Mardi 25 juin 2024, SMART IMPACT reçoit Franck Cazenave (directeur du développement, Citygo)
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00:00Smart Ideas avec Franck Cazenave, bonjour.
00:08Bonjour Thomas.
00:09Bienvenue, vous êtes le directeur du développement de Citygo, qu'on a déjà reçu ici, mais
00:13présentez-nous l'entreprise en quelques mots.
00:15Alors Citygo est une plateforme de covoiturage urbaine jusqu'à 80 kilomètres.
00:20Il y a 2 millions de trajets qui sont effectués par an par les conducteurs avec des passagers
00:26sur notre plateforme.
00:27Donc c'est à peu près 20% parce que c'est 10 millions de covoiturages en France sur
00:32les plateformes.
00:33Donc c'est à peu près 20% du marché du covoiturage avec Citygo.
00:35D'accord.
00:36Est-ce que ce covoiturage urbain, c'est un marché qui continue de se développer aujourd'hui?
00:41Tout à fait.
00:42Il continue à progresser.
00:43Il y a 4 ans après le Covid, en 2021, on était à la moitié de ces trajets.
00:50Donc ça a doublé en moins de 4 ans.
00:53Oui, donc c'est une croissance assez exponentielle.
00:55Il y a évidemment l'impact environnemental.
00:58Plus on est nombreux dans la voiture, moins elle pollue.
01:01C'est mécanique.
01:02Mais il y a aussi un impact social dont on peut parler.
01:03Il y a un impact social parce que beaucoup de nos conducteurs ont besoin de covoiturer
01:08aussi pour mettre de l'essence ou du gasoil dans leur voiture pour payer l'entretien.
01:13Une voiture, ça coûte de plus en plus cher à entretenir.
01:16Les pièces ont augmenté de 30% ces dernières années, la main-d'oeuvre aussi.
01:21Donc c'est un complément de revenu pour celui qui conduit.
01:24Un complément de revenu qui, en général, sert pour payer l'entretien du véhicule
01:29de manière pragmatique.
01:30Et donc oui, c'est un aspect pouvoir d'achat très important.
01:35Il y a aussi le fait de rencontrer des individus qu'on ne connaît pas et il y a toujours
01:38de belles histoires.
01:39Et on s'en fait écho sur notre site web, etc.
01:43De ces belles histoires, de belles rencontres avec des gens qu'on n'aurait sans doute
01:48jamais rencontrés ailleurs, au boulot.
01:50Est-ce qu'il y a une dimension de brassage social ? Un peu ou pas tant que ça ?
01:54Il y a du brassage social, ça c'est sûr.
01:57Bien sûr.
01:58Parce que nous, en plus, on est une application de covoiturage court distance et aussi qui
02:03utilisait le week-end pour les loisirs.
02:05Donc vous avez des CSP+, des employés, des ouvriers qui covoiturent ensemble.
02:10Et c'est très bien parce qu'il n'y a pas tant de lieux de brassage social que ça.
02:13En France, aujourd'hui, Citigo qui lance un comparateur gratuit pour évaluer le coût
02:20du passage à la voiture électrique.
02:22C'est tout récent, vous l'avez lancé il y a deux semaines.
02:24Comment ça marche ?
02:25Alors c'est très simple.
02:26D'abord, la première chose, il y a les zones de faibles émissions qui se déploient.
02:30Le 1er janvier 2025, le critère 3 sera interdit dans les zones de faibles émissions.
02:35On a fait un sondage auprès de notre communauté, il y a 40% de nos conducteurs qui ont un véhicule
02:39critère 3, 4 ou 5, qui potentiellement seraient interdits de circuler dans les ZF, alors qu'il
02:46faut un geste citoyen, un geste pour l'environnement en covoiturant.
02:50Donc on s'est dit comment on peut les aider.
02:52Et une des problématiques, c'est de passer à d'autres véhicules.
02:56Et sur le véhicule électrique, ce que les conducteurs ne se rendent pas forcément compte,
02:59c'est que pour faire 100 kilomètres, si vous rechargez chez vous, c'est à peu près
03:034 euros.
03:04Quand vous mettez de l'essence ou du diesel dans votre voiture, 7 litres au 100 à peu
03:07près, c'est 13-14 euros.
03:09Donc ça veut dire que vous économisez entre 9 et 10 euros au 100 kilomètres.
03:14Ça fait 1000 euros quand vous faites 10 000 kilomètres, même 1200 euros.
03:18La moyenne en France, c'est 12 000 kilomètres.
03:20Et donc ce comparateur permet de le faire.
03:24On rend quoi ? Sa voiture actuelle, le modèle qu'on voudrait éventuellement acheter ?
03:28Exactement.
03:29Donc le modèle actuel, le nombre de kilomètres.
03:32Nous, on va donner des informations sur l'entretien, sur le coût de l'assurance.
03:35Et puis on propose soit des véhicules électriques neufs ou d'occasion, où le conducteur va
03:41choisir son véhicule.
03:43Si il est neuf, le bonus écologique, les aides locales sont automatiquement mesurées,
03:49comptabilisées.
03:50Et à la fin, il y a un bilan entre votre véhicule actuel et le véhicule électrique.
03:56Qu'est-ce qui fait hésiter encore aujourd'hui les automobilistes à passer à l'électrique
04:02le coût de la voiture ? Quand on a vu le succès du leasing social, tout est parti
04:08encore en un mois, même pas un mois et demi.
04:10Donc c'est sans doute la première raison.
04:12Oui, d'un autre côté, les véhicules d'occasion électrique restent 180 jours à la vente.
04:17C'est trois fois plus que des véhicules thermiques.
04:19Donc aujourd'hui, il y a un problème de connaissance du coût du véhicule électrique, en particulier
04:24sur l'usage.
04:25Et là, le comparateur permet d'objectiver.
04:28Nous, on s'en fiche, on ne vend pas de voiture.
04:30C'est vraiment, on met les données, les critères, vous avez un bilan et vous pouvez vous décider.
04:34Et donc là, on a des conducteurs qui vont pouvoir voir que le véhicule électrique
04:39à l'usage permet de faire des économies et donc de basculer vers l'électrique.
04:43Ils ont peur aussi de la question de l'autonomie, évidemment, du véhicule.
04:46C'est peut-être pour ça aussi que les véhicules d'occasion restent sur le carreau un peu plus longtemps.
04:52Parce qu'on se dit, voilà, c'est la vieille génération de batterie.
04:54Vous voyez ce que je veux dire ?
04:55Oui, alors pour essayer d'aider, ce qu'on a fait, on a, quand un véhicule est choisi,
05:01on montre quelle est la garantie constructeur sur la batterie.
05:04En moyenne, c'est 8 ans et 160 000 kilomètres, la garantie constructeur.
05:09Donc vous voyez, quand un véhicule d'occasion a trois ans, la batterie est encore garantie pendant cinq ans.
05:16Bon, donc ça permet de se rassurer quand même.
05:18Et de lever effectivement ses appréhensions.
05:21Merci beaucoup.
05:22Merci.
05:23À bientôt sur BeSmart.
05:24Voilà, c'est la fin de ce numéro de Smart Impact.
05:27Merci à toutes et à tous de votre fidélité aux médias des audacieuses et les audacieux.
05:31Salut.