2025 Ford Everest Tremor Everything you need to know. 3500kg towing, taller, wid
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00:00Bonsoir, Paul. Ford est en train d'annoncer le Ford Everest Tremor,
00:04qui est une version off-road focuse de l'Everest.
00:08Ça mimique ce qu'ils ont fait avec le Ranger Tremor,
00:10qui est une version off-road focuse du Ranger qui n'est pas vraiment le Raptor.
00:14C'est l'Everest version de ça.
00:16On a reçu un stack d'informations ici.
00:18Je vais vous montrer tous les détails qu'on a,
00:20en même temps, quand vous pouvez l'acheter,
00:21combien ça coûtera et toutes les cool fonctionnalités qu'il y a.
00:24Alors, commençons.
00:25J'ai tous les détails ici sur mon iPad,
00:26donc je vais juste regarder et regarder ça.
00:29Donc, ça a été envoyé à nous d'un ami dans le monde du vendeur.
00:31Ford va annoncer ça officiellement,
00:34je pense, probablement à la même heure que cette vidéo va être livrée,
00:37mais je vais juste vous donner tous les détails qu'on a en ce moment
00:39que le vendeur aura aussi si vous allez dans un vendeur de Ford.
00:43Regardez ça.
00:44Ça a l'air incroyable.
00:45Donc, basiquement, l'Everest n'a jamais reçu,
00:47je suppose, une version off-road focuse
00:50et rien qui ressemblait à un Raptor.
00:52C'est la première fois qu'ils ont vraiment sorti
00:55dans ce genre de motif off-road pour l'Everest.
00:59C'est un véhicule qui est primairement orienté vers les familles,
01:02mais ici, vous pouvez le voir,
01:03c'est en fait primairement orienté vers les gens
01:04qui ont probablement des familles,
01:06mais qui veulent aller off-roading aussi,
01:07mais qui ne veulent pas compromettre des choses comme la capacité de tâche.
01:09Et c'est pourquoi quelque chose comme un Everest Raptor
01:12n'a jamais vraiment eu de sens,
01:13parce que vous ne voulez pas compromettre
01:15votre capacité de tâche sur un véhicule familial.
01:18Maintenant, en mimiquant ce qu'ils ont fait avec le Ranger,
01:19ça vient avec une hauteur de vol additionnelle,
01:21donc c'est 26 milles plus haut,
01:23qui vient avec des absorbants de réservoir externe de Bilstein.
01:27Et c'est un état intéressant,
01:28parce que c'est un damper sélectif de fréquence,
01:30ce qui signifie qu'il est capable d'adapter
01:32en fonction de la fréquence de ce qui se passe sur la roue,
01:35ce qui est génial.
01:36Et puis, vous avez l'externe réservoir
01:37pour cette capacité de tâche additionnelle
01:39et aussi la capacité d'impact additionnelle.
01:42Au devant, c'est un peu difficile de voir
01:44dans ces images de résolution basse,
01:45mais si nous obtenons des images correctes
01:47avant que cette vidéo soit en livre,
01:48nous allons les enregistrer ici.
01:50Vous avez des LEDs construits dans cette section de devant
01:52avec les lumières.
01:53Donc, encore une fois,
01:53en imitant ce qu'ils ont fait avec le tremor de Ranger,
01:56le grillage de honeycomb également.
01:58Le tremor de Ranger a les mêmes points de récupération
02:00que le Ranger Raptor sous la peau.
02:03Cela a l'air d'avoir la même chose.
02:05Et vous pouvez voir dans ces sections bloquées,
02:08c'est là que se trouve le couvercle pour le Ranger Raptor.
02:10Et je présume que c'est le même pour l'Everest Raptor.
02:12Sur le devant de la roue,
02:13un General Grabber AT3,
02:15donc une roue à terrain.
02:16L'actuel paquet de roues et roues
02:18se trouve à 30 milles de largeur.
02:19Donc, la route sur ce véhicule est de 30 milles de largeur
02:21par rapport à l'Everest standard.
02:22Cela devrait signifier
02:23une meilleure position de route pour faire des courants aussi.
02:25Je suppose que cela offsette
02:26l'augmentation du centre de gravité
02:29qui vient de ceci,
02:31en faisant un tournevis de 26 milles plus haut.
02:33A l'arrière, vous avez des badges de tremor
02:35à l'arrière et à l'extrémité également.
02:39Cela donne un peu d'extrait.
02:41Pas de badge de tremor à l'avant.
02:43Mais vous pourrez le dire
02:44à part les autres modèles d'Everest,
02:45juste grâce à cela.
02:47Maintenant, qu'est-ce que cela sera basé sur?
02:48Cela sera basé sur l'Everest Sport.
02:50Il sera exclusivement disponible
02:52avec un moteur à carburant de 3 litres.
02:54C'est 184 kW et 600 Nm de torque.
02:57La bonne chose aussi,
02:58c'est qu'il retiendra sa capacité de tournage de 3500 kg.
03:01Donc, vous n'allez pas vraiment perdre
03:04en termes de votre capacité de tournage.
03:06Évidemment, il faut prendre en compte des choses comme les GVMs.
03:08Je n'ai pas ces détails ici avec moi.
03:10Donc, cela ne peut pas avoir
03:11les mêmes GVMs que l'Everest standard.
03:13Donc, c'est quelque chose à tenir en compte,
03:15mais cela pourrait limiter l'amount de charge
03:17que vous pouvez avoir à l'intérieur du véhicule également.
03:20En termes de prix,
03:22c'est 76 000 $.
03:24Donc, 76,590 $.
03:27C'est environ 6 000 $ plus que le Ranger Tremor.
03:31Donc, c'est un pas en hauteur en termes de prix,
03:33mais vous obtenez en fait beaucoup d'équipement supplémentaire ici.
03:35Donc, des roues en alloy de 17 inches
03:37avec ces pneus AT3,
03:38la longueur de trac de 30 mm,
03:41la montage de la pression de frein.
03:42Donc, la suspension off-road, c'est la Bilstein.
03:45Des dampers positionnés avec des réservoirs externes.
03:48C'est ce qu'ils appellent cette technologie.
03:51Et puis, on a aussi un mode de crouillage de roche.
03:54Donc, c'est basiquement l'abilité du véhicule
03:57de ralentir la pression de frein
03:59afin que si vous conduisez sur des roches,
04:00vous n'obtenez pas ces surges d'accélération.
04:03Et puis, en récapitulant sur l'extérieur,
04:05une grille de honeycomb avec ces lumières LED auxiliaires.
04:08Plate bash.
04:09Vous avez des couches de côté lourdes.
04:10Donc, ça a l'air d'avoir les mêmes couches de côté lourdes
04:13que le Ranger Tremor.
04:14Donc, ils ne sont pas en plastique comme il y en a
04:16dans beaucoup de produits d'Everest et de Ranger.
04:17C'est en fait ce genre de matériel métallique.
04:20Vous appuyez dessus et ça a l'air métallique.
04:22Parfait pour conduire sur des roches.
04:23Si vous obtenez un Rockstriker ou quelque chose comme ça,
04:26ça va être beaucoup plus durable.
04:28Des couches de côté lourdes avec des couches.
04:29Donc, ça a l'air d'avoir la même configuration
04:31que le Ranger Raptor.
04:32Et ils sont des points de récupération.
04:34Des badges Tremor.
04:35Un badge Black Ford Oval.
04:37Donc, encore une fois, c'est la même chose que le Raptor.
04:38Vous obtenez des badges Black Ford
04:40plutôt que des badges bleus.
04:41Et un couleur exclusif de Tremor, Command Grey.
04:45Je vous montrerai les couleurs dans un instant.
04:47Des intérieurs Ebony avec des accents.
04:50C'est très bien.
04:51Des sièges Tremor embossés et passagers.
04:53Nous n'avons pas les photos intérieures,
04:54mais je suppose que ça va juste mimiquer
04:55ce qu'ils ont fait avec le Ranger.
04:57Et ensuite, des couches de plafond tout-terrain aussi.
05:00Maintenant, c'est intéressant aussi,
05:01vous avez en fait des options de configuration fabriquée.
05:04Donc, il y a des paquets d'options ici.
05:06Je vous dirai le prix dans un instant.
05:07Mais le paquet de terrain rouge
05:09est la première option disponible sur l'Everest
05:11grâce au centre de modification de véhicules Ford.
05:14Et c'est basiquement ARB Stealth Bar,
05:15ARB Under Vehicle Armor,
05:18et le switchbank auxiliaire,
05:19qui, encore une fois, mimique le Ranger Tremor.
05:21Lorsque c'est standard sur le Ranger Tremor,
05:23il a l'air d'être optionnel ici.
05:24L'Under Vehicle Armor, je suppose,
05:26va être un plâtre de fer plus épais
05:28sous le véhicule pour la conduite off-road,
05:30plus que ce que vous obtenez en standard.
05:32Le paquet de terrain rouge,
05:33y compris la caméra 360°,
05:35la barre de poignée plus haute,
05:36le contrôle de brides intégrés
05:38et l'assistance de support pour le trailer.
05:39Donc, c'est quelque chose qu'ils sont en train de déployer
05:41avec le prochain modèle de Ranger aussi,
05:43c'est l'abilité de reverser le trailer,
05:45similaire au F-150,
05:46où vous utilisez simplement le bouton
05:47pour changer la direction du trailer.
05:49Il va ajuster toute la conduite de sa propre façon,
05:51donc vous n'avez pas à vous inquiéter de ça.
05:52Et puis, vous pouvez aussi choisir un paquet de freinage,
05:54y compris le contrôle de brides intégrés
05:56et le contrôle de brides de point de vue.
05:58Ça, en fait, fonctionne avec un radar de trafic recroissé
06:03pour estimer quand un véhicule va entrer dans votre point de vue
06:06avec le trailer attaché.
06:06Donc, le prix de ces options est ici.
06:09Donc, 3,5 millions pour le paquet de terrain rouge,
06:11jusqu'à 19 ou 1100
06:13pour le paquet de chaussures premium.
06:15Maintenant, l'intéressant, c'est qu'il dit ici
06:17que la production commencera en novembre 2024
06:21et que vous pourrez placer un ordre
06:22de votre vendeur en août 2024.
06:24Donc, en fait, dès que vous voyez cette vidéo,
06:26vous pouvez entrer dans un vendeur, placer un ordre,
06:28et ça sera en production en novembre,
06:29ce qui signifie qu'il devrait arriver en théorie à Noël,
06:32ce qui serait une bonne nouvelle, un bon cadeau de Noël.
06:34Voici quelques images de l'avion aussi.
06:36Donc, vous pouvez voir là,
06:38c'est un peu la même couleur
06:40que vous trouverez sur le Ranger Tremor
06:42et le Ranger Raptor aussi.
06:43Ça a l'air assez cool.
06:44J'aime, avec les gros rouleaux ici,
06:45ça donne en fait une stance vraiment agressive.
06:48Ils ont fait un bon travail avec ça
06:49juste pour que ça ressemble à quelque chose de sympa
06:51et d'appelant là-bas,
06:52et vous pouvez voir un plus proche regard là-bas
06:53de ces LEDs qui sont intégrés
06:54à la suite de ces lumières.
06:55Et puis, c'est votre palette de couleurs aussi.
06:58Donc, il n'y a que quatre couleurs à choisir,
07:00mais c'est une sorte de réglage assez standard là-bas.
07:01Donc, c'est le nouveau Ford Everest Tremor.
07:06Des choses assez excitantes.
07:07Et regardez, ils ne feront probablement pas
07:09un Everest Raptor,
07:10mais ça ouvre certainement la porte
07:11à un Everest Raptor.
07:12Et s'ils vendent des sacs comme ça,
07:14je peux voir un Everest Raptor
07:15être l'un des trucs les plus attirants
07:16qu'ils vont ensuite chercher,
07:18même si ça signifie que vous allez vous compromettre
07:20un peu là-bas en termes de vos capacités.
07:22C'est quelque chose que je pense qu'ils vont tomber sur
07:23si un sac entier de gens achètent un Everest Tremor.
07:27Dites-moi ce que vous pensez du prix
07:28dans la section des commentaires ci-dessous.
07:29Que pensez-vous du design également?
07:31Je suis fier de voir ce que vous en pensez.
07:34Si vous avez aimé cette vidéo,
07:34s'il vous plaît, partagez-la avec vos amis
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07:40Nous aurons une révélée de la Ranger Tremor
07:43qui sortra bientôt.
07:44Alors gardez un œil sur notre chaîne pour cela.
07:46Mais jusqu'à la prochaine fois,
07:47prenez soin de vous.