene de repente.
12:43El submarino ha encallado en aguas poco profundas.
12:50Los problemas de Wolfram van de mal en peor.
12:53Las irregulares piedras de los fiordos noruegos podrían dañar su casco.
12:59El resultado de la Operación César y el destino de su U-Boat están en juego.
13:05Diciembre de 1944.
13:09El U-Boat nazi U-864 se ha topado con un problema cerca de la costa de Noruega.
13:18Ha encallado de camino a Japón con planos y piezas de armas secretas.
13:25Es muy difícil navegar por los fiordos noruegos porque son muy peligrosos.
13:30Es muy difícil navegar por los fiordos noruegos porque son muy estrechos.
13:35Hay poca profundidad y están llenos de rocas y arrecifes desconocidos.
13:41Hoy en día sigue siendo muy complicado navegar por allí.
13:48Wolfram ordena inmediatamente a sus hombres que comprueben el estado del submarino.
13:53Estos confirman que el interior del casco no ha sufrido daños.
13:58¿Cuál es su estado?
14:00Está todo bien, capitán. No ha sufrido daños importantes.
14:04El comandante del U-Boat ha tenido suerte.
14:08El U-864 transporta una peligrosa carga escondida en la quilla, 67 toneladas de mercurio.
14:16El mercurio es un elemento clave en la producción de armas,
14:19ya que se suele usar a menudo como detonante para provocar explosiones.
14:24Cada uno de los 1857 frascos a bordo contiene unos 2,5 litros de mercurio líquido y pesa unos 30 kilos.
14:35Esos frascos sustituyen a los lastres de plomo que los submarinos suelen llevar en la quilla.
14:44Afortunadamente para la tripulación, su carga letal sigue intacta.
14:54Wolfram no se puede permitir otro error
14:58y le pide al capitán de un barco local que les guíe hasta el puerto.
15:06A pesar de ser un submarino inmerso en una misión secreta, están empezando a llamar mucho la atención.
15:16En Reino Unido, la inteligencia británica ya ha descifrado información de interceptores alemanes
15:22y sabe que Alemania está enviando Wunderwaffen a Japón.
15:26Acabamos de recibir esto.
15:28Sabían que la única forma de hacerlo era a un submarino. La pregunta era, ¿qué submarino?
15:33La decodificación no siempre aporta información detallada acerca del movimiento de las unidades navales alemanas.
15:40El océano es muy grande. Aunque cuentes con un buen sistema de inteligencia, encontrar algo en él es muy complicado.
15:45Los barcos y los submarinos pueden ir donde quiera su capitán
15:48y en ocasiones estos realizan ajustes y cambios para finalizar sus misiones de forma segura.
15:57Tras la confirmación de la tripulación de que la estructura del casco del U-864 está intacta,
16:05el U-Boat se dirige a Bergen, Noruega, por el snorkel.
16:11Cada una de sus paradas aumenta el número de personas que entra en contacto con el U-Boat.
16:19Este tipo de información es vital para los aliados,
16:24ya que existe un fuerte movimiento de resistencia en Noruega
16:28que comparte información con ellos desde el comienzo de la guerra.
16:33Cuando el ejército nazi invadió Noruega en abril de 1940,
16:38se produjeron dos meses de enfrentamientos.
16:41En junio, en vez de rendirse, el rey de Noruega y los principales ministros huyen a Inglaterra
16:46y establecen el gobierno en el exilio.
16:49Ese es el origen de la colaboración con los británicos en territorio británico.
16:56Llevan hasta allí lo que queda de su marina y sus fuerzas de combate
17:00y ofrecen un vínculo con el movimiento de resistencia en Noruega.
17:04La información más habitual era que habían divisado un submarino
17:10en algún puerto o cerca de la costa.
17:16Les habían dado instrucciones para que informasen de cualquier movimiento naval
17:22y confirmasen que había sido atacado por un enemigo.
17:27Les habían dado instrucciones para que informasen de cualquier movimiento naval
17:33y confirmasen la ubicación de las embarcaciones en cada momento.
17:38Eso, obviamente, fue muy importante.
17:41A cambio, la inteligencia británica les ofrece financiación, formación y equipamiento.
17:48En la última parada del U-864, es posible que alguien haya detectado a los dos japoneses en Noruega
17:54y haya avisado de ello.
17:58Los informes sobre movimientos, en este caso de un submarino,
18:03se podían transmitir con bastante velocidad.
18:08La información de que el U-864 está en Bergen podría cambiar la historia.
18:14A principios de 1945, los ejércitos aliados habían reconquistado Francia.
18:19Bergen era la localidad en la que se iban a concentrar los U-Boats.
18:23La información que la resistencia noruega ha aportado a los aliados
18:28podría evitar que expertos técnicos con piezas y planos de armas lleguen a Japón.
18:34Los bombarderos de la Real Fuerza Aérea se dirigieron hacia la base de los U-Boats
18:38Los bombarderos de la Real Fuerza Aérea se dirigieron hacia la base de los U-Boats en Bergen.
18:44El 12 de enero, 32 bombarderos Avro Lancaster despegan hacia Noruega.
18:50Todos llevan bombas Tall Boy, artefactos los Ivo Torpex.
18:56Las bombas Tall Boy detonan tras introducirse en armaduras blindadas, túneles y hasta hormigón.
19:03Son perfectas para atacar estructuras como bases de submarinos muy reforzadas.
19:08En medio de una encarnizada batalla contra la Luftwaffe alemana,
19:12un Lancaster lanza una bomba Tall Boy cerca de su objetivo.
19:21Tardan varios días en saber si el ataque ha tenido éxito.
19:25Los informes proceden de distintas fuentes.
19:28La inteligencia aliada debe juntarlos todos.
19:33Los británicos sabrían si el ataque había sido un éxito
19:35gracias a la inteligencia que interceptaba mensajes alemanes
19:39y a los agentes que pertenecían al movimiento de resistencia noruego.
19:44Las noticias no son buenas.
19:47Los aliados se enteraron de que la bomba había caído justo en la base de los U-Boats,
19:51pero que apenas había causado daños.
19:54Sin embargo, eso es suficiente para retrasar un poco más la salida del U-864.
20:00Es inevitable sentir un poco de pena por los japoneses que estaban a bordo del U-Boat,
20:05porque se estaban marchando de una potencia que estaba a punto de perder
20:09e iban a volver a casa, a otra potencia, cuyo futuro era igual de negro.
20:14De vez, los aliados siguen creyendo que saben lo suficiente
20:18como para impedir que la tecnología alemana llegue al frente del Pacífico.
20:22Con la guerra llegando a su fin, necesitaban impedir que los aliados
20:26y el intercambio de tecnología entre Alemania y Japón,
20:30para así evitar que usaran esas nuevas armas para alargar el conflicto.
20:34En vez de bombardear de nuevo la reforzada base de los U-Boats,
20:38el plan es atacar el U-864 cuando esté más expuesto,
20:42usando para ello un submarino.
20:45La nueva flota de submarinos británica tiene su base en Escocia.
20:50Los submarinos británicos no tienen nada que ver con la guerra,
20:54los submarinos de esta flota llevan persiguiendo barcos alemanes
20:58en el Mar del Norte desde 1940.
21:02El 2 de febrero de 1945,
21:06el HMS Venturer parte del ERIC en las islas Shetland.
21:11Es su decimoprimera patrulla de guerra.
21:14El Venturer es un submarino británico de clase 5, o Vampire.
21:19Uno de los primeros se llamaba Vampire,
21:21parecía un buen nombre para algo con lo que iban a extraerle la sangre al enemigo.
21:25Los submarinos de clase 5 no son los más rápidos,
21:28ya que su velocidad máxima por la superficie es de 20 kilómetros por hora.
21:33Sin embargo, al medir sólo 62 metros de largo,
21:36su tamaño compacto hace que sean perfectos para vigilar con regularidad los fiordos noruegos.
21:44El Venturer sigue bajo las órdenes del teniente James Launders.
21:49Tenía una gran reputación en el campo de los submarinos.
21:54Era muy inteligente y muy eficaz.
21:57Y lo que era más importante, contaba con la confianza total de la marina.
22:05Su zona de operaciones asignada está en la parte sur de la ciudad de Bergen.
22:11Vigilar en esta zona significa que Launders podría interceptar los barcos alemanes
22:15que quieran volver a la base.
22:18Es posible que las agotadas tripulaciones de los U-Boats
22:21que vuelven a casa tras una larga patrulla bajen la guardia,
22:24al pensar en la ropa limpia y la comida fresca.
22:27Launders era lo suficientemente inteligente como para darse cuenta
22:31de que la tripulación de un submarino era más vulnerable cuando volvía de una patrulla.
22:39Pero cuando el Venturer llega a la zona de vigilancia,
22:42recibe un mensaje cifrado del comandante.
22:46Estas órdenes obligan a Launders a cambiar de rumbo y vigilar las costas de Falla.
22:52Eso significa que el Venturer tendrá que intentar interceptar los U-Boats
22:57con tripulaciones más alerta, que intentan salir de Bergen en dirección al mar del norte.
23:03Cuando Launders recibió la orden de desviarse hacia Falla,
23:07eso le colocó en la trayectoria del U-864.
23:168 de febrero de 1945.
23:20El submarino alemán U-864 zarpa de la base de U-Boats en Bergen, Noruega,
23:26tras una serie de reparaciones.
23:28Se dirige al noroeste hacia un canal de aguas profundas que acaba en el océano.
23:33Desde allí continuará su misión, llevar tecnología alemana altamente secreta a Japón.
23:40El comandante del U-Boat, Ralf Reimar Wolfram,
23:43no sabe que un submarino británico, el Venturer,
23:47ha recibido la orden de vigilar esa zona.
23:49Sin embargo, el teniente de la Marina Real, James Launders,
23:53no sabe exactamente qué está buscando.
23:55Las órdenes que ha recibido no mencionan al U-864.
24:00El sistema de inteligencia le había indicado que, posiblemente,
24:04habría un submarino haciendo algo.
24:06Los comandantes de submarinos tienen que ser muy intuitivos.
24:09Se les coloca en la zona adecuada y se espera que encuentren sus objetivos.
24:14Después de que el escolta del U-Boat volviera a puerto,
24:18Wolfram lleva a cabo simulacros para que sus hombres estén preparados.
24:22Su misión acaba de empezar, pero debe estar alerta.
24:26Wolfram sabe que en esta zona suele haber muchos aviones de la Real Fuerza Aérea
24:31y muchos barcos británicos.
24:33Cuando comprueba que todos están preparados, ordena la inmersión del U-864.
24:38Ponen rumbo a las islas Shetland, a 160 kilómetros al norte de Escocia.
24:50Pero al poco tiempo, se enfrenta otro problema.
24:54Uno de los motores diésel del U-864 está fallando.
24:58Fue una increíble racha de mala suerte para Wolfram.
25:03Por fin había vuelto al mar cuando de repente volvió a tener problemas técnicos.
25:08Esta vez, uno de los motores hacía un ruido muy extraño.
25:13Seguramente se había roto un pistón o algo parecido.
25:19El ruido es tan fuerte que cualquier embarcación enemiga podría escucharlo a varios kilómetros.
25:26Para Wolfram, el problema es que no se puede acercar.
25:30Para un U-Boat que intenta adentrarse en aguas llenas de enemigos, el silencio es vital.
25:40No se oye nada.
25:42Eso también dificulta que la tripulación del U-Boat escuche el sonido de cualquier otra embarcación cercana.
25:48Recibido. Hay que emerger.
25:53Wolfram emerge para contactar con el cuartel general de los U-Boats.
26:00Pero ya se imagina su respuesta.
26:04Le ordenan volver a Bergen.
26:07Sin embargo, al haber aviones y barcos aliados vigilando la zona no quieren que lo haga solo.
26:12Van a mandar un escolta a su ubicación.
26:15Un decepcionado Wolfram ordena a sus hombres sumergirse a profundidad de periscopio para esperar.
26:22Profundidad de periscopio.
26:24Para un U-Boat, un fallo en un motor es un problema grave.
26:29Pero para el submarino británico HMS Venturer, eso lo cambia todo.
26:38Si llegara un escolta, los riesgos aumentarían exponencialmente para Londres, ya que habría muchas más posibilidades de que divisaran su periscopio.
26:47Además, podría perder la oportunidad de atacar su objetivo.
26:50Puede que incluso intentaran atacarles a ellos y que les hundieran.
26:54Si el Venturer perdiera esta oportunidad, los aliados tendrían que empezar de cero.
27:01Puede que la próxima vez ya no sepan cuándo va a zarpar el U-Boat.
27:06Por eso continúan con su minuciosa búsqueda.
27:09Finalmente, en la mañana del día 9 de febrero, el operador de hidrófono del Venturer detecta un débil sonido.
27:18El sonido que detectó podría ser un barco pesquero.
27:21Era un motor diesel muy ruidoso.
27:23Y si de verdad era un barco pesquero.
27:25También podría ser un arrastrero alemán, por ejemplo.
27:28Por lo que intentaron encontrarlo.
27:30El oficial de guardia, el teniente Chalmers, comienza una metódica búsqueda de los vehículos.
27:34El oficial de guardia, el teniente Chalmers, comienza una metódica búsqueda de la fuente de ese sonido.
27:40Tiene la precaución de subir el periscopio durante periodos de tiempo muy cortos.
27:45Cuando subes el periscopio, delatas tu posición.
27:48Por lo que es mejor tenerlo elevado durante el menor tiempo posible.
27:51Y que sobresalga lo menos posible de la superficie del agua.
27:55Bajando periscopio.
27:57Es una gran ayuda, pero también se puede convertir en tu peor enemigo.
28:00Más de una hora después, Chalmers divisa algo al norte.
28:05Llama al capitán.
28:07Observando a través de las pequeñas lentes, logra detectar un estrecho mástil a casi 5 kilómetros de distancia en las agitadas aguas del océano.
28:15Observando a través de las pequeñas lentes, logra detectar un estrecho mástil a casi 5 kilómetros de distancia en las agitadas aguas del océano.
28:17Chalmers informa a Londers, y este ordena a la tripulación que se prepare para un ataque.
28:22Todos a sus puestos, ¡en marcha!
28:24Al igual que con el U-771, el Venturer ha visto primero al U-Boat enemigo.
28:30Pero este encuentro será totalmente diferente.
28:33El ataque que Londers había realizado previamente era algo habitual.
28:37Un submarino sumergido contra otro en la superficie.
28:40Eso se hacía desde la Primera Guerra Mundial.
28:43Esto es algo nuevo.
28:46Tanto el Venturer como el U-864 están sumergidos y apenas se ven el uno al otro.
28:50Londers no podía ver el submarino.
28:53Sólo veía su periscopio.
28:56Eso era lo único que le indicaba dónde estaba.
29:00El periscopio es un único punto de referencia visual.
29:04Es un blanco muy pequeño.
29:07Al principio no saben cómo se orienta el submarino con respecto al periscopio.
29:12Normalmente, un ataque a un submarino en la superficie es mucho más sencillo.
29:16Esto era algo muy común.
29:18Era una guerra naval de finales del siglo XX.
29:21Subiendo periscopio.
29:24En la sala de control, Londers mira a través del periscopio
29:27y solicita información de su objetivo.
29:30Le informan de que desconocen la velocidad del U-Boat
29:33y de que la distancia entre ellos es incierta,
29:36aunque calculan que ronda los 5 kilómetros.
29:39Londers decide no usar la misma estrategia de ataque que usó con el U-771.
29:44Necesita más información.
29:46Necesita más información sobre la velocidad y el rumbo del U-Boat.
29:50Decide no utilizar el sonar activo,
29:53ya que eso requiere enviar pins o pulsos audibles
29:56para recopilar más información sobre la posición y la distancia del U-Boat.
30:00Bajando periscopio.
30:03El sonar activo te indica una posición acertada del enemigo.
30:08Pero también hace que el enemigo sepa que estás ahí.
30:12Por lo tanto, tienes que usar el sonar pasivo.
30:15Tienes que usar los hidrófonos, como se le suele llamar,
30:18para escuchar al enemigo.
30:21Londers ordena que el Venturar se posicione detrás de un rumbo paralelo respecto al U-Boat
30:25a una velocidad constante de 6 kilómetros por hora.
30:29Al conocer su velocidad, a medida que la tripulación registra su rumbo,
30:33también recopila información sobre el U-Boat.
30:36Si no cambia el rumbo y si se mueve aún más,
30:38entonces no habrá ninguna variable.
30:41Londers vuelve a arriesgarse a mirar por el periscopio.
30:45Le sorprende ver que el U-Boat sigue teniendo el periscopio subido.
30:49De hecho, Londers cree que el U-Boat está usando
30:53tanto el periscopio de ataque como el de búsqueda.
30:56Londers no se puede creer la suerte que está teniendo,
31:00porque hay un submarino alemán que le está diciendo
31:03¡Hola, estoy aquí!
31:06¿Qué condiciones habría en el submarino?
31:09Yo creo que había un comandante en el submarino alemán
31:12muy, pero que muy preocupado
31:14y que confiaba en que lo ayudaran y lo encontraran.
31:18Para un U-Boat, el procedimiento habitual habría sido
31:22permanecer sumergido para evitar que lo detectasen
31:26y mirar de vez en cuando por el periscopio
31:29para comprobar si el escolta llegaba
31:32y así establecer contacto.
31:35Y regresar a puerto.
31:40El HMS Venturer sigue navegando a 6 km por hora.
31:45El submarino británico se acerca al U-Boat.
31:48Ya se encuentra a solo 2 km.
31:51Pero cuando Londers vuelve a mirar,
31:54el U-Boat gira de repente hacia el oeste.
31:57Londers supone que la tripulación del U-864
32:00ha notado la presencia del submarino británico
32:02y que podría estar preparando su propio ataque.
32:06Fue una situación única, porque ambos estaban sumergidos.
32:10Y en ese momento comenzó la cacería.
32:15Creo que para los dos comandantes fue una situación extraordinaria
32:19y algo completamente novedoso.
32:249 de febrero de 1945.
32:28El submarino británico HMS Venturer
32:30persigue al U-Boat alemán U-864
32:34más allá de las aguas noruegas.
32:38El ruidoso motor del U-Boat ha resultado ser muy peligroso.
32:43Al margen de que el enemigo pueda escucharte fácilmente,
32:47esto también merma tu capacidad de detectar otros buques.
32:54Porque tus hidrófonos se bloquean por el ruido del motor.
33:01A pesar del ruido a bordo,
33:04los hidrófonos del U-864 parecen haber detectado algo.
33:12El HMS Venturer se acerca.
33:18¡Se están acercando!
33:23Wolfram, el comandante del U-Boat,
33:26se da cuenta de que lo persigue un submarino enemigo.
33:31¡Vale!
33:33¡Contacto visual! ¡Están muy cerca!
33:36De modo que pone en práctica un método habitual
33:40para evitar el ataque de un torpedo,
33:43que también utilizan todos los barcos en la superficie.
33:47Moverse en zig-zag para cambiar su rumbo
33:50con el fin de evitar el ataque de un torpedo.
33:55El movimiento en circunstancia
33:58El movimiento en zig-zag funciona.
34:07Los giros hacen que el disparo del torpedo
34:10sea más complicado para el submarino británico.
34:14Tiene una cantidad limitada de torpedos,
34:17de modo que Londers no se puede arriesgar a fallar.
34:20Para alcanzar al U-Boat,
34:23Londers debe predecir su patrón de zig-zag.
34:25¡Bajando periscopio!
34:28La espera es peligrosa.
34:32Londers sabe que los torpedos de popa del U-Boat
34:35apuntan a su dirección.
34:37Cada vez que gira,
34:39el Venturer se encuentra directamente en el punto de mira.
34:42Pero el Venturer sigue detrás del U-Boat,
34:45confiando en que salga a la superficie
34:47y tenga una mejor posición de disparo.
34:49Pero no lo hace.
34:51Probablemente Londers se hacía una idea
34:53bastante aproximada de los procesos operativos
34:56habituales de los alemanes en la zona
34:58y supiera que los nazis podrían estar intentando escapar.
35:01Por tanto, le corría cierta prisa llevar a cabo el ataque.
35:05Londers tiene que actuar.
35:08Hay un canal cercano.
35:10Y si el U-Boat llegase allí,
35:12le resultaría muy fácil escapar.
35:15Londers debe disparar al U-Boat sin contacto visual.
35:19Es algo que no había hecho antes.
35:21El mayor problema para cualquier comandante de submarinos
35:24ante cualquier objetivo
35:26está en averiguar en qué punto estará el objetivo
35:29cuando llegue el torpedo,
35:31ya que el torpedo puede tardar un tiempo en llegar
35:33desde que se dispare.
35:35Londers sabe que perseguir un submarino
35:38es más complicado que un objetivo normal.
35:40Cuando los barcos están en la superficie,
35:43se desplazan hacia delante, atrás, izquierda o derecha.
35:47Solamente se mueven en dos dimensiones.
35:52Pero un submarino sumergido
35:54les añade una tercera dimensión a los cálculos,
35:57la profundidad.
36:00Londers debe hacer frente a una situación nueva y vital.
36:04El objetivo se mueve en tres dimensiones
36:06y debe tener en cuenta la profundidad
36:08a la hora de disparar los torpedos,
36:10y eso sin olvidar la dirección.
36:12Londers tiene todo en su contra.
36:17Se da cuenta de que los torpedos británicos Mark VIII
36:21tienen mucho ruido en el agua después de ser disparados.
36:28Si la tripulación que está a bordo del U-Boat los oye,
36:31tendría tiempo para girar o sumergirse
36:33y así esquivar los misiles.
36:37Londers tiene una idea.
36:39Es algo remoto,
36:41pero es lo único que puede hacer.
36:47Unos minutos después,
36:49el U-864 gira a Estribor.
36:51Ha llegado el momento
36:53de que Londers ponga en marcha su plan.
36:55Subiendo periscopio.
37:01Puerto 15.
37:04Su éxito y su supervivencia
37:06dependen de que las predicciones
37:08que ha hecho sobre el U-Boat sean correctas.
37:15Fuego.
37:229 de febrero de 1945.
37:25En el Mar del Norte,
37:27a tres kilómetros al oeste
37:29de la isla noruega de Falla,
37:31hay dos submarinos preparados
37:33para lo que podría ser
37:35la primera batalla bajo el agua de la historia.
37:39A bordo del U-Boat U-864,
37:41Ralph Reimar Wolfram
37:43ordena una serie de giros
37:45para que los submarinos
37:47se pongan en marcha.
37:49El comandante del submarino británico,
37:51el teniente James Londers,
37:53calcula cómo hundir el U-Boat sumergido.
37:56Si logra averiguar
37:58cuándo girará el U-Boat,
38:00podrá disparar un torpedo
38:02que impacte en el punto
38:04donde ha anticipado
38:06que estará el U-Boat.
38:08Londers piensa con el instinto
38:10que tienen todos los comandantes de submarinos
38:12para que el U-Boat
38:14se ponga en marcha.
38:15Si escucha torpedos en el agua,
38:17se sumerge.
38:19Por tanto,
38:21disparará al menos
38:23uno de sus torpedos,
38:25si no más,
38:27por debajo de donde cree
38:29que estará el enemigo en ese momento,
38:31porque cree que este bajará
38:33y recibirá el impacto.
38:35Cuando el U-Boat gira a estribor,
38:37Londers inicia una cuenta
38:39tras de dos minutos.
38:42Subiendo periscopio.
38:44Sus hombres están listos
38:46para lanzar los cuatro torpedos.
38:51Londers ha diseñado su plan de ataque
38:53a diferentes profundidades
38:55para crear un patrón de disparo tridimensional.
38:58Da la orden.
39:02¡Fuego!
39:05El primer torpedo sale del submarino.
39:14¡Todo a estribor!
39:16Wolfram da la orden.
39:18Todo a estribor y sumergirse.
39:29¡Fuego!
39:31El segundo y el tercer torpedo
39:33se aproximan al U-Boat.
39:40Solo queda un torpedo.
39:43¡Fuego!
39:50Y Wolfram ya se ha sumergido.
39:55El último torpedo recorre el agua
39:59y colisiona en el lateral del U-Boat.
40:02La avalancha de agua en el submarino es tan veloz
40:10que la sección central del U-Boat
40:12se inunda inmediatamente
40:14y pesa más que la proa y la popa.
40:17El U-Boat se rompe
40:19y se hunde en el fondo marino.
40:21En el Venturer,
40:23los dos torpedos se encuentran
40:25en la parte superior del submarino.
40:27Los dos torpedos
40:28se encuentran en el fondo marino.
40:30En el Venturer,
40:32Londres no tiene mucha información sobre el impacto.
40:34Sabe que ha hundido un objetivo muy grande.
40:36Parece que transportaba muchas cosas
40:38porque salen a flote en la superficie.
40:40Podría ser una vaca lechera
40:42que es como llamaban a los submarinos de abastecimiento.
40:44Los hombres a bordo del Venturer
40:46no son conscientes de la gran importancia
40:48que ha tenido su misión.
40:51Después del ataque,
40:53los británicos se enteraron
40:55de que habían hundido el U-864
40:56en un acercamiento secreto.
40:59Incluyendo los contenedores de mercurio,
41:01su valor oscila en torno a 5 millones de dólares.
41:06El hundimiento del U-864
41:08no frena los esfuerzos del eje.
41:11En marzo de 1945,
41:13Alemania intenta enviar otro U-Boat
41:15que transporta tecnología armamentística a Japón.
41:19Pero en ese momento
41:21se producen una serie de cambios.
41:23Los soviéticos lanzan una ofensiva final
41:24para tomar Berlín.
41:26Hitler se suicida.
41:28En mayo,
41:30el jefe de estado del alto mando alemán
41:32se rinde de manera incondicional
41:34ante los aliados.
41:36Dos días más tarde,
41:38el U-234 recibe el último mensaje
41:40del gran almirante Dönitz
41:42para decirle a su querida sección de U-Boats
41:44que la guerra ha terminado.
41:49El cargamento del U-234
41:51era más siniestro.
41:52Descubren media tonelada
41:54de óxido de uranio a bordo
41:56cuando se rinden.
41:59Las Wunderwaffen, o armas maravilla,
42:01no logran su objetivo.
42:04Japón seguirá haciendo frente
42:06a los aliados en solitario en el Pacífico.
42:11En 2003,
42:13se encontraron a menos de 3,5 km
42:15de la costa de Noruega
42:17los restos del U-864
42:19esparcidos en un radio de 150 metros.
42:23Su cargamento de mercurio
42:25ya había contaminado el fondo marino.
42:29La peligrosa combinación del mercurio
42:31y los explosivos de las armas
42:33que llevaban a bordo
42:35hace que recuperarlo sea muy arriesgado.
42:38El gobierno noruego
42:40sigue llevando a cabo un plan
42:42para minimizar los riesgos.
42:47El hundimiento del U-864
42:49es el único en el que un submarino
42:50hundió otro submarino
42:52durante la Segunda Guerra Mundial
42:54del que se tenga constancia.
42:56En la Marina Real Británica
42:58durante los años posteriores a la guerra,
43:00Londres fue una leyenda
43:02por haber logrado un éxito tan rotundo.
43:06El hundimiento del U-864
43:08es un éxito destacado
43:10en la guerra de submarinos.
43:12Supone la madurez del submarino
43:14como sistema antisubmarinos.
43:17Después de la guerra,
43:18las operaciones antisubmarinos
43:20se convirtieron en una
43:22de las actividades más importantes
43:24de la fuerza submarina británica
43:26y de la de otros países.
43:28Se trató de una operación pionera.
43:30Demostró que se podía conseguir
43:32y abrió un nuevo capítulo
43:34no sólo en la guerra submarina
43:36sino en la guerra naval en general.