02 INDYCAR TEXAS MOTOR SPEEDWAY 2023 - CANAL+ - LA COURSE P1
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00:35 Bonjour, j'espère que vous avez sorti vos chapeaux et vos bottes de cow-boys.
00:38 Nous sommes à Fort Worth au Texas, le premier rendez-vous sur ovale de cette saison IndyCar
00:44 qui a commencé il y a un mois dans les rues de Saint-Pétersburg en Floride,
00:47 mais rendez-vous toujours majeur que le premier rendez-vous sur ovale.
00:51 Je suis en compagnie de Renaud Derlot. Salut Renaud !
00:53 Salut Stéphane !
00:54 Premier rendez-vous sur ovale, Renaud, très important puisque c'est la répétition générale,
00:58 c'est la seule répétition avant évidemment le point d'orgue de la saison,
01:02 les 500 mâts à Dianapolis fin mai sur ces fameux speedways.
01:06 Du coup, on a vu une séance de qualification dominée par les McLaren et notamment Félix Rosenquist, Renaud,
01:12 mais entre la séance de qualification, on est tout seul en piste, et la course,
01:15 évidemment c'est un tout autre débat, un tout autre scénario qui peut se dessiner aujourd'hui.
01:20 Oui, c'est très différent. Hier on a roulé avec des voitures très légères en essence,
01:24 là on va rouler avec des voitures, évidemment, le plein, des voitures réglées surtout pour la course,
01:30 pour anticiper un petit peu les turbulences aérodynamiques au milieu du pack.
01:34 Ça va être une toute autre physionomie et on le sait aussi, cet homme est très rapide sur un tour,
01:41 mais attention, il a encore quelques faiblesses sur ovale.
01:44 Il avait signé déjà la peau l'an passé ici même, ça s'était moins bien passé en course pour Félix Rosenquist.
01:49 Les trois McLaren dans le top 5, il y a simplement Scott Dixon qui a placé son moteur Honda de l'équipe Ganassi au deuxième rang.
01:57 L'homme majeur ici souvent au Texas, il a remporté cinq éditions ici de cette course sur ovale.
02:04 Scott Dixon, le Néo-Zélandais, ça sera un des pilotes également à surveiller.
02:08 On surveillera également nos Français, Romain Grosjean qui s'élancera 11e et puis Simon Pagenaud,
02:12 des petits soucis visiblement mécaniques sur sa Meyerschenk Racing qui s'élancera 22e.
02:18 28 voitures quand même sur l'anneau de Fort Worth et un spectacle garanti.
02:24 On surveillera également les lignes de course, savoir combien de trajectoires.
02:28 Ils se sont un petit peu entraînés hier après la séance de qualification.
02:31 On va monter un petit peu sur le banking de cette ovale de Fort Worth et voir si on peut
02:37 voir un peu plus de dépassements notamment que la saison passée où la course était un petit peu ennuyeuse.
02:45 C'est vrai qu'on a peut-être changé un petit peu les choses avec un peu plus notamment d'adhérence en montant sur l'ovale de Fort Worth.
02:56 Oui, non seulement on a resurfacé mais on a aussi surtout évidemment créé une séance dédiée à ça.
03:04 C'est-à-dire pour obliger les pilotes à aller sur cette deuxième ligne en allant vers la droite,
03:09 donc une deuxième ligne un peu plus haute, tout simplement pour tranquillement déposer de la gomme pour donner un petit peu plus d'adhérence.
03:18 Scott McLoughlin, 15e sur la grille, une des plus mauvaises performances pour l'équipe Penske.
03:27 La présence de Scott McLoughlin, Joseph Newgarden qui s'était imposé l'an passé 4e, Will Power lui est 8e.
03:34 Le voici justement Newgarden qui fait figure également des pilotes à suivre en tant que tenant du titre ici.
03:41 C'est déjà imposé deux fois au Texas, le pilote du Tennessee.
03:45 Pour information, on parlait justement, Stéphane, de cette dernière séance d'essai qui a eu lieu sur le haut de l'ovale,
03:56 exprès pour déposer de la gomme et le pilote le plus rapide à cet exercice a été Scott Dixon.
04:01 Le poleman lui a fait le 8e temps de cette séance, alors évidemment c'est très serré,
04:05 évidemment je pense que le poleman lui avait décidé de ne pas prendre trop de risques et d'abîmer la voiture.
04:11 En tout cas, on a retrouvé une hiérarchie assez cohérente avec les Penske devant, les Randretti et les Ganassi 2.
04:23 On a vu les images de l'an passé de la victoire de Newgarden, c'était vraiment sur le fil face à son coéquipier Scott McLoughlin justement.
04:30 Jonathan Newgarden qui est carrément en train de répondre à l'interview dans son tour.
04:43 Il est tout seul en piste, je ne pense pas que ce soit du live.
04:51 Non, ils sont là, ils sont là.
04:54 Imaginez !
05:00 On va avoir à l'intérieur, à la corde, les 3 McLaren, les unes derrière les autres,
05:06 parce qu'ils ont fait 1, 3, 5 en qualif.
05:09 Ça va être en tout cas au début une course d'équipe de la part de Haro McLaren,
05:19 tout simplement pour sécuriser les positions et ensuite dérouler son plan.
05:23 Ici Colton Herta, on l'a senti déçu hier, le coéquipier de Romain Grosjean.
05:29 Mais bon, attention, peut-être que finalement le bloc Honda est un petit peu mieux en course qu'en qualif.
05:37 On n'est plus très loin du départ maintenant, le green flag.
05:40 Regardez les 3 McLaren, la décoration de Scott Dixon est quasiment identique.
05:45 On a 4 voitures à tendance orange et bleue.
05:49 En tout cas, Rosenquist à côté de Scott Dixon, 28 voitures en piste,
05:55 un record depuis 12 ans maintenant sur l'Oval du Texas.
05:59 Ça serait génial qu'on voit le départ depuis la voiture de Colton Herta.
06:04 On voyait Colton Herta qui essayait de laisser un petit gap devant lui pour prendre un tout petit peu d'élan,
06:09 essayer d'arriver vite. Et c'est parti.
06:12 Allez, 250 tours à couvrir.
06:14 Ça coupe dans l'air, vous avez vu ça a coupé dans l'air pour une des McLaren.
06:19 Il y a des voitures et des pilotes qui ont rétrogradé en mordant justement sur la pelouse.
06:29 Et là, évidemment, les perturbations aéros qui rentrent en ligne de compte.
06:33 Ce n'est plus du tout 2 tours à effectuer en qualification tout seul sur la piste.
06:39 Regardez la vitesse, Stéphane, c'est vraiment impressionnant ici.
06:42 C'est plus de 350 km/h de moyenne sur le tour.
06:45 Et ça y est, Dixon qui a pris la tête.
06:48 Le Néo-Zélandais, vainqueur à 5 reprises ici, dont 4 sur la dernière décennie.
07:05 Romain de Beaujeune qui a gardé sa 11e place à l'issue du départ.
07:09 Et Hugh Gardon qui prend la tête.
07:17 Il a déposé Dixon.
07:19 Les 3 McLaren qui se suivront, Cyrus Enquist, Howard.
07:23 On va surveiller une éventuelle remontée également de Simon Pagenou qui s'est lancé le 22e.
07:33 Et Dixon qui reprend la tête. Le chat s'est croisé.
07:36 Simon Pagenou qui a gagné une position, qui a passé son coéquipier, Elio Castroneves.
07:41 Il y a beaucoup de stratégie, malgré le fait qu'on se dise qu'on tourne 4 fois à gauche.
07:54 C'est un peu ennuyeux.
07:56 Regardez les McLaren.
07:58 Il y a beaucoup de stratégie, notamment dans ces entames de course, sur les ovales.
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